Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "załoga" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
On the competences of the shipmaster of the Polish seagoing vessel in terms of the prevention of fatal accidents of seafarers on board and the actions taken in the case of death
Autorzy:
Kijowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1590943.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
ship
crew
shipmaster
law
death
statek
załoga
kapitan
prawo
zgon
Opis:
Tematem artykułu jest prawna analiza działań podejmowanych przez kapitana polskiego statku morskiego w zakresie zapobiegania śmiertelnym wypadkom członków jego załogi, jak również w konsekwencji zgonu zaistniałego na statku. Analiza ta powstała w oparciu m.in. o Kodeks morski i ustawę o pracy na morzu, dające podstawę do rozważań skomplikowanego statusu prawnego i praktyki kapitana, zwłaszcza w stanach zagrożenia. Liczne ustawy i inne akty prawne upoważniają i zobowiązują kapitana statku do czynienia wysiłków na rzecz dobra członków załogi. Ochrona życia i zdrowia marynarzy jest jednym z najważniejszych celów kapitana każdego statku. Niezależnie od tego, na kapitanie ciążą inne liczne obowiązki, spośród których autor wskazuje na związane ze zgonem, m.in. powiadomienie o nim konsula lub urzędu stanu cywilne- go, sprawienie w szczególnych przypadkach pogrzebu w morzu osoby zmarłej na statku czy pełnienie funkcji świadka sporządzania testamentu o szczególnym charakterze.
The subject of the article is a legal analysis of the actions taken by the master of a Polish sea- going ship in terms of preventing fatal accidents among the crew members, as well as in the case of a death on board. This analysis was based on, among others, the Maritime Code and the act on maritime labour, which provide the basis for considerations of the complicated legal status and practice of the shipmaster, especially in an emergency. Numerous laws and other legal acts authorise and oblige the shipmaster to make efforts for the benefit of crew members. Protecting the life and health of seafarers is one of the most important goals for the master of each ship. Regardless, the shipmaster has many other responsibilities, among which the author empha- sises those related to a death on board, including the notification of the consul or registry office about it; in specific cases, arranging a burial at sea of a person who died on board; or acting as a witness for preparing a special testament.
Źródło:
Studia Maritima; 2019, 32; 231-258
0137-3587
2353-303X
Pojawia się w:
Studia Maritima
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wdrożenie w KWK „Piast” mechanicznego urządzenia dla lokalnego, rewersyjnego przemieszczania załogi typu PCE-UT
Implementation of mechanical device for local reverse men transportation type PCE-UT in “Piast” coal mine
Autorzy:
Śpiewak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113361.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
transport
bezpieczeństwo
komfort
efektywność
załoga
transportation
safety
comfort
efficiency
crew
Opis:
W artykule omówiono znaczenie transportu załogi do i z rejonów wydobywczych, aktualnie stosowane sposoby transportu oraz zagadnienia związane z wprowadzeniem do stosowania0 nowego rozwiązania technicznego jakim jest mechaniczne urządzenia dla lokalnego, rewersyjnego przemieszczania załogi. Podkreślono rolę jaką spełniają wszelkie urządzenia wpływające na zmniejszenie wysiłku w trakcie dotarcia pracownika do miejsca wykonywanej pracy. Wskazano na możliwości dalszego rozwoju układów transportu opartego na mechanicznym urządzenia dla lokalnego, rewersyjnego przemieszczania załogi oraz konieczność poszukiwania innych innowacyjnych sposobów przemieszczania załogi w kopalniach.
In this paper the meaning of underground crew transportation to and from mining areas was discussed, as well as current underground means of transport and issues of introducing a new mechanical device for local reverse crew transportation. The role of all devices reducing labour during getting to worksite was emphasized. The possibilities of further progress of local reverse crew transportation systems and need of searching other innovative ways of crew transportation was pointed out.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 1 (13); 627-638
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulatory i trenażery w nauczaniu i szkoleniu wojskowym : wybrane aspekty
Simulators and training stimulators in the process of military teaching and training : chosen aspects
Autorzy:
Woźniak, D.
Kukiełka, L.
Woźniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312440.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
symulacje
trenażery
kierowcy
załoga
warunki
simulations
training stimulator
drivers
staff
conditions
Opis:
W artykule przedstawiono niektóre aspekty związane z wykorzystaniem symulacji komputerowej i trenażerów w procesie szkolenia kierowców i załóg. Omówiono wybrane typy symulatorów, ich przeznaczenie, parametry, możliwości zastosowania w różnych wariantach, np. atmosferycznych, nocnych, drogowych. W skład artykułu wchodzą zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
This article contains of chosen aspects of using computer simulations and training stimulators during the process of professional training of drivers and other staff. The article discusses several types of simulators, their purposes, parameters, possibilities of use in different kinds of atmospheric conditions. Enclosed pictures illustrate graphically the issues presented in this article.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 285-291
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo i efektywność eksploatacyjna statku w aspekcie kompetencji załóg na różnym poziomie decyzyjnym
Safety and effectiveness of the vessel in the aspect of creating competence at different decision level
Autorzy:
Łosiewicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312790.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
efektywność eksploatacyjna
statek morski
bezpieczeństwo
załoga
operational efficiency
vessel
safety
crew
Opis:
W artykule omówiony został wpływ braku kompetencji na każdym poziomie decyzyjnym na statku powodującego różne formy strat. Im wyższy poziom decyzyjny, tym wyższe prawdopodobieństwo wystąpienia kumulacji negatywnych zjawisk generowanych w wyniku błędnych decyzji w eksploatacji statku. Wyższy poziom kwalifikacji podnosi zdolność do przewidywania negatywnych zjawisk, ogranicza konsekwencje niewłaściwej eksploatacji i podnosi poziom bezpieczeństwa procesu eksploatacji statku w różnych jego aspektach.
Paper discussed the lack of competence at every decision level brings with it different forms of loss. A higher decision level generates a higher probability of cumulative negative phenomena generated by erroneous decisions. Higher qualification improves the ability to anticipate negative phenomena, reduces the consequences of improper operation, the consequences of a malfunction, and raises the level of safety of the ship's operation in various aspects.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 878-881, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja obciążenia załogi w wyniku wybuchu ładunku pod pojazdem kołowym
Identification of explosion impact onto thier crews under the wheeled military vehicles
Autorzy:
Krzysała, E.
Mężyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408961.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
pojazd wojskowy
wybuch
badanie poligonowe
załoga
military vehicle
explosion
military ground research
crew
Opis:
W artykule przedstawiono złożoną eksperymentalną metodę identyfikacji obciążenia załogi w wyniku wybuchu ładunku TNT pod kołowym pojazdem wojskowym. Ponadto określono parametry wpływające na stopień zagrożenia załogi pojazdów wojskowych oraz scharakteryzowano przeprowadzone eksperymentalne badania poligonowe. Dodatkowo przedstawiono możliwość zastosowania stanowisk do badań typu "drop - test" do przeprowadzania badań identyfikujących obciążenia impulsowe załogi w warunkach laboratoryjnych.
In this paper a computer implementation of method for automatically generating simulation models for computer simulation was presented. Application of this method in practice allow computer integration of production planning systems with simulation ones. The integration uses XML, data mapping and transformation techniques, which are implemented using XSLT Transformation. An example of automatic generation of simulation models, together with control procedures, was carried out to verify the integration of production orders verification system (SWZ) and commercial Enterprise Dynamics simulation system.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 235-238
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infectious diseases at sea – crew members and passengers of ships in the face of pandemic COVID-19
Choroby zakaźne na morzu – członkowie załóg i pasażerowie statków w obliczu pandemii COVID-19
Autorzy:
Michailiuk, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810569.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
coronavirus
infectious disease
pandemic
ship
crew
passengers
koronawirus
choroba zakaźna
pandemia
statek
załoga
pasażerowie
Opis:
Fear of the invisible enemy, as is commonly called bacteria and viruses that disturb or take away health, has accompanied mankind for thousands of years. The article presents cases of illness caused by a biological factor among passengers and crew members on ships. The author mentioned incidents that have occurred in the past. Above all, however, the author’s considerations focused on the current situation (Pandemic COVID-19) the threat of biological factor on vessels.
Strach przed niewidzialnym wrogiem, jak zwykło się określać bakterie i wirusy nierzadko zaburzające lub zabierające zdrowie, towarzyszy ludzkości od tysięcy lat. W artykule przedstawiono przypadki zachorowań spowodowanych czynnikiem biologicznym wśród pasażerów i członków załóg na statkach. Wspomniano o incydentach, które miały miejsce w przeszłości. Wiodące rozważania Autora skupiły się na obecnej sytuacji (Pandemia COVID-19) zagrożenia czynnikiem biologicznym na jednostkach pływających.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2020, R. XIV; 251--268
1898-3189
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Psihologiceskoe soprovozdenie deatel’nostij rabotnikov zeleznodoroznogo transporta Ukrainy
Psychological support of the railway workers of Ukraine
Autorzy:
Samsonkin, V. N.
Mazyrenko, Z. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215739.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
activities
locomotive crews
professional selection
professional development of individual
załoga
lokomotywa
profesjonalny dobór
działalność
profesjonalny rozwój
Opis:
The article deals with the implementation and operation of the system of psychological support of the workers of the Ukrainian railways. An important role belongs to the system of psychological support of activities of the railway workers of Ukraine for to improve the quality and efficiency of rail transport, train safety, reduction of injury, occupational diseases and management of human resources. This system is a holistic process of learning, formation, development and correction of professional growth. It is a system of professional activities of psychologists, aimed at creating social and psychological conditions for success and psychological development of the individual in the process of professional interaction. The psychologists of depot regional and suburban trains and locomotive depots provide functioning of this system. The Beginning of the psychological support services - December 2004. At first it was only for members of locomotive crews, given this history, and a significant share of this category of workers guilty of violations of train safety. The members of the research department of human factor «DNDC UZ» together with the relevant departments if «Ukrzaliznytsya» are exercising methodological support, monitored and coordination activities of psychologists. The results of the introduction of psychological support activities: 1. Decreasing the negative impact of human factors on safety on the railways. 2. Prevent the emergence of neuropsychiatric disorders and psychosomatic diseases. 3. Increasing resistance to stressful situations of locomotive crews. 4. Reducing the number of problem (conflict) situations that arise when locomotive crews are incompatibility. 5. Improving the socio-psychological climate in the collectives. 6. High level of professional motivation of locomotive crews. 7. High level of loyalty among the conductors and locomotive crews to the company “Ukrzaliznytsya” 8. Decrease the potential fluidity of personnel.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2013, 158; 111-118
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie bezpiecznej prędkości RMS „Titanic” na polu lodowym za pomocą wielopoziomowego sterownika rozmytego Mamdaniego
Modeling safe speed for the RMS 'Titanic' in an ice field with the Mamdani multilevel fuzzy controller
Autorzy:
Ficoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222222.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
decyzje
fuzyfikacje
inferencja
logika
nawigacja
model
prędkość
ryzyko
statek
sterownik
„Titanic”
reguły
załoga
zbiory
fuzzyfication
inference
logic
navigation
speed
risk
controller
„Titanic
crew
sets
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję wykorzystania rozmytych sterowników Mamdaniego do modelowania bezpiecznej prędkości RMS „Titanic” w krytycznym momencie rejsu 14 kwietnia 1912 roku. Dla potrzeb dedykowanego sterownika Logic Fuzzy Controller (Titanic) zaprojektowano sytuacyjny model logiczny obrazujący uwarunkowania nawigacyjno-meteorologiczne i eksploatacyjno-organizacyjne panujące w tym rejonie w newralgicznym momencie podróży. Dodatkowo w modelu uwzględniono psychologiczny czynnik presji i prestiżu rejsu, który nie pozostał bez wpływu na podejmowane decyzje. Wariantowe badanie bezpiecznej prędkości RMS „Titanic” przeprowadzono dla czterech hipotetycznych sytuacji decyzyjnych aplikowanych za pomocą eksperckich baz reguł logicznych.
This paper presents a concept of using the Mamdani fuzzy logic controller for modeling a safe speed for the RMS 'Titanic' at the critical moment of her voyage on 14 April, 1912. For the purposes of the Fuzzy Logic Controller (Titanic) a situation-focused logic model was designed. It displays navigation-meteorology and exploitation-organization related conditions in the area at the crucial moment of the voyage. In addition, a psychological factor of pressure and voyage prestige which affected the decisions made was taken into account in the model. Study of variants of safe speed for RMS ‘Titanic’ were made for four hypothetical decision situations using expert bases of logic rules.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2014, R. 55 nr 2 (197), 2 (197); 23-54
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies