Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Privacy" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
A criticism of the “Safe Harbor” and the alternative data transfer methods
Krytyka „bezpiecznej przystani” oraz alternatywne metody przesyłania danych
Autorzy:
Funta, Ratislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1991260.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
Tematy:
CJEU
EU
Personal Data
Data Privacy
USA
Trybunał Sprawiedliwości UE
UE
dane osobowe
prywatność danych
Opis:
The transfer of personal data is a necessary and integral part of transatlantic trade relations between the European Union (EU) and the United States of America (USA) since the increase of large (big) data flow from the EU to the USA. This especially applies to social networks, as well as to providers and users of online services, including cloud computing services and online shops. The Safe Harbor annulmentand and the adoption of the General Data Protection Regulation (GDPR) create an opportunity to review the privacy protection within the EU and the US. The present article provides an overview of the legal and uncomfortable situation for businesses and data processors, and examines whether the alternative solutions may offer an escape from the current situation.
Wzrastający transfer danych osobowych z Unii Europejskiej (UE) do Stanów Zjednoczonych (USA) jest konieczną i integralną częścią transatlantyckich stosunków handlowych między nimi. Dotyczy to w szczególności portali społecznościowych oraz dostawców i użytkowników usług online, w tym usług przetwarzania w chmurze i sklepów internetowych. Unieważnienie tzw. bezpiecznej przystani oraz przyjęcie ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (RODO) stwarzają okazję do oceny ochrony prywatności w UE i USA. W niniejszym artykule przedstawiono sytuację prawną, niewygodną dla biznesu i przetwarzających dane oraz zbadano, czy istnieją alternatywne rozwiązania, które mogłyby pomóc w obecnej sytuacji.
Źródło:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem; 2017, 9, 4; 78-93
2080-1084
2450-7938
Pojawia się w:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automated Driving and Data Protection: Some Remarks on Fundamental Rights and Privacy
Zautomatyzowana jazda samochodem a ochrona danych. Kilka uwag o prawach podstawowych i prywatności
Autorzy:
Funta, Ratislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1964268.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
Tematy:
automated driving
data protection
fundamental rights
privacy
zautomatyzowana jazda samochodem
ochrona danych
prawa podstawowe
prywatność
Opis:
In case of conventional vehicles, no or very little data was generated. The widespread use of autonomous vehicles, which have a large number of sensors and camera systems in addition to memory modules and carry out permanent data exchange, has the potential to reveal not only the entire living conditions of the passengers, but also those of pedestrians, and others. The increasing networking of vehicles increases efficiency and mobility. On the one hand, this networking is entirely voluntary, but it can also be mandatory, as in the case of the eCall emergency call system. Regulation (EU) 2015/758 made it mandatory for car-manufacturers from March 31, 2018 to equip their vehicles with automatic emergency call system, which in the event of an accident automatically transmits the position and other relevant data to the rescue services. Can this possibility of ubiquitous surveillance may create legal problems.? This increasing role of data requires special attention against the background of data protection based on fundamental rights and privacy.
W przypadku konwencjonalnych pojazdów nie były generowane żadne dane lub tylko niewielka ich ilość. Powszechne korzystanie z pojazdów automatycznych, które oprócz modułów pamięci mają bardzo dużą liczbę czujników i systemów monitoringu i w których stale odbywa się wymiana danych, ma potencjał ujawnienia wszystkich warunków życia nie tylko pasażerów, ale również przechodniów i innych ludzi. Coraz widoczniejsze tworzenie sieci kontaktów między pojazdami pozwala zwiększyć skuteczność i mobilność. Z jednej strony takie tworzenie sieci kontaktów jest całkowicie dobrowolne, ale może się też stać obowiązkowe. To drugie miało miejsce w przypadku systemu połączeń alarmowych eCall. Rozporządzenie (UE) 2015/758 zobligowało producentów samochodów do tego, by począwszy od 31 marca 2018 roku, wyposażali pojazdy w automatyczny system połączeń alarmowych, który w razie wypadku automatycznie przekaże służbom ratowniczym informacje o lokalizacji samochodu oraz inne istotne dane. Czy ta możliwość wszechobecnej ingwilacji może spowodować problemy prawne? Coraz większa rola, którą odgrywają dane, wymaga szczególnej uwagi na tle ochrony danych w oparciu o ochronę danych i prywatność.
Źródło:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem; 2021, 13, 4; 106-118
2080-1084
2450-7938
Pojawia się w:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies