Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Reszka, P." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Numerical analysis of the screw connection with preload tension used in the mounting of slewing bearings
Autorzy:
Reszka, P.
Kania, L.
Pytlarz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246678.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
slewing bearings
screw connection
preload tension
FEM
Opis:
Slewing bearings are used as devices that connect two part working machine, usually with a rotating chassis body must meet safety criteria, manage to cope with extreme loads and environmental factors operation life. In this paper the distribution of pressure on surfaces of the screw's connections with preload tension is considered. A joining model which is used in rolling bearing is the subject of the analysis. The aim of the work is to introduce an auxiliary criterion of 'connection tightness' to the calculating methodology of bearings' fastening connections with building structure. Considered part of the three-row roller bearing, rings bearings and mounting elements are modelled solid type, and the bolts are modelled with beam-type element introduced preload tension value equivalent catalogue. Connected elements of the screw head rigid elements. The screws used in such a combined coronary bearings are not close fit, and established contact between the surfaces of the rings and the building is not homogeneous. Work is not only dedicated to the stress of contact between the contact surfaces A and B, but also considered is the effect of pitch spacing of the screws on the pitch rolling element bearing in the numerical solution ADINA system was used to prepare numerical models of junction. The results of the calculations of pressure distributions for changeable screw's span are shown graphically and the table of percentages of the load loss of contact between the surfaces A and B of slewing bearing screw connection.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 465-472
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna wpływu przylegania kulki do bieżni łożysk wieńcowych na wartość współczynnika twardości
Numerical analysis of the effect of osculation to hardness factor in slewing bearings
Autorzy:
Kania, L.
Pytlarz, R.
Reszka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210785.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
budowa maszyn
łożyska wieńcowe
zagadnienia kontaktowe
współczynnik wpływu twardości
machine design
slewing bearings
contact problems
hardness factor
Opis:
W artykule przedstawiono tok postępowania oraz rezultaty analizy numerycznej zagadnienia kontaktowego występującego w łożyskach tocznych wieńcowych. Analiza dotyczyła wpływu stosunku promieni krzywizn stykających się ze sobą elementów pary tocznej łożyska, czyli kulki i bieżni, na współczynnik wpływu twardości. Współczynnik wpływu twardości jest szczególnie ważny w łożyskach wieńcowych, gdyż pozwala uwzględnić rożne twardości pary tocznej. Łożyska wieńcowe, m.in. ze względu na swoje znaczne rozmiary, są elementami maszyn, które sprawiają wiele trudności technologicznych związanych z ich wykonaniem. Jednym z kluczowych problemów jest hartowanie bieżni łożyskowych. Z tego też względu przy projektowaniu węzłów obrotu maszyny należy uwzględniać twardość współpracujących ze sobą elementów tocznych i bieżni, do czego służy współczynnik wpływu twardości. W pracy przeprowadzono obliczenia numeryczne z uwzględnieniem odkształceń plastycznych w strefie styku. W tym celu posłużono się metodą elementów skończonych, wykorzystując program ADINA.
The paper presents the procedure and the results of numerical analysis of contact problems occurring in the slewing bearing. The analysis concerned the effect of osculation in contact pair of rolling bearings, the ball and raceway, on hardness factor. Hardness factor is particularly important in the large bearings, because it allows us to consider the different hardness of a contact pair. Slewing bearings, among other things for their substantial dimensions, are machine elements which cause a lot of technical difficulties associated with their workmanship. One of the key problems is the hardening of the bearing raceway. Therefore, designing the machine revolution nodes, the hardness of cooperating rolling elements and raceway should be considered, what for the correctional hardness factor is used. In this work, a numerical calculation considering the plastic deformation in the contact zone has been carried out. For this purpose, a finite element method using the ADINA program has been used.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 1; 89-99
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies