- Tytuł:
-
Postrzeganie płynności ruchu w świetle badań ankietowych
Perception of traffic smoothness in the light of survey - Autorzy:
-
Żochowska, R.
Sobota, A.
Karoń, G.
Soczówka, P. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/193101.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
płynność ruchu
modelowanie podróży
problemy decyzyjne w transporcie
traffic smoothness
travel modelling
decision problem in transport - Opis:
-
Na procesy decyzyjne użytkowników systemu transportowego
istotny wpływ mają indywidualne odczucia związane z przemieszczaniem
się w sieci drogowo-ulicznej. Subiektywny charakter może mieć
również pojęcie „ruchu płynnego”. Postrzeganie płynności ruchu jest zależne
zarówno od typu użytkownika, jego preferencji i rodzaju podróży,
jak i parametrów technicznych oraz lokalizacji drogi. Badania prowadzone
w tym zakresie mogą zatem stanowić jeden z etapów budowy modelu
opisującego funkcję płynności ruchu drogowego, która będzie uzupełnieniem
mierników ilościowych i jakościowych ruchu. W artykule, oprócz
prezentacji stanu zagadnienia, przedstawiono i porównano wyniki badań
ankietowych przeprowadzonych wśród mieszkańców aglomeracji górnośląskiej
oraz Bielska-Białej dotyczących postrzegania warunków ruchu
miejskiego w kontekście pojęcia płynności ruchu. Odpowiedzi na pytania
postawione w ankiecie dają obraz tego, jak rozumiane jest przez kierowców
i pasażerów transportu indywidualnego pojęcie ruchu płynnego oraz,
które czynniki odbierane są przez nich jako istotnie pogarszające ruch
płynny. Może to stanowić przyczynek do rozszerzenia modelu podziału
modalnego o czynnik uwzględniający wybór systemu transportowego ze
względu na płynność ruchu.
Transportation system users’ perception of traffic conditions has a significant influence on decisions they make connected with performing travel and consequently on their travel behaviour. Therefore, results of research in this field provide information useful for building and calibrating travel model. Traffic conditions may be described using various measures, both quantitative (i.e. delay, length of queues, indices of stoppages) and qualitative (level of service). Transportation system users’ decision processes depend on individual insights connected with travelling on the street network. Also, ‘smooth traffic’ may be a subjective term. Perception of traffic smoothness depends on the type of user, his or her preferences, type of travel, technical parameters and road’s location. Research conducted in this field may be therefore one of the stages of building a model describing road traffic smoothness function, which may be a supplement of qualitative and quantitative measures. In this article – besides the presentation of the state of the art – also results of surveys conducted among inhabitants of the Upper Silesian metropolitan area and Bielsko-Biała regarding the perception of urban traffic conditions in the context of traffic smoothness have been presented. Answers to questions in the survey provide an idea how drivers and passengers of private means of transport understand the term ‘smooth traffic’ and which factors significantly worsen smooth traffic. This may be a contribution to extend the modal split models by a factor taking into account the choice of the transport system due to the flow of traffic. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 6; 27-
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł