The article presents a simplified methodology for testing Denso common rail electromagnetic injectors, which was based on an adjustment of idling fuel dosage. In order to determine the parameters significantly affecting this process, the design of experiments technique (DoE) was applied. Due to the non-linear course of the rates characteristics obtained on the diagnostic test bench, the trivalent fractional plan was used. Analysis of computational data has shown that the generated parabolic model is well suited to the actual measurement results, as the injector dosage is slightly out of projected values. The calculations were carried out in the STATISTICA computer program, which takes into account the specificity of the experimental theory methods and is one of the most universal tools available on the market. Innovation is the effective implementation of the proposed methodology in the repair process, which has not been taken into account in this regard yet.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00