Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kaminski, B." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Spectrum of multidimensional dynamical systems with positive entropy
Autorzy:
Kamiński, B.
Liardet, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1291698.pdf
Data publikacji:
1994
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Opis:
Applying methods of harmonic analysis we give a simple proof of the multidimensional version of the Rokhlin-Sinaǐ theorem which states that a Kolmogorov $ℤ^d$-action on a Lebesgue space has a countable Lebesgue spectrum. At the same time we extend this theorem to $ℤ^∞$-actions. Next, using its relative version, we extend to $ℤ^∞$-actions some other general results connecting spectrum and entropy.
Źródło:
Studia Mathematica; 1994, 108, 1; 77-85
0039-3223
Pojawia się w:
Studia Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the directional entropy for ℤ²-actions on a Lebesgue space
Autorzy:
Kamiński, B.
Park, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1217275.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Opis:
We define the concept of directional entropy for arbitrary $ℤ^2$-actions on a Lebesgue space, we examine its basic properties and consider its behaviour in the class of product actions and rigid actions.
Źródło:
Studia Mathematica; 1999, 133, 1; 39-51
0039-3223
Pojawia się w:
Studia Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu nawierzchni leśnej drogi tłuczniowej w Puszczy Noteckiej po dwuletnim okresie eksploatacji
Assessment of the state of the macadam forest road in the Notecka Forest after two years of exploitation
Autorzy:
Kamiński, B.
Czerniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1026439.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
inzynieria lesna
nosnosc
nawierzchnie drogowe
Puszcza Notecka
lesnictwo
drogi lesne
drogi tluczniowe
forest road
macadam pavement
bearing capacity
pavement deflection
Opis:
The objective of the studies was to assess the bearing capacity of macadam forest roads made from ungraded crushed stone and two−layered macadam depending on earth−water conditions of the subgrade. The effect of the synthetic reinforcement of natural subgrade on the bearing capacity was also examined. Deflection in the road pavement after a two−year period of exploitation was assessed. The size of deflection was compared with the deflection module and the type of the subgrade and materials used for road construction were analysed
Źródło:
Sylwan; 2003, 147, 06; 14-21
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On extremal and perfect σ-algebras for flows
Autorzy:
Kamiński, B.
Kowalski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1218468.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Opis:
It is shown that there exists a flow on a Lebesgue space with finite entropy and an extremal σ-algebra of it which is not perfect.
Źródło:
Studia Mathematica; 1998, 129, 2; 179-183
0039-3223
Pojawia się w:
Studia Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relatively perfect σ-algebras for flows
Autorzy:
Blanchard, F.
Kamiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1289369.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:
entropy
flow
principal factor
relatively excellent σ-algebra
relatively perfect σ-algebra
Opis:
We show that for every ergodic flow, given any factor σ-algebra ℱ, there exists a σ-algebra which is relatively perfect with respect to ℱ. Using this result and Ornstein's isomorphism theorem for flows, we give a functorial definition of the entropy of flows.
Źródło:
Studia Mathematica; 1995, 114, 1; 71-85
0039-3223
Pojawia się w:
Studia Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Price patterns in an oligopoly with switching cost and uncertain demand
Autorzy:
Zawisza, M.
Kamiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406324.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
price competition
switching cost
agent-based modeling
uncertain demand
price volatility
Opis:
Characteristics of price patterns have been investigated in an oligopoly market with costs for switching a provider. Two regimes of a company’s access to information have been considered. In the benchmark scenario, firms make decisions based on perfect information about demand. In the other – more realistic scenario – they conduct market research to estimate an unknown demand curve and therefore face uncertainty regarding their profit function, which in turn leads to suboptimal decision making. The authors inspected how a company’s access to information on demand, costs for switching a provider and the rate of market renewal influence price patterns on the market. It has been shown that positive switching cost is a sufficient condition for price dispersion, as well as imperfect information about the company's profit function, e.g. from market research. The average price under the perfect information regime is lower than under market research based price setting, a higher switching cost makes it easier for companies to coordinate their prices and a higher rate of market renewal softens the influence of the switching cost on market price.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2013, 23, 3; 71-89
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A concept of propulsion and power supply systems for PRT vehicles
Koncepcja systemów napędowych i zasilania dla pojazdów PRT
Autorzy:
Kamiński, B.
Nikoniuk, M.
Drązikowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224077.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
PRT vehicles
hybrid power
propulsion systems
pojazd PRT
zasilanie hybrydowe
systemy napędowe
Opis:
An innovative propulsion and power supply topology for Personal Rapid Transit is presented. The concept is based on application of linear induction motor for propulsion and hybrid power supply using Contactless Energy Transfer supported by a supercapacitor energy storage. Proposed solution is based on the application of linear induction motor as a propulsion and inductive contactless energy transfer.
Zaprezentowano topologię innowacyjnego napędu i zasilania Personal Rapid Transit. Koncepcja opiera się na zastosowaniu liniowego silnika indukcyjnego do napędu i hybrydowego zasilania z użyciem bezstykowego przenoszenia energii wspieranego przez kondensator magazynowania energii. Zaproponowane rozwiązanie polega na zastosowaniu liniowego silnika indukcyjnego, jako napędu i indukcyjnym bezstykowym przekazie energii.
Źródło:
Archives of Transport; 2013, 27-28, 3-4; 81-93
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies