Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "area." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    The safe ships trajectory in a restricted area
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Magaj, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360322.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    safety of navigation
    ship trajectory
    restricted area
    ship domain
    optimization
    Opis:
    This paper presents the problem of determining a safe ship trajectory in a restricted area. The route choice task is defined as a dynamic optimization problem. The route choice algorithm and criteria are presented and discussed. The ship fuzzy domains are used as a safety criterion. The criterion of the number of manoeuvres to be performed by the own ship is added to the algorithm. The ship encounters simulated situations. Calculated safe ship trajectories were presented and discussed. Discusses the implementation of the present process, in real terms.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 39 (111); 122-127
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The problem of route determination in ship movement in a restricted area
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Magaj, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320731.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    safety of navigation
    ship trajectory
    restricted area
    ship domain
    multi-stage control
    Opis:
    This article focuses on the problem of determining a safe trajectory of a ship proceeding in a restricted area. An algorithm of trajectory choice has been developed, taking into account the parameters of the area, own ship, target ship and other vessels sailing in vicinity. The ship domain has been adopted as a safety criterion. The research results for selected test trials are presented and analyzed. The applicability of the proposed method of trajectory choice in real conditions is considered.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2012, No. 19, part 2; 53-69
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ship domain as a safety criterion in a precautionary area of traffic separation scheme
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Magaj, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116705.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    ship domain
    Closest Point of Approach (CPA)
    Traffic Separation Schemes (TSS)
    navigational safety assessment
    precautionary area
    safety criterion
    safety at sea
    colregs
    Opis:
    The ship domain is one of the criteria for navigational safety assessment. It is particularly important in restricted areas with high intensity traffic, where the criteria of closest point of approach (CPA) and time to CPA are difficult to apply. This research continues to examine ship domains in Traffic Separation Schemes (TSS). We have analyzed precautionary areas established within TSSs in connection with changed arrangements of vessel traffic. Besides, we have defined ship domains in a precautionary area of a specific TSS, and compared them to domains of vessels proceeding along traffic lanes.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 1; 93-98
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo nawigacji na akwenie ograniczonym - domena rozmyta statków różnej wielkości
    Safety of Navigation in a Restricted Area - the Fuzzy Domain of Various Size Ships
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360660.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    bezpieczeństwo nawigacji
    domena statku
    akwen ograniczony
    EXPLO-SHIP 2006
    navigational safety
    ship domain
    restricted area
    Opis:
    Parametry statku są istotnym czynnikiem uwzględnianym w ocenie sytuacji nawigacyjnej na akwenie ograniczonym w aspekcie bezpieczeństwa nawigacji. Jednym z kryteriów oceny jest rozmyta domena statku. Podstawą do jej wyznaczenia jest pozyskanie i reprezentacja wiedzy nawigatorów z wykorzystaniem metod i narzędzi sztucznej inteligencji. W artykule przedstawiono wyniki badań i wstępną analizę wpływu wielkości statku na kształt i rozmiar domeny rozmytej.
    Ship's parameters are an essential factor taken into consideration when ship's safety is assessed in a navigational situation in a restricted area. The ship's fuzzy domain is one of the assessment criteria. Its determination is based on the representation of previously acquired navigators' knowledge combined with methods and tools of artificial intelligence. This article presents research results and a preliminary analysis of how a ship's size affects the shape and size of its fuzzy domain.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 223-232
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trajektoria ruchu statku w procesie bezpiecznego prowadzenia statku po akwenie otwartym
    Ship movement trajectory in safe ship navigation in the open sea area
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Mielniczu, S.
    Hatłas, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250046.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    statek
    akwen otwarty
    trajektoria
    kolizja
    ship
    open sea area
    trajectory
    collision
    Opis:
    Jednym z podstawowych zadań nawigacji jest zapewnienie bezpiecznej żeglugi poprzez unikanie niebezpieczeństw w trakcie realizacji podróży morskiej. Dotyczy to m.in. zaplanowania i wykonania manewru antykolizyjnego: wyznaczenia bezpiecznej trajektorii ruchu statku oraz sterowania po niej. Stąd, przy planowaniu trajektorii ruchu należy uwzględnić aktualną sytuację nawigacyjną, kryteria bezpieczeństwa, charakterystyki manewrowe statku oraz panujące warunki hydrologiczno-meteorologiczne. Ze względu na dynamikę procesów ruchu, zmieniające się warunki oraz ograniczenia czasowe dla wypracowania decyzji i jej realizacji, jest to zadanie złożone. W artykule zdefiniowano wymienione zadanie oraz przedstawiono model procesu wyznaczania trajektorii ruchu statku w sytuacji kolizyjnej z uwzględnieniem modelu środowiska. Opracowany na tej podstawie system może stanowić jeden z modułów rozwijanych obecnie nawigacyjnych systemów wspomagania decyzji na statku morskim.
    One of the basic navigational tasks is to provide safe navigation by avoiding dangerous situations during the ship voyage. This includes, inter alia, planning and execution of anticollision manoeuvres: a safe ship trajectory determination and ship movement control. Therefore, when planning the ship trajectory, the navigator should take into account several elements: cur-rent navigational situation, safety criteria, ship's manoeuvrability and hydro-meteorological conditions. This task is complex due to the dynamics of traffic processes, changing conditions, time-limits for reaching a decision and its implementation. The authors formulate the mentioned task and present the process model for ship trajectory determination in collision situations, taking into account the ship environment model. The system developed on this basis can be incorporated as a module of navigation decision support systems for sea going ships.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1214-1219, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ship domain in the restricted area – simulation research
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Wielgosz, M.
    Siemianowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360608.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    navigational safety
    encounter situations
    passing distance
    Opis:
    The ship domain – the area around the ship that should be clear of other vessels or objects – depends on many factors. In this paper authors present results of simulation research on ship domain determination. The influence of ship size on domain shape and dimensions in the restricted area have been analyzed. The method of determining ship domain is characterized. The results have been presented. The domains of ships of different sizes have been compared and conclusions formulated.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 152-156
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ship Domain in Various Visibility Conditions in Restricted Waters
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Siemianowicz, M.
    Wielgosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320927.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    navigational safety
    restricted area
    ship domain
    visibility conditions
    Opis:
    Ship domain is one of navigational safety assessment criteria. Its shape and size depend on many factors, including visibility. This article examines the influence of visibility on the shape and dimensions of ship domain in restricted waters. The research was conducted using a simulator of the ECDIS system with the participation of experts’ navigators. The domains of ships in good and restricted visibility have been compared.
    Domena statku jest jednym z nawigacyjnych kryteriów oceny bezpieczeństwa. Jej kształt i rozmiar zależą od wielu czynników, włączając widzialność. W artykule zreferowano badania nad wpływem widzialności na kształt i rozmiary domeny statku na wodach ograniczonych. Badania były prowadzone z użyciem symulatora systemu ECDIS z udziałem nawigatorów ekspertów. Przedstawiono porównanie domen statków w warunkach dobrej i ograniczonej widzialności.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2018, 25; 41-50
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ship domain in the restricted area – analysis of the influence of ship speed on the shape and size of the domain
    Domena statku na akwenie ograniczonym – analiza wpływu szybkości statku na kształt i rozmiar domeny
    Autorzy:
    Wielgosz, M.
    Pietrzykowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359684.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    domena statku
    akwen ograniczony
    badania symulacyjne
    prędkość statku
    ship domain
    restricted area
    simulation research
    ship's speed
    Opis:
    The ship domain is one of the criteria proposed for the safety of ships in restricted areas. Its shape is influenced by many factors. The paper presents the results of ship domain determination in a restricted area. The influence of ship speed on the shape and size of the domain was examined. The method of determining ship domain based on ship traces and partial domains was characterized. The results have been presented and conclusions formulated.
    Domena statku jest jednym z proponowanych kryteriów bezpieczeństwa statku na akwenie ograniczonym. Na jej kształt ma wpływ wiele czynników. W artykule przedstawiono wyniki badań nad wyznaczaniem domeny statku na obszarze ograniczonym. Rozpatrzono wpływ szybkości statku na kształt i wielkość domeny. Scharakteryzowano metody wyznaczania domeny na podstawie śladów statku i na podstawie domen częściowych. Przedstawiono wyniki i sformułowano wnioski.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 138-142
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Navigation decision support for sea-going ships in port approach areas
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Magaj, J.
    Wielgosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135370.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    navigation
    decision support
    safety
    approach area
    ship domain
    traffic monitoring
    collision avoidance
    Opis:
    Port approaches are high-traffic areas with limited manoeuvring space. Navigation in such areas requires the analysis of large amounts of information, which can impede decision processes. One solution may be the development of decision support systems dedicated to these areas. This paper presents an attempt to build a navigation decision support system operable in the approach area leading to the port of Świnoujście (Poland), with ship domain implemented as a safety criterion. Assumptions for a decision support system to be used by sea-going vessels in port approach areas are formulated and discussed. Specific features of these areas, such as traffic density, bathymetry, available manoeuvring space and legal limitations are taken into account. The source and scope of information available to the ship have been analysed. The scope of decision support has been defined. A ship domain has been proposed as a safety criterion. Approach areas leading to the port of Świnoujście have been investigated on the basis of real Automatic Identification System (AIS) data. Vessel movement processes in the chosen area were analysed. Ship domains in various parts of the area were determined. The first results concerning criteria for navigational safety assessment are presented. The conducted studies showed significant differences in the size of domains. A case study was performed on a decision support system operable in the approach area leading to Świnoujście.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 54 (126); 75-83
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implementation of navigators knowledge in an expert system for the evaluation of safety of a ship navigating in a restricted area
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Uchacz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320833.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    nawigacja
    systemy ekspertowe
    navigation
    expert systems
    Opis:
    This article presents possible applications and a methodology of creating an expert system for the evaluation of sailing ship safety in a restricted area that may be utilized by vessel traffic service (VTS) centres. Problems of acquisition of navigators’ knowledge relating to the evaluation of moving ship safety are discussed. The knowledge acquired has been implemented in an expert system with the NEXPERT OBJECT program – a tool of the shell type for building expert systems. Possible applications of this type of systems in VTS centres are indicated.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2000, 2; 99-114
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Domena rozmyta statku w wąskich torach wodnych
    Ship Fuzzy Domain in Narrow Fairways
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359924.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    bezpieczeństwo nawigacji
    domena rozmyta statku
    akwen ograniczony
    EXPLO-SHIP 2004
    navigational safety
    ship fuzzy domain
    restricted area
    Opis:
    Parametry akwenu w istotny sposób wpływają na bezpieczeństwo nawigacji. Stąd jest niezbędne uwzględnienie ich w ocenie sytuacji nawigacyjnej. Jednym z kryteriów oceny sytuacji nawigacyjnej jest domena statku. W artykule przedstawiono wyniki badań i wstępną analizę wpływu szerokości akwenu ograniczonego na kształt i wielkość domeny rozmytej statku.
    The parameters of a water area significantly affect navigational safety. Consequently, they have to be taken into account while assessing a navigational situation. Ship domain is one of the criteria for the assessment of a navigational situation. This article presents the research results and an initial analysis of the relationship between the width of a restricted area and the shape and size of a ship fuzzy domain.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 293-304
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the probablistic-fuzzy method for assessment of a dangerous situation of a ship manoeuvring in a restricted area
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Gucma, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320591.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    nawigacja
    bezpieczeństwo nawigacyjne
    manewrowanie
    statki
    navigation
    safety navigation
    manoeuvring
    ships
    Opis:
    This article presents practical application of the probabilistic-fuzzy method for assessment of the safety of a ship manoeuvring in fairways. The method, based on the probabilistic risk analysis and elements of fuzzy logic, allows to account for a situation of threatened safety and a situation when a navigator intuitively thinks that the safety of manoeuvring ship is threatened. The probability of grounding of a ship manoeuvring in a fairway bend was determined. Then, with the use of experts’ knowledge and tools of fuzzy logic the probability of a dangerous situation was determined. Two different approaches, discussed in Part 1, have been applied for the determination of the probability. The results were compared.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2002, 4; 59-70
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical basis of the probalilistic-fuzzy method for assessment of dangerous situation of a ship manoeuvring in a restricted area
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Gucma, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320942.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    nawigacja
    manewrowanie
    statki
    bezpieczeństwo nawigacyjne
    navigation
    manoeuvring
    ships
    safety navigation
    Opis:
    The paper presents theoretical basis of the probabilistic-fuzzy method for assessing the safety of a ship manoeuvring on fairways. The method allows to account for such different states / conditions as the danger to the safety and the intuition that the safety of a ship manoeuvre is threatened, based on the probabilistic analysis of risk and elements of fuzzy logic. A dangerous navigational situation is defined as a fuzzy event. Two methods of determining the probability of a fuzzy event occurrence are presented. The results are compared with those obtained from a quantitative method of safety assessment based on probabilistic methods.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2001, 3; 111-125
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies