Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Pietrzykowski, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Analysis of selected methods for building an ontology for a system of automatic communication at sea
    Autorzy:
    Hatłas, P.
    Pietrzykowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135521.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ontology of communication
    ontology of navigational information
    communication
    negotiation
    methods of constructing an ontology
    automatic communication
    Opis:
    Automatic communication can help reduce errors in communication between navigators, and, consequently, increase the level of navigation safety. This article reviews some methods for the development of an ontology and looks into processes for communication at sea. Three basic elements of ontology can be distinguished: navigational information, communication and interface. The possibility of applying these methods for the construction of ontology was analyzed for a system of automatic communication at sea.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 9-14
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    NAVDEC – navigational decision suport system on a sea-going vessel
    NAVDEC – nawigacyjny system wspomagania decyzji na statku morskim
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Borkowski, P.
    Wołejsza, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359657.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    nawigacja morska
    bezpieczeństwo żeglugi
    wspomagania decyzji
    marine navigation
    safety of navigation
    decision support
    Opis:
    This article presents the NAVDEC, a navigational decision support system on a sea-going vessel. The system, developed at the Maritime University of Szczecin, is compared with other systems of this type worldwide. New functionalities of the NAVDEC are highlighted, as they may significantly contribute to the enhancement of navigational safety. As there has always been a growing interest in implementing research results into practical use, the authors describe their experience in transferring new technology to industry.
    W artykule przedstawiono opracowany w Akademii Morskiej w Szczecinie nawigacyjny system wspomagania decyzji na statku morskim NAVDEC. Porównano system z innymi tego typu rozwiązaniami dostępnymi na rynku światowym. Szczególną uwagę zwrócono na nowe funkcjonalności opracowanego systemu. Funcjonalności te mogą w istotny sposób przyczynić się podniesienia poziomu bezpieczeństwa żeglugi. Ze względu na coraz większe zainteresowanie wdrażaniem wyników badań naukowych do praktyki, w artykule przedstawiono doświadczenia autorów związane z transferem nowych technologii do przemysłu.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 102-108
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis and generation of messages in an automatic communication system at sea
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Banaś, P.
    Hatłas, P.
    Wołejsza, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393655.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    automatic communication
    message interpretation
    navigation
    komunikacja automatyczna
    interpretacja wiadomości
    nawigacja
    Opis:
    The development of unmanned remotely controlled and autonomous vehicles necessitates seeking new and improving existing systems of communications between such objects themselves and control or monitoring centers. This applies to maritime transport and other areas of transport. The article characterizes communication processes between the navigators on ships taking place via VHF in view of their automation. Some of the issues concerning analysis processes of message reception and generation of outgoing messages resulting from automatic reasoning are discussed. We also consider selected operations: message parsing, interpretation of data concerning the context and generation of outgoing message. An example is given of the analysis of the received message and corresponding answer.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 1; 38-44
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Realizacja procesów negocjacyjnych w sytuacjach kolizyjnych na morzu
    The realization of negotiation processes in collision situations at sea
    Autorzy:
    Wójcik, A.
    Banaś, P.
    Pietrzykowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311755.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    kolizja na morzu
    automatyzacja procesów
    żegluga morska
    podejmowanie decyzji
    collision at sea
    process automation
    maritime
    decision making
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia automatyzacji procesów rozwiązywania sytuacji konfliktowych w żegludze morskiej. Analizowano i porównano użytkowane obecnie strategie podejmowania decyzji oraz proponowane protokoły zarządzające interakcjami. Przedstawiono wyniki symulacji procesów negocjacyjnych w systemie automatycznej komunikacji na morzu.
    The article presents selected issues of the automation of processes related to solving conflict situations at sea. Currently used strategies for decision-making and proposed protocols governing interactions are analysed and compared. The results of the simulation of negotiations in the system of automatic communication at sea are presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 749-753
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling communication processes in maritime transport using computing with words
    Autorzy:
    Wójcik, A.
    Hatłas, P.
    Pietrzykowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393816.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    automatic communication
    inference rules
    computing with words
    e-navigation
    komunikacja automatyczna
    reguły wnioskowania
    podsumowanie lingwistyczne
    e-nawigacja
    Opis:
    The paper deals with communication processes between ship navigators based on standard marine communication phrases. The authors consider information exchange, message perception and interactions, e.g. negotiations. For this purpose navigational information and communication ontologies have been complemented by elements of the protoform theory. The considerations include inference processes, related to additional information acquisition and negotiations. Computing with words is applied to the modelling of communication processes.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 4; 47-51
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automation of processes of identifying navigation situations requiring communication to be established by a sea-going vessel
    Autorzy:
    Banaś, P.
    Pietrzykowski, Z.
    Wójcik, A.
    Wołejsza, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359959.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    communication
    e-navigation
    inference rules
    navigation situations
    automation
    Opis:
    One of the causes of ships’ accidents are errors in the communication between navigators in charge of ships concerned. The most common causes include a lack of communication, misunderstanding of a received message, incorrect choice of the type of message or misinterpretation of the information exchanged. These errors can be significantly reduced by the automation of intership communication processes, in particular by a developed automatic maritime communication system. The decision to communicate is as essential as communication itself. This paper presents the problem of identifying situations requiring the establishing of communication by a sea-going vessel. A definition of the need to establish communication between the vessels is associated with the acquisition of data, analysis and evaluation of the navigational situation and the relevant inference process. Based on an analysis of the process of identifying navigation situations which require communication between proceeding ships, the model of automatic identification of such situations has been developed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 15-21
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Navigators’ Behavior in Traffic Separation Schemes
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Wołejsza, P.
    Magaj, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117042.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Maritime Traffic
    Traffic Separation Scheme
    Traffic Density
    Vessel Traffic
    Decision Support Algorithms
    Navigators’ Behavior
    Collision Situation
    decision support system
    Opis:
    One of the areas of decision support in the navigational ship conduct process is a Traffic Separation Scheme. TSSs are established in areas with high traffic density, often near the shore and in port approaches. The main purpose of these schemes is to improve maritime safety by channeling vessel traffic into streams. Traffic regulations as well as ships behavior in real conditions in chosen TSSs have been analyzed in order to develop decision support algorithms.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 1; 121-126
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trajektoria ruchu statku w procesie bezpiecznego prowadzenia statku po akwenie otwartym
    Ship movement trajectory in safe ship navigation in the open sea area
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Mielniczu, S.
    Hatłas, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250046.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    statek
    akwen otwarty
    trajektoria
    kolizja
    ship
    open sea area
    trajectory
    collision
    Opis:
    Jednym z podstawowych zadań nawigacji jest zapewnienie bezpiecznej żeglugi poprzez unikanie niebezpieczeństw w trakcie realizacji podróży morskiej. Dotyczy to m.in. zaplanowania i wykonania manewru antykolizyjnego: wyznaczenia bezpiecznej trajektorii ruchu statku oraz sterowania po niej. Stąd, przy planowaniu trajektorii ruchu należy uwzględnić aktualną sytuację nawigacyjną, kryteria bezpieczeństwa, charakterystyki manewrowe statku oraz panujące warunki hydrologiczno-meteorologiczne. Ze względu na dynamikę procesów ruchu, zmieniające się warunki oraz ograniczenia czasowe dla wypracowania decyzji i jej realizacji, jest to zadanie złożone. W artykule zdefiniowano wymienione zadanie oraz przedstawiono model procesu wyznaczania trajektorii ruchu statku w sytuacji kolizyjnej z uwzględnieniem modelu środowiska. Opracowany na tej podstawie system może stanowić jeden z modułów rozwijanych obecnie nawigacyjnych systemów wspomagania decyzji na statku morskim.
    One of the basic navigational tasks is to provide safe navigation by avoiding dangerous situations during the ship voyage. This includes, inter alia, planning and execution of anticollision manoeuvres: a safe ship trajectory determination and ship movement control. Therefore, when planning the ship trajectory, the navigator should take into account several elements: cur-rent navigational situation, safety criteria, ship's manoeuvrability and hydro-meteorological conditions. This task is complex due to the dynamics of traffic processes, changing conditions, time-limits for reaching a decision and its implementation. The authors formulate the mentioned task and present the process model for ship trajectory determination in collision situations, taking into account the ship environment model. The system developed on this basis can be incorporated as a module of navigation decision support systems for sea going ships.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1214-1219, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Subontology of communication in the automation of negotiating processes in maritime navigation
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Hatłas, P.
    Wójcik, A.
    Wołejsza, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135110.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    subontology of communication
    ontology of navigational information
    communication
    negotiation
    e-navigation
    automatic communication
    Opis:
    The lack of proper communication between navigators is one of the many causes of dangerous situations in maritime transport. Automation of communication processes, in particular negotiation processes, can help either avoid such situations or, when they do occur, deal with them more promptly and effectively. We have characterized inference processes in maritime communication and the communication subontology used to describe these processes. The negotiating processes involving two or more parties are considered. An example is given of an encounter by three ships that requires communication (including negotiations) between the three navigators. We also present how the described communication processes can be automated using the developed subontology of communication.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 209-216
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Information Exchange Automation in Maritime Transport
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Banaś, P.
    Wójcik, A.
    Szewczuk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116246.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    maritime transport
    Information Exchange
    safety at sea
    Information Technology (IT)
    Intelligent Communication
    Automatic Communication
    IHO S-100
    e-Navigation
    Opis:
    To ensure the safety of maritime transport the access to information must be provided through a commonly used services. However, an equally important task is to determine or agree on interpretation of incoming data and assessment of a current and predicted navigational situation and, in further step, intentions of the participants in the transport process. Thanks to the standardization of information format, automatic information exchange gets increasingly wider. Another step ahead is automatic interpretation of information and automation of negotiation processes - intelligent communication. Rapid development of IT and ICT technologies creates such opportunities. This article presents the results of research on a system of automatic communication and co-operation in maritime transport.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 189-193
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The application of cryptography and steganography in the integration of seaport security subsystems
    Zastosowanie kryptografii i steganografii w integracji podsystemów bezpieczeństwa informacyjnego portów morskich
    Autorzy:
    Ochin, E.
    Dobryakova, L.
    Pietrzykowski, Z.
    Borkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360010.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    bezpieczeństwo portu morskiego
    systemy informacyjne
    kryptografia
    steganografia
    seaport security
    information systems
    cryptography
    steganography
    Opis:
    The integration of seaports security subsystems aims at a development of the complex connection of local seaport security subsystems into a uniform overall security system. This requires the use of wire and wireless telecommunication infrastructure of the seaport territory, port basin and ships attributed to that port. These authors consider the application of cryptography and steganography in integration of seaports security subsystems.
    Integracja podsystemów bezpieczeństwa portu morskiego ma na celu opracowanie kompleksowego połączenia podsystemów lokalnych w jeden system globalny bezpieczeństwa. Wymaga to wykorzystania przewodowej i bezprzewodowej infrastruktury telekomunikacyjnej terenu portu, akwenu portowego oraz statków w porcie. W artykule rozpatruje się zastosowanie wybranych metod kryptografii i steganografii w integracji podsystemów bezpieczeństwa informacyjnego portów morskich.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 26 (98); 80-87
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fusion of data from gps receivers based on a multi-sensor Kalman filter
    Fuzja danych pochodzących z odbiorników gps oparta na wielosensorowym filtrze Kalmana
    Autorzy:
    Borkowski, P.
    Pietrzykowski, Z.
    Magaj, J.
    Mąka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374663.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    nawigacja
    nawigacja satelitarna
    GPS
    filtr Kalmana
    navigation
    satellite navigation
    Kalman filter
    Opis:
    In the age of continually developing satellite navigation practically every ship is equipped with GPS receivers, providing the coordinates of her position. However, relying solely on the navigational data from one autonomous receiver the navigator may expect that a given position is burdened with significant errors or that the position data will be lost. This results from the shortcoming of GPS systems which are susceptible to disturbances affecting their operation. One method to substantially reduce such risk is a navigational system that makes use of a number of sources for accurate position determination. The obtained data are processed, which involves data integration and filtration in order to further diminish measurement errors. One possible solution is the application of a system based on an algorithm of multi-sensor navigational data fusion using a Kalman filter. After a brief description of the algorithm, this article presents some results of the fusion of data from parallel position measurements, where the data come from two mobile GPS receivers. The said solution is intended to be implemented in a navigational decision support system on board a sea-going vessel.
    W dobie rozwoju nawigacji satelitarnej praktycznie każdy statek jest wyposażony w odbiorniki systemu GPS, wskazujące współrzędne pozycji obiektu. Jednakże opierając się tylko i wyłącznie na informacji nawigacyjnej otrzymywanej z pojedynczego, autonomicznego odbiornika narażamy się na ryzyko wystąpienia znacznych błędów lub utraty informacji pozycyjnej. Wynika to z wady tych systemów, jaką jest możliwość stosunkowo łatwego zakłócania ich pracy. Jednym ze sposobów na znaczne zredukowanie tego ryzyka jest zastosowanie systemu nawigacyjnego, w którym dla dokładnego wyznaczenia pozycji wykorzystuje się dane uzyskiwane z wielu źródeł oraz poddaje się je obróbce: integracji i filtracji w celu dalszego ograniczenia błędów pomiarowych. Jednym z możliwych rozwiązań jest zastosowanie systemu działającego w oparciu o algorytm wielosensorowej fuzji danych nawigacyjnych z wykorzystaniem filtra Kalmana. W artykule, po krótkim opisie algorytmu, przedstawiono przykładowe wyniki badań polegających na fuzji równoległych pomiarów pozycji, pochodzących z dwóch różnych, ruchomych odbiorników GPS. Powyższe rozwiązanie planuje się zastosować w nawigacyjnym systemie wspomagania decyzji na statku morskim.
    Źródło:
    Transport Problems; 2008, 3, 4; 5-11
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ESABALT Improvement of Situational Awareness in the Baltic with the Use of Crowdsourcing
    Autorzy:
    Thombre, S.
    Guinness, R.
    Chen, L.
    Ruotsalainen, P.
    Kuusniemi, H.
    Uriasz, J.
    Pietrzykowski, Z.
    Laukkanen, J.
    Ghawi, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117287.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Baltic Sea
    ESABALT Project
    e-Navigation
    Situational Awareness
    Crowdsourcing
    safety at sea
    maritime communication
    Maritime Safety
    Opis:
    This paper presents the key assumptions and preliminary research on an integrated system called ESABALT, for enhancing maritime safety, which incorporates the latest technological advances in positioning, e-Navigation, Earth observation systems and multi-channel cooperative communications. The most novel part of the ESABALT concept, however, is a focus on user-driven crowdsourcing techniques for information gathering and integration. The system will consist of a situational awareness solution for real-time maritime traffic monitoring via utilizing various positioning technologies; an observation system of the marine environment relevant to transportation and accidents including assessing the sea ice, oil spread, waves, wind etc.; and a methodology for context-aware maritime communication with cooperative, multi-channel capabilities. The paper presents the intelligent, novel, user-driven solution and associated services developed in ESABALT for enhancing the maritime safety in the whole Baltic area.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 2; 183-189
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies