Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dobrzycki, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Komputerowo wspomagana analiza pracy układów czwórnikowych
    Computer–Assisted Analysis of Operating Systems Four–Pole
    Autorzy:
    Dobrzycki, A.
    Filipiak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/376498.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    czwórniki
    modelowanie czwórnika
    zwarcia w sieciach
    dydaktyka w elektrotechnice
    Opis:
    W artykule przedstawiono opracowany w środowisku Microsoft Visual Studio program komputerowy, którego zadaniem jest wspomaganie w nauczaniu. Pomoc polega na czytelnym przedstawieniu kodu programu, intuicyjnym tworzeniu analizowanych układów, podglądzie „na żywo” poszczególnych etapów obliczeń. W artykule zamieszczono uproszczony diagram UML aplikacji oraz przedstawiono przykład działania programu dla analizy stanu zwarcia w sieci elektroenergetycznej. Pokazano tworzenie modelu, wyznaczanie macierzy poszczególnych elementów, a także wyniki obliczeń w postaci graficznej – wykreślono przebieg czasowy prądu zwarciowego.
    The paper presents developed in Microsoft Visual Studio computer program, whose task is to assist in teaching. Support will be based on a clear presentation of the program code, intuitive creation of the analyzed system, previewed 'live' the various stages of the calculation. The article provides a simplified diagram UML applications and is an example of the program for the analysis of short circuit in the power network. We are creating a model, setting the array of individual elements, as well as the results in graphic form – plotted the course of time short–circuit current.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2017, 89; 155-162
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekonomika stosowania bezprzewodowego zasilania w pojazdach osobowych i autobusach elektrycznych
    The economics of use of the wireless power supply in passenger vehicles and electric
    Autorzy:
    Filipiak, M.
    Jajczyk, J.
    Dobrzycki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/378156.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    bezprzewodowy przesył energii
    ładowanie indukcyjne
    ekonomia
    pojazdy elektryczne
    Opis:
    Praca dotyczy zagadnienia ładowania baterii (akumulatorów) pojazdów elektrycznych z wykorzystaniem technologii bezprzewodowej. W artykule scharakteryzowano układy stosowane do bezprzewodowego zasilania odbiorników. W przeprowadzonych analizach skoncentrowano się na efektywności poszczególnych rozwiązań. Przeanalizowano, na przykładzie wybranego pojazdu, straty energii związane z zastosowaniem indukcyjnej metody ładowania. Oszacowano roczne straty energii. Wykazano, że nawet nieznaczne zwiększenie sprawności przesyłu energii drogą bezprzewodową, może w ujęciu globalnym (z punktu widzenia systemu energetycznego) istotnie ograniczyć straty energii.
    The paper deals with the issue related to the charging of batteries of electric vehicles using the wireless technology. The article presents the circuits used for the wireless powering of receivers. The main focus of the conducted analyses was the effectiveness of the respective solutions. Based on the example of a selected vehicle, the energy losses related to the application of the inductive charging method were analysed. The annual energy losses were estimated. On top of this, it was demonstrated that even an insignificant increase in the efficiency of the wireless energy transfer may globally limit the energy losses (from the point of view of the power system) to a significant extent.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2018, 95; 267-276
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zasilanie układów ładowania akumulatorów autobusów elektrycznych
    Charging the electrical buses of collective communication in the urban area
    Autorzy:
    Dobrzycki, A.
    Filipiak, M.
    Jajczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377858.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    zasilanie autobusów elektrycznych
    metody ładowania
    straty mocy
    Opis:
    W artykule przedstawiono budowę autobusów elektrycznych ze szczególnym uwzględnieniem metod ich ładowania. Omówiono stosowane sposoby ładowania wtykowego, z użyciem pantografu i ładowania bezprzewodowego. Wykonano, poparte obliczeniami, których wyniki przedstawiono w postaci graficznej, porównanie strat mocy podczas ładowania przy przesyle liniami napięcia stałego lub zmiennego. W obliczeniach analizowano wpływ rodzaju zasilania i poziomu przesyłanej mocy dla różnych odległości. Wykazano, że straty mocy dla analizowanych układów, rozpatrywanych jako suma wszystkich urządzeń łączących linię napięcia stałego bądź zmiennego z akumulatorami, zależą od odległości od źródła. W pracy wskazano, które rozwiązania charakteryzują się mniejszymi stratami w zależności od wartości przesyłanej mocy i odległości od punktu zasilania.
    The article presents the construction of electric buses with special emphasis on methods of charging. Discusses the methods used for charging plug, with a pantograph and wireless charging. Done, supported by calculations, the results of which are presented in graphical form, a comparison of power losses during charging the transmission line of DC and AC. The calculations analyzed the impact of the type of power and the level of power transmitted at various distances. It has been shown that for the analyzed system, considered as the sum of all devices connecting line DC voltage or AC with batteries, it depends on the distance from the source and can point solution for smaller losses, depending on the power transmitted.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2017, 92; 25-35
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies