Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kovalenko, V." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Post-harvest green manure yield and amount of organic matter applied into the soil during plowing
Produktywność poplonów przeznaczonych na zielony nawóz oraz ilość materii organicznej wprowadzanej do gleby w czasie orki
Autorzy:
Demydas, G.
Kovalenko, V.
Feschun, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/82892.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Opis:
W badaniach oceniano produktywność poplonów przeznaczonych na zielony nawóz i stanowiących źródło odżywiania mineralnego upraw następczych. Oceniano ilość suchej masy i ogólną wartość odżywczą poplonów uprawianych w leśno-stepowej strefie Ukrainy. Stwierdzono, że przyrosty zielonej masy przeznaczonej na nawóz zależały od warunków wilgotnościowych w okresie pożniwnym; największe mieściły się w granicach 16–23 t . ha–1.
It was studied the yield of post-harvest green manure on crop efficacy as a source of mineral nutrition of the following crops and gross dry matter content and basic nutrients in it in the Forrest-Steppe zone of Ukraine. It was found that the greatest increase in green mass of green manure, depending on moisture conditions of post-harvest period was 16–23 t . ha–1.
Źródło:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Agricultura, Alimentaria, Piscaria et Zootechnica; 2014, 31
2081-1284
Pojawia się w:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Agricultura, Alimentaria, Piscaria et Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal project parameters of the bridge cranes main beams
Autorzy:
Vishnevetsky, G.
Kovalenko, V.
Sydorenko, S.
Brewczyński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247431.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
machine building
bridge cranes
span beams
geometrical section parameters
optimal beam
constructions
time of free vibrations' decay
Opis:
In the article are presented main principles and leads-up to the choice of the general criterion of the main beams’ optimization. The main reasons leading to the destruction of arms include cyclic load causing fatigue phenomena, creep occurrence causing elements deformation beyond a critical state, the constructions’ blistering appearing owing to the metal maturing, corrosion of the main beams’ elements, leading to the loss of their carrying capacity. The general optimization criterion is chosen. The parameters of the main beams’ endurance are defined. The device for the measuring of the size and the character of the vibrations’ decay of the bridge cranes’ main beams is suggested. We have the results of the experimental information, received on the bridge cranes of the different plants. The work directions by the optimization of the constructive parameters of the cranes’ main beams are defined. Into the suggested construction of the span beam are put such statements: high values of the general optimization criterion’s; stiffness of the arm to the reduced weight ratio, possibility of the beam’s creation of the equal resistance, minimization of the local deflection tensions from the load cart on account of the inclined walls’ position. The construction of the patented span beam of the diaphragm construction is observed and described.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 3; 411-417
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal service term of the bridge cranes
Autorzy:
Kovalenko, V.
Vishnevetsky, S.
Brewczyński, D.
Tora, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245050.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
bridge cranes
resource
modelling
constructive parameters
Opis:
The questions of the rational/optimal service term of the warehouse bridge cranes on the exploitation and projection stages are observed. The method of the residual crane resource’s definition by the criterion of the specific reduced responses is suggested. On the stage of the crane projection, the forecasting of the warehouse cranes’ resource in coordination with their constructive parameters is expedient. The existing task has main aspects: recognition of the residual crane resource and definition of the project crane resource. In course of time in the massive of the sample from the low carbon steel occur changes: grows firmness, equalize the internal tensions, little internal cracks “overgrow”, sometimes the groups of little cracks create macrocracks. This are a diffusion action. The definition of the rational constructive parameters is being carried out on the base of the work processes’ mathematical modelling. On the base of modelling is defined the size of the residual deflection of the main beam that is formed during one work crane cycle considering the action of the main beams’ free vibrations in the processes of start and braking considering the factor of the attenuation of those vibrations. In result of the modelling, we receive the microscopic size of the residual deflection, formed during one work cycle. On the base of the multisession modelling is noticed that the crane resource can be prolonged on 20-50%.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 4; 169-176
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies