Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Duk, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Regresyjne modele zmian poziomu zanieczyszczeń powietrza atmosferycznego w Krakowie w okresie 1968-1984
Regression models of changes in air pollution in Cracow in the period 1968-1984
Regressijjnye modeli izmenenijj zagrjaznenijj atmosfernogo v Krakove v periode 1968-1984
Autorzy:
Seroka, W.
Duk, M.
Krzyzanowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/872981.pdf
Data publikacji:
1987
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
modele
zanieczyszczenia powietrza
powietrze atmosferyczne
Krakow
stezenie zanieczyszczen
wyniki badan
prognozy
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1987, 38, 6
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling, Simulation and Calibration of Silicon Wet Etching
Autorzy:
Kociubiński, A.
Duk, M.
Bieniek, T.
Janus, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308233.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
anisotropic wet etching
KOH
silicon technology
Opis:
The methods of parameter optimization in Etch3DTM simulator and the results of the comparison of simulations of silicon etching in KOH with experiments are presented. The aim of this study was to calibrate the tool to a set of process conditions that is offered by Institute of Electron Technology (ITE). The Taguchi approach was used to analyze the influence of every remove probability function (RPF) parameter on one or more output parameters. This allowed tuning the results of simulation to the results of real etching performed in ITE.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2009, 4; 65-70
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kalibracja i ocena trwałości krajowego wzorca tromboblastyny do oznaczeń czasu protrombinowego
Kalibrovka i ocenka stojjkosti otechestvennogo obrazca tromboplastina dlja oboznachenijj protrombihovogo vremeni
Calibration and assessment of stability of the national reference thromboplastion for prothrombin time assays
Autorzy:
Łopaciuk, S.
Witwicki, J.
Ziembiński, W.
Duk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2187434.pdf
Data publikacji:
1988
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
Tematy:
diagnostyka laboratoryjna
badania krwi
czas protrombinowy
tromboplastyna
wzorzec tromboplastyny
kalibracja wzorca
trwalosc
ocena trwalosci
test przyspieszonej degradacji
Źródło:
Diagnostyka Laboratoryjna; 1988, 24, 2; 102-107
0867-4043
Pojawia się w:
Diagnostyka Laboratoryjna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of the efficiency of on-board electricity generation in the city bus
Autorzy:
Grabowski, Ł.
Wendeker, M.
Barański, G.
Duk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973116.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
efficiency
engine
city bus
electrical energy
wydajność
silnik
autobus
energia elektryczna
Opis:
This paper discusses the methodologies to investigate the efficiency of on-board electricity generation in the city bus. The research object, i.e. the Mercedes Conecto was tested under steady conditions. A chassis dynamometer, i.e. the MAHA LPS 3000 LKW provided the same conditions during the entire research. The paper presents the samples of the measurements performed at a single operating point of a given crankshaft speed and torque. This operating point was specified in line with the guidelines for the WHSC test. In our study, an electrical load was changed with an extra receiver, or a light bulb, at a fixed amount of fuel. The electrical loads were 0.4 kW, 1.6 kW and 2.8 kW. The research results enabled us to specify the amount of fuel to generate 1 kWh of electrical energy.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 29-32
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies