Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Bujak, W." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Globalne przesłanki zrównoważonego rozwoju
Autorzy:
Bujak, A.
Szot, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347132.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
rozwój zrównoważony
ekorozwój
gospodarka
Opis:
W niniejszym artykule autorzy pragną zwrócić główną uwagę na problem, jakim jest zrównowazony rozwój w obszarze szeroko rozumianej globalizacji. Wraz z intensywnym rozwojem gospodarczym w XX wieku nastąpiło radykalne obniżenie poziomu ochrony środowiska. Jest to zjawisko bardzo niekorzystne dla naszej egzystencji. To, że nowe technologie wprowadzane w gospodarce światowej, ułatwiają nam życie, nie jest jednocześnie zezwoleniem na dewastację środowiska, z którego przecież czerpiemy zasoby tak istotne dla codziennego życia. Przez zrównoważony rozwój należy więc rozumieć taki rozwój, który stymuluje wzrost gospodarczy istotny dla tworzenia dobrobytu materialnego, ale uwzględniając dobro społeczne, sprawiedliwość, poczucie bezpieczeństwa i zachowanie jakości środowiska.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2008, 2; 85-97
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka parkingowa w miastach
Parking policy in cities
Autorzy:
Bujak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364871.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
konferencja
relacja
infrastruktura komunikacyjna
parking
conference
report
communication infrastructure
Opis:
Konferencja Naukowo-Techniczna Polityka parkingowa w miastach odbyła się 16-18 października 2013 r. w Ośrodku Konferencyjno-Wypoczynkowym Hyrny w Zakopanem.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 1; 78-79
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe uwarunkowania funkcjonowania transportu drogowego w Europie
New conditions for the functioning of road transport in Europe
Autorzy:
Bujak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316867.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie
transport
logistyka
management
logistics
Opis:
W europejskiej przestrzeni gospodarczej pojawiło się wiele działań, które w znacznym stopniu wpływają na możliwość realizacji zadań transportowych przez firmy z innych państw. Działania te nie tylko zmierzają do zmiany istniejących dotąd założeń, zawartych chociażby w polityce transportowej UE, ale w wielu wypadkach stoją w jawnej sprzeczności z art. 56 i art. 58 Traktatu o Funkcjonowaniu Unii Europejskiej naruszając zasadę swobody świadczenia usług. Należą do nich Ustawy Mi-LoG (Niemcy) oraz Loi Macron (Francja) jak i nowa ustawa Austriacka, które wprowadzają nie tylko płacę minimalną, ale też wiele niewspółmiernych obciążeń administracyjnych pod pretekstem walki z dumpingiem socjalnym. Pojawianie się tych dokumentów, jak i podejmowanie innych działań takich jak chociażby podpisany w tym roku „Sojusz Drogowy” przy braku jednoznacznej ich interpretacji i zapisów, generują wiele nowych przesłanek, które zmieniają warunki funkcjonowania transportu drogowego w obecnej dobie. Wymagają również wielu racjonalnych zmian w strategii funkcjonowania firm transportowych. Powyższe uwarunkowania i problemy stały się przedmiotem naukowego zainteresowania zespołu naukowego Instytut Logistyki WSB we Wrocławiu. Przeprowadzono badania, których celem była identyfikacja skutków nowych uwarunkowań funkcjonowania transportu jak i analiza możliwych działań i rozważań powstałych problemów, kierunków zmian w funkcjonowaniu firm transportowych. Zespół badawczy wykorzystując metody jakościowe i ilościowe przeprowadził badania, których wyniki zostały zaprezentowane w artykule.
In the European economic space there have been a number of activities that significantly affect the ability to undertake the transportation tasks by companies from other countries. These activities not only aim to change the existing assumptions contained, for ex ample, in EU transport policy, but in many cases are directly contrary to Article 56 and Article 58 of the Treaty on the Functioning of the European Union and are affecting the principle of freedom to provide services. They include the Acts MiLoG (Germany) and Loi Macron (France), as well as the new Austrian Act, which impose not only minimal wage but also substantial amount of disproportionate administrative burden on the pretext of combating social dumping. The appearance of these documents, as well as other activities such as signed this year "Road Alliance" together with the lack of their clear interpretation and records, generate a lot of new premises that change the conditions for road transport in the current era. They also require many reasonable changes in the strategies of functioning of transport companies.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1638-1645, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka parkingowa w miastach 2015
Parking policy in cities in 2015
Autorzy:
Bujak, A.
Kulpa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365846.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
konferencja
relacja
parking
Politechnika Krakowska
conference
relation
Cracow University of Technology
Opis:
VIII Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna Polityka parkingowa w miastach odbyła się 16–17 listopada 2015 r. w Pawilonie Konferencyjno-Wystawowym Kotłownia Politechniki Krakowskiej.
The 8th International Science and Technology Conference, Parking Policy in Cities was held on 16-17 November 2015 in the Conference and Exhibition Pavi-lion, Boiler House, Kraków University of Technology. The aim of the conference was to exchange views and experiences in the field of functional, legal, economic and organizational conditions of car park system.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 1; 23
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Etapy tworzenia struktur kategorii produktów i obszary zarządzania logistycznego oparte o strukturę kategorii w przedsiębiorstwie dystrybucyjnym
Stages of creating structures of product categories, and logistics management areas based on the structure of categories in a distribution undertaking
Autorzy:
Kobyłt, A.
Bujak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250416.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
przedsiębiorstwo dystrybucyjne
zarządzanie logistyczne
kategoria produktu
distribution company
logistics management
product category
Opis:
Zarządzanie logistyczne kategoriami produktów to wyzwanie dla menedżerów logistyki XXI wieku. Zmiany w podejściu do postrzegania produktów przez klientów polegające na przeniesieniu punktu ciężkości z pojedynczych produktów na powiązane w ramach kategorii grupy wymaga wdrażania zmian również w systemach logistycznych przedsiębiorstw dystrybucyjnych. Działania te powinny być oparte na jednoznacznie wskazanych strukturach kategorii ujawniających istnienie statystycznych powiązań miedzy produktami. Niniejsze opracowanie podnosi temat etapów tworzenia struktur kategorii oraz obszarów ich wpływu na przepływy towarów i informacji w procesach logistycznych przedsiębiorstw dystrybucyjnych.
Logistics management of product categories becomes a challenge for the managers of 21st century logistics. The changes in the way the customers perceive products, which involves shifting the focus from individual products to category linked groups of products, require implementation of changes in logistics systems of distribution undertakings as well. These activities should be based on explicitly indicated category structures showing the existence of statistical connections between the products. This article raises the issue of stages of creating category structures and areas in which they influence the movement of goods and information in logistics processes of distribution undertakings.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 792-795, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szanse i zagrożenia funkcjonowania oraz rozwoju transportu drogowego w europejskiej przestrzeni gospodarczej w ocenie firm transportowych Dolnego Śląska
Opportunities and threats in functioning and development of road transport within the european economic space in the assessment of transport companies in Lower Silesia
Autorzy:
Bujak, A.
Wieczorek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326391.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport
uwarunkowania funkcjonowania transportu drogowego
rynek transportowy UE
polityka transportowa
ustawa MiLoG
ustawa Loi Marcon
conditions of road transport functioning
EU transportation market
transportation policy
Act MiLoG
Act Loi Macron
Opis:
Rola i znaczenie transportu drogowego w rozwoju gospodarczym wymaga zagwarantowania stabilnych warunków jego funkcjonowania i rozwoju. W ostatnim okresie pojawiło się wiele działań, które zmieniają istniejące dotąd założenia funkcjonowania rynku transportowego UE, koncepcje jego liberalizacji i rozwoju. Ustawy MiLoG oraz Loi Macron, jak i inne działania, generują wiele nowych przesłanek, które w istotny sposób zmieniają warunki funkcjonowania transportu drogowego. Powyższe problemy stały się przedmiotem badań Instytutu Logistyki WSB we Wrocławiu. Ich celem było nie tylko budowanie pragmatycznej wiedzy, ale przede wszystkim wskazanie racjonalnych i pragmatycznych rozwiązań dla firm transportowych, adekwatnych do zmieniających się uwarunkowań na rynkach transportowych UE. W toku badań wykorzystano zarówno metody jakościowe, jak i ilościowe, a wyniki dociekań przedstawiono w artykule.
The role and importance of road transport in economic development requires the establishment of stable conditions of its functioning and development. In the last period, there have been a number of activities which are intended to change the existing assumptions for the functioning of EU transportation market, the future concepts of its liberalization and development. The Acts MiLoG and Loi Macron, as well as other activities, generate numerous new situations which essentially change the conditions of road transport functioning. The above problems have become the subject of research in the Logistics Institute at WSB Wroclaw. Its objective was not only to build pragmatic knowledge, but, most importantly, to indicate rational and pragmatic solutions for transport companies, which are in line with changing conditions in the EU transportation markets. During the study, both quantitative and qualitative methods were used, and the results of research were presented in the article.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 103; 17-32
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies