Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "area." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    The gradient method of determining vessel waterplane position based on multiple laser sensor positioning system
    Autorzy:
    Duczkowski, M.
    Gucma, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359060.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    waterplane position
    restricted area
    gradient algotithm
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 20-23
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Acceptable risk and probability of collision assessment in area of bridges in respect of ships collisions
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069464.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    ship bridge collision
    bridge safety
    bridge collapse
    risk acceptability levels
    Opis:
    The paper presents selected problems of risk management in respect of ship collisions with bridges. Accident statistics in Poland and around the world are presented. Wide discussion on bridge collapse risk acceptance criteria have been carried out. Finally to different case studies of probability assessment taking into account both horizontal and vertical clearances.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 1; 79--84
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Model of Oil Spills Due to Ships Collisions in Southern Baltic Area
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Przywarty, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117476.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    pollution
    Environment Protection
    Oil Spill
    Baltic Sea
    Ships Collision
    Risk of Collision
    Bunker Spill
    Marine Accidents
    Opis:
    The paper presents implementation of probabilistic ships collision model to evaluation of possible oil spills in the Southern Baltic Sea area. The results of the model is time, place and size of the oil spill due to ships collision. The results could be used for oil spill response action plans. The paper will open the discussion about validation of achieved results and will try to answer the question about verification of Baltic Sea oil spills data in comparison to worlds statistics.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 415-419
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Statistical Analysis of Parameters of Selected Worldwide Yacht Ports and Marinas in Terms of Design Guidelines
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Drwięga, K.
    Butrymowicz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320548.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    statistical analysis
    design guidelines
    port parameters
    yacht port
    marina
    turning basin area
    Opis:
    In relation to the current development of the sailing, modernization and development of yacht ports and marinas are necessary. The preparations process, stages of the design, analyses and finally construction of yacht ports is time-consuming and laborious. In the article a statistical analysis of selected design parameters was described. In order to carry out the analysis a database was created based on 210 ports from different regions of the world such as: Europe, North America, Australia and South Asia. Google Earth was used to obtain the actual values of the analyzed parameters. Most of achieved results was described in the form of tables or graphs.
    W związku z bieżącym rozwojem żeglarstwa, konieczna jest modernizacja oraz rozwój portów jachtowych i marin jachtowych. Proces przygotowania, etapy projektowania, analizy i wreszcie budowa portów jachtowych jest czasochłonna oraz pracochłonna. W artykule opisano statystyczną analizę wybranych parametrów projektowych. W celu przeprowadzenia analizy stworzono bazę danych opartą na 210 portach z różnych regionów świata, np: Europa, Ameryka Północna, Australia i Azja Południowa. Do uzyskania rzeczywistych wartości analizowanych parametrów wykorzystano Google Earth. Większość uzyskanych wyników została opisana w formie tabel lub wykresów.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2018, 25; 205-217
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the probablistic-fuzzy method for assessment of a dangerous situation of a ship manoeuvring in a restricted area
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Gucma, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320591.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    nawigacja
    bezpieczeństwo nawigacyjne
    manewrowanie
    statki
    navigation
    safety navigation
    manoeuvring
    ships
    Opis:
    This article presents practical application of the probabilistic-fuzzy method for assessment of the safety of a ship manoeuvring in fairways. The method, based on the probabilistic risk analysis and elements of fuzzy logic, allows to account for a situation of threatened safety and a situation when a navigator intuitively thinks that the safety of manoeuvring ship is threatened. The probability of grounding of a ship manoeuvring in a fairway bend was determined. Then, with the use of experts’ knowledge and tools of fuzzy logic the probability of a dangerous situation was determined. Two different approaches, discussed in Part 1, have been applied for the determination of the probability. The results were compared.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2002, 4; 59-70
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical basis of the probalilistic-fuzzy method for assessment of dangerous situation of a ship manoeuvring in a restricted area
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Gucma, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320942.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    nawigacja
    manewrowanie
    statki
    bezpieczeństwo nawigacyjne
    navigation
    manoeuvring
    ships
    safety navigation
    Opis:
    The paper presents theoretical basis of the probabilistic-fuzzy method for assessing the safety of a ship manoeuvring on fairways. The method allows to account for such different states / conditions as the danger to the safety and the intuition that the safety of a ship manoeuvre is threatened, based on the probabilistic analysis of risk and elements of fuzzy logic. A dangerous navigational situation is defined as a fuzzy event. Two methods of determining the probability of a fuzzy event occurrence are presented. The results are compared with those obtained from a quantitative method of safety assessment based on probabilistic methods.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2001, 3; 111-125
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of hydro-meteorological conditions in the area of the Port of Świnoujście between 2011–2015
    Autorzy:
    Łazuga, K.
    Gucma, L.
    Gucma, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135228.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    Port of Świnoujście
    hydrometeorological conditions
    safety of navigation
    water levels change
    visibility
    wind conditions
    Opis:
    Świnoujście is a Polish seaport located on the Pomeranian Bay, on the southern coast of the Baltic Sea island of Usedom and Wolin. The port is situated in the Świna Strait in Świnoujście, Western Pomerania. The harbor consists of a cargo handling quay, passenger terminal and marina. The seaports of Świnoujście and Szczecin are closely linked economically to form a team and are connected by a passage through the Szczecin Lagoon. All big ships directed to Szczecin have to be routed through the port of Świnoujcie. The hydro-meteorological conditions in the Świnoujście Port area and surroundings, affecting safe maneuvering of ships, are analyzed by statistical methods. The conditions studied, with the aid of Port Captain logbook, are: currents, winds, water level, ice conditions and visibility. The statistical distribution of water level was analyzed and proposed as decision-making tool during a ship’s approach to Świnoujście Port.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 203-208
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Traffic and safety of inland ships in Szczecin Port in the aspect of new investments in this area
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Sokołowska, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359828.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    safety of inland ships
    port safety
    inland ships navigation
    port of Szczecin
    accidente rate
    Opis:
    The paper presents several issues concerned with safety of inland ships navigation in Szczecin Port area. Additionally the analysis of inland ships movement has been performed which is necessary to full picture of safety analysis. The problems related with safety of inland ships on the area of deep sea ports is often omitted in safety analysis, which could be the reason of lowering safety level or neglecting important issues related to port safety.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 37 (109); 34-38
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Implementation of Oil Spill Costs Model in the Southern Baltic Sea Area to Assess the Possible Losses Due to Ships Collisions
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Goryczko, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117188.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    pollution
    Environment Protection
    Oil Spill
    Baltic Sea
    Ships Collision
    Assessment of Losses
    Simulation Method
    Oil Spill Costs Model
    Opis:
    The paper presents an attempt to assessment of losses due to oil spills caused by ships collisions in the Southern Baltic Sea area. To assess the losses the data from two models were used. First of them is simulation model of ships collision with consideration of oil spills developed and the second is the model of oil spill cleanup cost is applied without consideration of environmental conditions influence.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 405-407
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simplified methods for the assessment of consequences of navigational accidents as a tool for development of port regulations: Liquefied Petroleum Gas ships in Świnoujście–Szczecin waterway taken as example
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Bąk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135124.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    LPG carrier
    risk analysis
    safety of navigation
    port regulations
    port area operations
    accident consequences
    Opis:
    The paper presents research performed in order to indicate the threats posed to liquid petroleum gas (LPG) carriers maneuvering in the ports and fairway of Szczecin–Świnoujście. The effects of collision with another vessel, going aground, or striking a stationary object are taken into account. As a safety criterion, the possibility of damage to the cargo tanks is taken. As a result of the research, recommendations for ship movement in the ports and fairway were issued. The research method applied in this study consisted of several stages. In the first stage, experts determined possible scenarios of collision and grounding, taking into consideration local and navigational conditions. In the following steps, the external energy was calculated and an empirical model was used to determine the damage to the LPG carrier. In the last step, the necessary measures to be introduced port regulations are presented as conclusions of the research.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 134-140
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies