Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kaminska, E." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 62
Tytuł:
Stożek rogówki – etiologia i metody korekcji
Autorzy:
Kamińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132761.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
M2 Media
Tematy:
stożek rogówki
keratoconus
korekcja stożka rogówki
Opis:
W artykule przedstawiono pojęcie stożka rogówki, epidemiologię, metody diagnozowania oraz jego etiologię. W etiologii zwrócono uwagę na rolę genetyki. Opisano również dostępne metody korekcji w zależności od stopnia jego zaawansowania: metody nieoperacyjne i operacyjne.
The paper presents the concept of corneal cone, epidemiology, diagnostic methods and its etiology. The etiology highlighted the role of genetics. The available correction methods depend on its severity: nonoperative and operative methods.
Źródło:
Optyka; 2018, 2; 56-59
2081-1268
Pojawia się w:
Optyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza gospodarowania odpadami z grupy tworzyw sztucznych pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji
Analysis of the waste management system of a group of plastics from end-of-life vehicles
Autorzy:
Kamińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112534.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
recykling
odpady
pojazdy wycofane z eksploatacji
tworzywa sztuczne
recycling
waste
end-of-life vehicles
plastics
Opis:
Celem artykułu jest identyfikacja problemów gospodarki odpadami pochodzącymi ze zużytych samochodów osobowych, szczególnie tworzyw sztucznych. Główne zagadnienia dotyczą odpadów, które potencjalnie mogłyby być wykorzystywane, a obecnie w dużym stopniu są składowane na wysypiskach, np. pianki pochodzące z foteli samochodowych. Identyfikacja istotnych problemów w zakresie recyklingu, pozwala na zwrócenie uwagi na konieczność udoskonalenia poziomu demontażu pojazdów oraz do zintensyfikowania działań na rzecz powtórnego wykorzystania tego typu odpadów.
This article aims to identify the problems of managing waste coming from disused cars, especially the plastics. The main issues relate to the waste that could potentially be used, and at present, to a large extent ends up in the landfills, e.g. foams from car seats. Identification of the major problems in the field of recycling, allows drawing attention to the need to improve the level of vehicle dismantling and to intensify efforts to reuse this type of waste.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 2 (14); 181-189
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wieloaspektowa analiza recyklingu odpadów niebezpiecznych na przykładzie recyklingu akumulatorów kwasowo-ołowiowych
Multifaceted analysis of the recycling of dangerous waste on the example of recycling lead - acid batteries
Autorzy:
Kamińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357200.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
LCA
recycling
acid batteries
recykling
akumulatory kwasowo-ołowiowe
Opis:
Impact on the environment is defined by the standard of the ISO 14001 group as any change in the environment , whether disadvantageous or advantageous, which as a whole or in part is caused by the environmental aspects of the organization. Topics and procedures related to the impact on the environmental and industrial service activities are defined by EU Directives and Regulations including the European Union Directive 96/61/EC of 24 September 1996 concerning integrated pollution prevention and control, the so-called IPPC Directive. In the paper, legal and environmental aspects of the implementation of the Directive requirements into national legislation have been presented.
Wpływ na środowisko, zdefiniowany jest w normie z grupy ISO 14001 jako każda zmiana w środowisku, zarówno niekorzystna jak i korzystna, która w całości lub częściowo jest spowodowana aspektami środowiskowymi organizacji. Zagadnienia oraz procedury związane z wpływem na środowisko działalności usługowej i przemysłowej są kształtowane przez szereg dyrektyw i rozporządzeń unijnych, między innymi przez Dyrektywę Unii Europejskiej 96/61/EWG z dnia 24 września 1996 r. dotyczącą zintegrowanego zapobiegania zanieczyszczeniom i ich kontroli, tak zwaną dyrektywa IPPC. W artykule dokonano analizy prawnej i środowiskowej realizacji zapisów dyrektywy na gruncie krajowym.
Źródło:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2012, 14, 4; 51-58
1733-4381
Pojawia się w:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie metody oceny cyklu życia (LCA) do oszacowania wpływu na środowisko procesu recyklingu zużytych akumulatorów kwasowo-ołowiowych
The use of Life Cycle Assessment (LCA) method to estimate the environmental impact of the recycling of used up lead-acid batteries
Autorzy:
Kamińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357673.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
LCA
recykling
akumulatory kwasowo-ołowiowe
recycling
acid batteries
Opis:
Ocena Cyklu Życia (Life Cycle Assessment – LCA) pozawala na szacowanie emisji, ilości zużytych surowców i energii, presji na zdrowie oraz środowisko, jakie są przypisane do produktu w trakcie jego całego cyklu życia. W artykule zostanie przedstawiona ocena cyklu życia (LCA) jako jedna z metod szacowania wpływu na środowisko wybranej technologii recyklingu akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Autor określi obszar analiz, wyznaczy główne procesy jednostkowe technologii oraz przedstawi nakłady materiałowo-energetyczne, odpady i emisje. Następnie zostaną wskazane najważniejsze kategorie wpływu, które umożliwiają przeprowadzenie interpretacji wyników analiz środowiskowej.
Life Cycle Assessment (Life Cycle Assessment - LCA) allows to estimate the emission and quantities of raw materials and energy, the pressure on health and the environment, which are assigned to the product during its entire life cycle. The paper presents the life cycle assessment (LCA) as one of the methods of evaluating the environmental impact of the selected technology of recycling lead-acid batteries. Author defines the area of analyses, determines the main unit technology processes and presents material and energy inputs, waste and emissions. Then identified are the most important impact categories that will enable interpretation of the results of environmental analysis.
Źródło:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2012, 14, 4; 79-88
1733-4381
Pojawia się w:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania kosztów jednostkowych polskiego międzynarodowego transportu samochodowego ładunków w 2017 r. Cz. 1 – rynki UE
Unit costs studies of the polish international freight road transport in 2017. Part 1 - EU markets
Autorzy:
Waśkiewicz, J.
Kamińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107249.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
transport międzynarodowy
transport ciężarowy
koszt
international transport
freight transport
costs
Opis:
Artykuł stanowi pierwszą część [1] publikacji wyników badań kosztowych prowadzonych w polskich przedsiębiorstwach międzynarodowego transportu ciężarowego, przedsiębiorstwach operujących głównie na rynkach krajów UE. Zaprezentowano charakterystykę statystyczną zbadanych przedsiębiorstw według ich grup wielkości określonej liczbami eksploatowanych samochodów ciężarowych. Przedstawiono kształtowanie się średnich kosztów 1 wozokilometra przebiegu pojazdów powyżej 12,0 Mg dmc w zbadanych przedsiębiorstwach w 2017 r. (według wielkości przedsiębiorstw) oraz średnie ważone koszty dla całej zbadanej zbiorowości. Przy tym wyszczególniono główne rodzaje kosztów oraz podano dla ilustracji kształtowanie się powyższych zbadanych w ITS kosztów jednostkowych w latach 2009 – 2016. Zilustrowano strukturę rodzajową średnich kosztów 1 wozokilometra przebiegu w przedmiotowym zakresie w 2017 r.
The article is the first part [1] of the publication on cost studies results conducted at the Polish international freight transport enterprises, operating mainly on the EU countries markets. The statistical characteristics of the surveyed enterprises were presented according to their size groups determined by the numbers of trucks used. Shown is the average cost of 1 vehicle-kilometre of mileage for the vehicles over 12.0 Mg MAW in the surveyed enterprises in 2017 (by size of enterprises) and weighted average costs for the entire surveyed collectivity. At the same time, the main types of costs were listed and the unit costs examined at ITS for the years 2009-2016, were outlined for illustrations. The generic structure of the average costs of 1 vehicle-kilometre of mileage in the scope in question, was illustrated for the 2017.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2018, 2; 15-23
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Średnie koszty jednostkowe w przewozach międzynarodowych realizowanych przez badane przedsiębiorstwa w relacjach z rynkami innych krajów ue oraz w relacjach z rynkami wschodnimi. Cz. 3 – porównanie
Average unit costs in the international transports conducted by the studied enterprises along the routes to the markets of other eu countries and to the eastern markets. Part 3 - comparison
Autorzy:
Waśkiewicz, J.
Kamińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107454.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
transport międzynarodowy
transport ciężarowy
koszty
international transport
freight transport
costs
Opis:
Artykuł stanowi trzecią część publikacji wyników badań kosztowych przeprowadzonych w polskich przedsiębiorstwach międzynarodowego transportu ciężarowego i obejmujących wyniki za 2017 r., przedstawione na tle kosztów za lata 2009 - 2016. Pierwszy artykuł, zamieszczony w nr 2/2018 kwartalnika ITS, dotyczył średnich jednostkowych kosztów i ich struktury rodzajowej w zbadanych przedsiębiorstwach operujących głównie na rynkach UE. Drugi artykuł, zamieszczony w nr 3-4/2018 kwartalnika ITS, dotyczył kształtowania się przedmiotowych kosztów jednostkowych w przedsiębiorstwach przewożących głównie w relacjach z krajami położonymi poza wschodnią granicą Polski. W niniejszej publikacji dokonano porównania średnich kosztów jednostkowych i stawek przewozowych w zbadanych przedsiębiorstwach operujących głównie na rynku UE i przedsiębiorstw przewożących przeważnie w relacjach z rynkami krajów położonych poza wschodnią granicą Polski.
The article represents the third part of the publication of cost study results conducted at the Polish international truck transport companies and covering the results for 2017, presented against the background of costs for the years 2009 - 2016. The first article, placed in No. 2/2018 of the ITS quarterly, concerned average unit costs and their generic structure at the surveyed enterprises operating mainly on the EU markets. The second article, included in the No. 3/2018 of the ITS quarterly, concerned the development of the unit costs at the enterprises operating transport services mainly on the routes with the countries located outside Poland’s eastern border. This publication compares the average unit costs and transport rates at the surveyed enterprises operating mainly on the EU market and enterprises usually conducting transport services on the routes to the markets of countries located outside Poland’s eastern border.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2018, 3-4; 13-21
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty jednostkowe przedsiębiorstw międzynarodowego transportu ciężarowego operujących głównie na rynku UE
Unit costs of the international freight transport companies operating mainly on the EU market
Autorzy:
Waśkiewicz, J.
Kamińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107458.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
koszty
transport międzynarodowy
transport ciężarowy
Unia Europejska
costs
international transport
freight transport
European Union
Opis:
W artykule omówiono rozwój polskiego sektora międzynarodowego transportu ciężarowego od 2005 r. Przedstawiono kształtowanie się wielkości pracy przewozowej według typów przewozów oraz jej udział w rynku europejskim w 2016 r. Podano wielkości charakteryzujące liczbę przedsiębiorstw przewozów międzynarodowych w Polsce i liczbę eksploatowanych w nich samochodów ciężarowych. Scharakteryzowano wybrane cechy przedsiębiorstw uczestniczących w wykonanych przez ITS badaniach kosztów jednostkowych. Zaprezentowano średnie koszty 1 wozokilometra przebiegu i jednostkowe koszty rodzajowe w 2016 r. według grup wielkości zbadanych firm oraz średnie koszty jednostkowe w latach 2009 – 2016 ogółem i według wyspecyfikowanych rodzajów kosztów, a także strukturę rodzajową średnich kosztów 1 wozokilometra przebiegu w 2016 r.
The article discusses development of the Polish sector of the international freight transport since 2005. Shaping of the haulage work arranged by type of transport and its share in the European market in 2016 has been shown. The figures characterizing the number of international transport companies in Poland and the number of trucks used by them are given. The selected features of enterprises participating in unit cost studies conducted by ITS were characterized. The average costs of 1 vehicle-kilometre of the mileage and generic unit cost in 2016 were presented according to the size groups of the surveyed companies and average unit costs in 2009-2016 in total as well as according to the specified types of costs and the generic structure of average costs of 1 vehicle-kilometre of mileage in 2016.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 4; 5-14
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania kosztów jednostkowych polskiego międzynarodowego transportu samochodowego ładunków w 2017 r, cz. 2 – rynki wschodnie
Unit costs research of the polish freight international transport in 2017, part 2 - eastern markets
Autorzy:
Waśkiewicz, J.
Kamińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107658.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
transport międzynarodowy
transport ciężarowy
koszty
international transport
freight transport
costs
Opis:
Artykuł stanowi drugą część publikacji wyników badań kosztowych przeprowadzonych w polskich przedsiębiorstwach międzynarodowego transportu ciężarowego przewożących głównie w relacjach z rynkami krajów położonych poza wschodnią granicą Polski. Pierwszy artykuł dotyczył średnich jednostkowych kosztów w zbadanych przedsiębiorstwach operujących głównie na rynkach UE. Zaprezentowano charakterystykę statystyczną zbadanych przedsiębiorstw według ich grup wielkości wyznaczonej liczbami eksploatowanych samochodów ciężarowych. Przedstawiono kształtowanie się średnich kosztów 1 wozokilometra przebiegu samochodów ciężarowych powyżej 12,0 Mg dmc w zbadanych przedsiębiorstwach w 2017 r. według ich wielkości oraz podano średnie ważone koszty jednostkowe dla całej zbadanej zbiorowości. Wyspecyfikowano główne koszty rodzajowe. Zilustrowano kształtowanie się zbadanych w 2017 r. kosztów jednostkowych z kosztami z lat 2009 – 2016. Zaprezentowano strukturę rodzajową średnich kosztów 1 wozokilometra przebiegu w 2017 r. według badań ITS.
The article represents second part of the publication of the results of cost studies conducted at the Polish enterprises of international freight transport, operating mainly on the routes to the markets of countries located outside Poland’s eastern border. The first article concerned the average unit costs in the examined enterprises operating mainly on the EU markets. The statistical characteristics of the examined enterprises were presented according to their size groups determined by the numbers of used trucks. Shown is the average cost of vehicle - kilometre of mileage for the trucks of 12.0 Mg GVW at the surveyed enterprises in 2017 arranged by their size and weighted average unit costs for the entire surveyed population. The main generic costs have been specified. The evolution of the unit costs examined in 2017 with the costs from 2009-2016 was illustrated. Structure of the average costs per 1 vehicle-kilometre of the mileage in 2017 according to ITS survey was presented.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2018, 3-4; 5-12
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recykling samochodowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych - aspekt środowiskowy
Automotive recycling lead acid batteries - environmental aspect
Autorzy:
Kamińska, E.
Merkisz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409779.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
recykling
akumulatory kwasowo-ołowiowe
ekobilans
ołów
obciążenia środowiska
recycling
lead-acid batteries
ecobilans
lead
environmental pollution
Opis:
Autorzy przeanalizowali metody ekobilansowe, pod względem ich zastosowania dla określenia obciążeń środowiskowych recyklingu zużytych samochodowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Opisali wybraną metodę (LCA) oraz scharakteryzowali technologię recyklingu wykorzystywaną przez jedną z polskich firm, w której planowane jest przeprowadzenie analizy ekobilansowej.
The authors analyzed methods, in terms of their use in determining the environmental burdens of recycling used automotive lead acid batteries. Described below the method (LCA), and characterized the recycling technology used by one of Polish companies, which is planned to analyze.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2011, 1 (1); 29-33
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekt prawny i środowiskowy zagospodarowania samochodowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych
The legal and environmental aspect of the automotive lead acid batteries utilisation
Autorzy:
Kamińska, E.
Merkisz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357294.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
prawo
środowisko
akumulatory kwasowo-ołowiowe
odpady niebezpieczne
legal
environmental
lead-acid batteries
hazardous waste
Opis:
W artykule autorzy analizują wytwarzanie oraz zagospodarowanie odpadów pochodzących z grupy odpadów niebezpiecznych o kodzie 160601 (zużyte akumulatory kwasowo-ołowiowe) oraz odpadów 160606 (zużyty elektrolit z akumulatorów kwasowo-ołowiowych). Według wymagań ustawowych poziom wydajności recyklingu do roku 2010 powinien osiągnąć minimalne - 65% masy zużytych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Na podstawie analizy dostępnych raportów wojewódzkich przedstawiono masy wytwarzanych odpadów, obliczono dla nich wskaźniki dynamiki wzrostu. Autorzy przeanalizowali obowiązujące akty prawne pod katem recyklingu zużytych akumulatorów oraz przedstawili istniejący system organizacyjny ich zbiórki i przetwarzania. W artykule zasygnalizowano problem środowiskowy prawidłowego zagospodarowania odpadów pochodzących ze zużytych akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
In the article the authors analyze production and utilisation of the waste from the group of hazardous 160601 coded waste (used up lead-acid batteries) and 160606 coded waste (disused electrolyte from lead-acid batteries). According to the statutory requirements the recycling efficiency, by the year 2010, should reach a minimum - 65% of the used lead acid batteries. Based on the analysis of available regional reports it was possible to present the mass of the waste generated and calculate the growth rates indicators of the waste mass generated. The authors examined the existing legal acts dedicated to recycling of the used up lead-acid batteries, and presented the existing organizational system of their collection and processing. The article highlighted the environmental problem of the sound management of waste from used up lead-acid batteries.
Źródło:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2012, 14, 1; 21-26
1733-4381
Pojawia się w:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przygotowanie materiału kontrolnego do rutynowych badań enzymatycznych
Prigotovlenie kontrolnogo materiala dlja rutinovykh ehnzimaticheskikh issledovanijj
Preparation of control material for routine enzymatic testing
Autorzy:
Kamińska, E.
Łysiak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2188599.pdf
Data publikacji:
1979
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
Źródło:
Diagnostyka Laboratoryjna; 1979, 15, 4; 165-171
0867-4043
Pojawia się w:
Diagnostyka Laboratoryjna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regeneracja kolumn chromatograficznych wchodzących w skład zestawu Glyco Test 100 firmy Pierce do oznaczania zawartości hemoglobiny glikozylowanej we krwi
Regeneracija khromatograficheskikh kolonn v komplekse Glyco Tests 100 firmy Pierce dlja oboznachenija soderzhanija glikozilovannogo gemoglobina v krovi
Regeneration of chromotographic columns in the Glyco Test 100 manufactured by Pierce for determination of the blood content of glycosylated haemoglobin
Autorzy:
Kamińska, E.
Adamczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2187393.pdf
Data publikacji:
1989
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
Tematy:
badania krwi
zestaw Glyko Test 100
kolumny chromatograficzne
regeneracja
kolumny regenerowane
skutecznosc dzialania
hemoglobina glikozylowana
oznaczanie
Źródło:
Diagnostyka Laboratoryjna; 1989, 25, 4-5; 247-249
0867-4043
Pojawia się w:
Diagnostyka Laboratoryjna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki zagospodarowania zużytych opon samochodowych
Development directions of disused car tires
Autorzy:
Skarbek-Żabkin, A.
Kamińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107624.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
opona
zużycie
recykling
spalanie
tire
wear
recycling
combustion
Opis:
W Europie przeważają dwie drogi postępowania z oponami, po pierwsze recykling materiałowy, którego celem jest ponowne wykorzystanie materiału po jego rozdrobnieniu oraz spalanie z odzyskiem energii. W ostatnich latach duży nacisk położony został na ochronę środowiska, w związku z czym powstał szereg rozwiązań na zagospodarowanie całych opon. W niniejszej publikacji przedstawione zostały możliwe kierunki zagospodarowania zużytych opon samochodowych wraz z analizą składu tego typu odpadów.
In Europe dominate two ways of dealing with tires, the first material recycling, which aims to re-use after crushing and incineration with energy recovery. In recent years, much emphasis has been placed on environmental protection, and therefore created a number of solutions for development of whole tires. Throughout this publication are presented possible directions of management of used tires along with an analysis of the composition of this type of waste.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2015, 1; 79-87
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analizy ekobilansowe w szacowaniu obciążeń środowiska
Eco-balance analysis in estimating environmental burdens
Autorzy:
Kamińska, E.
Skarbek-Żabkin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107213.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
ekobilansowanie
akumulator
środowisko
recykling
ecobilancing
battery
environment
recycling
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analizy ekobilansowej przeprowadzonej dla technologii recyklingu zużytych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Badania zostały wykonane w oparciu o dane pochodzące z 2009 roku. Do przeprowadzenia analizy wykorzystano metodę cyklu życia produktu (ang. Life Cycle Assessment). Narzędziem, którym posługiwano się w celu przeprowadzenia oceny cyklu życia (LCiA), jest program holenderskiej firmy PreConsultant, Jest to program SimaPro v. 7.3.3., który jest obecnie wykorzystywany jako narzędzie do przeprowadzania analiz cyklu życia obiektów w około 80 krajach. W artykule przestawiono wyniki szacowania poziomu obciążeń środowiska związanych z technologią recyklingu zużytych akumulatorów kwasowo-ołowiowych w kraju, przy uwzględnieniu istniejących uwarunkowań oraz dostępnych informacji. Analiza została przeprowadzona metodą ReCiPe, której baza danych obejmuje informacje charakterystyczne dla warunków europejskich.
The article presents the results of the eco-balance analysis carried out for the recycling technology of the disused lead-acid batteries. The studies have been conducted based on the data from the 2009. For the purpose of the analysis the product life cycle method (Life Cycle Assessment). The tool that was used for the Life Cycle Assessment (LCA) is a SimaPro v. 7.3.3. program of the Dutch company - PreConsultant, which is currently used as a tool for the analysis of the products life cycle in about 80 countries. The paper presents the results of estimating the level of environmental burdens associated with the technology of recycling disused lead-acid batteries in Poland, taking into account the current circumstances and available information. The analysis was conducted using ReCiPe method, whose database includes information specific to the European context.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2015, 1; 49-66
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie metody LCA do szacowania poziomu obciążeń środowiska związanych z odzyskiem ołowiu z surowców wtórnych
Application of the LCA method to estimation of the level of environmental load associated with recovery of lead from recycled materials
Autorzy:
Kamińska, E.
Merkisz, J.
Kamiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1208100.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
ocena cyklu życia
LCA
ołów
recykling
odpady
life cycle assessment (LCA)
lead
recycling
wastes
Opis:
Wypełnienie wymagań prawa UE w zakresie gospodarowania odpadami, w opisywanym przypadku zużytymi akumulatorami kwasowoołowiowymi, wymaga aby wszystkie zebrane akumulatory zostały poddane procesowi recyklingu. Zawarty w nich ołów powinien być odzyskany na poziomie 70%. W niniejszym opracowaniu przeprowadzono analizę środowiskową (LCA – Life Cycle Assessment) technologii recyklingu, w celu zbadania jej potencjalnego wpływu na środowisko. Otrzymane wyniki zostały przedstawione w kategoriach środowiskowych charakterystycznych dla dwóch wybranych metod LCA – Eco-Indicator99 oraz IMPACT 2000+. Zgodnie z zapisami norm w celu prawidłowego przeprowadzenia ekobilansu, należy określić granice analiz, procesy jednostkowe, nakłady materiałowe i energetyczne, odpady, emisje oraz wybrane kategorie wpływu, które umożliwiają prawidłową interpretację otrzymanych wyników. Wymienione działania zostały wykonane w ramach niniejszego opracowania.
EU legislations dedicated to management of wastes in particular to dealing with out-of-service lead and acid rechargeable batteries imposes the requirement to collect waste batteries and subject them to the recycling process in order to recover about 70% of lead contained therein. This paper describes how the method of Life Cycle Assessment (LCA) can be applied to the recycling technology to investigate its impact onto natural environment. The achieved results were structured to categories of environmental impact typical for two selected LCA methods – Eco- Indicator99 and IMPACT 2000+. According to the content of standards the correct process of ecological balance needs determination of boundary limits for the analyzes, unit (elementary) processes, consumption of materials and energy, wastes, emission of wastes and selected impact categories that enable interpretation of obtained results. All the foregoing measures were carried out within the described investigations.
Źródło:
Chemik; 2013, 67, 10; 963-970
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 62

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies