Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Fatigue" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 71
Tytuł:
Czynniki wpływające na wytrzymałość zmęczeniową konstrukcji stalowych
Autorzy:
Rowiński, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128797.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
obciążenie zmęczeniowe
wytrzymałość zmęczeniowa
konstrukcja stalowa
fatigue load
fatigue strength
steel structure
Opis:
Do konstrukcji, które z reguły podlegają sprawdzeniu wytrzymałości na zmęczenie, należą: mosty (szczególnie kolejowe), belki podsuwnicowe, kominy wrażliwe na wzbudzenie wirowe oraz wieże i maszty. W tych konstrukcjach każdy cykl obciążenia zmęczeniowego może wywoływać zmniejszenie wytrzymałości materiału w miejscach szczególnie wrażliwych, w których występują nieregularności, np.: brzegi i granie spoin wykonanych łukowo, zakończenia żeber i blach węzłowych czy miejsca zmiany geometrii przekroju poprzecznego. Na wytrzymałość zmęczeniową konstrukcji ma wpływ wiele czynników. Do najbardziej istotnych należą wpływy: asymetrii cyklu i naprężeń średnich, koncentracji naprężeń, rodzaju obróbki i stanu warstwy wierzchniej, gatunku stali, spawania. Wpływy poszczególnych czynników odniesiono do rezultatów z badań doświadczalnych, jakie w ciągu ostatnich lat były wykonywane dla konstrukcji stalowych.
Structures, such as bridges (especially railways), crane beams, chimneys susceptible to vibrations induced by vortex shedding, towers and masts are usually checked for fatigue strength. In these constructions, any fatigue load cycle can reduce the strength of the material in particularly sensitive areas with irregularity, such as: edges of welds, ribs and gusset endings, or places where the geometry of the cross-section is changed. The fatigue strength of a structure is affected by many factors. The most important are: cycle asymmetry and mean stress, stress concentration, type of machining and condition of the surface layer, steel grade, welding. The influence of particular factors were related to the results of experimental tests that were carried out for steel structures over the years.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 4; 51-53
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue endurance of weldable steel STN 41 1373 by ADINA
Określenie trwałości zmęczeniowej spawalnej stali STN 41 1373 programem ADINA
Autorzy:
Kuffova, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210561.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
badania zmęczeniowe
propagacja pęknięć
metoda elementów skończonych
pęknięcia zmęczeniowe
wytrzymałość zmęczeniowa
fatigue test
cracks propagation
method of finite elements
fatigue cracks
fatigue strength
Opis:
The tested material - steel 11 373 was subjected to experimental fatigue tests, by which the dependence of fatigue crack propagation velocity on the applied value of the stress intensity factor amplitude ∆Κapl was obtained. Measured results were compared to the dependence of fatigue crack propagation velocity obtained by simulation in the finite - element soft ware ADINA. Compared results show very good correlation with low error variance in the results.
Badany materiał - tal w gatunku 11373 został poddany próbom zmęczeniowym w wyniku których określono zależność prędkości propagacji pęknięcia zmęczeniowego od wartości współczynnika intensywności naprężeń ∆Κapl
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 2; 337-344
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life assessment of selected engineering materials based on modified low-cycle fatigue test
Autorzy:
Maj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383301.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue resistance
low cycle fatigue test (LCF)
material constants
wytrzymałość zmęczeniowa
zmęczenie niskocyklowe
stała materiałowa
Opis:
In this study, the mechanical tests were carried out on ductile iron of EN-GJS-600-3 grade and on grey cast iron of EN-GJL-250 grade. The fatigue life was evaluated in a modified low-cycle fatigue test (MLCF), which enables the determination of parameters resulting from the Manson-Coffin-Morrow relationship. The qualitative and quantitative metallographic studies conducted by light microscopy on selected samples of ductile iron with spheroidal graphite and grey cast iron with lamellar graphite (showing only small variations in mechanical properties,) confirmed also small variations in the geometrical parameters of graphite related with its content and morphological features.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 1; 89-94
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safe choice of structural steels in a region of ultra-high number of load cycles
Autorzy:
Nový, František
Bokůvka, Otakar
Trško, Libor
Jambor, Michal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112057.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
structural steels
fatigue resistance
ultra high cycle fatigue
stal konstrukcyjna
odporność na zmęczenie
wytrzymałość zmęczeniowa
Opis:
In this paper the authors introduce their own selected experimental results in the field of the investigation of fatigue resistance of structural steels. The experiments were carried out on the nine structural steels including high strength steels, DOMEX 700MC, HARDOX 400, HARDOX 450, 100Cr6 (UTS from 446 MPa to 2462 MPa) at high-frequency cyclic loading (f = 20 kHz, T = 20 ± 5 °C, R = -1) in the region of number cycles ranged from N ≈ 2×106 to N ≈ 2×106 cycles of loading. The continuous decrease of fatigue strength in dependence on the number of loading cycles was observed with the average value of ratio σa2x109/ σa2x10 6 = 0.69.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2019, 24; 25-28
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu temperatur podwyższonych na właściwości cykliczne stali P91
The influence of elevated temperatures on the cyclic properties of P91 steel
Autorzy:
Skocki, R.
Mroziński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95392.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
wytrzymałość zmęczeniowa
zmęczenie niskocyklowe
właściwości cykliczne stali
fatigue strength
low-cycle fatigue
cyclic properties of steel
Opis:
W pracy przedstawiono wybrane wyniki niskocyklowych badań zmęczeniowych stali P91 w warunkach obciążeń stałoamplitudowych w temperaturze otoczenia oraz w temperaturze podwyższonej. Na podstawie uzyskanych wyników dokonano analizy porównawczej podstawowych parametrów pętli histerezy uzyskanych w różnych temperaturach w funkcji liczby cykli.
This paper deals with the issue of the elevated temperatures influence on cyclic properties of P91 steel. There were shown selected parts of research, namely low cycle tests results of P91 steel under constant amplitude loadings. Basing on these results analysis of the stress and strain amplitude course was carried out as a function of number of cycles.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2014, 4(2); 33-43
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental verification of two component implant optimization results in context of fatigue life
Weryfikacja eksperymentalna wytrzymałości zmęczeniowej zoptymalizowanego implantu stomatologicznego
Autorzy:
Szajek, K.
Wierszycki, M.
Topoliński, T.
Łodygowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301799.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
implant zębowy
optymalizacja
wytrzymałość zmęczeniowa
testy eksperymentalne wytrzymałości zmęczeniowej
dental implant
optimization
fatigue
experimental fatigue test
Opis:
W artykule przedstawiono weryfikację zoptymalizowanego implantu zębowego w kontekście wytrzymałości zmęczeniowej przy pomocy testów laboratoryjnych. Optymalne rozwiązanie otrzymano przy zastosowaniu modelu numerycznego metodą elementów skończonych oraz strategii łączącej algorytm genetyczny z procedurą Hooke-Jeeves. Dla projektu bazowego oraz ulepszonego rozwiązania przeprowadzono serię testów na maszynie Instron 8874 używając metody Locati przyśpieszonego badania zmęczeniowego. Prezentowane badania są weryfikacją efektywności przyjętej strategii optymalizacji. Z powodu zastosowanej metodologii badań eksperymentalnych, efekty optymalizacji poddano tylko porównaniu jakościowemu.
In this paper the verification of the optimal dental implant design is presented. It is focused on fatigue fracture and is carried out with experimental tests. The optimal design was obtained with an optimization strategy using finite element model and genetic algorithm hybridized with Hooke-Jeeves technique. The fatigue tests of the prototype and initial designs of dental implants have been performed on Instron 8874 testing system using Locati method of an accelerated fatigue testing. The presented studies are excepted to verified the effectiveness of optimization strategy. Due to used methodology for experimental verification only qualitative effects of the optimization are compared. The work is a part of long term project under the grant R13 0020 06 “Development and preparation of dental implant prototypes”.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 166-171
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatury na wyniki obliczeń trwałości zmęczeniowej
Temperature influence on the fatigue life calculation results
Autorzy:
Mroziński, S.
Skocki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95462.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
wytrzymałość zmęczeniowa
zmęczenie niskocyklowe
właściwości cykliczne stali
fatigue life
low cycle fatigue life
cyclic properties of steel
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki niskocyklowych prób zmęczeniowych próbek ze stali P91 w warunkach obciążeń stałoamplitudowych oraz programowanych. Próby przeprowadzono w dwóch temperaturach: T1 = 20ºC i T2= 600ºC. Na podstawie badań stwierdzono, że temperatura istotnie wpływa na trwałość zmęczeniową. Poza temperaturą na trwałość zmęczeniową w warunkach obciążeń programowanych wpływ ma również sekwencja stopni w programie obciążenia. W pracy przeprowadzono doświadczalną weryfikację liniowej hipotezy sumowania uszkodzeń zmęczeniowych Palmgrena-Minera. Stwierdzono, że na skuteczność hipotezy sumowania uszkodzeń wpływ ma zarówno temperatura badań, jak również sekwencja stopni w programie obciążenia.
Autors presents results of static, constant amplitude and programmed tests of P91 steel for the two levels of temperature (T1 = 20ºC, T2 = 600ºC). It was stated that, during constant amplitude tests, temperature significantly influences the fatigue life and depends on the level of strain amplitude. Obtained results of the fatigue life in terms of programmed loadings were compared to the results of calculations. During calculation of the fatigue life there was used the Palmgren- -Miner fatigue damage accumulation hypothesis. Basing on the comparison of the results of the fatigue life tests and calculations there were stated that the hypothesis effectiveness at elevated temperatures is lower than at the room temperature. The above was explained by larger changes of the cyclic properties at elevated temperatures.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2015, 6(3); 43-55
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of shot peening and NiAl coating on fatigue limit of Mg-Al-Zn-Mn alloy
Wpływ parametrów śrutowania oraz osadzenia powłoki NiAl na właściwości zmęczeniowe stopu Mg-Al-Zn-Mn
Autorzy:
Mrva, P.
Kottfe, D.
Kaczmarek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351589.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wytrzymałość zmęczeniowa
krzywe S-N
śrutowanie
obciążenie cykliczne
fatigue strength
high cycle fatigue
S-N curves
shot peening
Opis:
The paper deals with an influence of cylic load on fatigue limit of the Mg-Al-Zn-Mn alloy without or with the NiAl coating. The fatigue limit was determined for the following three types of specimens of the Mg-Al-Zn-Mn alloy: (1) fine-turned specimens; (2) fine-turned specimens with an application of the shot peening process; (3) fine-turned and shot-peened specimens with the NiAl coating deposited by the thermal spraying technique. A standard measurement of the fatigue limit was used for the analytical determination of the Wohler curves (S-N curves). The Wohler curves for the specimens (1) and (3) were in agreement with those presented in literature. The specimens (2) exhibited a lower value of the fatigue limit compared with that of the specimens (1), although the increase of the fatigue limit of the specimens (2) was expected due to the presence of the application of the shot peening process. An analysis of reasons of the decrease of the fatigue limit of the specimens (2) is presented.
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań obciążenia cyklicznego na wytrzymałość zmęczeniową na zginanie stopu Mg-Al-Zn-Mn bez lub z naniesioną powłoką NiAl. Badaniu poddano trzy typy próbek wykonanych ze stopu Mg-Al-Zn-Mn: (1) próbki bez modyfikacji powierzchniowej; (2) próbki poddane procesowi śrutowania; (3) próbki poddane procesowi śrutowania wraz z późniejszym naniesieniem powłoki NiAl metodą natryskiwania cieplnego. Uzyskane wyniki zobrazowane na krzywych Wohler'a dla próbek grupy (1) i (3) są zgodne z danymi zawartymi w literaturze. W przypadku natomiast próbek grupy (2) mimo, iż zostały poddane śrutowaniu charakteryzują się niższą wytrzymałością zmęczeniową w porównaniu do próbek nie poddanych modyfikacji powierzchniowej - grupa (1). W niniejszym artykule podjęto również próbę wyjaśnienia obniżenia się właściwości zmęczeniowych próbek poddanych śrutowaniu.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 3; 743-748
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie metod obliczeniowych wytrzymałości zmęczeniowej kolejowych kół monoblokowych
Autorzy:
Rakoczy, Przemysław
Bińkowski, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2126964.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
kolejowe koła monoblokowe
wytrzymałość zmęczeniowa
analiza MES
obciążenie zmęczeniowe
monoblock railway wheels
fatigue strength
FEM analysis
fatigue load
Opis:
Do określenia wytrzymałości zmęczeniowej, norma EN 13979-1 “Railway applications – Wheelsets and bogies – Mono-block wheels – Technical approval procedure – Part 1: Forged and rolled wheels” dopuszcza dwa typy modeli obliczeniowych: model 3D oraz uproszczony model osiowosymetryczny z niesymetrycznym obciążeniem. Oba typy modeli w zasadniczy sposób różnią się od siebie, co może mieć wpływ na otrzymane wyniki. Ponadto, wyznaczenie maksymalnej (krytycznej) amplitudy cyklu zmęczeniowego dla kół wymaga przeanalizowania naprężeń w danym punkcie podczas pełnego obrotu koła. Przy obecnych założeniach normy EN 13979-1, amplituda jest wyznaczana w miejscu i na kierunku maksymalnego naprężenia głównego bez uwzględnienia zmiany naprężeń w danym punkcie w innych położeniach kątowych koła. W artykule wyjaśniono metodologię obliczeń wytrzymałości kół monoblokowych według normy EN 13979-1. Opracowano i obliczono oba, dopuszczalne przez normę, modele dla tego samego koła. Różnice, zalety i wady każdego z typu modeli zostały opisane, a wyniki porównane. Ponadto, przeanalizowano i przedstawiono pełny cykl obciążenia dla przykładowego punktu na tarczy koła. Wyniki tej analizy podsumowano i wyznaczono kierunki dalszych badań mających na celu określenie rzeczywistej maksymalnej amplitudy cyklu obciążenia zmęczeniowego w kołach kolejowych.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2021, 193; 35--41
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of Fatigue Strength Calculation Methods for Monobloc Railway Wheels
Autorzy:
Rakoczy, Przemysław
Bińkowski, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091330.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
monoblock railway wheels
fatigue strength
FEM analysis
fatigue load
kolejowe koła monoblokowe
wytrzymałość zmęczeniowa
analiza MES
obciążenie zmęczeniowe
Opis:
TEN 13979-1 “Railway applications – Wheelsets and bogies – Monobloc wheels – Technical approval procedure – Part 1: Forged and rolled wheels” approves two types of calculation models for determining fatigue strength – a 3D model and a simplified axially symmetric model with an asymmetric load. Both model types vary considerably, which may affect the results to be achieved. In addition, the determination of the maximum (critical) fatigue cycle amplitude for wheels requires stresses to be analysed at a point during the complete wheel revolution. In the current EN 13979-1 procedures, the amplitude is determined in the place and in the direction with the maximum principal stress without considering changes to stresses at a point for other wheel angular positions. The paper explains methods for strength calculations of monobloc wheels acc. to EN 13979-1. Both standard-approved models for the same wheel were developed and calculated. Differences, advantages and disadvantages of each model were described and the results compared. The complete load cycle for a given point on the wheel body was also analysed and presented. The results of the above analysis were analysed and further research directions were specified to define the actual maximum fatigue load cycle amplitude in railway wheels.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2021, 193; 97--103
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The lifetime forecasting of machine elements by fatigue strength criterion
Autorzy:
Khomiak, Yuriy
Kibakov, Oleksandr
Medvedev, Stanislav
Nikolenko, Ilya
Zheglova, Victoria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955230.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
fatigue curve parameters
endurance limit
fatigue fracture similarity equation
typical loading conditions
krzywa zmęczeniowa
parametry
wytrzymałość zmęczeniowa
pękanie zmęczeniowe
Opis:
The method for assessing the lifetime of structural elements by the criterion of fatigue strength is improved. It includes tests of laboratory material samples, the positions of the statistical theory of similarity of fatigue failure, calculation of the stress state by the finite elements method and takes into account the nature of cyclic loading with variable amplitude. A way for calculating the equivalence coefficient by the cycles μm is proposed, which takes into account the characteristics of fatigue strength and the cyclogram of the loading of the machine elements. Mathematical descriptions of integral distribution functions for typical loading modes (heavy, medium equiprobable, medium normal, light and especially light) are given and on their basis the corresponding loading cyclograms are obtained. The technique is implemented on the example of one of the main parts of an axial piston hydraulic machine (APHM) - a cylinder block (CB) made of tin bronze CuSn12. The possibilities of increasing the working pressure in the APHM by constructive and technological methods are analyzed. It is shown that in the manufacture of CВ from high-strength antifriction brass Zn28Mn3Co2, it is possible to increase the operating pressure in the APHM to 40 MPa, which for heavy duty operation will provide a CВ lifetime more than nine thousand hours.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 4; 39-49
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bending fatigue strength coefficient the low carbon steel with impurities
Autorzy:
Lipiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111958.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
bending fatigue
steel
structural steel
non-metallic inclusions
oxide impurities
fatigue strength
stal
stal konstrukcyjna
wtrącenia niemetaliczne
wytrzymałość zmęczeniowa
Opis:
The article discusses the results of a study investigating the effect of the number of fine non-metallic inclusions (up to 2 μm in size) on the fatigue strength of structural steel during rotary bending. The study was performed on 7 heats produced in an industrial plant. Fourteen heats were produced in a 100 ton oxygen converter. All heats were subjected to vacuum circulation degassing. Steel sections with a diameter of 18 mm were hardened and tempered at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600°C. The experimental variants were compared in view of the applied melting technology and heat treatment options. The heat treatments were selected to produce heats with different microstructure of steel, from hard microstructure of tempered martensite, through sorbitol to the ductile microstructure of spheroidite. The results were presented graphically, and the fatigue strength of steel with a varied share of non-metallic inclusions was determined during rotary bending. The results revealed that fatigue strength is determined by the relative volume of fine non-metallic inclusions and tempering temperature.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2018, 21; 20-23
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of the production process and heat processing parameters on the fatigue strength of high-grade medium-carbon steel
Autorzy:
Lipiński, T.
Wach, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382766.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
obróbka cieplna
metalografia
stal
wytrzymałość zmęczeniowa
trwałość zmęczeniowa
proces produkcji
heat treatment
metallography
steel
fatigue strength
fatigue durability
production process
Opis:
The experimental material consisted of semi-finished products of high-grade, medium-carbon constructional steel with: manganese, chromium, nickel, molybdenum and boron. The experimental material consisted of steel products obtained in three metallurgical processes: electric and desulfurized (E), electric and desulfurized with argon-refined (EA) and oxygen converter with vacuum degassed of steel (KP). The production process involved two melting technologies; in a 140-ton basic arc furnace with desulphurisation and argon refining variants, and in a 100-ton oxygen converter. Billet samples were collected to analyze: relative volume of impurities, microstructure and fatigue tests. The samples were quenched and austenitized at a temperature of 880 C for 30 minutes. They were then cooled in water and tempered by holding the sections at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600 C for 120 minutes and air-cooled. Fatigue tests were performed with the use of a rotary bending machine at a frequency of 6000 cpm. The results were statistical processed and presented in graphic form. This paper discusses the results of microstructural analyses, the distribution of the relative volume of impurities in different size ranges, the fatigue strength characteristics of different production processes, the average number of sampledamaging cycles and the average values of the fatigue strength coefficient for various heat processing options.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 2; 55-60
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of impurity spaces as a percentage volume of non-metallic inclusions
Autorzy:
Lipiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111916.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
steel
structural steels
non-metallic inclusions
oxide impurities
fatigue strength
bending fatigue
stal konstrukcyjna
wtrącenia niemetaliczne
zanieczyszczenia tlenkowe
wytrzymałość zmęczeniowa
Opis:
The parameters of high-grade steel are influenced by a combination of factors, including chemical composition and production technology. The impurity content is also a key determinant of the quality of high-grade steel. Non-metallic inclusions are one of the factors that influence the properties, in particular fatigue strength of steel. The physical and chemical reactions that occur in the process of steel melting and solidification produce non-metallic compounds and phases, referred to as inclusions. The quantity of non-metallic inclusions is correlated with the content of dopants in the alloy, while their phase composition and structure, in particular shape, dimensions and dispersion, impurity spaces are determined by the course of metallurgical processes. The experimental material consisted of semi-finished products of medium-carbon structural steel. The production process involved three melting technologies: steel melting in a basic arc furnace with: desulfurization or desulfurization and argon refining and in an oxygen converter and next subjected to vacuum circulation degassing. Billet samples were collected to analyze the content of non-metallic inclusions with the use of an optical microscope and a video inspection microscope. The application of various heat treatment parameters led to the formation of different microstructures responsible for steel hardness values. The objective of this study was to determine the influence of percentage volume non-metallic inclusions on impurity spaces.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2015, 9, 4; 10-12
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of inclusions on bending fatigue strength coefficient the medium carbon steel melted in an electric furnace
Autorzy:
Lipiński, Tomasz
Wach, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839515.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
structural steel
non-metallic inclusions
oxide impurities
fatigue strength
bending fatigue
stal konstrukcyjna
wtrącenia niemetaliczne
zanieczyszczenia tlenkowe
wytrzymałość zmęczeniowa
zmęczenie zginające
Opis:
The parameters of high-grade steel are influenced by a combination of factors, including chemical composition and production technology. The impurity content is also a key determinant of the quality of high-grade steel. Inclusions may also play an important role, subject to their type and shape. Inclusions may increase the strength of steel by inhibiting the development of micro-cracks. The analyzed material was one grade of medium-carbon structural steel. The study was performed on 6 heats produced in an industrial plant in 140 ton electric furnaces. The experimental variants were compared in view of the five heat treatment options. The results were presented to account for the correlations between the fatigue strength coefficient during rotary bending, the diameter of and spacing between impurities. The relationship between the fatigue strength and hardness of highgrade steel vs. the quotient of the diameter of impurities and the spacing between impurities was determined. The proposed equations contribute to the existing knowledge base of practices impact of impurities with various diameters and spacing between non-metallic inclusion on fatigue strength.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2020, 26, 3; 88-91
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 71

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies