Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Muczyński, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
A method for the approximation of oil binder fall trajectory
Autorzy:
Przywarty, M.
Muczyński, B.
Bilewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135230.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
oil binders
oil spill handling
BioBind
natural experiment
sea operation
approximation
Opis:
The following paper presents a novel method for approximating the fall trajectories of small, lightweight oil binders, used during oil spill clean-up operation at sea. Due to the weight, size and shape of the binders, the fall trajectory is highly dependent on the direction and strength of the wind, as well as the rotations and positions of individual binders when dropped. Since a large quantity of tightly packed binders are dropped at once, it is highly inconvenient to calculate the precise trajectory of each binder when its exact initial rotation and position inside the container are not known. The aim of this study is to predict the exact moment and position of the drop, as well as the oil binders’ spread, considering wind conditions, airplane velocity and height.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 53 (125); 43-47
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of the parameters of the Świnoujście outer container port
Autorzy:
Gucma, S.
Gralak, R.
Przywarty, M.
Muczyński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135342.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
optimization
seaport parameters
ships traffic
container port
simulation method
safety of manoeuvring
Opis:
The article presents an original two-stage simulation method for the optimization of seaport parameters. Presentation of the method is based on example of parameter optimization of the outer container port in Świnoujście. Presented method uses two limitations of the objective function related to safety of manoeuvring and mooring of ships. It consist of two stages, first one is carried out for the parameters defined in the preliminary stage of design. On the basis of results from this stage, layout and other parameters of port waterways can be adjusted to satisfy assumed safety criteria. The second stage uses the parameters established in the first stage. It allows for small adjustments which will not change the safety of manoeuvring. The result of second stage is optimal parameters of the examined port waterways.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 53 (125); 123-130
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies