In the article are presented main principles and leads-up to the choice of the general criterion of the main beams’
optimization. The main reasons leading to the destruction of arms include cyclic load causing fatigue phenomena,
creep occurrence causing elements deformation beyond a critical state, the constructions’ blistering appearing owing
to the metal maturing, corrosion of the main beams’ elements, leading to the loss of their carrying capacity. The
general optimization criterion is chosen. The parameters of the main beams’ endurance are defined. The device for
the measuring of the size and the character of the vibrations’ decay of the bridge cranes’ main beams is suggested. We
have the results of the experimental information, received on the bridge cranes of the different plants. The work
directions by the optimization of the constructive parameters of the cranes’ main beams are defined. Into the
suggested construction of the span beam are put such statements: high values of the general optimization criterion’s;
stiffness of the arm to the reduced weight ratio, possibility of the beam’s creation of the equal resistance, minimization
of the local deflection tensions from the load cart on account of the inclined walls’ position. The construction of the
patented span beam of the diaphragm construction is observed and described.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00