Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "noise" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
System aktywnej redukcji hałasu o przebiegu okresowym
Active reduction system for periodic noise
Autorzy:
Górski, P.
Zawieska, W. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180044.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
aktywna redukcja hałasu
ochrona przed hałasem
noise
active noise reduction
noise protection
Opis:
W pracy przedstawiono układ aktywnej redukcji hałasu (ARH), zoptymalizowany pod kątem redukcji hałasu wąskopasmowego. Układ opracowano na podstawie uniwersalnego kontrolera ARH, który wyposażono w algorytm wykorzystujący równoległe filtry wycinające i układ generacji sygnału. System przetestowano w warunkach laboratoryjnych i rzeczywistych przy redukcji hałasu transformatora energetycznego. Przeprowadzone badania potwierdziły przydatność opracowanego systemu do redukcji hałasów okresowych.
This paper presents an Active Noise Reduction (ARH) system for narrow-band noise. This system bas been built on the ARH universal controller, which has bean fitted with an algorithm base on parallel cutting filters and a system for generating a signal. This system has bean tested in a laboratory and in the open field at reducing noise of a power transformer. The study confirms the usefulness of the developed algorithm to reduce periodic noise.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2002, 9; 5-6
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości ograniczania hałasu powodowanego przez sygnalizatory dźwiękowe instalowane na przejściach dla pieszych
Ways of reducing noise from audible pedestrian signal devices
Autorzy:
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180009.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
źródła hałasu
sygnalizator dźwiękowy
piesi
ograniczenie hałasu
noise
noise source
signalling device
pedestrians
noise reduction
Opis:
Sygnalizator dźwiękowy montowany na przejściach dla pieszych ma ułatwiać osobom z upośledzonym narządem wzroku bezpieczne korzystanie z przejść dla pieszych. Emitowany sygnał dźwiękowy musi być słyszalny. Gdy zmniejsza się poziom hałasu komunikacyjnego, sygnalizator może stać się dla okolicznych mieszkańców źródłem dokuczliwego hałasu. Zastosowanie na przejściach dla pieszych adaptacyjnego sygnalizatora dźwiękowego o szerokim zakresie adaptacji poziomu ciśnienia akustycznego powinno ograniczyć uciążliwość wywołaną nadawanym sygnałem akustycznym. Przeprowadzone pomiary wykazały, że możliwe jest obniżenie poziomu emitowanego dźwięku o ok. 6 dB, bez utraty wymaganych właściwości informacyjnych sygnału dźwiękowego.
An audible pedestrian signal device on a crosswalk advises people with visual impairment when to cross safely. The signal should be clearly audible. A decrease in the level of traffic noise may render the signal too loud for inhabitants living near the crosswalk. The application of an adaptive audible pedestrian signal device should solve the problem. Measurements have shown it is possible to decrease the level of the signal by about 6 dB without loss to its information properties.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2009, 7/8; 38-41
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Internetowa baza wiedzy dotycząca hałasu – SMOK
An Internet database on noise problems
Autorzy:
Górski, P.
Makarewicz, G.
Morzyński, L.
Zawieska, W. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179709.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
ochrona przed hałasem
baza danych
noise
noise protection
database
Opis:
Przedstawiono bazę danych zawierającą informacje dotyczące ochrony przed hałasem. Baza ta jest nową, rozbudowaną wersją "Bazy wiedzy o hałasie" opracowanej dwa lata temu. Ma ona całkowicie zmieniony interfejs użytkownika, zgody graficznie z witryną Centralnego Instytutu Ochrony Pracy. Zaprezentowano użyteczne narzędzia dostępne za pośrednictwem sieci Internet, które mogą służyć do celów edukacyjnych. Witryna z baza jest dostępna w sieci Internet pod adresem www.ciop.pl/smok/index.htm.
In the paper a database with information on noise protection is presented. The database is a new, enhanced version of „Noise Database” created two years ago. Its user interface has changed completely. The new interface is now compatible with the graphic form of the home page of the Institute. Some useful Internet tools built into the database are presented. They can be used for practical as well as for educational purposes. The borne page with the database is accessible at www.ciop.pl/smoklindex.htm.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2001, 11; 19-20
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa metoda aktywnej redukcji hałasu w ochronnikach słuchu
A new method of active noise reduction in hearing protectors
Autorzy:
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181146.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
aktywna redukcja hałasu
ochronnik słuchu
noise
active noise reduction
hearing protector
Opis:
Ochronniki słuchu należą do najpowszechniej stosowanych środków ograniczania narażenia na hałas na stanowiskach pracy. Popularne pasywne ochronniki słuchu, jak większość pasywnych rozwiązań, charakteryzują się małym tłumieniem w zakresie niskich częstotliwości akustycznych. Powoduje to, że pracownicy nie zawsze są odpowiednio zabezpieczeni przed hałasami niskoczęstotliwościowymi, a czasami ochronniki w zbyt dużym stopniu tłumią hałas, powodując pogorszenie zrozumiałości mowy oraz uczucie odizolowania. Rozwiązaniem tych problemów jest zastosowanie w ochronnikach słuchu układów aktywnej redukcji hałasu (ARH). Wymaga to wykorzystania algorytmów sterowania zapewniających stabilność pracy układu ARH przy jednocześnie wysokiej skuteczności aktywnej redukcji hałasu. Przykładem rozwiązań spełniających te kryteria są układy ARH , których sterowanie bazuje na filtrach NOTCH.
Hearing protectors are the most common solutions for reducing noise exposure at workstations. Commonly used passwe hearing protectors, like most passive solutions, are characterized by low attenuation in the low frequencies. That is why workers are not always properly protected against low-frequency noise. Additionally, non-uniforrn attenuation of passive hearing protectors in that frequency band hasan adverse impact on speech intelligibility Active noise reduction (AMR) systems, which are rnore effective in reducing low-frequency noise, are a solution Using ANR systems in hearing protectors requires control algorithms to ensure those systems are stable and, at the same time, provide highly effective active noise reduction. An ANR system controlled by NOTCH filters is an example of a solution that meets these criteria.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2014, 8; 10-14
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Active Noise Reduction Algorithm Based on NOTCH Filter and Genetic Algorithm
Autorzy:
Górski, P.
Morzyński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177549.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
active noise reduction
hearing protectors
Opis:
Application of active noise reduction (ANR) systems in hearing protectors requires the use of control algorithms to ensure stability of the ANR system and at the same time highly effective active noise reduction. A control algorithm based on NOTCH filters is an example of solutions that meet these criteria. Their disadvantage is operation over a narrow frequency band and a need for prior determination of frequencies to be reduced. This paper presents a solution of the ANR system for hearing protectors which is controlled with the use of modified NOTCH filters with parameters determined by a genetic algorithm. Application of a genetic algorithm allows to change the NOTCH filter reference signal frequency, and thus, adapt the filter to the reduced signal frequency.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2013, 38, 2; 185-190
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of Interactive System for Training in the Proper Use of Hearing Protection Devices
Autorzy:
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176568.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
active noise reduction
hearing protectors
Opis:
In 2011, over 520 thousand persons worked in hazardous conditions (according to the GUS). Among hazardous factors related to working environment noise was found to be the most common one, threatening 199,6 thousand people (52.9% threats-per-persons related to working environment). The prevalence of workplace noise and increasing awareness of effects of its impact on the human body causes increase of the demand for knowledge of the methods of noise reduction. Due to the lack of knowledge concerning the proper use of hearing protectors, effective noise exposure in the real world may be about a dozen dB higher than the declared assumed protection value. For this reason, in Central Institute for Labour Protection – NRI “The interactive system for learning the correct use of hearing protectors” has been developed. The system includes a multimedia guide on hearing protectors supplemented by video tutorials, training materials with training hearing protectors, and software for evaluation of the activities of the trainee.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2014, 39, 1; 11-15
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sygnalizacja akustyczna w pojazdach uprzywilejowanych
Audible warning devices for privileged motor vehicles
Autorzy:
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181091.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
pojazdy uprzywilejowane
aktywna redukcja hałasu
sygnały ostrzegawcze
noise
privileged vehicles
active noise control
Opis:
W artykule dokonano analizy istniejących w Polsce przepisów prawnych i norm dotyczących sygnałów ostrzegawczych pod kątem określenia wymagań jakie powinny spełniać sygnały ostrzegawcze pojazdów uprzywilejowanych w ruchu. Wyniki stanowią podstawę syntezy cech akustycznych sygnału ostrzegawczego zoptymalizowanego do zastosowania aktywnej redukcji hałasu wewnątrz pojazdów. Zastosowanie aktywnej redukcji ma na celu poprawę warunków pracy zespołów ratunkowych pojazdów uprzywilejowanych.
An analysis of existing regulations and standards for warning devices is presented. In this paper the requirements of audible warning devices for privileged motor vehicles are defined. The results of the analysis determine the acoustics parameters of audible warning devices optimized for active noise reduction in indoor vehicles. Active reduction is meant to improve working conditions of rescue teams that use privileged motor vehicles.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 7/8; 26-28
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sygnalizator ostrzegawczy w pojazdach uprzywilejowanych zintegrowany z systemem aktywnej redukcji hałasu
Cautionary device in preferential vehicles integrated with active noise reduction system
Autorzy:
Morzyński, L.
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179052.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
pojazd uprzywilejowany
redukcja hałasu
sygnał ostrzegawczy
noise
preferential vehicle
noise reduction
warning signal
Opis:
Sygnał akustyczny generowany przez pojazd uprzywilejowany musi być dostatecznie głośny, aby w warunkach ruchu drogowego był dobrze rozpoznawany przez pozostałych uczestników ruchu. Wysoki poziom ciśnienia akustycznego sygnału ostrzegawczego powoduje, że dla załogi pojazdu uprzywilejowanego stanowi on uciążliwy i szkodliwy hałas. W artykule przedstawiono najważniejsze informacje na temat sygnalizacji akustycznej w pojazdach uprzywilejowanych jak również koncepcję ograniczenia niekorzystnego wpływu sygnału ostrzegawczego na załogę pojazdu uprzywilejowanego poprzez zastosowanie systemów aktywnej redukcji hałasu.
Acoustic warning signal generated by privileged vehicles should be loud enough to be well recognized in the road traffic. The high pressure level of the warning signal makes it a harmful noise for the crew of the privileged vehicle. This paper presents basic information about acoustic signalization in privileged vehicles as well as a method for limitation of influence of the noise generated by the acoustic warning device on vehicle crew.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2008, 7/8; 24-27
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zastosowania dźwiękowego sygnalizatora ostrzegawczego z układem aktywnym
The possibilities of using an audible warning device with an active system
Autorzy:
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180581.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
redukcja hałasu
sygnał dźwiękowy
pojazd uprzywilejowany
noise
noise reduction
sound signal
privileged vehicles
Opis:
Sygnały dźwiękowe nadawane przez znajdujący się w ruchu pojazd uprzywilejowany to istotna grupa sygnałów ostrzegawczych. Spełnienie roli informacyjnej sygnału wymaga odpowiedniej słyszalności i rozpoznawalności, co w warunkach ruchu drogowego możliwe jest jedynie przez emitowanie sygnału o odpowiednio wysokim poziomie ciśnienia akustycznego. Niestety, dźwięk sygnalizatora ostrzegawczego we wnętrzu pojazdu uprzywilejowanego odbierany jest jako hałas. Sytuacja ta powoduje konieczność zmniejszenia poziomu ciśnienia akustycznego sygnału ostrzegawczego mierzonego w kabinie pojazdu, przy zachowaniu jego wartości informacyjnej na zewnątrz pojazdu. W artykule przedstawiono propozycję rozwiązania tak postawionego problemu przez zastosowanie w sygnalizatorze ostrzegawczym układu aktywnej redukcji hałasu.
Audible devices for privileged motor vehicles are a very important group of warning devices. In road traffic audible warning devices, from the point of view of perception, should be loud. However a high sound pressure level of a warning device may be too noisy for drivers of privileged motor vehicles. The author presents the possibility of improving drivers’ working conditions.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2005, 2; 11-13
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowy model dźwiękowego sygnalizatora ostrzegawczego na przejściach dla pieszych
New model of audible pedestrian arm signalling device
Autorzy:
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179429.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
sygnalizator dźwiękowy
hałas
signalling device
noise
Opis:
Sygnalizator dźwiękowy montowany na przejściach dla pieszych ma ułatwiać osobom z upośledzonym narządem wzroku bezpieczne korzystanie z przejść. Emitowany sygnał dźwiękowy musi być słyszalny. Gdy zmniejsza się poziom hałasu komunikacyjnego, sygnalizator może stać się dla okolicznych mieszkańców źródłem dokuczliwego hałasu. W CIOP-PIB opracowano jego nowy model, zaprezentowany w niniejszym artykule wraz z opisem uwzględniającym efekt maskowania sygnału przez hałas tła oraz badania laboratoryjne i terenowe związane z jego działaniem.
Audible pedestrian signalling device installed at pedestrian crossings is supposed to advise blind people whether it is safe to safely cross the street. The signal it emits should be clearly audible. Decrease in level of the traffic noise may render audible pedestrian signal too loud to inhabitants living nearby. New model of adaptive audible pedestrian signalling device, constructed in CIOP-PIB, has been presented in the article along with the description of its ability to cloak sign in background noise, and laboratory and field tests related to its operation.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2012, 1; 12-15
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktywny ochronnik słuchu z zewnętrznym układem zasilania
An active hearing protector with an external power supply system
Autorzy:
Górski, P.
Morzyński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180511.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
ochrona przed hałasem
środki ochrony indywidualnej
ochronniki słuchu
noise
noise protection
personal protective equipment
earmuffs
Opis:
W artykule przedstawiono opis aktywnego ochronnika słuchu przystosowanego do stosowania na stacjonarnych stanowiskach pracy oraz Bazę stacjonarnych stanowisk pracy. Konstrukcje aktywnego ochronnika słuchu zmodyfikowano wykonując moduł umożliwiaj1cy wykorzystanie dostępnego źródła zasilania na stanowisku pracy. Do modułu przeniesiono części elementów elektronicznych z nauszników aktywnego ochronnika słuchu.
This paper describes an active hearing protector (adapted to stationary work stations) end a Database of stationary workstations. The active hearing protector has been modified by adding a new module, which has made the use of a current generator at a workstation possible. Some electronic elements have been transferred from the muffs of an active hearing protector to the module.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2001, 3; 10-12
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Serwis internetowy poświęcony aktywnym metodom zwalczania hałasu
Internet service dedicated to active noise reduction methods
Autorzy:
Górski, P.
Makarewicz, G.
Morzyński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180304.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
zwalczanie hałasu
źródła informacji
noise
information resources
Opis:
W artykule przedstawiono opis serwisu internetowego (http://www.anc.pl/) dotyczącego aktywnych metod zwalczania hałasu. Serwis zawiera zarówno informacje teoretyczne jak i zastosowania praktyczne metod aktywnych. Przeznaczony jest dla szerokiego grona odbiorców zainteresowanych nowoczesnymi metodami zwalczania hałasu.
An Internet service (http://www.anc.pl) dedicated to active noise reduction methods is described in this article. Theoretical information as well as practical implementations of active methods are included in the website. It is intended for a wide group of users interested in novel methods of noise reduction.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2004, 7/8; 26-27
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Serwis internetowy wspomagający profilaktykę skutków narażenia na hałas i drgania w środowisku pracy
Internet assisted prevention against noise and vibration in the working environment
Autorzy:
Górski, P.
Makarewicz, G.
Morzyński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180321.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
drgania
źródła informacji
noise
vibration
information sources
Opis:
W artykule przedstawiono założenia systemu wspomagania profilaktyki narażenia na hałas i drgania mechaniczne w środowisku pracy, którego głównym elementem będzie serwis internetowy. Uzasadniając podjęcie tego zagadnienia, przedstawiono dane statystyczne dotyczące zagrożeń hałasem i drganiami mechanicznymi w środowisku pracy oraz chorób zawodowych wynikających z narażenia na te czynniki. Przedstawione w artykule informacje o zawartości istniejących już witryn internetowych dotyczących hałasu i drgań mechanicznych oraz dane dotyczące wykorzystania przez pracowników zasobów Internetu zadecydowały o przyjęciu przedstawionej w artykule formy serwisu.
The article presents ideas and basic parameters of an Internet system for prevention against noise and vibration. The proposed system is based on a dedicated Internet portal. The concept of the system is based on the results of exposure to noise and vibration and an analysis of occupational diseases. Detailed data about Internet sources of information related to noise and vibration are presented.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2006, 10; 2-5
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Serwis internetowy wspomagający profilaktykę zagrożeń wibroakustycznych w środowisku pracy
Internet service of aided prevention against noise and vibration in occupational environment
Autorzy:
Górski, P.
Morzyński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179065.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
portal internetowy
hałas
drgania mechaniczne
internet portal
noise
vibrations
Opis:
W artykule przedstawiono system wspomagania profilaktyki narażenia na hałas i drgania mechaniczne w środowisku pracy oparty na serwisie internetowym umieszczonym pod adresem http://www.serwis.wypadek.pl. W serwisie tym zawarto zestaw poradników i materiałów informacyjnych profilowanych pod kątem działów gospodarki o wysokim ryzyku zawodowym, jak również użyteczne narzędzia, które mogą służyć jako pomoc w planowaniu działań profilaktycznych w zakładach pracy.
This paper presents the internet system for prevention against noise and vibration based on internet service http://serwis.wypadek.pl. It includes a set of manuals and information papers designed for high occupational risk economy sectors as well as other useful tools which can be used to bail out prevention planning processes at workplaces.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2008, 7/8; 18-22
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hałas a słyszalność sygnalizatora pojazdów uprzywilejowanych w ruchu drogowym
Noise vs. audibility of the warning signalisation in traffic
Autorzy:
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179827.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
pojazd uprzywilejowany
słyszalność
hałas
authorized emergency vehicles
audibility
noise
Opis:
Zgodnie z postanowieniami ustawy Prawo o ruchu drogowym pojazdy, aby uzyskać status pojazdu uprzywilejowanego w ruchu drogowym, muszą emitować sygnał uprzywilejowania, tzn. jednocześnie emitować sygnał świetlny i dźwiękowy. Dla uczestników ruchu drogowego dźwiękowy sygnał uprzywilejowania jest istotnym źródłem informacji. Ten sam sygnał dla załogi pojazdu uprzywilejowanego, a w szczególności jego kierowcy, jest jednak źródłem uciążliwego hałasu. Jak wykazały badania prowadzone w CIOP-PIB, dźwięk sygnału uprzywilejowania jest głównym źródłem hałasu w kabinie pojazdu. Włączenie sygnalizacji uprzywilejowania powoduje wzrost równoważnego poziomu dźwięku A o ok 25 dB w okolicach głowy kierowcy. Jednym ze skuteczniejszych sposobów poprawy komfortu akustycznego kierowców pojazdów uprzywilejowanych jest zmiana lokalizacji dźwiękowego sygnalizatora uprzywilejowania - z belki sygnalizacyjnej umieszczonej na dachu pojazdu do komory silnika lub za pas przedni samochodu. Rozwiązanie to umożliwia obniżenie hałasu wewnątrz pojazdu o ok. 10 dB, a jednocześnie powoduje, ze lokalizacja sygnalizatora obniża się o ok. 2m. Zmiana lokalizacji sygnalizatora ma istotny wpływ na słyszalność sygnału uprzywilejowania w warunkach ruchu drogowego, a zatem na bezpieczeństwo pracy kierującego pojazdem. W artykule przedstawiono wyniki badań obliczeniowych dotyczących wpływu zmiany lokalizacji dźwiękowego sygnalizatora uprzywilejowania na jego słyszalność w ruchu drogowym.
According to the Highway Code an on-road authorized emergency vehicle should emit visual and audible signals at the same time. While for road users, an audible warning signal provides important information and its A-weighted sound pressure level is acceptable, it is a source of annoying noise to the emergency vehicle crew. Research carried out at CIOP-PIB shows that the A-weighted sound pressure levels inside an authorized emergency vehicle, with the siren enabled, increase by about 25 dB. Moving the siren of audible warning devices of emergency vehicles from the lightbar on the roof of the vehicle to the engine compartment is a common solution that reduces exposure to noise of the emergency vehicle crew, particularly the driver. This solution reduces noise inside the vehicle by about 10 dB and lowers the siren by about 2m. This change has a significant impact on the perception of audible warning signals of authorized emergency vehicles in traffic conditions, and thus affects safety. This paper presents simulation results of changes in location and audibility of audible warning signals of authorized emergency vehicles.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2015, 3; 8-11
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies