Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "City development" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Zróżnicowanie rozwoju funkcjonalnego małych miast województwa zachodniopomorskiego
    The Diversity of Functional Development of Small Towns of West Pomeranian Voivodeship
    Autorzy:
    Chądzyńska, Elżbieta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/586668.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Funkcje miasta
    Miasto
    Przedsiębiorczość lokalna
    Rozwój miasta
    City
    City development
    Local entrepreneurship
    Town function
    Opis:
    The socio-political and economic processes that occurred in Poland in the last 20 years have resulted in far-reaching changes in the structure and functional repertoire of cities and regions. In the settlement systems, in which units in a special way have given to be affected by the transformation, are small towns. It is in the sense of formal-covers a group of centers with city rights and the population not exceeding 20 000 residents. In the area of one voivodeship can be distinguished cities with different surroundings, different pace and level of development. In West Pomeranian Voivodeship an important factor for the location of the function in space is geographic location. Intersect here domestic and international transport routes in the East-West and North-South. In the area of West Pomeranian Voivodeship are currently 53 small cities. Much of it shows quite a strong specialization in one type of activity in the sense of superiority of the operators belonging to the one section for PKD, which in the long run can generate problems. The aim is to examine the degree of variation in the development of different types of economic activities in the small cities, with an indication of the centers, which have the chance to develop a diverse repertoire of functions.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 144; 47-61
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Powiązania funkcjonalne dużego miasta i aglomeracji z otoczeniem regionalnym w kontekście dostępności przestrzennej (przykład Szczecina)
    Functional relations of a large city and agglomeration with regional environment in the context of the spatial accessibility (example of Szczecin)
    Autorzy:
    Chądzyńska, Elżbieta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1856468.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    functional development
    city-region relationships
    transportation accessibility
    rozwój funkcjonalny
    relacje miasto–region
    dostępność komunikacyjna
    Opis:
    Rozwój współczesnych regionów jest wielorako uwarunkowany. Wiąże się on w  znacznej mierze (zwłaszcza w krajach postsocjalistycznych) z procesem globalizacji gospodarki oraz metropolizacji. Ogólnie przyjmuje się, że istnieje wyraźny związek między poziomem rozwoju gospodarczego a jakością infrastruktury transportowej i działalnością transportową niezależnie od skali. W wyniku procesów związanych z metropolizacją kształtuje się nowy typ relacji między dużymi, prężnie rozwijającymi się ośrodkami miejskimi a otaczającym je regionem. Podczas gdy duże miasta mogą rozwijać się niezależnie od silnych związków z bezpośrednim zapleczem, funkcjonowanie regionu i kształtowanie rozwoju regionalnego bez współdziałania z ośrodkiem centralnym jest niemożliwe. Przykład Szczecina jest dość złożony ze względu na położenie – blisko granicy polsko-niemieckiej oraz w bliskim sąsiedztwie dobrze rozwiniętych krajów skandynawskich. Fakt ten wpływa zarówno pozytywnie, jak i  negatywnie na rozwój samego Szczecina i  jego pozycję w  szeroko rozumianym regionie. Przez Szczecin przebiegają ważne szlaki transportowe wiodące przez region, a samo miasto stanowi węzeł komunikacyjny o znaczeniu krajowym i europejskim. Przedstawione w artykule podejście polega na wskazaniu powiązań pomiędzy siecią transportu drogowego a kierunkami rozwoju obszarów o zróżnicowanej dostępności komunikacyjnej względem centrum rozwoju, jakim jest Szczecin. W analizie wykorzystano zatrudnienie  podstawowych działach gospodarki oraz wyniki modelowania dojazdów do pracy.
    The development of modern regions is conditioned in many ways. It is connected in large part (especially of post-socialist countries) with the process of globalization of the economy and metropolization of space. Generally it is assumed that there is a clear relationship between the level of economic development, and the quality of transport infrastructure and transport activities irrespective of the scale. As a result of processes related to metropolization it is form a new type of relationship between large, rapidly growing urban centers and the surrounding region of them. While the big cities can develop regardless of strong relationships with the immediate hinterland, the functioning of the region and the evolution of regional development without interaction with the central hub is impossible. Example of Szczecin is rather complex due to its location near the Polish-German border, and in the close vicinity of the well developed Nordic countries. This affects both positively and negatively on the development of the Szczecin and its position in the wider region. By Szczecin run the important transport routes leading through the region. The city itself is a hub of national and European level. The approach presented in article consists in identifying links between the road transport network and guidelines for the development of areas of varying transportation accessibility to Szczecin. In the analysis the employment in the basic sectors of the economy and the results of modeling of commuting was used.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2014, 14; 27-42
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój wybranych funkcji w aglomeracji wrocławskiej
    Development of selected features in the metropolitan area of Wroclaw
    Autorzy:
    Chądzyńska, Elżbieta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1861344.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    functional development of cities
    links between central city and its surroundings
    rozwój funkcjonalny miast
    powiązania między miastem centralnym i jego otoczeniem
    Opis:
    Rozwój gospodarki współczesnych miast ewoluuje od oparcia na dostępie do surowców, ich wydobyciu i produkcji przemysłowej do rozwoju opartego na kapitale ludzkim rozumianym jako kapitał społeczny i intelektualny. Rozwój funkcjonalny szerszych obszarów powiązanych z miastem wieloma zależnościami opiera sie na różnorodnych przesłankach i w konsekwencji przybiera formę różniąca się od wymienionych skrajnych dróg rozwoju. Wrocław jako centralny ośrodek aglomeracji charakteryzuje się wielokierunkowym rozwojem funkcjonalnym. Układ kontaktów, jaki wytworzył się między Wrocławiem a jego bliższym i dalszym otoczeniem powoduje określone efekty zarówno w samym centrum, jak i w jego otoczeniu. Celem artykułu jest wstępne określenie poziomu rozwoju wybranych funkcji w centrum i ich wpływu na rozwój funkcjonalny miast położonych w otoczeniu Wrocławia.
    Development of the economy of modern cities is evolving from a reliance on access to raw materials, their mining and industrial production to development based on human capital which is understood as a social and intellectual capital. Development of functional wide areas related with the city of multiple dependencies relies on a variety of reasons and consequently takes the form differing from this extreme road development. Wroclaw as the center of agglomeration is characterized by the multidirectional functional development. System of contacts which originated between Wroclaw and its closer and further surroundings causes referred to the effects of both the Centre and in its vicinity. Purpose of the article’s initial determination of the level of development of selected features in the Centre and its impact on the development of functional cities situated in the vicinity of Wroclaw.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2012, 7; 37-48
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies