Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Patyk, R." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Strength and fatigue numerical analysis of jointed-telescopic power take-off shaft
    Wytrzymałościowa i zmęczeniowa analiza numeryczna wału przegubowo-teleskopowego
    Autorzy:
    Kukiełka, K.
    Patyk, R.
    Kukiełka, L.
    Bohdal, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334737.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    power take-off shaft
    strength analysis
    fatigue wear analysis
    numerical analysis
    wał przegubowo-teleskopowy
    analiza wytrzymałościowa
    analiza zmęczeniowa
    analiza numeryczna
    Opis:
    The aim of this work is to develop a numerical application to strength and fatigue numerical analysis of jointed-telescopic Power Take-Off shaft. Exemplary results for equivalent of stress in whole shaft and in a part of stress concentration are shown. Presented chart of changing of the number of the correct cycles operation of the PTO shaft depending on the torsional angle allows to predict a shaft life. From numerical analyses of process it follows that the numerically tested system can withstand the load associated with the vibration phenomena and is properly designed. Furthermore, it was found that the shaft at the maximum rotational operating speeds, is working at frequencies under resonance.
    Celem niniejszej pracy jest opracowanie aplikacji numerycznej do wytrzymałościowej i zmęczeniowej analizy numerycznej wału przegubowo-teleskopowego. Zamieszczono przykładowe wyniki dla naprężeń zredukowanych dla całego wałka oraz w miejscach ich koncentracji. Zaprezentowany wykres zależności liczby cykli pracy od kąta odchylenia widłaków pozwala na prognozowanie trwałości WPM. Z przeprowadzonych analiz numerycznych procesu wynika, że badany numerycznie układ wytrzymuje obciążenia związane ze zjawiskami drganiowymi i jest prawidłowo zaprojektowany. Ponadto, stwierdzono, że wał przy maksymalnych obrotowych prędkościach roboczych pracuje w częstotliwościach podrezonansowych.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 1; 77-82
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja wielokryterialna na podstawie równań regresji procesu nagniatania wybranych części maszyn rolniczych
    Multi-objective optimization of the burnishing process on the basis of regression equations for particular agricultural machinery parts
    Autorzy:
    Kukiełka, K.
    Kukiełka, L.
    Patyk, R.
    Szczepanik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/292012.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    maszyna rolnicza
    wytwarzanie
    regeneracja
    nagniatanie
    warstwa wierzchnia
    optymalizacja wielokryterialna
    agricultural machine
    production
    regeneration
    burnishing
    surface layer
    multi-objective optimization
    Opis:
    Praca dotyczy określania optymalnych wartości parametrów technologicznych nagniatania tocznego z elektrokontakowym nagrzewaniem, w procesie wytwarzania lub regeneracji części maszyn rolniczych. Badane zmienne wyjściowe w postaci najważniejszych wskaźników eksploatacyjnych (odporność na zacieranie, współczynnik tarcia ślizgowego i zużycie ścierne liniowe) opisano równaniami regresji od parametrów technologicznych. Równania te zastosowano w optymalizacji wielokryterialnej, przy pomocy napisanych skryptów w programie Matlab, na przykładzie części nowej ze stali C55. Opracowano zbiór rozwiązań dopuszczalnych na płaszczyźnie zmiennych sterowalnych (parametrów technologicznych) ze względu na przyjęte kryteria (wskaźniki eksploatacyjne) i ograniczenia.
    This paper concerns determination of the optimal technological parameters of burnishing rolling with electrical current, in the production or regeneration of agricultural machinery parts. Examined dependent variables, as the most important operational indicators (scuffing resistance, sliding friction coefficient and linear abrasive wear) were described by regression equations from technological parameters. These equations were used in multi-objective optimization process with delivered scripts in Matlab program, for example a new part made of steel C55. A set of acceptable solutions was developed on the plane of controllable variables (of technological parameters) on account of accepted criteria (operational indicators) and limitations.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 5, 5; 149-156
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja numeryczna zjawisk fizycznych podczas nagniatania tocznego w procesie regeneracji części maszyn rolniczych
    Numerical simulation of physical phenomena during the burnishing rolling in regeneration of parts of agricultural machinery
    Autorzy:
    Szczepanik, K.
    Kukiełka, L.
    Kukiełka, K.
    Patyk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/292033.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    nagniatanie
    symulacja
    ANSYS
    SYMUL-NAGN
    zjawisko fizyczne
    warstwa wierzchnia
    burnishing rolling
    simulation
    physical phenomena
    surface layer
    Opis:
    Praca dotyczy komputerowej analizy zjawisk fizycznych zachodzących w warstwie wierzchniej części maszyn rolniczych podczas nagniatania jako końcowej operacji procesu regeneracji. Do analizy przyrostu pól temperatur użyto podprogram TEMPERATURA programu SYMUL-NAGN. Analizę stanu odkształceń i naprężeń dokonano w systemie ANSYS/Ls-Dyna. Opracowane aplikacje pozwalają określić właściwości warstwy wierzchniej dla danych warunków realizacji procesu lub odwrotnie, mogą określać wartości parametrów technologicznych dla pożądanych właściwości WW. Jest to niezbędne do prawidłowego projektowania procesu technologicznego regeneracji części. Przedstawiono przykładowe wyniki symulacji numerycznych.
    The paper involves computer analysis of physical phenomena occurring in the surface layer of parts of agricultural machinery during the burnishing rolling as the final operation in the process of regeneration. . A subprogram - "symul-nagn" program temperature was used for analysis of the thermal fields' increment. The analysis of the state of strains and stresses was performed in the ansys/ls-dyna system. Developed applications allow to define the properties of the surface layer for the conditions of the process or vice versa, can determine the value of the technological parameters for the desired properties. This is necessary to the proper design of technological process of regeneration. Exemplary results of numerical simulation were presented.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 5, 5; 283-290
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prognozowanie trwałości zmęczeniowej części samochodowej metodami numerycznymi
    Forecasting fatigue life of car parts using numerical methods
    Autorzy:
    Lipiński, K.
    Patyk, R.
    Kukiełka, K.
    Chodór, J.
    Gotowała, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309890.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    karb zmęczeniowy
    zjawisko zmęczenia materiału
    modelowanie
    symulacja
    obliczenia numeryczne
    metoda elementów skończonych
    fatigue notch
    fatigue phenomenon
    modeling
    simulation
    numerical calculations
    finite element method
    Opis:
    W artykule przedstawiono badania numeryczne wpływu rodzaju podcięć obróbkowych stosowanych na wałkach stopniowych na wytrzymałość zmęczeniową wyrobu. Rozwiązanie problemu pokazano na pzrykładzie czopa piasty koła samochodowego. W ramach badań numerycznych zbudowano trzy modele geometryczne wałka stopniowego różniące się wartością promienia przejścia czopa w tarczę. Modele geometryczne posłużyły do opracowania modeli matematycznych, a następnie komputerowych do analizy procesu cyklicznego zginania w celu stwierdzenia, który z promieni zapewnia największą wytrzymałość zmęczeniową. Do obliczeń numerycznych zastosowano Metodę Elementu Skończonego a rozwiązanie opracowanego równania ruchu przeprowadzono z zastosowaniem metod całkowania niejawnego.
    The paper presents the numerical investigations of the influence of the type of machining undercutting used on step rollers on the fatigue strength of the product. The solution to the problem is shown on the hull of the wheel hub. As part of the numerical research, three geometric rollers of the graduated shaft differed in the value of the radius of the spindle transition into the disc. Geometric models have been used to develop mathematical models and then computerized to analyze the cyclic bending process to determine which of the rays provide the greatest fatigue strength. For numerical calculations, the Finite Element Method was used and the solution of the developed motion equation was carried out using nonlinear integration methods.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 366-373
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modern methods for modelling and analysis of technological processes of car parts and their topological optimization
    Nowoczesne metody modelowania i analizy procesów technologicznych części samochodowych i ich optymalizacja topologiczna
    Autorzy:
    Kukiełka, L.
    Patyk, R.
    Kukiełka, K.
    Chodór, J.
    Lipiński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313431.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    car parts
    topological optimization
    technological processes
    metal forming
    surface layer
    modelling
    finite element method
    numerical analysis
    części samochodowe
    optymalizacja topologiczna
    procesy technologiczne
    obróbka plastyczna
    warstwa wierzchnia
    modelowanie
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    Paper presents the problem of modelling and analysis of metalworking processes. Technological processes were considered as a geometrical, physical and thermal boundary and initial value problem, with unknown boundary conditions in the contact zone. An incremental model of the contact problem between movable rigid or thermo-elastic body (tool) and thermo-elastic/thermo-visco-plastic-phases body (object) in updated Lagrange formulation, for spatial states (3D) was considered. The incremental functional of the total energy and variational, non-linear equation of motion of object and heat transfer on the typical step time were derived. This equation has been discretized by finite element method, and the system of discrete equations of motion and heat transfer of objects were received. For solution of these equations the explicit or implicit methods was used. The applications were developed in the ANSYS/LS-Dyna system, which makes possible a complex time analysis of the states of displacements, strains and stresses, in the workpieces in fabrication processes. Application of this method was showed for examples the modelling and the analysis of burnishing rolling, thread rolling and turning processes. The numerical result were verified experimentally. The topic of topological optimization of car parts is also presented.
    W artykule przedstawiono problematykę modelowania i analizy numerycznej procesów technologicznych obróbki części samochodowych. Proces te rozpatrzono jako geometrycznie, fizycznie i cieplnie nieliniowe zagadnienie brzegowo-początkowe, z nieznanymi warunkami brzegowymi w obszarze kontaktu. Do opisu zjawisk nieliniowych, na typowym kroku przyrostowym, wykorzystano uaktualniony opis Lagrange'a, traktując narzędzie jako ciało sztywne lub termo-sprężyste natomiast przedmiot jako ciało termo-sprężyste/termo-lepko-plastyczne-fazowe. Równania ruchu obiektu i ciepła wyprowadzono wykorzystując rachunek wariacyjny. Otrzymane równania wariacyjne dyskretyzowano stosując aproksymację właściwą metodzie elementu skończonego. Dyskretne równania rozwiązano stosując jawne metody całkowania. Opracowano aplikacje w systemie ANSYS/LS-Dyna, które pozwalają na kompleksową analizę stanów przemieszczeń, odkształceń, naprężeń w dowolnym miejscu ciała i w dowolnej chwili realizacji procesu obróbki. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń numerycznych stanów naprężeń i odkształceń wybranych procesów technologicznych: nagniatania, walcowania gwintów i toczenia. Wyniki obliczeń numerycznych weryfikowano eksperymentalnie. Przedstawiono również problematykę optymalizacji topologicznej części samochodowych.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 343-351
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza ubytku właściwości użytkowych noży pielnika aktywnego
    Analysis of the loss of functional properties of the knives of active hoe
    Autorzy:
    Patyk, R.
    Kukiełka, L.
    Kukiełka, K.
    Kułakowska, A.
    Szczepanik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/292044.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    pielnik aktywny
    właściwości użytkowe
    zużycie ścierne
    zmęczenie materiału
    MES (metoda elementów skończonych)
    active hoe
    functional properties
    abrasion
    material fatigue
    FEM
    Opis:
    Praca dotyczy analizy ubytku właściwości użytkowych noży pielnika aktywnego produkowanych przez firmę AKPIL. Zakres analiz obejmuje: obliczenia numeryczne stanu naprężeń podczas uderzeń i analizę zmęczeniową oraz laboratoryjne badania odporności na zużycie ścierne i zniszczenie pod wpływem uderzenia o kamień. W wyniku przeprowadzonych badań laboratoryjnych opracowano zależność zmian procentowego ubytku masy w funkcji czasu pracy dla różnych rodzajów noży.
    The paper concerns the analyses of the loss of functional properties of the knives of active hoe by AKPIL. The range of analyses includes: the numerical calculation of stress state during impact, fatigue analysis and laboratory researches of abrasion resistance and stone damage resistance. As the result of laboratory researches that were conducted, the dependency of changes of percentage mass loss was estimated in the function of work duration for different types of knives.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 5, 5; 223-229
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical determination of materials characteristics for the needs of simulation and analysis of stalk cutting processes
    Numeryczne wyznaczanie charakterystyki materiałowej na potrzeby symulacji i analizy procesu cięcia materiałów źdźbłowych i łodygowych
    Autorzy:
    Kukiełka, K.
    Patyk, R.
    Kukiełka, L.
    Bohdal, Ł.
    Bartosik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/337353.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    plant
    stalk
    stem
    cutting
    simulation
    analysis
    roślina
    źdźbło
    łodyga
    cięcie
    symulacja
    analiza
    Opis:
    The aim of this work is to develop a numerical application to determine the materials characteristics and to simulate the phenomena of cutting process by a single stalks and a few stalks as well as to present the possibilities of its application for simulation of the cutting process under real conditions - occurring in cutting assemblies of typical agricultural machinery. An example of use of this application to the modelling of cutting process of stalks in the cutting system of the harvester Bizon is presented. The next stage will be to develop a methodology to enable better design of the knife units used in a variety of agricultural and forestry machinery and their optimization.
    Celem niniejszej pracy jest opracowanie aplikacji numerycznej do wyznaczania mechanicznych charakterystyk materiałowych i symulacji zjawisk podczas procesu cięcia pojedynczego źdźbła oraz kilku źdźbeł oraz przedstawienie możliwości jej zastosowania do symulacji procesu cięcia w warunkach rzeczywistych – występujących w zespołach tnących typowych maszyn rolniczych. Podano przykład zastosowania tej aplikacji do modelowania procesu cięcia źdźbła w nożycowym zespole tnącym kombajnu zbożowego Bizon. Dalszym etapem będzie opracowanie metodyki umożliwiającej lepsze projektowanie zespołów tnących stosowanych w różnych maszynach rolniczych i leśnych oraz ich optymalizacja.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 1; 72-76
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies