Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zrównoważony" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Rozwój transportu a paradygmat zrównoważonego rozwoju
    Transport development and the paradigm of sustainable development
    Autorzy:
    Motowidlak, Urszula
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/587900.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Globalizacja
    Koszty zewnętrzne
    Rozwój zrównoważony
    Transport zrównoważony
    External costs
    Globalization
    Sustainable development
    Sustainable transport
    Opis:
    Artykuł jest poświęcony analizie szeroko pojętego zagadnienia rozwoju transportu w świetle realizacji założeń ekonomii i polityki zrównoważonego rozwoju. Jego celem jest ocena poziomu zrównoważenia rozwoju transportu, który wskazano jako ważny element sprzyjający osiągnięciu ładu zintegrowanego w gospodarce światowej. W pierwszej części omówiono wybrane aspekty zrównoważenia rozwoju transportu mające odzwierciedlenie w polityce transportowej UE. Następnie ukazano zasadnicze kierunki rozwoju transportu w UE i Polsce. Dokonana ocena zmian na rynku przewozów osób i ładunków pozwoliła na identyfikację kosztów zewnętrznych transportu, które kreują określony poziom zagrożeń ekonomicznych, społecznych i środowiskowych. Zwrócono szczególną uwagę na koszty wypadków drogowych i kongestii w UE i Polsce. Ponadto podkreślono, że zrównoważony transport może stanowić ważny element zrównoważenia gospodarki światowej.
    Article concentrates on the analysis of the broad issue of transport development, taking into account the assumptions of the economy and the policy of sustainable development. In the first part of the article selected aspects of sustainable transport development were discussed which are reflected in the European Union transport policy. The main directions of transport development in the EU and Poland were then presented. This assessment allowed identification of external transport costs. These costs create a certain level of economic, social and environmental risk. Special attention has been paid to the costs of road accidents and congestion in the European Union and Poland. It was emphasized that sustainability of transport could be an important element in sustaining the world economy.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2017, 337; 138-152
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój systemów transportowych w Polsce
    Development of transport systems in Poland
    Autorzy:
    Motowidlak, Urszula
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/596687.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Łódzkie Towarzystwo Naukowe
    Tematy:
    transport
    Unia Europejska
    zrównoważony rozwój transportu
    the European Union
    sustainable transport
    Opis:
    The purpose of this article was to present problems concerning development of transport systems in Poland. The principles of sustainable development were included there. The changes of quantity and work structure which were recorded in 1995–2009 both in passenger and goods transport led to the predominance of transport by car. Analyzing the pace of developments in car service it is assumed that the way of these changes will be also current in foreseeable future. Moreover, the attention was paid to bigger disproportions in a structure of means of good transport in Poland than in Europe.
    Źródło:
    Studia Prawno-Ekonomiczne; 2011, LXXXIII (83); 323-333
    0081-6841
    Pojawia się w:
    Studia Prawno-Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procesy krytyczne i czynniki ryzyka zakłóceń wdrożenia ekologicznych opakowań wielokrotnego użytku w kontekście zrównoważonego rozwoju e-commerce
    Critical processes and risk factors of disturbances in the implementation of ecological reusable packaging into context of e-commerce sustainable development
    Autorzy:
    Motowidlak, Urszula
    Tokarski, Daniel
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172294.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    e-commerce
    ecological packaging
    sustainable development
    handel elektroniczny
    opakowanie ekologiczne
    zrównoważony rozwój
    Opis:
    Celem artykułu jest identyfikacja procesów krytycznych w kontekście wdrażania opakowań zwrotnych w e-commerce oraz potencjalnych czynników ryzyka zakłóceń w zakresie wykorzystania ekologicznego opakowania wielokrotnego użytku w obsłudze logistycznej e-commerce, realizowanej przez Arvato Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie. Badanie wpisuje się z realizację celów Europejskiego Zielonego Ładu oraz gospodarki o obiegu zamkniętym. Zastosowane metody i techniki badawcze obejmowały m.in.: analizę elementarną, analizę desk research, pogłębione wywiady bezpośrednie, analizę przyczynową oraz wybrane metody analizy jakościowej i ilościowej. Badanie empiryczne zrealizowano w 2021 r. w dwóch lokalizacjach Arvato Polska Sp. z o.o. Przegląd literatury przedmiotu wskazuje, że wykorzystanie ekologicznego opakowania zwrotnego w obsłudze logistycznej e-commerce stanowi jedno z dostępnych rozwiązań o dużym potencjale wzmacniającym zrównoważony rozwój branży fashion. Przeprowadzone badanie uwidoczniło jednak dużą złożoność problemów, głównie w procesie przyjęcia, pakowania, wysyłki i zwrotu opakowania, które uznano za krytyczne dla obsługi zamówień e-commerce. Pogłębiona analiza z wykorzystaniem diagramu lshikawy umożliwiła identyfikację przyczyn potencjalnych czynników ryzyka zakłóceń zastosowania ekologicznego opakowania wielokrotnego użytku na rynku e-commerce. Wskazano, że doskonalenie procesu jego wdrożenia powinno skupić się na usuwaniu czynników, które składają się na zidentyfikowane główne kategorie ich przyczyn. Wnioski z badania mogą mieć praktyczne zastosowanie do poprawy funkcjonowania efektywnej kosztowo i przyjaznej dla środowiska logistyki e-commerce. Zastosowane przez autorów podejście systemowe w badaniu jednostkowych opakowań zwrotnych w zrównoważonym rozwoju e-commerce o obiegu zamkniętym przyczynia się do zmniejszenia luki badawczej w tym zakresie tematycznym. Problematyka ekologicznych opakowań wielokrotnego użytku znajduje się bowiem we wstępnej fazie badań poznawczych i testów pilotażowych.
    The aim of the article is to identify critical processes in the context of the implementation of returnable packaging in e-commerce and potential risk factors of disruptions in the use of ecological reusable packaging in e-commerce logistics services provided by Arvato Poland Sp. z o.o. they are based in Warsaw. The study is in line with the objectives of the European Green Deal and the circular economy. The applied research methods and techniques included: elementary analysis, desk research analysis, in-depth face-to-face interviews, causal analysis and selected methods of qualitative and quantitative analysis. The empirical study was carried out in 2021 in two locations of Arvato Poland Sp. z o.o. A review of the literature on the subject indicates that the use of ecological returnable packaging in e-commerce logistics is one of the available solutions with great potential to strengthen the sustainable development of the fashion industry. However, the conducted research revealed a high complexity of problems, mainly in the process of accepting, packing, shipping and returning the pack-aging, which was considered critical for handling e-commerce orders. An in-depth analysis using the Ishikawa diagram identified the causes of potential risk factors for disruptions in the use of reusable eco-packaging in the e-commerce market. It was indicated that improving the process of its implementation should focus on removing factors that make up the identified main categories of their causes. The conclusions of the study can have practical applications to improve the functioning of cost-effective and environmentally friendly e-commerce logistics. The system approach used by the authors in the study of returnable unit packaging in the sustainable development of closed-loop e-commerce contributes to the reduction of the research gap in this thematic area. The issue of ecological reusable packaging is in the initial phase of cognitive research and pilot tests.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2022, 3; 97--117
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of Factors Affecting the Implementation of Projects in the Field of Green Logistics in Poland in the Perspective of the Sustainable Development Concept
    Ocena czynników wpływających na realizację projektów w zakresie Green Logistics w Polsce na tle koncepcji rozwoju zrównoważonego
    Autorzy:
    Motowidlak, Urszula
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/655023.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    rozwój zrównoważony
    zielona logistyka
    zielone łańcuchy dostaw
    sustainable development
    green logistics
    green supply chains
    Opis:
    Celem artykułu jest identyfikacja czynników wpływających na realizację projektów Green Logistics oraz zakresu działań podejmowanych przez podmioty gospodarcze na rzecz zrównoważonego rozwoju potencjału logistycznego przedsiębiorstw w Polsce. W opracowaniu podjęto dyskusję na temat strategicznej roli biznesu na rzecz angażowania się w realizację celów z zakresu zrównoważonego rozwoju procesów logistycznych. Stanowi ona rezultat międzynarodowych konwencji i wynikających z nich obowiązków nałożonych na państwo i przedsiębiorstwa. Na podstawie studiów literaturowych oraz analizy danych zastanych zidentyfikowano pięć zasadniczych kategorii czynników determinujących rozwój projektów Green Logistics. W ramach tych obszarów wyłoniono konkretne działania istotne z punktu widzenia przedsiębiorców, które poddano ocenie w wyniku przeprowadzonego pogłębionego wywiadu kwestionariuszowego. Szczególną uwagę zwrócono na kluczową dla rozwoju zielonej logistyki potrzebę wdrażania rozwiązań technologicznych. Podkreślono, że zielona logistyka może stanowić ważny element zrównoważenia gospodarki światowej.
    The aim of the article is to assess the essential factors determining the implementation of Green Logistics projects for the sustainable development of the logistics potential of Polish enterprises. The article discusses the strategic role of business in achieving goals in the field of sustainable development of logistics processes. It is the result of international conventions and the obligations imposed on the state and enterprises arising from these conventions. Based on literature studies and analysis of existing data, five basic categories of factors determining the development of Green Logistics projects were identified. Within these areas, specific actions were identified as important for entrepreneurs. They were then assessed as a result of an in‑depth questionnaire interview. Special attention was paid to the need for implementing technological solutions, which is crucial for the development of Green Logistics. It was emphasised that Green Logistics can be an important element of the global economic balance.
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2019, 3, 342; 151-165
    0208-6018
    2353-7663
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Rationality of Energy Management in the Transport Sector in EU
    Racjonalność gospodarowania energią w sektorze transportu w UE
    Autorzy:
    Motowidlak, Urszula
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/945473.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    zrównoważony transport
    transport
    sustainable transport
    energy consumption
    CO2 emissions
    konsumpcja energii
    emisje CO2
    Opis:
    The main objective of this article was to make a quantitative and qualitative attempt to examine the relationship and the correlations between the development of transport and fuel efficiency of resource use. The analysis has shown that road transport has now gained a special status in people’s daily lives. The increased mobility of European citizens has caused cars to currently have the greatest share of the energy needs of road transport. This happened in despite improvements in the energy efficiency of these cars and freight transport growth. The projected continued growth of freight transport will contribute to the further changes in the structure of energy consumption by road transport. Despite the high growth rate of energy efficiency and improvement in trucks, the share of demand for fuel by these vehicles will increase the total fuel demand for the road transport sector. At the same time the energy consumption of cars will reduce their share in the total fuel needs of transport. The improvements of energy efficiency of passenger cars and trucks will not offset the increase in demand for energy in road transport. The above regularities create a key challenge facing the transport system – how to meet the constantly growing demand for energy? An important issue in achieving the objectives of sustainable transport is not only the development of technology, but also human awareness shaping proper consumer preferences. The future of transport will depend on both the carriers and the customers.
    Mając dane ilościowe i jakościowe, podjęto próbę zbadania zależności i związków zachodzących między rozwojem transportu a efektywnością wykorzystania zasobów paliwowych, co stanowiło zasadniczy cel artykułu. Przeprowadzona analiza pozwoliła stwierdzić, że transport drogowy zyskał obecnie szczególny status w życiu codziennym społeczeństwa. Wzrost mobilności mieszkańców Europy spowodował, że samochody osobowe są aktualnie w największym stopniu odpowiedzialne za potrzeby energetyczne transportu drogowego. Stało się tak mimo poprawy efektywności energetycznej tych samochodów oraz wzrostu przewozów towarowych. Prognozowany dalszy wzrost przewozów towarowych spowoduje dalsze zmiany w strukturze zużycia energii przez transport samochodowy. Mimo wysokiej dynamiki poprawy efektywności energetycznej napędów samochodów ciężarowych, udział zapotrzebowania na paliwo przez te samochody będzie wzrastał w całkowitym zapotrzebowaniu na paliwo sektora transportu drogowego. Jednocześnie zużycie energii przez samochody osobowe zmniejszy swój udział w całkowitych potrzebach paliwowych transportu samochodowego. Poprawa efektywności energetycznej transportu osobowego i ciężarowego nie zrównoważy wzrostu zapotrzebowania na energię w transporcie drogowym. Przedstawione powyżej prawidłowości wyznaczają kluczowe wyzwanie stojące przed systemem transportowym – sprostanie ciągle rosnącemu zapotrzebowaniu na energię. Istotną kwestią w realizacji założeń zrównoważonego rozwoju transportu nie jest tylko rozwój technologii, lecz ludzka świadomość kształtująca właściwe preferencje konsumentów. Od przewoźników i klientów zależny będzie kształt transportu w przyszłości.
    Źródło:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2014, 3(36)
    1429-3730
    2450-095X
    Pojawia się w:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the types and effects of possible errors in the implementation of ecological reusable packaging into e-commerce using FMEA
    Analiza rodzajów i skutków możliwych błędów we wdrażaniu ekologicznych opakowań wielokrotnego użytku do e-commerce z wykorzystaniem FMEA
    Autorzy:
    Tokarski, Daniel
    Motowidlak, Urszula
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201142.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    e-commerce
    ecological packaging
    supply chain
    sustainable development
    ekologiczne opakowanie wielokrotnego użytku
    łańcuch dostaw
    zrównoważony rozwój
    Opis:
    : One of the most important features of the e-commerce logistics process is its reliability. It is obtained by properly planning the process and then ensuring its course is in accordance with the developed plan and all procedures. As the data show, most problems appear at the stage of designing and preparing products and processes for implementation. Detecting potential causes of non-compliance can help prevent unwanted events from occurring. The aim of the article is to identify and assess the risk for the process and product in terms of the possibility of using reusable packaging in e-commerce logistics services provided by ARVATO Polska Sp. z o. o. with its registered office in Warsaw, taking into account preventive and corrective actions in relation to the risk. Through the use of research methodology in the form of risk mapping, 13 potential risk factors were identified, and recommendations were formulated to avoid and mitigate the effects of disruptions. Among the identified risk factors, the quality of the packaging itself, including the appropriate packaging material and the level of packaging flexibility, turned out to be the most important. The conclusions of the study may have practical applications to improve the functioning of cost-effective and environmentally friendly e-commerce logistics. The importance of these analyses increases in the assessment of innovative solutions that can be considered as the use of ecological returnable packaging in e-commerce logistics. Their goal is to identify and eliminate possible packaging failures on the market.
    Jedną z ważniejszych cech procesu logistycznej obsługi e-commerce jest jego niezawodność. Uzyskuje się ją przez właściwe zaplanowanie procesu, a następnie zadbanie, aby jego przebieg odbywał się zgodnie z opracowanym planem i wszystkimi procedurami. Jak pokazują dane, większość problemów powstaje w fazie projektowania i przygotowania produktów oraz procesów do wdrożenia. Wykrycie potencjalnych przyczyn, niezgodności może pomóc w uniknięciu wystąpienia niepożądanych zdarzeń. Celem artykułu jest identyfikacja oraz ocena ryzyka dla procesu i produktu w zakresie możliwości wykorzystania opakowania wielokrotnego użytku w obsłudze logistycznej e-commerce realizowanej przez ARVATO Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, z uwzględnieniem działań zapobiegawczych i korygujących w odniesieniu do ryzyka. Poprzez zastosowanie metodologii badawczej w postaci mapowania ryzyka wskazano 13 potencjalnych czynników ryzyka oraz sformułowano rekomendacje na rzecz uniknięcia i złagodzenia konsekwencji zakłóceń. Wśród zidentyfikowanych czynników ryzyka najistotniejszą okazała się być sama jakość opakowania, w tym odpowiedni materiał do produkcji opakowania i poziom elastyczności opakowania. Wnioski z badania mogą mieć praktyczne zastosowanie do poprawy funkcjonowania efektywnej kosztowo i przyjaznej dla środowiska logistyki e-commerce. Znaczenie tych analiz wzrasta w zakresie oceny rozwiązań innowacyjnych, za jakie można uznać wykorzystanie ekologicznego opakowania zwrotnego w obsłudze logistycznej e-commerce. Ich celem jest identyfikacja i wyeliminowanie ewentualnego niepowodzenia opakowania na rynku.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2023, 2; 221--235
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-dimensional analysis of synchromodal logistics on the development of sustainable transport corridors from the perspective of reconfiguring european-asian supply chains
    Autorzy:
    Motowidlak, Urszula
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203760.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    synchromodal logistics
    transport corridors
    sustainable development
    synchromodal efficiency
    logistyka synchromodalna
    korytarze transportowe
    zrównoważony rozwój
    efektywność synchromodalna
    Opis:
    Background: The paper concerns the concept of synchromodal logistics. It has great economic and environmental potential in terms of optimizing cargo transportation using various modes and modes of transport. In the face of unexpected disruptions in the global economic system due to the COVID-19 pandemic, the shift paradigm may result in a thorough verification of numerous solutions in the operational activities of transport, shipping, and logistics companies. The aim of the article is to evaluate the key indicators that influence the efficiency of synchromodality in logistics. Its implementation would allow the development of sustainable transport corridors from the perspective of the European-Asian supply chains reconfiguration. Methods: The paper uses questionnaire research and interviews conducted among experts, as well as selected methods of artificial intelligence, to determine the weights of the essential indicators that influence the effectiveness of synchromodality in logistics. Moreover, descriptive methods were used as supporting methods. Results: Basic indicators influencing the effectiveness of the synchromodal system were determined, which may favor the operationalization of the concept implementation process. These indicators can be one of the tools to assess the prospects for the development of synchromodal logistics. Conclusions: The implementation of the synchromodal logistics concept offers opportunities to strengthen cooperation in Euro-Asian supply chains to promote the development of sustainable transport corridors in the field of the trans-European transport network. The synchronization of the multibranch network of transport connections, preceded by the flow of information and preferences of the supply chain participants, allows the selection of the most advantageous transport connection proposals in real time, taking into account the criterion of their availability. The main expectations concerning the development of synchromodality relate to the improvement of the level of transport and logistics services, modal shifts, use of the capacity of transport nodes, and reduction of CO2 emissions.
    Źródło:
    LogForum; 2022, 18, 3; 335--343
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Social mobility in Polish transport within urban areas in the context of the development of sustainable transport
    Mobilność społeczna w polskim transporcie na obszarach zurbanizowanych w kontekście rozwoju transportu zrównoważonego
    Autorzy:
    Motowidlak, Urszula
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/655353.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    transport
    transport miejski
    transport indywidualny
    transport zrównoważony
    mobilność społeczna
    transportation
    urban transport
    individual transport
    sustainable transport
    social mobility
    Opis:
    Transport jest jednym z najważniejszych sektorów gospodarki państwa. Jego właściwa organizacja, głównie na obszarach miejskich, warunkuje skuteczne zaspokojenie potrzeb przewozowych osób. Potrzeby te wynikają z różnych źródeł, ale najczęściej związane są z dostępem do codziennej pracy, szkoły lub uczelni, biur, obiektów kulturalnych i sportowych. Rządy dużych ośrodków metropolitalnych, w tym również w Polsce, stoją więc przed ogromnymi wyzwaniami. Ze względu na dużą liczbę ludności i wciąż rosnące potrzeby przewozowe, władze zobowiązane są do stosowania nowoczesnych oraz efektywnych rozwiązań transportowych. Rozwój społeczny, dostęp do nowych możliwości technologicznych i nowoczesnych rozwiązań handlowych przyczynił się do wzrostu potrzeb transportowych na obszarach miejskich, jak pokazano na przykładzie wybranej aglomeracji.
    Transport is one of the most important sectors of the state’s economy. Its appropriate organization, mainly in urban areas, can effectively meet the needs of passengers. Those needs arise from a variety of reasons; however, transport is most often associated with daily access to work, school, college, offices and cultural and sporting facilities. Governments of large metropolitan centers, including Polish government, are facing enormous challenges related to provision of transport. Due to the high number of population, and hence extensive transport needs, these authorities are urged to use modern and efficient transport solutions. The development of society and the access to new technological possibilities and modern commercial solutions have influenced the development of transport in urban areas, as shown in the example of agglomeration.
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2016, 3, 321
    0208-6018
    2353-7663
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies