Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "(A.M.)." wg kryterium: Autor


Tytuł:
The Electronic and Electrochemical Properties of the $LaNi_5$-Based Alloys
Autorzy:
Szajek, A.
Jezierski, A.
Nowak, M.
Jurczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810498.pdf
Data publikacji:
2009-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
71.20.-b
81.20.Ev
Opis:
Mechanical alloying was used to synthesize $LaNi_5$-type hydrogen storage materials. X-ray diffraction analysis showed that, after 30 h milling, the starting mixture of the elements was decomposed into an amorphous phase. Following the annealing in high purity argon at 700°C for 0.5 h, X-ray diffraction confirmed the formation of the $CaCu_5$-type structures. The nanocrystalline materials were used as negative electrodes for a $Ni-MH_x$ battery. A partial substitution o Ni by Al or Mn in $LaNi_{5-x}M_x$ alloy leads to an increase in discharge capacity. On the other hand, the alloying elements such as Al, Mn and Co greatly improved the cycle life of $LaNi_5$ material. For example, in the nanocrystalline $LaNi_{3.75}Mn_{0.75}Al_{0.25}Co_{0.25}$ powder, discharge capacities of up to 258 mA h $g^{-1}$ (at 40 mA $g^{-1}$ discharge current) were measured. The band structure ab initio calculations showed that 3g sites are preferred by Al, Co, and Mn atoms in the unit cell.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2009, 115, 1; 247-250
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Composite Nickel Coatings Produced on 6XXX Series Aluminium Alloys with the Addition of Vanadium
Kompozytowe powłoki niklowe wytwarzane na stopach aluminum serii 6XXX z dodatkiem wanadu
Autorzy:
Nowak, M.
Lech-Grega, M.
Kozik, A.
Mitka, M.
Gawlik, M.
Kłyszewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350892.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electrodeposition
composite coatings
vanadium
SiC
elektroosadzanie
powłoki kompozytowe
wanad
Opis:
Studies of composite nickel coatings electrolytically deposited on aluminium alloys with different content of vanadium were described. Composite coatings were deposited from a Watts bath containing fine-dispersed SiC powder particles in an amount of 20 g/l and organic matters such as saccharin and sodium laurate. The morphology, structure and thickness of the obtained composite coatings were presented. The corrosion resistance of produced coatings was examined by electrochemical method. Basing on the results of studies it was found that coatings obtained with the sole addition of saccharin were characterized by numerous surface defects. The addition of sodium laurate eliminated the occurrence of defects caused by hydrogen evolution and the resulting coatings were continuous with good adhesion to the substrate. The distribution of the ceramic SiC phase in coatings was fairly uniform for all the examined variants of aluminium alloys. SEM examinations did not reveal the phenomenon of the ceramic particles agglomeration.
W pracy przedstawiono badania charakteryzujące kompozytowe powłoki niklowe osadzane elektrolitycznie na stopach aluminium z różną zawartością wanadu. Powłoki kompozytowe wytwarzano w kąpieli Wattsa z dodatkiem drobnodyspersyjnych cząstek proszku SiC w ilości 20 g/l oraz substancji organicznych takich jak sacharyna i laurynian sodu. Przedstawiono morfologię, strukturę, grubość uzyskanych powłok kompozytowych. Odporność korozyjną wytworzonych powłok badano metodą elektrochemiczną. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, iż w przypadku powłok uzyskanych wyłącznie z dodatkiem sacharyny powłoki charakteryzują się licznymi wadami powierzchniowymi. Dodatek laurynianu sodu eliminuje występowanie wad spowodowanych wydzielaniem wodoru, a uzyskane powłoki są ciągłe oraz dobrze przyczepne do podłoża. Rozkład fazy ceramicznej SiC w powłoce jest w miarę równomierny dla wszystkich analizowanych wariantów stopów aluminium. Na podstawie obserwacji wykonanych za pomocą skaningowego mikroskopu elektronowego nie stwierdzono zjawiska aglomeracji cząstek ceramicznych.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 3051-3056
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie programu Flow-3D do symulacji procesu zalewania oraz krzepnięcia odlewów z żelaza sferoidalnego. Cz. 1
Use of Flow-3D program for simulation of pouring and solidification process of ductile cast iron castings. Part 1
Autorzy:
Gwiżdż, A.
Małysza, M.
Nowak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391733.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
produkcja odlewnicza
symulacja zalewania i krzepnięcia
armatura żeliwna
sieć gazowa
casting production
simulation of pouring and solidification
cast iron fittings
gas network
Opis:
Przeprowadzono analizę symulacyjną zalewania i krzepnięcia odlewów z żeliwa sferoidalnego EN-GJS-400-15 zasuw miękko uszczelnionych do sieci gazowych z rur PE. Analiza ta przeprowadzona została w programie Flow-3D. Na podstawie dostarczonych przez Fabrykę Armatur JAFAR SA dokumentacji dwuwymiarowej wykonane zostały bryły przestrzenne w programie CAD, które następnie zostały poddane analizie symulacyjnej odlewania oraz krzepnięcia dla zasuw trzech wielkości DN50, DN100 i DN150. W niniejszej pracy przedstawiono analizę dotyczącą odlewów żeliwnych składających się na zasuwę wielkości DN150. Analiza objęła różne warianty technologii odlewnia i była podstawą do wyboru optymalnej technologii, na podstawie, której wykonano dokumentację konstrukcyjną płyt modelowych i modeli do wykonania prototypowych odlewów. Zastosowanie programu Flow-3D do symulacji zalewania i krzepnięcia odlewów do zasuw mniejszych DN50 zostanie przedstawione w części II.
Pouring and solidification of EN-GJS-400-15 ductile cast iron castings of soft wedge gate valves for PE pipes used in gas pipelines was simulated. The analysis was performed in Flow-3D program. On the basis of the two-dimension documentation provided by Fabryka Armatur JAFAR SA, three-dimension solids were prepared in CAD, which were subsequently subject to simulation analysis of pouring and solidification of castings of gate valves of three sizes: DN50, DN100 and DN150. This paper presents theanalysis of iron castings forming DN150 gate valve. The analysis covered different technologies of casting and was the basis for selecting the optimum casting technology, which became the basis for the preparation of design documentation of match plates and models for the performance of prototype castings. The use of Flow-3D program for the simulation of pouring and solidification process of castings for smaller DN50 gate valves will be described in part II.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2013, 53, 1; 35-53
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie programu Flow-3D do symulacji procesu zalewania oraz krzepnięcia odlewów z żeliwa sferoidalnego. Cz. II
Application of the Flow-3D software for simulation of the spheroidal iron casting and solidification. Part II
Autorzy:
Gwiżdż, A.
Małysza, M.
Nowak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391858.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
produkcja odlewnicza
wspomaganie komputerowe
symulacja zalewania i krzepnięcia
armatura żeliwna
instalacja gazowa
sieć gazowa
computer aiding
casting production
casting and solidification simulation
cast iron fittings
gas transmission system
Opis:
Przeprowadzono analizę symulacyjną zalewania i krzepnięcia odlewów z żeliwa sferoidalnego EN-GJS-400-15 zasuw miękko uszczelnionych do sieci gazowych z rur PE. Analiza ta przeprowadzona została w programie Flow-3D. Na podstawie dostarczonych przez Fabrykę Armatur JAFAR SA dokumentacji wykonane zostały bryły przestrzenne, które następnie zostały poddane analizie symulacyjnej procesu zalewania oraz krzepnięcia dla zasuw trzech wielkości DN50, DN100 i DN150. W części I artykułu [2] przedstawiono analizę symulacyjną dotyczącą zasuwy DN150, a w niniejszej publikacji, będącej częścią II, symulację dotyczącą zasuwy DN50.
A simulation analysis was carried out on the casting and solidification of EN-GJS-400-15 spheroidal iron for production of soft-sealed wedge gates for PE pipe gas networks. The analysis was made in the Flow-3D software. Based on the engineering documentation provided by Fabryka Armatur JAFAR SA spatial bodies were developed and analysed by simulation of the casting and solidification processes of wedge gates in three sizes: DN50, DN100 and DN150. Part I of the work [2] presents the simulation analysis for the DN150 gate; this section of the work, i.e. Part II, the simulation applies to the DN50 gate.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2013, 53, 2; 29-40
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość pasażerskich przewozów kolejowych na trasie Kraków–Tarnów w opiniach pasażerów
Quality of passenger railway transportation on the Krakow - Tarnów route in opinions of passengers
Autorzy:
Nowak, M.
Pashkevich, A.
Koterbicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249468.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
kolej aglomeracyjna
jakość przewozów kolejowych
komfort podróży
agglomeration railway
quality of railway transport
trip comfort
Opis:
Przewozy kolejowe w Polsce, po latach regresji, zyskują na znaczeniu. Naturalną konsekwencją jest wzrost popularności przewozów kolejowych na niektórych trasach. Stworzenie połączeń dla pasażerów jest już niewystarczające, coraz częściej należy zadbać o wysoką jakość organizowanej usługi transportowej z uwzględnieniem wielu kryteriów. Artykuł ma na celu analizę postrzegania jakości organizacji przewozów kolejowych przez pasażerów – składają się na to: zatłoczenie kursujących składów oraz badania ankietowe przeprowadzane pośród pasażerów podróżujących pociągami. Przeprowadzana analiza obejmuje wszystkie linii kursujące na trasie Kraków Główny – Tarnów – Kraków Główny.
Following a long period of decline, rail transport in Poland starts again to play an increasingly important role. The normal consequence in such situation is the rising popularity of rail transportation, especially, on some routes. Nowadays, the establishment of connections between origin and destination is not enough for passengers – the high quality of transport service taking into account a large amount of criterion starts to enter into the main picture. The aim of this article was to analyze the rail transport quality by using opinions of passengers. Two elements were taken into account: crowding of train carriages and survey conducted among traveled passengers. The presented analysis covered all lines, which operate on the route Krakow Glowny – Tarnow – Krakow Glowny.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 2(113); 145-161
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Osady ściekowe jako substytut glebowy w procesach remediacji i rekultywacji terenów skażonych metalami ciężkimi
Sewage sludge as a substitute of soil in the process of remediation and reclamation of sites contaminated with heavy metals
Autorzy:
Nowak, M.
Kacprzak, M.
Grobelak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/297732.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
osady ściekowe
nawozy naturalne
metale ciężkie
remediacja gleby
rekultywacja gleb
sewage sludge
manure
heavy metals
remediation of soil
reclamation
soil
Opis:
Osady ściekowe pochodzenia przemysłowego szczególnie z przemysłu spożywczego i drzewnego stanowią doskonały substrat, który można wykorzystać do rekultywacji terenów zdegradowanych pod warunkiem spełnienia przez nie wymogów określonych w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z 2002 r. w sprawie komunalnych osadów ściekowych. Stwierdzono, że osady ściekowe (ze względu na swoje właściwości) mogłyby być również stosowane na terenach skażonych metalami ciężkimi. Przedstawiono wyniki badań wskazujące, iż w osadach pochodzących z oczyszczalni przemysłowych stężenia Pb, Cd, Cr, Ni i Zn były wielokrotnie niższe niż w próbkach z oczyszczalni komunalnych. Ponadto wysoka wilgotność, odpowiednia zawartość materii organicznej, C, N, P, kwasów huminowych oraz najważniejszych grup mikroorganizmów (bakterie, grzyby, promieniowce) sprawia, że mogą one brać udział w szeregu mechanizmów w procesach rekultywacji i remediacji terenów skażonych, a ich aplikacja korzystnie wpływa na parametry gleb zdegradowanych, zanieczyszczonych metalami ciężkimi.
Sewage sludge of industrial origin in particular from the food and the wood industry, is an excellent substrate that can be used for restoration of degraded land, if it meets the requirements specified in the Regulation of the Minister of Environment from 2002 on municipal sewage sludge. It was found that sludge (due to its properties) could also be used in areas contaminated by heavy metals. The results of research indicate that in the sediments from industrial effluent, concentrations of Pb, Cd, Cr, Ni and Zn were many times lower than in the samples from municipal sewage treatment plants. In addition, such features like high humidity, adequate organic matter content, presence of C, N, P, humic acid, and the main groups of microorganisms (bacteria, fungi, actinomycetes) make that the sludge can participate in a series of mechanisms in the processes of reclamation and remediation of contaminated sites and its application improves the performance of degraded soils contaminated with heavy metals.
Źródło:
Inżynieria i Ochrona Środowiska; 2010, 13, 2; 121-131
1505-3695
2391-7253
Pojawia się w:
Inżynieria i Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawartość tłuszczu i kwasów tłuszczowych w wyrobach czekoladowych
Fat and fatty acids content in chocolate products
Autorzy:
Tarkowski, A.
Nowak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/875109.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Opis:
Celem niniejszych badań było porównanie zawartości tłuszczu surowego i wybranych kwasów tłuszczowych w wyrobach czekoladowych. Do badań użyto 15 wyrobów czekoladowych, podzielonych na 3 grupy – trufle, czekoladki oraz praliny. Zawartość tłuszczu surowego oznaczono w automatycznym aparacie Soxhleta. Zawartość kwasów nasyconych i nienasyconych oznaczono metodą chromatografii gazowej. Najwyższą, podobną zawartość tłuszczu, średnio 25,1%, stwierdzono w czekoladkach i pralinach. Suma kwasów nasyconych w tłuszczu badanych grup wyrobów czekoladowych przekraczała 52%, za wyjątkiem trufli i czekoladek z orzechami. Zawartość PUFA była podobna we wszystkich grupach wyrobów czekoladowych. Kwasy: palmitynowy, stearynowy, oleinowy i linolowy dominowały w tłuszczu badanych wyrobów czekoladowych. Zawartość kwasów oleinowego i linolowego była wyższa w produktach czekoladowych z dodatkiem orzechów.
The aim of this study was the comparison of fat and fatty acids content in chocolate products. Fifteen chocolate products divided into 3 groups – truffles, chocolates candy and chocolates cream were used in the investigations. Crude fat content in the chocolates products was determined on Soxhlet automatic apparatus. The saturated and unsaturated fatty acids were determined using gas chromatographic method. The highest content of fat, average 25.1%, was found in candy and cream chocolates. Saturated fatty acids in fat of investigated groups of chocolate products comprised above 52%, except truffles and chocolates candy with nuts. PUFA content was similar in the all chocolate product groups. Palmitic, stearic, oleic and linoleic acids dominated in the examined chocolate products. Oleic and linoleic acids content was higher in chocolate products with nuts.
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2009, 60, 2
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody DEA w badaniu efektywności parków naukowo-technologicznych
The application of DEA method in the study of efficiency of scientific and technological parks
Autorzy:
Nowak, M.
Borowiec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202588.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
efektywność
metoda DEA
benchmarking
parki technologiczne
parki naukowo-technologiczne
Opis:
W związku z dynamicznym wzrostem liczby działających w Polsce parków naukowo - technologicznych coraz częściej zadaje się pytania o efektywność ich funkcjonowania. Informacje te stały się szczególnie ważne dla inwestorów, którzy przeznaczają coraz większe nakłady finansowe zarówno na tworzenie parków, jak i na ich późniejszą działalność. Celem artykułu jest analiza użyteczności zastosowania metody DEA w badaniu względnej efektywności parków naukowo-technologicznych. Metoda ta umożliwia pomiar efektywności z uwzględnieniem różnych obszarów działalności badanych obiektów, odpowiadających za osiąganie odmiennych celów. W artykule zbadano zależności pomiędzy osiąganiem tych celów przez poszczególne parki. Rozważania poparto zestawieniem wskaźników efektywności według przyjętych kryteriów odnoszących się do nakładów oraz efektów charakteryzujących badane jednostki decyzyjne.
The dynamic growth of the number of operating science and technology parks in Poland has led to the emergence of increasingly frequent questions about the effectiveness of their operations. This information has become particularly important for investors who are spending more capital both on the stage of development of parks, as well as their subsequent activities. This article aims to analyze the usefulness of the DEA method in the study of relative efficiency of science and technology parks. This method takes into account the measurement of the effectiveness of various policy areas of examined objects responsible for achieving various goals. The article examines the relationships occurring between the realization of these goals by the individual parks. Considerations are supported by a compilation of performance indicators according to established criteria relating to the expenditures and effects describing the researched decision units.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2013, 61; 109-119
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Dispersion Phases of SiC and Al2O3 on the Properties of Galvanic Nickel Coatings
Autorzy:
Kozik, A.
Nowak, M.
Gawlik, M.
Bigaj, M.
Karaś, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/958227.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nickel coatings
composite coatings
Ni-SiC
Ni-Al2O3
galvanic coatings
Opis:
In this study, Ni, Ni-SiC and Ni-Al2O3 coatings were electroplated on the 2xxx series aluminium alloy. The following parameters of the electroplating process were applied: current density - 4A/dm2, time - 60 minutes, and temperature - 60°C. Hard particles of submicrometric size were used. The results of the research showing the effect of the addition of hard particles (introduced into the nickel bath as a dispersed phase) on the properties of coatings, including the effect of the type (SiC or Al2O3) and content (0, 25, 50 g / l) of these particles, were discussed. Based on extensive investigations, it was found that the type of ceramic particles significantly affects the structure of produced coatings. The dispersed particles incorporated into the nickel coatings improve their abrasion resistance. Improving of the corrosion properties were observed only in the case of coatings containing silicon carbide particles.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 1; 375-380
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the Zinc Sublayer Method Production and Heat Treatment on the Microhardness of the Composite Ni-Al2O3 Coating Deposited on the 5754 Aluminium Alloy
Wpływ sposobu wytwarzania podwarstwy cynku oraz obróbki cieplnej na mikrotwardość kompozytowej powłoki Ni- Ni-Al2O3 na powierzchni stopu EN AW 5754
Autorzy:
Karaś, M
Nowak, M.
Opyrchał, M.
Bigaj, M.
Najder, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353943.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nickel coatings
Al2O3 particles
thermal shock
powłoki cynkowe
międzywarstwa cynku
cząstki Al2O3
udar cieplny
Opis:
In this study, the effect of zinc interlayer on the adhesion of nickel coatings reinforced with micrometric Ni-Al2O3 particles was examined. Nickel coating was applied by electroplating on EN AW - 5754 aluminium alloy using Watts bath at a concentration of 150 g/l of nickel sulphate with the addition of 50 g/l of Ni-Al2O3. The influence of zinc intermediate coating deposited in single, double and triple layers on the adhesion of nickel coating to aluminium substrate was also studied. The adhesion was measured by the thermal shock technique in accordance with PN-EN ISO 2819. The microhardness of nickel coating before and after heat treatment was additionally tested. It was observed that the number of zinc interlayers applied does not significantly affect the adhesion of nickel which is determined by thermal shock. No defect that occurs after the test, such as delamination, blistering or peeling of the coating was registered. Microhardness of the nickel coatings depends on the heat treatment and the amount of zinc in the interlayer. For both single and double zinc interlayer, the microhardness of the nickel coating containing Ni-Al2O3 particles increased after heat treatment, but decreased when a triple zinc interlayer was applied.
W pracy badano wpływ międzywarstwy cynku na przyczepność powłok niklowych zbrojonych mikrometrycznymi cząstkami Ni-Al2O3. Powłokę niklową wytworzono galwanicznie wykorzystując kąpiel Wattsa o stężeniu siarczanu niklu 150 g/l z dodatkiem 50 g/l Ni-Al2O3 na stopie aluminium EN AW - 5754. Badano również oddziaływanie międzywarstwy cynku osadza- nej pojedynczo, podwójnie i potrójnie na przyczepność powłok niklowych do aluminiowego podłoża. Przyczepność określono metodą udaru cieplnego wg normy PN-EN ISO 2819. Dodatkowo określono mikrotwardość powłoki przed i po obróbce cieplnej. Zaobserwowano, że ilość wytworzonych między warstw cynkowych nie wpływa znacząco na przyczepność powłok niklowych która została określona metodą udaru cieplnego. Nie zarejestrowano wad powstałych po badaniu takich jak: odwarstwienia. pęcherze czy łuszczenia się powłoki. Mikrotwardość powłok niklowych jest uzależniona od obróbki cieplnej oraz od ilości międzywarstw cynku. Dla pojedynczej i podwójnej podwarstwy cynku mikrotwardość po obróbce cieplnej zwiększa się a dla potrójnej podwarstwy cynku spada.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 355-358
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne aspekty wykorzystania wybranych metod ustalania składu mineralnego w ksenolitach perydotytowych
Practical aspects of use of selected methods in determining modal mineral compositions in peridotite xenoliths
Autorzy:
Nowak, M.
Muszyński, A.
Ewertowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2062991.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
ksenolity płaszcza
metoda punktowa
metoda najmniejszych kwadratów
metody cyfrowego przetwarzania obrazów
mantle xenoliths
point counting
mass-balance least squares method
digital image processing methods
Opis:
W literaturze naukowej przytaczanych jest kilka sposobów na ustalenie ilościowego składu mineralnego w ksenolitach perydotytowych. Obecnie używane techniki koncentrują się na: 1) tradycyjnych obserwacjach mikroskopowych, 2) obliczeniach statystycznych opartych na składzie chemicznym badanej skały (i minerałów w niej występujących), 3) ciągle rozwijanych metodach cyfrowego przetwarzania obrazu. Wymienione metody różnią się od siebie wieloma czynnikami, takimi jak: sposób przygotowania materiału, ilość materiału potrzebnego do badań, czas potrzebny do uzyskania wyników itp. Na podstawie przeprowadzonych badań porównawczych, starano się wybrać najbardziej efektywną metodę ustalenia ilościowego składu mineralnego w badanych ksenolitach perydotytowych.
In scientific literature, there are several methods estimating modal mineral composition in peridotite xenoliths. The main techniques are focused on: 1) traditional microscopic analyses (point counting), 2) statistical recalculations of bulk-rock, and mineral chemical compositions, 3) digital image processing. The above techniques differ from each other in sample preparation, amount of material required for analysis, data acquisition time etc. Based on comparative studies, the most effective method for determination of mineral composition in peridotite xenoliths has been chosen.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2011, 444; 157--170
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przewozów pasażerskich i oferty przewozowej kolei aglomeracyjnej na przykładzie linii Kraków – Miechów
Analysis of passenger traffic and transport supply provided by agglomeration railway: the case study of line Krakow - Miechów
Autorzy:
Nowak, M.
Koterbicki, M.
Pashkevich, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251707.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kolej aglomeracyjna
przewozy pasażerskie
Kraków
Miechów
kolej podmiejska
Wieliczka
agglomeration railway
passenger transport
Cracow
bellows
suburban railway
Opis:
W związku z rosnącą mobilnością mieszkańców aglomeracji i tradycją korzystania z transportu indywidualnego, jako podstawowego środka do przemieszczania, pojawia się problem wyczerpywania przepustowości niektórych odcinków drogowych. Coraz częściej zjawisko kongestii przyczynia się do zwiększenia zainteresowania publicznym transportem zbiorowym wśród mieszkańców. Najlepszym rozwiązaniem podróży do i z centrum oraz poza nim jest środek transport kolejowego. Skutecznym narzędziem rozwoju i popularyzacji kolei podmiejskiej jest sprostanie konkurencyjności z innymi środkami transportu, a w szczególności z podróżami indywidualnymi. Niniejszy artykuł przedstawia analizę przewozów pasażerskich oraz oferty przewozowej kolei aglomeracyjnej na przykładzie linii Kraków – Miechów, a także niektóre sposoby integracji z innymi środkami transportu na podstawie takich narzędzi jak Park&Ride oraz wspólna taryfa. Po przedstawieniu tych aspektów wraz z opisem historii kolei w centralnej Małopolsce i danymi statystycznymi na przestrzeni lat, podjęto próbę zasugerowania kierunków rozwoju transportu szynowego w regionie, na podstawie sukcesu jakim jest reorganizacja połączenia Kraków Lotnisko – Wieliczka Rynek-Kopalnia.
Taking into account the increasing mobility of agglomeration citizens as well as the tradition to use an individual transport as a basic mode of transport, there is an amount of problems including among others the over-load of road network. The common phenomenon of congestion starts to be a reason for the promotion of public transport among urban residents with the aim to increase its popularity. In such situation one of the most rational choice of transport modes to travel from suburban areas to the city center and back will be a railway. An effective tool to develop and to popularize the subur-ban railway is a number of measures to cope with the competitiveness of other modes of transport and, in particular, of individual transport. This article describes different forms of competitiveness as well as integration with other modes of transport. After the brief presentation of suburban railway history in the central part of Lesser Poland Voivodeship and statistics from the last years, an attempt is made to suggest directions of development for the rail transport in the region based on the successful example of the reorganized connection Kraków Lotnisko – Wieliczka Rynek-Kopalnia.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 160-167
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Process Parameters on Properties of Conversion Coatings Deposited on Titanium Alloy
Autorzy:
Karaś, M.
Bigaj, M.
Najder, A.
Nowak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351116.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
titanium alloys
anodising
corrosion resistance
polarisation curves
conversion coatings
Opis:
The effect of process parameters of conversion coatings on the corrosion resistance was investigated. To produce anodic coatings, the solutions of H2SO4 of 0.5 and 1 M concentrations and current densities of 0.5 and 1 A/dm2 were applied. The coatings were deposited by galvanostatic technique on titanium Grade 1. The result of the study was comparison of the corrosion resistance of coatings produced under varying parameters such as: the anodic current density, the electrolyte concentration, and the speed of reaching the preset voltage. Corrosion tests performed by potentiodynamic polarization test have shown that even nanometric anodic films of amorphous structure improve the corrosion resistance of titanium alloy. The lowest corrosion current and the corrosion potential of the most cathodic nature were observed in the sample with anodic coating produced at J = 1 A/dm2 in a 0.5 M H2SO electrolyte concentration.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 1; 205-208
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zapotrzebowania na części zamienne na przykładzie wybranego zakładu spożywczego
Analysis of demand for spare parts on the example of the selected food enterprise
Autorzy:
Rewolińska, A.
Nowak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288062.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
część zamienna
magazyn części zamiennych
palarnia kawy
metoda FMEA
spare part
spare parts storage
roasting company
FMEA method
Opis:
Niezawodne działanie maszyn i urządzeń w liniach technologicznych zakładów spożywczych jest bardzo istotne. Przestoje związane z awarią maszyn mają niekorzystny wpływ na wydajność produkcyjną przedsiębiorstwa. Dlatego konieczne jest dozorowanie maszyn i urządzeń oraz analizowanie rodzajów i skutków ewentualnych uszkodzeń ich części (Nosal i in., 2002). Otrzymane wyniki dają możliwość zlokalizowania elementów najbardziej narażonych na uszkodzenia. Dzięki temu można zapobiec awariom linii produkcyjnych lub, gdy jest to niemożliwe, oszacować zapas stanu magazynowego wybranych elementów i podzespołów. Celem pracy jest wskazanie elementów oraz podzespołów maszyn najbardziej podatnych na uszkodzenia, oraz oszacowanie asortymentu i liczby krytycznych części zamiennych magazynu niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania palarni kawy. Do realizacji celu wykorzystano metodę FMEA (ang. Failure mode and effects analysis), umożliwiającą ilościową analizę uszkodzeń.
Reliable functioning of machines and devices in technological lines of food enterprises is very crucial. Stoppages related to failures of machines unfavourably influence production efficiency of enterprises. Therefore, control of machines and devices and analysing types and possible effects of damages to its parts (Nosal et al., 2002) is necessary. The obtained results give a possibility to localize elements which are the most exposed to damages. Due to the above, faults of production lines may be prevented or when this is impossible the stock on hand of the selected elements and components may be determined. The purpose of the work is to indicate machines, which are the most exposed to damages and to determine the product range and numbers of critical spare parts of the storage indispensable for correct functioning of a roasting company. In order to carry out this purpose, FMEA method was applied (in English Failure mode and effects analysis) which enables the amount of damages analysis.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 1, t. 1, 1, t. 1; 225-231
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road safety risk assessment at pedestrian crossings: a case study from Sułkowice
Autorzy:
Pashkevich, A.
Nowak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198685.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
risk assessment
pedestrian safety
pedestrian crossing
ocena ryzyka
bezpieczeństwo pieszych
przejście dla pieszych
Opis:
Pedestrians are vulnerable road users; therefore, they require special attention. In the pedestrian infrastructure, the greatest risk involves pedestrian crossings because they are the conflict points with vehicular traffic. A method to assess pedestrian crossing infrastructure in terms of road safety is presented. The method involves observation of the associated infrastructure and environment, as well as measurements of vehicular and pedestrian behaviour. The assessment involved 17 pedestrian crossings along a main road in the town of Sułkowice, Poland, with the aim of demonstrating the universality of the procedure. Only two of the crossings were found to have the lowest risk, while five were considered as high risk; none was assigned the highest risk score.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 95; 159-170
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies