Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Stoeck, Tomasz" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Simplification of the procedure for testing common rail fuel injectors
    Autorzy:
    Stoeck, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097452.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    Common Rail injectors
    fuel doses characteristic curve
    simplification of test procedures
    wtryskiwacze Common Rail
    krzywa podawania paliwa
    uproszczenie procedur badawczych
    Opis:
    The paper presents a simplified methodology for generating the characteristic curve of fuel doses for common rail injectors, which consists in limiting the number of measurements on the test bench and calculating missing data using predefined (array) functions of the Microsoft Excel spreadsheet. This allows checking the method of fuel delivery in a wide spectrum of predefined pressures and atomiser opening times, while reducing the arduousness and time-consumption of the active experiment phase. The proposed solution is particularly useful in problematic situations when standard manufacturer's tests, referred only to selected work points, make it impossible to clearly assess the technical condition of the injector.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2020, 59, 1; 52--56
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the experimental design technique in fuel dose adjustment of common rail injector
    Autorzy:
    Stoeck, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133869.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    common rail injectors
    design of experiment technique
    fuel dose adjustment
    idling
    wtryskiwacze Common Rail
    projektowanie eksperymentu
    dostosowanie dawki paliwa
    bieg jałowy
    Opis:
    The article presents a simplified methodology for testing Denso common rail electromagnetic injectors, which was based on an adjustment of idling fuel dosage. In order to determine the parameters significantly affecting this process, the design of experiments technique (DoE) was applied. Due to the non-linear course of the rates characteristics obtained on the diagnostic test bench, the trivalent fractional plan was used. Analysis of computational data has shown that the generated parabolic model is well suited to the actual measurement results, as the injector dosage is slightly out of projected values. The calculations were carried out in the STATISTICA computer program, which takes into account the specificity of the experimental theory methods and is one of the most universal tools available on the market. Innovation is the effective implementation of the proposed methodology in the repair process, which has not been taken into account in this regard yet.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 4; 210-215
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodology of testing common rail fuel injectors with the use of Gauss’s formulas
    Autorzy:
    Stoeck, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097494.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    Common Rail fuel injector
    extension of diagnostic procedures
    Gauss’s formulas
    resulting fuel delivery fields
    wtryskiwacze Common Rail
    poszerzenie procedur diagnostycznych
    formuły Gaussa
    pola wynikowe dawkowanego paliwa
    Opis:
    The paper presents the methodology of testing common rail fuel injectors, which consisted in extending the standard diagnostic procedures with the analysis of the resulting fuel delivery fields. The calculations were carried out in a popular spreadsheet, using Gauss's formulas (the so-called shoelace formula). In this way, the necessity to modify the test bench software was eliminated, as the analytical process took place after the end of the active experiment phase. It has been shown that the proposed solution should be particularly useful in problematic situations where clear-cut verification and assessment of the technical condition of the fuel injectors is sometimes difficult, as shown in the example. In addition, implementation in a digital environment allows the presented algorithms to be reused in research with a similar profile.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2021, 60, 1; 11--15
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies