Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "economic regulation" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Liberalization without a Regulator. The Rail Freight Transport Market in Poland in the Years 1996-2009
Autorzy:
Król, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/530093.pdf
Data publikacji:
2010-12-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
railway transport
economic regulation
market liberalization
Opis:
This article focuses on the liberalization process of the railway freight transport market in Poland between 1997 and 2009. It shows that the increase in traffic and the fall in prices that occurred in this period took place not because of ‘effective regulation’ but despite its absence. This can indicate that introducing competition in railway freight transport could be profitable where there is significant demand for bulk and containers freight services and the railway infrastructure is well-developed.
L’article se concentre sur le processus de libéralisation du marche de transport ferroviaire de fret en Pologne dans les années 1997-2009. Il montre que l’augmentation du trafic et la baisse des prix dans cette période, n’ont pas eu lieu à cause de la “régulation efficace”, mais malgré son absence. Cela peut indiquer que l’introduction de la concurrence dans le transport ferroviaire de fret pourra être profitable s’il y a de la demande pour les services du trafic en vrac et par conteneur et si l’infrastructure ferroviaire est bien-developpée.
Źródło:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2010, 3(3); 165-178
1689-9024
2545-0115
Pojawia się w:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Benefits and Costs of Vertical Separation in Network Industries. The Case of Railway Transport in the European Environment
Autorzy:
Król, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/530087.pdf
Data publikacji:
2009-12-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
network industries
public utilities
railway transport
economic regulation
liberalisation
vertical separation
Opis:
The article is devoted to a phenomenon called vertical separation in the area of network industries. Vertical separation is understood as de-merging of infrastructure and delegating control over it to independent manager banned from operating on downstream markets which are subject to liberalisation. Arguments for and against these tendencies have been examined using the example of the European railway transport. The complete analysis presents vertical separation as a promising solution for the railway industry. One of the conditions for the success of this reform is forming of a close cooperative relationship, based on loyalty and trust, between the infrastructure manager and its clients – rail operators. Building such a relationship should be supported by the implemented regulatory policy.
Źródło:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2009, 2(2); 170-191
1689-9024
2545-0115
Pojawia się w:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies