Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Chmiel, M" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Aktywność metaboliczna krwinek czerwonych poddawanych rewersji hemolizy
    Metabolicheskaja aktivnost ehritrocitov podverzhennykh reversii gemoliza
    Metabolic activity of the red blood cells submitted to hemolysis reversion
    Autorzy:
    Chmiel, J.
    Rybczyńska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2189505.pdf
    Data publikacji:
    1973
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
    Źródło:
    Diagnostyka Laboratoryjna; 1973, 09, 1-2; 105-110
    0867-4043
    Pojawia się w:
    Diagnostyka Laboratoryjna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modern Solutions of CCTV Systems Used in Rail Transport
    Nowoczesne rozwiązania systemów monitoringu wizyjnego stosowanych w transporcie kolejowym
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Chmiel, J.
    Rosiński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215497.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    CCTV systems
    transport
    virtual private networks
    systemy monitoringu wizyjnego
    wirtualne sieci prywatne
    Opis:
    The paper presents the issues related to CCTV systems. The devices included in their composition were showed and characterised. Modern solutions (both in the field of CCTV systems and ICT safety), which are currently being implemented in these systems, were presented.
    W artykule zaprezentowano zagadnienia dotyczące systemów monitoringu wizyjnego. Ukazano i scharakteryzowano urządzenia wchodzące w ich skład. Przedstawiono także nowoczesne rozwiązania, zarówno z zakresu systemów monitoringu wizyjnego, jak i bezpieczeństwa teleinformatycznego, które są obecnie wdrażane w tych systemach.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2015, 166; 147-157
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie poziomu bezpieczeństwa trójrodzajowych systemów ochrony peryferyjnej na przykładzie obiektów kolejowych
    Modeling the Level of Security Th ree Generic Peripheral Protection Systems on the Example of Rail Objects
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Chmiel, J.
    Rosiński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215631.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    modelowanie
    ochrona peryferyjna
    security
    modeling
    peripheral protection
    Opis:
    Nadrzędnym celem stosowania systemów ochrony peryferyjnej obiektów kolejowych jest zwiększenie poziomu bezpieczeństwa. System transportowy, zaliczany do infrastruktury krytycznej, wymaga szczególnej ochrony. Przeanalizowano proces detekcji osób nieuprawnionych przekraczających granicę obszaru chronionego i przeprowadzono analizę trójrodzajowego systemu ochrony peryferyjnej. Umożliwiło to graficzne przedstawienie zaistniałych sytuacji, jako relacji w systemie ochrony peryferyjnej i opisano systemy ochrony peryferyjnej układem równań Kołmogorowa-Chapmana. Dzięki temu jest możliwe oszacowanie liczbowe poziomu bezpieczeństwa zastosowanych rozwiązań systemów ochrony peryferyjnej.
    The primary purpose of using peripheral protection systems of railway objects is to increase the level of security. Because the transport system is classified into the critical infrastructure, it requires special protection. Therefore, the authors analyzed the tri-generic peripheral protection system. To accomplish it there is analyzed process crossing the border of the protected area by unauthorized persons. This has enabled the graphically presentation of occurrence of the situations, as the relations in the system of the periphery protection. Then the system of peripheral protecting is described by the set of equations Kolmogorov-Chapman equations. As a result, it is possible to estimate the numerical level of security of the applied solutions of peripheral protection systems.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2016, 170; 79-85
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczenie optymalnych lokalizacji stacji roweru miejskiego na obszarze miasta Piaseczno z wykorzystaniem analiz przestrzennych
    Finding the optimal locations of the bike stations in Piaseczno city using spatial analysis
    Autorzy:
    Mitrowska, M.
    Fijałkowska, A.
    Chmiel, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/345843.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
    Tematy:
    analiza wielokryterialna
    analiza sieciowa
    rower miejski
    planowanie przestrzenne
    multi-criteria analysis
    network analysis
    urban bike
    spatial planning
    Opis:
    Artykuł przedstawia kolejne etapy prac i wyniki przeprowadzonych analiz przestrzennych (przydatności terenu), mających na celu wskazanie optymalnych lokalizacji stacji roweru miejskiego (wypożyczeń) na obszarze miasta Piaseczno. Na podstawie właściwie dobranych danych wejściowych oraz odpowiednio zaprojektowanych i przeprowadzonych analiz przestrzennych uzyskano ocenę przydatności obszaru miasta Piaseczno dla lokalizacji stacji rowerowych. Istotne etapy analizy prowadzącej do wskazania najlepszych lokalizacji przeprowadzono także z wykorzystaniem analiz sieciowych. W artykule zwrócono ponadto uwagę na właściwy dobór danych w tego rodzaju analizach, jak również zawarto rozważania metodyczne dotyczące kluczowych etapów postępowania i poszczególnych analiz. Otrzymane wyniki wskazują na dużą przydatność zaproponowanych metod w omawianym obszarze zastosowań.
    The paper presents the stages of work and the results of spatial analyses, aiming at indicating optimal locations of a city bike stations in the area of the city of Piaseczno. Based on properly selected input data along with designed and conducted spatial analyses (suitability mapping type), the usefulness of the area of the city of Piaseczno for the location of bicycle stations was obtained. Significant stages of the analysis leading to selection of the best locations were also conducted using network analyses. Furthermore, the paper highlights the proper selection of data for such type of analyses, as well as methodological considerations regarding the key stages of works and particular analyses. The obtained results indicate the high usefulness of the proposed methods for the discussed application area.
    Źródło:
    Roczniki Geomatyki; 2018, 16, 4(83); 373-388
    1731-5522
    2449-8963
    Pojawia się w:
    Roczniki Geomatyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna układów zasilania ITS z uwzględnieniem OZE
    Reliability and exploitation analysis of ITS power systems including RES
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Rosiński, A.
    Chmiel, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309913.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    niezawodność
    eksploatacja
    inteligentny system transportowy
    odnawialne źródła energii
    reliability
    exploitation
    intelligent transport system
    renewable energy sources
    Opis:
    Problematyka analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej układów zasilania stosowanych w inteligentnych systemach transportowych (ITS) jest niezwykle istotna z punktu widzenia zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. Stosowanie w systemach ITS zaawansowanych urządzeń elektronicznych wymaga zasilania ich z odpowiednio zaprojektowanych układów zasilania. Aby zapewnić ciągłość działania urządzeń elektronicznych stosuje się najczęściej zasilanie podstawowe i rezerwowe. Powinny one cechować się określonymi wartościami wskaźników niezawodnościowych i eksploatacyjnych. Dlatego też został opracowany model niezawodnościowo-eksploatacyjny układu zasilania z uwzględnieniem odnawialnych źródeł energii (OZE), jaki jest m.in. stosowany w inteligentnych systemach transportowych. Pozwoliło to na uzyskanie zależności umożliwiających wyznaczenie wartości prawdopodobieństw przebywania układu zasilania zastosowanego w inteligentnym systemie transportowym w określonych stanach niezawodnościowo-eksploatacyjnych.
    The problem of reliability and exploitation analysis of power systems used in intelligent transport systems (ITS) is extremely important from the point of view of ensuring the traffic safety. The use of advanced electronic devices in ITS systems requires their power supply from properly designed power systems. To ensure the continuity of operation of electronic devices, the basic and backup power supply are most often used. They should have specific values of reliability and performance indicators. Therefore, a reliability and exploitation model of the power system has been developed, taking into account renewable energy sources (RES), such as used in intelligent transport systems. This allowed to obtain dependencies engabling to determine the probability of staying of the power system used in the intelligent transport system in the specified reliability and exploitation states.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 646-649
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie analiz sieciowych przy projektowaniu objazdów imprez masowych na przykładzie biegu Orlen Warsaw Marathon
    The usage of network analysis in the design of detours of mass events on the example of the Orlen Warsaw Marathon
    Autorzy:
    Kałuski, M.
    Chmiel, J.
    Fijałkowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/346710.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
    Tematy:
    analiza przestrzenna
    ArcGIS
    wyznaczanie trasy
    bariery
    Model Builder
    spatial analyses
    routing
    barriers
    Opis:
    Każdy duży bieg lub przemarsz ulicami miasta powoduje utrudnienia w ruchu drogowym, a niekiedy prowadzi do całkowitego paraliżu miasta. Znaczenie tego tematu wzrosło w ostatnich latach z uwagi na liczbę i skalę tego typu imprez, co wynika ze zwiększającej się aktywności ruchowej Polaków, a co za tym idzie – wzroście liczby uczestników takich imprez. Ważne staje się zatem prowadzenie skutecznych działań w kierunku minimalizacji problemu powstających utrudnień, w tym przez sięganie po metody analiz sieciowych dla projektowania objazdów. Przykład wykorzystania analiz sieciowych w projektowaniu objazdów zaprezentowany w niniejszym artykule dotyczy fragmentu trasy (w obrębie dzielnicy Warszawa-Ursynów) biegu Orlen Warsaw Marathon 2017. Przedstawiono ogólną charakterystykę tego typu imprezy, wymagania formalne i towarzyszące problemy komunikacyjne. W dalszej kolejności naszkicowano główny cel i założenia proponowanego rozwiązania umożliwiającego wyznaczanie tras objazdu, etap przygotowania danych oraz zbudowania zestawu danych sieciowych (modelu sieci). Opierając się na dostępnych narzędziach w ArcGIS Network Analyst stworzono model analiz sieciowych, który umożliwił wyznaczanie tras objazdów dla pojazdów przed, w trakcie i bezpośrednio po biegu. Rezultatem jest także aplikacja, która bazując na wypracowanym modelu, pozwala na dynamiczne wyznaczanie trasy objazdu z wybranego punktu A do punktu B na terenie dzielnicy Ursynów podczas biegu Orlen Warsaw Marathon 2017. Wyniki analiz mogą dać podłoże do dalszych badań związanych z planowaniem tras objazdów podczas podobnych imprez masowych, a także mogą być zaimplementowane w rozwiązaniach chmurowych takich jak ArcGIS Online. Zakres działania powstałej aplikacji można rozszerzyć po wprowadzeniu dodatkowych danych sieciowych dla innych obszarów.
    Every large run, a marathon or a march along the city streets, causes difficulties in the road traffic, and sometimes leads to total paralysis of the city. The significance of this topic has increased in recent years due to the number and scale of such events, which result from the increasing physical activity of Poles, and hence – the increased number of participants of such events. Therefore, it is important to conduct effective actions to minimize the problem of arising difficulties, including the usage of network analysis methods for the design of detours. The example of the usage of such analyses for designing detours presented in this paper concerns the part of the route (within the Warsaw-Ursynów district) of the Orlen Warsaw Marathon 2017. The paper presents the general characteristics of this type of events, formal requirements and accompanying communication issues. It also outlines the main purpose and assumptions of the proposed solution for determining the detour routes, the stage of data preparation and the construction of a network data set (a network model). Based on tools available in ArcGIS Network Analyst, a network analysis model was created that allowed detour routes to be generated for vehicles before, during and immediately after the marathon. The result is also an application that, based on this model, allows to dynamically generate a detour route from the selected point A to B in the district of Ursynów during the Orlen Warsaw Marathon 2017. The results of analyses may provide a basis for further research related to planning of detour routes during similar mass events, and may be also implemented in cloud solutions such as ArcGIS Online. The scope of operations of the created application can be simply expanded after introducing additional network data for other areas as well.
    Źródło:
    Roczniki Geomatyki; 2018, 16, 4(83); 347-359
    1731-5522
    2449-8963
    Pojawia się w:
    Roczniki Geomatyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Carex secalina [Cyperaceae], a critically endangered species of Europe: historic and new localities in Poland
    Autorzy:
    Lembicz, M
    Bogdanowicz, A.M.
    Chmiel, J.
    Zukowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/58491.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Botaniczne
    Tematy:
    endangered species
    Polska
    new locality
    active protection
    plant protection
    monitoring
    species composition
    Carex secalina
    locality
    Cyperaceae
    halophyte
    population size
    Opis:
    Carex secalina, a species recognized as extinct in Poland for 40 years, was re-discovered in 2000 and it’s natural populations covered by monitoring. From among nine historic localities, only for two - Jacewo and Turzany, in the vicinity of Inowrocław - the occurrence of the species was confirmed. In the course of the field studies, six new localities, not previously recorded in literature, were discovered. The sedge occupies sub-halophytic habitats in which it occurs along with halophytic species (particularly, such as Glaux maritima and Pucinellia distans) and a group of ruderal taxons. One of the newly discovered localities of C. secalina comprises an anthropogenic habitat. On the whole, the population sizes ranged from 20 to 350 individuals. The studies revealed a positive correlation between the size of a population and cattle pasturing, i.e. C. secalina forms the largest populations in the habitats remaining under the intense pressure of grazing and treading. Moreover, it was found that the high generative reproduction rate compensates the damage caused by animal grazing. The results suggest that an active protection of the sedge populations through the agricultural use of its habitats is the only effective way of securing it’s further occurrence in Poland, while including the sub-halophytic pastures with C. secalina in the agricultural and environmental program should be a priority task in the nearest future.
    Źródło:
    Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2009, 78, 4; 311-320
    0001-6977
    2083-9480
    Pojawia się w:
    Acta Societatis Botanicorum Poloniae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Directional character of soil surface reflectance in the visible and near-infrared range
    Autorzy:
    Cierniewski, J.
    Verbrugghe, M.
    Bialousz, S.
    Chmiel, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/25226.pdf
    Data publikacji:
    1995
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    surface interaction
    reflectance
    measurement
    soil surface
    soil reflectance
    directional effect
    Źródło:
    International Agrophysics; 1995, 09, 2
    0236-8722
    Pojawia się w:
    International Agrophysics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Material changes in the construction of passenger and cargo vehicles
    Zmiany materiałowe w budowie pojazdów osobowych i towarowych
    Autorzy:
    Balitskii, A.
    Mrozik, M.
    Abramek, K. F.
    Chmiel, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257767.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    automobile
    eco-design
    construction vehicles
    material
    pojazd samochodowy
    projektowanie ekologiczne
    konstrukcja pojazdów
    materiał
    Opis:
    Automobiles are very important elements of economic and social life. Its development is accompanied by its increasing use as a means of transport. This produced a significant increase in the number of vehicles, which are realized through the increasing global consumption of raw materials from year to year. Great progress in the automotive industry in the construction of the body, chassis, and engines are mainly introduced through the use of new materials to build vehicles, and they have a direct impact on their weight, performance, and fuel consumption. The article presents some aspects regarding material changes in the construction of passenger vehicles. In a simplified manner, the analysis of changes in the use of construction materials for the construction of selected vehicles is presented.
    Motoryzacja jest jednym z najważniejszych elementów życia gospodar-czego i społecznego. Jej rozwojowi towarzyszy przede wszystkim zwiększenie liczby wykorzystywanych środków transportu, w szczególności pojazdów mechanicznych. Wzrost liczby użytkowanych i wytwarzanych pojazdów przekłada się na zwiększenie globalnego zużycia. Jednym z istotnych czynników rozwoju motoryzacji w konstrukcji nadwozia, podwozia lub silników są przede wszystkim nowe materiały do budowy pojazdów, które mają bezpośredni wpływ na zmniejszenie ich masy, zmniejszenie zużycia paliw i ogólne zmniejszenie oddziaływania środowiskowego. W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące istotnych zmian w doborze materiałów w przemyśle samochodowym.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2016, 3; 77-89
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wiarygodności niektórych oznaczeń w moczu na terenie miasta Poznania
    Ocenka dostovernosti nekotorykh opredelenijj v moche provedjonnykh v gorode Poznan
    Evaluation of the reliability of certain urinary measurements in the city of Poznan
    Autorzy:
    Kawczyńska, D.
    Błażejewska, B.
    Stańko, J.
    Chmiel, J.
    Żok, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2188084.pdf
    Data publikacji:
    1983
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
    Źródło:
    Diagnostyka Laboratoryjna; 1983, 19, 5-6; 291-299
    0867-4043
    Pojawia się w:
    Diagnostyka Laboratoryjna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Carex secalina [Cyperaceae], a species critically endangered in Europe: from propagule germination to propagule production
    Autorzy:
    Zukowski, W
    Lembicz, M.
    Olejniczak, P.
    Bogdanowicz, A.
    Chmiel, J.
    Rogowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/57902.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Botaniczne
    Tematy:
    abundance
    endangered species
    fertility
    seedling
    Cyperaceae
    Carex secalina
    first reproduction
    Europe
    halophyte
    field
    age
    germination
    Opis:
    The size and reproduction ability of the three field populations of Carex secalina Willd. ex Wahlenb. have been assessed. In the parallel garden study selected traits from the life history of the species have been studied, such as age at first reproduction, fertility, the size of seeds, their germination ability and size of seedlings. The populations of C. secalina discovered in Poland in 2000 are characterised by small abundance and small area. All individuals from the three populations in the garden produced generative shoots in the third year of life. Statistically significant differences between the populations were found in the production of shoots with unisexual spikes and bisexual ones, the latter had not been reported in the hitherto literature on the species. The seeds started germinating after a 6-months rest. The first seedlings were observed in the first decade of May. The largest seedlings were noted in the population producing the smallest seeds. The results contribute to explaining the renewal of the populations of this species in the field.
    Źródło:
    Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2005, 74, 2
    0001-6977
    2083-9480
    Pojawia się w:
    Acta Societatis Botanicorum Poloniae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies