Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kapitaniak, Bronisław" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Adaptacje środowiska pracy ułatwiające aktywność zawodową seniorów
Adaptations of the work environment facilitating the professional activity of seniors
Autorzy:
Kapitaniak, Bronisław
Bortkiewicz, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/39793027.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
starzenie się
zatrudnienie
warunki pracy
zdolność do pracy
oczekiwana długość życia
długość życia w dobrym zdrowiu
ageing
employment
working conditions
work ability
life expectancy
healthy life years
Opis:
Wstęp Analiza trendów demograficznych wskazuje, że w krajach rozwiniętych zwiększa się odsetek osób, które można określić jako osoby starsze. W Polsce liczba ludności w wieku >60 lat w 2030 r. ma wzrosnąć do 10,8 mln, a w 2050 r. do 13,7 mln. Osoby starsze będą więc stanowiły ok. 40% ogółu ludności Polski. W związku z ogólnym trendem problem starzenia się populacji osób pracujących jest coraz bardziej aktualny. Materiał i metody Średni wiek populacji pracującej na świecie stale rośnie. W Unii Europejskiej pracownicy w wieku 55–64 lat stanowili w 2013 r. 50% wszystkich zatrudnionych, a w 2018 r. już 59%. W Polsce w 2018 r. osoby w wieku 55–64 lat stanowiły 49% zatrudnionych. Niezbyt wysoki odsetek osób pracujących w tym wieku wynika m.in. z podejścia pracodawców do zatrudniania osób starszych, uważających ich za pracowników, którymi trudniej zarządzać, gdyż są niechętni zmianom i przyswajaniu nowości, mniej kreatywni oraz mają problemy zdrowotne. Poza tym stanowiska pracy seniorów nie są przystosowane do ich możliwości wiekowych. Konieczne jest ograniczenie obciążenia ich pracą fizyczną, a w szczególności pracą w niewygodnych pozycjach, przenoszeniem ciężarów, pracą powtarzalną, monotonną oraz na akord. Wyniki Istotne jest organizowanie pracy tak, aby możliwe w niej było odwołanie się do doświadczenia osób starszych, które powinny mieć swobodę działania, bez presji czasu i konieczności jednoczesnego wykonywania wielu zadań. Stale rosnące uzależnienie społeczne od narzędzi informatycznych stwarza nowe problemy dla seniorów. Biorąc pod uwagę związane z wiekiem trudności w przyswajaniu nowej wiedzy, istotne jest oddanie do ich dyspozycji uproszczonych narzędzi, łatwiejszych w codziennym użyciu, a jednocześnie skutecznych. Wnioski Zakres koniecznych działań służących umożliwieniu pracy starzejącej się populacji jest szeroki: od zmian legislacyjnych, poprzez zmiany technologiczne i organizacyjne, po edukację skierowaną zarówno do osób odpowiedzialnych za bezpieczeństwo pracowników (w tym służby medycyny pracy), jak i do obecnych oraz potencjalnych pracowników.
Background Analysis of demographic trends indicates that there is an increasing proportion of people who can be described as elderly. In Poland, the population aged >60 years is expected to increase to 10.8 million in 2030 and to 13.7 million in 2050, i.e., around 40% of total population. In line with the general trend, the issue of the aging of the professionally active population is becoming more relevant. Material and Methods The average age of the world’s working population is steadily increasing. In the European Union, workers aged 55–64 years accounted for 50% of the total workforce in 2013, and already 59% in 2018. In Poland, in 2018, people aged 55–64 years accounted for 49% of the employed population. The low percentage of people working at this age is due, among other things, to employers’ attitudes towards employing older people, perceiving them as employees who are more difficult to manage and have health problems. Moreover, working conditions of seniors are not adapted to their age capabilities. Results It is necessary to reduce the burden of physical work, especially in awkward positions, carrying loads, monotonous work and piecework. It is important to create work organization in which it is possible to refer to the experience of older people, who should have freedom of action, without time pressure and the need to perform many tasks at the same time. The ever-increasing social dependence on information technology tools creates new problems for seniors. Taking into account age-related difficulties in acquiring new knowledge, it is important to provide them with simplified tools that are easier to use. Conclusions The scope of necessary actions to enable the aging population to work is very wide, ranging from legislative, technological and organizational changes, ending with education addressed both to people responsible for employee safety (including occupational health services) and to current and potential employees.
Źródło:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety; 2024, 75, 3; 293-302
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena obciążenia układu ruchu u ładowaczy nieczystości stałych
Assessment of musculoskeletal load in refuse collectors
Autorzy:
Jóźwiak, Zbigniew W.
Bortkiewicz, Alicja
Makowiec-Dąbrowska, Teresa
Kapitaniak, Bronisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2166790.pdf
Data publikacji:
2014-11-04
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
ładowacze nieczystości
ergonomia
fizyczne obciążenie pracą
refuse collectors
ergonomics
physical workload
Opis:
Wstęp: Celem pracy była ocena obciążenia układu ruchu i jego zdrowotnych konsekwencji u ładowaczy nieczystości stałych, niezbędna do opracowania propozycji działań w kierunku minimalizacji przeciążeń układu ruchu. Materiał i metody: Badaniem objęto 15 ładowaczy w wieku 25-50 lat. Informacje na temat charakterystyki stanowiska pracy i subiektywnych odczuć pracowników w zakresie uciążliwości pracy oraz występowania dolegliwości uzyskano, stosując wywiad wolny i badanie kwestionariuszowe. Ponadto wykonano fotograficzną rejestrację typowych czynności roboczych oraz przy użyciu systemu GPS rejestrację drogi przebytej przez ładowaczy i szybkości ich przemieszczania się, pomiar siły niezbędnej do przemieszczania pojemników ze śmieciami, pomiar wydatku energetycznego (metodą kalorymetrii pośredniej), ocenę obciążenia przy użyciu systemu FirstBeat i metodą REBA oraz pomiar długości kręgosłupa metodą stadiometryczną. Wyniki: Ładowacze pracujący w zespołach 2-3-osobowych pokonują dziennie pieszo ok. 15 km w rejonach miejskich, a w wiejskich - ok. 18 km. Dolegliwości ze strony układu ruchu występowały najczęściej w okolicach stóp (60% badanych), kolan oraz nadgarstków i barków (ponad 40%). U wszystkich pracowników stwierdzono po pracy zmniejszenie długości kręgosłupa o 10-14 mm (średnio: 11,4 mm). Wnioski: Wyniki przeprowadzonych badań wskazują na bardzo duże obciążenie fizyczne ładowaczy spowodowane sposobem wykonywania pracy i jej organizacją. Z tego względu konieczne jest wprowadzenie interwencji ergonomicznych, które powinny uwzględniać m.in. szkolenie pracowników w zakresie prawidłowych sposobów wykonywania pracy, wypoczynku aktywnego i biernego, ale także kontrolę stanu technicznego wyposażenia i pojemników na śmieci oraz renegocjację umów z klientami, zwłaszcza w zakresie ponadnormatywnego ładowania pojemników. Med. Pr. 2013;64(4):507–519
Background: The aim of this work was to assess the load on the musculoskeletal system and its effects in the collectors of solid refuse. The rationale behind this study was to formulate proposals how to reduce excessive musculoskeletal load in this group of workers. Material and Methods: The study group comprised 15 refuse collectors aged 25 to 50 years. Data about the workplace characteristics and subjective complaints of workers were collected by the free interview and questionnaire. During the survey the photorecording of the workpostures, the distance and velocity by GPS recorders, measurements of forces necessary to move containers, energy expenditure (lung ventilation method), workload estimation using the Firstbeat system and REBA method and stadiometry were done. Results: The distance walked daily by the collectors operating in terms of 2 to 3 in urban areas was about 15 km, and in rural areas about 18 km. The most frequent musculoskeletal complaints concerned the feet (60% subjects), knees, wrists and shoulders (over 40% subjects). After work-shift all examined workers had vertebral column shorter by 10 to 14 mm (11.4 mm mean). Conclusions: The results of our study show that the refuse collectors are subjected to a very high physical load because of the work organization and the way it is performed. To avoid adverse health effects and overload it is necessary to undertake ergonomic interventions, involving training of workers to improve the way of their job performance, active and passive leisure, technical control of the equipment and refuse containers, as well as the renegotiation of contracts with clients, especially those concerning non-standard containers. Med Pr 2013;64(4):507–519
Źródło:
Medycyna Pracy; 2013, 64, 4; 507-519
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of eye-tracking in drivers testing: A review of research
Autorzy:
Kapitaniak, Bronisław
Walczak, Marta
Kosobudzki, Marcin
Jóźwiak, Zbigniew
Bortkiewicz, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2177038.pdf
Data publikacji:
2015-08-14
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
eye-tracking
visual strategy
drivers
visual fatigue
road accidents
Opis:
Recording and analyzing eye movements provide important elements for understanding the nature of the task of driving a vehicle. This article reviews the literature on eye movement strategies employed by drivers of vehicles (vehicle control, evaluation of the situation by analyzing essential visual elements, navigation). Special focus was placed on the phenomenon of conspicuity, the probability of perceiving an object in the visual field and the factors that determine it. The article reports the methods of oculographic examination, with special emphasis on the non-invasive technique using corneal reflections, and the criteria for optimal selection of the test apparatus for drivers in experimental conditions (on a driving simulator) and in real conditions. Particular attention was also paid to the helmet – or glass-type devices provided with 1 or 2 high definition (HD) camcorders recording the field of vision and the direction of gaze, and the non-contact devices comprising 2 or 3 cameras and an infrared source to record eye and head movements, pupil diameter, eye convergence distance, duration and frequency of eyelid blinking. A review of the studies conducted using driver eye-tracking procedure was presented. The results, in addition to their cognitive value, can be used with success to optimize the strategy of drivers training.
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2015, 28, 6; 941-954
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of bus drivers reaction to simulated traffic collision situations – eye-tracking studies
Autorzy:
Bortkiewicz, Alicja
Gadzicka, Elżbieta
Siedlecka, Jadwiga
Kosobudzki, Marcin
Dania, Marta
Szymczak, Wiesław
Jóźwiak, Zbigniew
Szyjkowska, Agata
Viebig, Piotr
Pas-Wyroślak, Alicja
Makowiec-Dąbrowska, Teresa
Kapitaniak, Bronisław
Hickman, Jeffrey S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2161982.pdf
Data publikacji:
2019-04-03
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
road safety
driver
eye-tracking
visual strategy
accidents
driving simulator
Opis:
Objectives The aim of the study was to establish whether the driver’s visual strategy may influence a driver’s behavior to avoid a crash in a high-risk situation. Any published papers on drivers’ visual strategies just before a crash were not found. Material and Methods Tests were performed using a high-tech driving bus simulator. Participants comprised 45 men drivers, aged 43.5±7.9 years old, seniority as a bus driver of 13.3±8.6 years. The tests were preceded by medical examinations: general, neurological and ophthalmological. Each participant drove the same city route for approximately 40 min (entire route – ER). In the final phase, a collision situation was simulated (a phantom car blocked the participant’s right of way). Driver’s visual strategy was analyzed using the FaceLab device with 2 cameras during ER and just before collision. The field-of-view covered by camera 1 was divided into 8 regions, by camera 2 into 10 regions. The distribution of gazes in regions was a criterion of visual strategy. Results Thirty-five drivers completed the simulated driving test, 14 escaped the collision, 21 crashed. These groups differed only in resting systolic blood pressure before the test. The analysis of covariance, after adjusting to this factor, indicated that during the ER visual strategy recorded by camera 1 did not differ between groups, in camera 2 the drivers in the crash group fixed their gaze more frequently (p = 0.049) in region 3 (close part of the road in front of the windshield). Just before the collision drivers who escaped the collision fixed their gaze significantly more often in region 6 (left side of the road) in camera 1 and in region 6 (in front of the windshield,) and region 10 (right side) in camera 2. Conclusions The visual strategy has an impact on the road safety. The analysis of visual strategies may be a useful tool for the training of drivers. Int J Occup Med Environ Health. 2019;32(2):161–74
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2019, 32, 2; 161-174
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies