Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Lewiński, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Bezpieczne sterowanie ruchem pociągów na liniach regionalnych
    The safety control of regional railway lines
    Autorzy:
    Lewiński, A.
    Ukleja, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310591.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    systemy sterowania ruchem kolejowym
    ruch kolejowy
    pojazdy szynowe
    bezpieczeństwo ruchu
    traffic safety
    railway control systems
    rail transport
    Opis:
    Praca dotyczy ważnego problemu jakim jest nowoczesne i efektywne sterowanie ruchem kolejowym na liniach regionalnych, gdzie ruch jest ograniczony do kilkunastu par pociągów na dobę. Linie te posiadają właściwą infrastrukturę (systemy sygnalizacji przejazdowej, zależnościowe, blokady liniowe), ale ze względu ekonomicznych potrzebna jest integracja takich systemów na poziomie Lokalnych Centrów Sterowania
    The paper deals with very important problem of modern and efficient railway control for regional lines with traffic reduced to less than 20 pairs of trains per day. These lines are equipped with appropriate infrastructure (cross level systems, interlocking or line block control) but with regard to economic aspects all local systems must be integrated in one Local Control Centre.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1445-1450
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwość wykorzystania łączności bezprzewodowej w zabezpieczeniu ruchu pociągów na liniach regionalnych
    Possibility of Use the Wireless Communication in Protection of Rail Traffic on the Regional Line
    Autorzy:
    Lewiński, A.
    Perzyński, T.
    Ukleja, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215549.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    łączność w systemach srk
    bezpieczeństwo
    modelowanie
    communications in rail systems
    safety
    modelling
    Opis:
    W artykule opisano systemy nowej generacji na potrzeby kontroli i zarządzania ruchem kolejowym, ze szczególnym uwzględnieniem linii regionalnych. Obecna infrastruktura kolejowa takich linii pozwala na implementację nowych technologii telematycznych, w tym otwartych standardów transmisji radiowej do sterowania oraz monitorowania pojazdów szynowych. Przedstawiono analizę matematyczną, opartą na procesach Markowa, co jest zgodne z normami i zaleceniami UE.
    The paper concern new generation systems for the control and management of rail traffic, with particular taking regional lines into consideration. The current railway infrastructure of such lines enables the implementation of new telematics technologies, including open radio transmission standards for the control and monitoring of rail vehicles. The paper presents a mathematical analysis based on Markov processes, which is consistent with EU standards and recommendations.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2017, 175; 53-58
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Future generation of railway control systems for regional lines including new telematic solutions
    Autorzy:
    Lewiński, A.
    Łukasik, Z.
    Perzyński, T.
    Ukleja, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393693.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    regional lines
    control system
    telematics
    open radio transmission
    efficiency
    safety
    Markov process
    time analysis
    probability analysis
    linie regionalne
    system sterowania
    telematyka
    otwarta transmisja bezprzewodowa
    wydajność
    proces Markova
    analiza czasowa
    analiza prawdopodobieństwa
    Opis:
    The paper deals with implementation problem of new generation of railway control and management systems dedicated for regional lines. The special infrastructure of such lines gives the possibility of application the new telematic technologies including the open radio transmission standards to control and monitoring the dissipated railway objects. In the paper the efficiency and safety analyses are presented based on stochastic process approach according to UE standards and recommendations.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 3; 13-16
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy sterowania ruchem wykorzystujące nowe technologie telematyczne
    Railway Control Systems Using New Telematics Technology
    Autorzy:
    Lewiński, A.
    Łukasik, Z.
    Perzyński, T.
    Ukleja, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215179.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    systemy srk
    telematyka
    bezpieczeństwo
    transmisja otwarta
    procesy Markowa
    railway control systems
    telematics
    safety
    open transmission
    Markov processes
    Opis:
    W artykule opisano systemy nowej generacji do kontroli i zarządzania ruchem kolejowym zwłaszcza na liniach regionalnych. Obecna infrastruktura kolejowa takich linii daje możliwość stosowania nowych technologii telematycznych, w tym otwartych standardów transmisji radiowej do sterowania i monitorowania pojazdów szynowych. Przedstawioną w artykule analizę efektywności i bezpieczeństwa oparto na procesach stochastycznych, co jest zgodne z normami i zaleceniami UE.
    In the paper the new generations of control and management railway systems are presented, with particular emphasis on regional lines. The current rail infrastructure of regional lines enables the use of new telematic technologies, including open radio transmission to the control, management and monitoring of rail vehicle. The efficiency and safety analysis, presented in the paper, was based at stochastic processes. Such approach is consistent with railway standards and EU recommendations.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2015, 166; 101-112
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parity does not affect diabetes complications in women with type 1 diabetes
    Autorzy:
    Cypryk, K.
    Grycewicz, J.
    Świerzewska, P.
    Kosiński, M.
    Lewiński, A.
    Żurawska-Klis, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2081577.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Tematy:
    diabetes
    obstetric history
    chronic complications
    Opis:
    Introduction. The problem concerning the impact of pregnancy on diabetic complications is a matter for discussion as there is some evidence suggesting that pregnancy may trigger development or progression of diabetic chronic complications. However, currently available data concerning this issue is still controversial. Objective. The aim of the study was to evaluate the impact of obstetric history on the development of chronic microangiopatic and macroangiopatic complications in type 1 diabetic women. Materials and Method. The retrospective study comprised 226 white Caucasian type 1 diabetic women, including 190 parous and 36 nulliparous women. Anthropometric data, information concerning the course of the disease, including metabolic control and chronic complications, together with obstetric history, were registered. Results. Parous women were older (p<0.001), but did not differ significantly regarding metabolic control in the course of the disease (p>0.05) and diabetes duration (p>0.05) from nulliparous subjects. There were no significant differences in the incidence (p>0.05) nor onset (p>0.05) of chronic diabetes complications between the groups. The number of deliveries did not correlate with either the incidence nor the onset of chronic complications. Longer DM duration at the moment of first delivery was related to the higher incidence of retinopathy (p<0.01), nephropathy (p<0.05) and neuropathy (p<0.001). Conclusions. The incidence of chronic diabetic complications does not differ between parous women and the subjects that were never pregnant, and is not related to the number of pregnancies.
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2018, 25, 1; 114-119
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies