- Tytuł:
-
Metoda oceny ryzyka na podstawowej sieci ulic na przykładzie Warszawy
Risk management method on the streets’ network in Warsaw - Autorzy:
-
Jamroz, K.
Kustra, W.
Gobis, A.
Gajewski, D. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/953138.pdf
- Data publikacji:
- 2015
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
sieć ulic
ocena ryzyka
metoda
odcinki ulic
skrzyżowania
street network
risk assessment
method
streets sections
intersections - Opis:
-
W artykule przedstawiono wykorzystanie oceny ryzyka
do zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. W pierwszej
części zaprezentowano uwarunkowania prawne oraz doświadczenia zagraniczne,
które były przesłankami do opracowania metody oceny ryzyka
na elementach liniowych i punktowych podstawowej sieci dróg miejskich
w Warszawie. W drugiej części przedstawiono przyjęte założenia, opis
obiektów analizy, okres analizy, specyfikację głównych problemów oraz
wybrane miary ryzyka społecznego i indywidualnego. W trzeciej części
opisano sposób przygotowania danych o sieci drogowej (podział na odcinki
jednorodne, wybór skrzyżowań, przejścia dla pieszych) oraz natężeniu
i bezpieczeństwie ruchu drogowego, które są niezbędne do wykonywania
niniejszej metody oceny ryzyka. Dwie kolejne części obejmują procedurę
przeprowadzenia klasyfikacji ulic i skrzyżowań ze względu na ryzyko
społeczne i indywidualne. Ostatnia część artykułu zawiera opis procedury,
której celem jest identyfikacja i ranking najbardziej niebezpiecznych odcinków,
skrzyżowań i przejść dla pieszych na sieci ulic w Warszawie.
The paper presents application of risk management methods in the road infrastructure safety management in cities. The first part outlines the legal conditions and international experience, which were premises for the development of risk assessment methods on the elements of linear and point infrastructure on the basic urban road network in Warsaw. The second part presents adopted assumptions, description of the objects of analysis, period of analysis, specification of the main problems and selected measures of collective and personal risk. The third section describes the methods of data preparation on road network (division into homogeneous sections, selection of intersections, pedestrian crossings) volume and traffic safety, which are necessary for the implementation of this risk assessment method. Two following parts include a procedure to carry out the classification of roads and intersections due to collective and individual risk. The last part of the paper describes the procedures to identify and rank the most dangerous sections, intersections and pedestrian crossings on the road network in Warsaw. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 4; 22-30
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł