Temat: kolej; - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Niespełnione obietnice w zakresie dużych prędkości
Breached promises for high speed trains
Autorzy:: Rabsztyn, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253890.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej francuska
kolej niemiecka
międzynarodowe linie kolejowe
pociąg InterCity
szybka kolej
Opis:: Już od połowy lat 70. dr Colin Taylor z Australii przedstawia co dwa lata na łamach Railway Gazette przegląd najszybszych pociągów świata. W tym roku stwierdził, że nie spełniono wszystkich obietnic zwiększenia prędkości, składanych przy różnych okazjach przez przedstawicieli wielu państw. Jedynie w Niemczech odnotowano wyrażny wzrost prędkości jazdy, co pozwoliło temu krajowi wyprzedzić Hiszpanię i przesunąć się na czwarte miejsce (tabl. 1).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 12; 22-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Koleje amerykańskie w statystyce
American railways - facts and data
Autorzy:: Raczyński, J.
Rabsztyn, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250235.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Amtrak
kolej amerykańska
kolej europejska
przewozy kolejowe
Opis:: W wielu analizach, dotyczących obecnego stanu i kierunku rozwoju europejskich kolei, również polskich, jakie przeprowadzane są w ostatnich latach, bardzo często jako punkt odniesienia przytaczane są koleje amerykańskie. Pomimo, że koleje amerykańskie funkcjonują w innych warunkach gospodarczych niż europejskie, wszelkie ich porównania są bardzo cenne, gdyż pomagają lepiej zrozumieć specyfikę kolei europejskich i wyznaczyć dla nich kierunki rozwoju.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 3; 11-19
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Przegląd najszybszych pociągów świata w latach 2007-2009
Review of the fastest trains of world in 2007-2009
Autorzy:: Rabsztyn, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251996.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej
świat
szybka kolej
szybkie pociągi
transport kolejowy
fast railway
railway
railway transport
world
Opis:: Pomimo wdrożenia w normalnej eksploatacji pierwszych na świecie pociągów o prędkości 350 km/h, nasz co dwuletni przegląd najszybszych pociągów świata, ujętych w rozkładach jazdy, nie znajduje pociągów szybszych niż o średniej prędkości 272 km/h, gdy prędkością maksymalną było 320 km/h. Jak podaje dr Colin Taylor w swoim co dwuletnim przeglądzie, nowe kraje wyprzedzają stare kolejowe potęgi (tab. 1 i 2).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 11; 22-28
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: 75 [siedemdziesiąt pięć] lat PKP. Od Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej do PKP S.A.
75 years of PKP. From Warsaw-Wien Railway to PKP plc
Autorzy:: Rabsztyn, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254193.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej Warszawsko-Wiedeńska
PKP
reforma kolei
szlaki kolejowe
Opis:: Pierwsze linie kolejowe na terenie obecnej Polski powstały w połowie XIX w. Pierwszą była linia Wrocław - Oława, długości 27 km, otwarta w 1842 r. Dolny Śląsk należał wówczas do Prus - Polska władała tymi ziemiami ostatnio w XIV w., za króla Władysława Łokietka. Natomiast na terenach samego zaboru pruskiego, czyli na ziemiach utraconych przez Polskę w wyniku rozbiorów 1772-1795, pierwszym otwartym był odcinek Chebzie-Mysłowice, długości 22 km, uruchomiony w 1846 r. Odcinek ten, tak jaki wcześniejszy z Wrocławia do Oławy, należał do budowanej przez Towarzystwo Budowy Kolei Górnośląskich magistrali Wrocław - Opole - Mysłowice.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 10; 9-14
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Chińskie linie dużej prędkości
Chinese high speed and an evaluation of traffic
Autorzy:: Rabsztyn, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254318.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Chiny
kolej dużych prędkości
China
high-speed rail
Opis:: Niezwykły wzrost chińskiej sieci kolejowej dużej prędkości jest jedną z cech charakterystycznych ostatnich lat, wytyczających kierunki dalszego rozwoju kolei. Pod względem długości linii kolejowych dużych prędkości nie ma na świecie kraju, który mógłby się równać z Chinami. W październiku 2014 r. długość sieci osiągnęła tam 12 183 km. Chiny zbudowały prawie 4 razy więcej kilometrów linii dużych prędkości niż Hiszpania, która zajmuje pod względem długości tych linii drugie miejsce w skali światowej. Dzisiaj większość prowincji chińskich jest albo już podłączona do sieci o prędkości wynoszącej co najmniej 200 km/h, albo jest w trakcie podłączania do takiej sieci.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 4; 30-33
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Pociąg Grona Taget dla kolei szwedzkich
Grona Taget for Swedish railways
Autorzy:: Rabsztyn, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253445.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej dużych prędkości
Szwecja
high speed railway
Sweden
Opis:: 7.8.2008 r. na linii Sztokholm - Vasteras - Goteborg w Szwecji odbyt się pokaz nowego pociągu dużej prędkości Grona Taget, produkcji firmy Bombardier Jazda odbyła się na trasie Sztokholm - Vasteras, długości 102 km. Pociąg Grona Taget (Zielony Pociąg) jest to 2-wagonowy zespół trakcyjny o prędkości 250 km/h, którą uzyskał 7.8.2008 r na odcinku próbnym linii Sztokholm - Vasteras. Jest to linia konwencjonalna zbudowana w latach 20. XX w., zaczyna się na km 64,500 od Sztokholmu i biegnie do km 95,000. Maksymalną prędkość uzyskano na ok. km 75,000. Jazda odbywała się po lewym torze, który w Szwe.cji jest torem właściwym, gdyż na kolejach szwedzkich jest ruch lewostronny.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 9; 48-50
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Połączenie kolejowe Warszawa - Bruksela
Railway service Warsaw - Bruusels
Autorzy:: Massel, A.
Rabsztyn, M.
Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250532.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej międzynarodowa
pociąg EuroNight
pociąg Jan Kiepura
przewozy pasażerskie
Opis:: W letnim rozkładzie jazdy od 12 czerwca 2004 r. na trasie Warszawa-Bruksela rozpoczął kursowanie nowy pociąg "Jan Kiepura". Jest to w zasadzie wydłużenie dotychczasowej jego relacji, kończącej się w Kolonii, ale już z całkowicie nowymi wagonami o wysokim standardzie. Uruchomienie pociągu jest odpowiedzią na rosnący popyt na przewozy pasażerskie na tym kierunku po wejściu Polski do Unii.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 7-8; 64-72
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Najszybsze pociągi świata w latach 2005-2007
The fastes trains in 2005-2007
Autorzy:: Rabsztyn, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252814.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Est-Europeenne
kolej dużych prędkości
Tajwan
TGV
high speed train
Opis:: Otwarcie linii TGV Est-Europeenne umozliwiło zwiększenie rozkładowej prędkości jazdy pociągu, licząc prędkość na odcinku od starru do zatrzymania aż o 18 km/h i wynosi ona obecnie prawie 280 km/h. Na Tajwanie linia dużej prędkości Taipei-Kaohsiung wyniosła ten kraj z około czterdziestego miejsca na trzecie w światowej tabeli krajów eksploatujących pociągi dużej prędkości. W najbliższych latach należy się spodziewać dalszego zwiększania prędkości jazdy pociągów, gdyż wciąż budowane są nowe linie.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 12; 19-23
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Pierwsza kolej magnetyczna w Chinach
Autorzy:: Rabsztyn, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253111.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: firma Siemens
kolej magnetyczna w Chinach
modernizacja kolei
pociąg Transrapid
Opis:: 11.6.2002 r., podczas prezentacji dla dziennikarzy ośrodka rozwojowego firmy Siemens w Brunszwiku, przedstawiony został wydział zajmujący się budową kolei magnetycznej w Chinach. Wydział ten zatrudnia aktualnie 120 osób. Niemiecka wersja pociagu na poduszce magnetycznej nosi nazwę Transrapid i jest rozwiązaniem firmy Siemens. Na podstawie opracowanej dokumentacji budowana jest obecnie linia pociągu Transrapid w Szanghaju. Będzie ona miała 30 km i łączyła centrum handlowe miasta Longyang z międzynarodowym dworcem lotniczym Pudong. Na linii będą kursowały 3 pociągi, każdy będzie się składał z 5 wagonów, a prędkość maksymalna pociągów będzie wynosiła 430 km/h - zatem czas dojazdu do lotniska wyniesie zaledwie 7 min 30 s. W godzinach szczytu pociągi będą kursowały co 10 min.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 9; 25-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Shinkansen – pół wieku dużych prędkości w Japonii
Shinkansen - half of century high speed railway
Autorzy:: Rabsztyn, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249668.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Shinkansen
Japonia
kolej dużych prędkości
JR Central
Japan
high-speed rail
Opis:: W październiku ubiegłego roku kolej JR Central w Japonii obchodziła uroczystość 50-lecia linii dużej prędkości Tokaido Shinkansen. Była to pierwsza linia dużej prędkości na świecie.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 4; 24-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Rozwój konstrukcji pociągów TGV
Development of TGV trains technology
Autorzy:: Harassek, A.
Rabsztyn, M.
Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253619.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: AGV
kolej dużych prędkości
rozwój kolei
TGV
high speed railway
railway development
Opis:: We werześniu 2006 r. minęło 25 lat od rozpoczęcia handlowej eksploatacji pierwszych europejskich pociągów dużych prędkości TGV. Koncepcja techniczna tych pociągów: wykorzystanie dwóch jednostek napędowych na ich końcach oraz zestawu wagonów dla pasażerów opartych na wspólnych wózkach okazała się udana i od samego początku nie ulegała zasadniczym zmianom. Dopiero w ostatnich latach w związku z rozwojem technologii napędu i układów przekształtnikowych rozpoczęły się testy pociągu AGV z napędem rozłożonym w poszczególnych wagonach. W artykule przedstawiony jest rozwój konstrukcji pociągów w kolejnych ich seriach.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 10; 40-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Przyszłość pociągów dużej prędkości w Europie
En Europe, le trafic a grande vitesse a de lavenir #{Tyt.równol.]
Autorzy:: Ellwanger, G.
Rabsztyn, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252293.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Eurostar
kolej dużych prędkości
koleje w Unii Europejskiej
pociąg
przewozy pasażerskie
Rhealys
Thalys
Opis:: W 1999 r. dziewięć kolei dużej prędkości na terenie państw należących do Unii Europejskiej wykonało pracę 52,7 mld pasażerokilometrów (pas.km), tj. 20% wszystkich przewozów pasażerskich (292 mld pas.km) w tych krajach. Od czerwca 2001 r. w Europie jest ponad 3 tyś. km linii kolejowych dużych prędkości, a w 2010 r. powinno być ich ok. 6 tyś. km.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 1-2; 27-30
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Rozwój pojazdów szynowych dużej prędkości na świecie
Developpements des materiels concus pour le trafic a grande vitesse
Autorzy:: Jansch, E.
Rabsztyn, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251980.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: aerodynamika pojazdów szynowych
kolej w Japonii
pociąg Eurostar
pociąg InterCity
pociągi dużej prędkości
pojazdy piętrowe
pojazdy szynowe
Opis:: Pociągami dużej prędkości (HSR) określa się pociągi jeżdżące z prędkością rozkładową 200 km/h i więcej. Pierwsze takie pociągi uruchomiono 1.10.1964 r. w Japonii, na linii z Tokio do Osaka (Tokaido-Shinkansen). Rozwój pociągów dużej prędkości trwa od lat 60. i wykazuje nadzwyczajną dynamikę - szczególnie w Japonii, Francji i Niemczech.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 1-2; 31-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "kolej;" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język