- Tytuł:
-
Racjonalna struktura usprężynowania wielopoziomowego wagonu specjalnego z wózkami klasycznymi do przewozu ogromnych mas
Rational spring structure of a special multilevel wagon with classical bogies used for transport of heavy-weight cargo - Autorzy:
-
Madej, Jerzy
Podsiadło, Rafał - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/34604972.pdf
- Data publikacji:
- 2005
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
- Tematy:
-
struktury wagonu wielopoziomowego
wózki klasyczne
nierówności toru - Opis:
-
W artykule przedstawiono analizą struktury wagonu wielopoziomowego z wózkami klasycznymi. Analizowano strukturę sprężystą wielopoziomowego układu wagonu w poszukiwaniu rozwiązań, które umożliwią ruch po nierównościach toru, jakie występują na przykład podczas wjazdu na prom. Stvierdzono, że wózek klasyczny (z ramą "skrzynkową"), nie nadaje się do pokonywania ekstremalnych nierówności toru.
The analysis of structure of the multi-Ievel wagon with classical bogies is presented in this article. The spring structure of the multi-level system of the wagon is analysed in searching the solutions which would make the movement on the irregularities of the track possible that occur for example during boarding of a ferry by the wagon. It was found that the classical bogie (with the "box" frame) is not suitable for moving on the extreme irregularities of the track. - Źródło:
-
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2005, 3; 1-14
0138-0370
2719-9630 - Pojawia się w:
- Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł