Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wskaźnik" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 61
Tytuł:
Study of the excessive Pb-210 content in soil
Badanie zawartości nadmiarowego Pb-210 w glebie
Autorzy:
Godyń, P.
Zielińska, M.
Dołhańczuk-Śródka, A.
Ziembik, Z.
Majcherczyk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387851.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
pollution indicator
Pb-210
soil contamination
wskaźnik
zanieczyszczenie gleby
Opis:
Celem badań była analiza zanieczyszczenia gleby w rejonie zakładów metalurgicznych w dzielnicy Opole-Metalchem. Jako wskaźnika użyto Pb-210, ponieważ podwyższona jego aktywność może wskazywać na obecność innych zanieczyszczeń na badanym terenie. Na podstawie uzyskanych wyników obliczono aktywność ołowiu nadmiarowego. Największe jego aktywności zaobserwowano w glebie na terenie leśnym. W miejscach z podwyższoną aktywnością ołowiu nadmiarowego odnotowano także wyższe wartości aktywności Cs-137.
The aim of the study was the analysis of soil contamination in the area in vicinity of metalworking plants located in the district Opole-Metalchem (PL). Pb-210 was used as pollution indicator because its increased concentration of activity may indicate the presence of other contaminants in the studied area. On the base of the obtained results, the activity concentration of the excessive lead was calculated. Its biggest value was observed in soil in a forest area. In areas with increased excessive lead content also elevated values of Cs-137 activity concentrations were recorded. Atmospheric source of Pbex and Cs-137 deposition was supposed.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2013, 20, 11; 1317-1325
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Harmonisation of maintenance performance indicators
Autorzy:
Grencik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328073.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
EFNMS
SMRP
wskaźnik
obsługa
maintenance
key performance indicators
harmonisation
Opis:
Globalization process brought the need for a common understanding of the indicators that are used to measure maintenance and availability performance. There have been numerous systems of indicators developed virtually by each larger company or organisation around the world. However, a common set of indicators and definitions would facilitate the ability of an international company to accurately perform benchmarking between facilities in different counties or continents. To resolve this problem, a team comprised of EFNMS and SMRP representatives is working toward a common set of indicators that can be applied globally. This cooperative effort is termed harmonisation.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 2(50); 3-6
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologiczno-eksploatacyjne aspekty w procesie użytkowania i odnowy maszyn i urządzeń. Koncepcja modelu systemu regeneracji części i odnowy zespołów wymiennych maszyn rolniczych w aspekcie ochrony środowiska (cz. II)
Ecological and operating aspects in the process of machinery and equipment use, and renovation. The concept of a model system for regeneration of parts and renovation of replaceable units in farm machines in the aspect of environment protection (part II)
Autorzy:
Tomczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289278.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
model
system
wskaźnik
efektywność
maszyna rolnicza
agricultural machine
index
efficiency
Opis:
Artykuł zawiera założenia abstrakcyjnego modelu systemu organizacji regeneracji części wymiennych zbudowanego w oparciu o teorie systemów. Model ten łączy w sobie główne elementy systemu w realiach założeń gospodarki rynkowej w Polsce. Omówiono również główne parametry wskaźnikowe zasad jego funkcjonowania.
The article contains guidelines for an abstract model of a system allowing to organize regeneration of replaceable parts, built on the basis of systems theories. This model combines main elements of the system in the reality of market economy guidelines in Poland. Moreover, the paper discusses main indicator parameters of its functioning principles.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 3, 3; 225-230
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola porannych połączeń kolejowych w kształtowaniu przestrzennej dostępności regionów
The role of morning rail connections in shaping of spatial accessibility of regions
Autorzy:
Małysz, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193797.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
dostępność
pociąg
region
rozkład jazdy
wskaźnik
accessibility
rail transport
timetable
Opis:
Artykuł porusza zagadnienie efektywności porannych kolejowych połączeń dalekobieżnych, które pozwalają w łatwy sposób przemieszczać się między oddalonymi od siebie regionami. Szczególnie analizowanym przypadkiem w pracy jest dostępność regionów Polski z Wrocławia. W ciągu ostatnich pięciu lat zwiększyły się ogólne możliwości pociągów pasażerskich w zakresie przemieszczania się na dalekie odległości w coraz krótszym czasie. Kluczowe są jednak połączenia poranne, które docierają do regionów docelowych w godzinach południowych, pozwalając na korzystanie z dóbr i usług na miejscu już w dniu podróży. Przez ostatnie lata nastąpił rozwój tego typu połączeń, przez co możliwy stał się dojazd z zachodnich regionów Polski do obszarów pogranicznych Polski wschodniej w zaledwie kilka godzin. Szczególnie istotna z punktu widzenia ekonomicznego jest możliwość wczesnego dojechania na miejsce w przypadku podróży turystycznej z noclegiem opartym na zasadach doby noclegowej. W artykule przedstawiony został autorski wskaźnik kolejowej efektywności dostępności, który pozwala na stworzenie rankingu połączeń ze względu na pokonany dystans, czas jazdy oraz godzinę odjazdu i przyjazdu do miejsca docelowego. Uwzględnia on najbardziej sprzyjające warunki dotyczące czasu podróży, dzięki czemu możliwe jest określenie połączeń, które w najbardziej korzystny sposób zapewniają dojazd do najbardziej oddalonych regionów. Może on w przyszłości służyć za punkt odniesienia przy tworzeniu nowych porannych połączeń kolejowych i opracowywaniu nowych edycji rozkładów jazdy.
This article refers to the issue of effectiveness of rail connections between two distant regions. In this case the accessibility of different Polish regions from Wrocław is being analyzed. Over the last five years, the overall capabilities of passenger trains in the field of long-range travel have increased in ever-shorter time. However, morning connections that reach the target regions in the afternoon hours are crucial since they allow to use goods and services on the spot already on the day of the travel. In the last years a significant development of morning connections have been observed which resulted with the connecting the western and the eastern part of Poland in just few hours. From the economic point of view, it is particularly important to be able to get to the destination early in the case of a tourist trip with accommodation based on the rules of an overnight stay. The article presents the author’s indicator of railway availability efficiency, which allows to create a ranking of connections due to the distance traveled, driving time and the time of departure and arrival to the destination. The indicator takes into account the most favorable conditions regarding travel time, thanks to which it is possible to determine connections that provide the most favorable access to the most distant regions. The value depends on those factors and it is higher when the conditions of the journey are more economically advantageous. In the future the indicator can be used as a reference in creating new timetables including also new morning connections.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2019, 7; 3-11
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki kapitału instytucjonalnego a edukacja dla zrównoważonego rozwoju
Indicators of sustainable development and education for sustainable development
Autorzy:
Platje, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271798.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:
wskaźnik
kapitał instytucjonalny
edukacja
rozwój zrównoważony
indicator
sustainable development
education
Opis:
Institutional capital deals with the importance of property rights and transaction costs for achieving sustainable development. An outline will be provided for developing indicators of elements of institutional capital: the public domain, institutional strength, good governance and an institutional equilibrium. Afterwards, implications for education for sustainable development will be discussed.
Źródło:
Problemy Ekologii; 2009, R. 13, nr 5, 5; 241-242
1427-3381
Pojawia się w:
Problemy Ekologii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolejowe korytarze transportowe Organizacji Współpracy Kolei
Autorzy:
Antonowicz, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091273.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
międzynarodowy korytarz transportowy
kolej
korytarz transportowy
wskaźnik
Nowy Jedwabny Szlak
Opis:
Międzynarodowe korytarze transportowe są częścią globalnego systemu transportowego i stanowią ważny element działalności Organizacji Współpracy Kolei (OSŻD)2 . Działania związane z rozwojem przewozów w przestrzeni euroazjatyckiej są ukierunkowane na unowocześnienie i rozwój transportu kolejowego przez doskonalenie parametrów techniczno-eksploatacyjnych korytarzy w celu poprawy konkurencyjności kolei w przewozach ładunków w Azji i Europie. Te korytarze są szeroko wykorzystywane do planowania i organizowania kursowania pociągów kontenerowych w ruchu międzynarodowym między państwami członkowskimi OSŻD. Obecnie stale kursuje prawie 300 pociągów kontenerowych. Celem artykułu jest przedstawienie dotychczasowych działań w zakresie rozwoju korytarzy, roli i ich znaczenia w przewozach kolejowych na obszarze krajów członków organizacji współpracy Kolei (OSŻD). W artykule przedstawiono zagadnienia związane z rozwojem i przewozem ładunków w 13 międzynarodowych korytarzach transportu kolejowego z kolejowego obszaru euroazjatyckiego. Zwrócono uwagę na nowe rozwiązania dotyczące korytarzy oraz Nowy Jedwabny Szlak3 będący elementem szerszej inicjatywy chińskiej tzw. Koncepcji Inicjatywy Pasa i Szlaku. Jest to globalny plan infrastruktury opracowany w Chinach i wdrożony w ponad 100 krajach, głównie w krajach określanych jako rynki wschodzące (ang. emerging markets).
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2021, 191; 7--15
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The paradox of rural tourism and poverty alleviation
Paradoks turystyki wiejskiej i łagodzenia ubóstwa
Autorzy:
Martini, Rina
Agustin, Esther Sri Astuti Soeryaningrum
Setiyono, Budi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/52010382.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
konkurencyjność
wskaźnik
ubóstwo
wieś
turystyka
competitiveness
index
poverty
rural
tourism
Opis:
This research aims to analyze factors determining the competitiveness of rural tourism and assess its performance compared to the poverty level in each province in Indonesia. We employ four main pillars: enabling environment; travel and tourism policy and enabling conditions; infrastructure; and natural & cultural resources adopted from the Travel and Tourism Competitiveness Index of the World Economic Forum 2019. We conducted fieldwork in four provinces, namely Aceh, Bali, Central Java, and North Sulawesi, by spreading  questionnaires and giving semi-structured interviews to obtain respondents’ insights. The poverty gap index measures the intensity level of poverty by employing an expenditure-based poverty line. This study discovers that infrastructure, natural & cultural resources, and enabling environment support rural tourism development in each province. We also find that the excellent performance of rural tourism competitiveness seems to have minimal impact on poverty. Bali has become the major icon of tourism in Indonesia; ironically, its poverty level is relatively higher than in other areas. Meanwhile, Central Java ranks as the second most competitive province after Bali, while the poverty level is the lowest. Our study offers community-based tourism (CBT) and corporate social responsibility (CSR) to resolve the situation.
Niniejsze badanie ma na celu analizę czynników determinujących konkurencyjność turystyki wiejskiej i ocenę jej wyników w porównaniu z poziomem ubóstwa w każdej prowincji Indonezji. Praca opiera się na czterech głównych filarach: „środowisko wspomagające”, „polityka w zakresie podróży i turystyki oraz sprzyjające im warunki”, „infrastruktura” oraz „zasoby naturalne i kulturowe”, zaczerpniętych ze wskaźnika konkurencyjności podróży i turystyki (Travel and Tourism Competitiveness Index – TTCI) Światowego Forum Ekonomicznego 2019. Przeprowadzono badania terenowe w czterech prowincjach, a mianowicie: Aceh, Bali, Jawa Środkowa i Celebes Północny, rozprowadzając kwestionariusze i przeprowadzając częściowo ustrukturyzowane wywiady w celu uzyskania spostrzeżeń respondentów. Wskaźnik luki ubóstwa (ang. poverty gap index) mierzy poziom natężenia ubóstwa poprzez zastosowanie granicy ubóstwa opartej na wydatkach. Badanie to dowodzi, że infrastruktura, zasoby naturalne i kulturowe oraz środowisko wspomagające wspierają rozwój turystyki wiejskiej w każdej prowincji. Autorki uważają również, że doskonałe wyniki w zakresie konkurencyjności turystyki wiejskiej wydają się mieć minimalny wpływ na ubóstwo. Bali stało się główną ikoną turystyki w Indonezji; jak na ironię, jego poziom ubóstwa jest relatywnie wyższy niż na innych obszarach. Tymczasem Jawa Środkowa jest drugą najbardziej konkurencyjną prowincją po Bali, a poziom ubóstwa jest najniższy. Aby rozwiązać ten problem, autorki proponują rozwój turystyki opartej na społeczności (community-based tourism – CBT) i społeczną odpowiedzialność biznesu (corporate social responsibility – CSR).
Źródło:
Turyzm; 2022, 32, 2; 87-95 (eng); 95-105 (pol)
0867-5856
2080-6922
Pojawia się w:
Turyzm
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wskaźników nagromadzenie odpadów komunalnych w 40-tysięcznej jednostce osadniczej
Research on waste generation indicators for 40 thousand inhabitants community
Autorzy:
Generowicz, A.
Gaska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357413.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
odpady komunalne
badania odpadów
wskaźnik nagromadzenia wagowego odpadów
wskaźnik
municipal waste
waste research
indicator accumulation of waste by weight
indicator accumulation of waste volume
Opis:
Artykuł prezentuje metodykę i wyniki badań wskaźników masowych i objętościowych nagromadzenia odpadów w małej jednostce osadniczej. Wskaźniki te stanowią dane wyjściowe do planowania i budowy systemu gospodarki odpadami. Otrzymane wyniki potwierdzają szacunkowe dane literaturowe i mogą być wykorzystywane przy określaniu wskaźników nagromadzenia dla podobnych jednostek osadniczych.
The article presents the methodology and results of mass ratiosand the volume of waste accumulation in a small community. These indicators are output to the planning and construction waste management system. The results obtained confirm the estimates of the literature and can be used in determining the rates of accumulation of similar communities.
Źródło:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2014, 16, 2; 67-74
1733-4381
Pojawia się w:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Korelacje naziemnych i lotniczych teledetekcyjnych wskaźników roślinności dla zlewni Bystrzanki
Correlations of ground- and airborne-level acquired vegetation indices of the Bystrzanka catchment
Autorzy:
Jarocińska, A.
Zagajewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132257.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
zlewnia rzeki
roślinność
teledetekcja
wskaźnik
river basin
vegetation
indices
remote sensing
Źródło:
Teledetekcja Środowiska; 2008, 40; 100-124
1644-6380
Pojawia się w:
Teledetekcja Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
General Social Survey and Sustainable Development. Methodological and Empirical Aspects
General Social Survey i rozwój zrównoważony. Aspekty metodologiczne i empiryczne
Autorzy:
Rydzewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371268.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
natural environment
attitudes
General Social Survey
indicator
środowisko naturalne
postawy
wskaźnik
Opis:
Many large national research projects lack variables that would make it possible to monitor environmental attitudes on a regular basis. The General Social Survey (GSS), an American research program, can serve as an example of a good solution in this regard. The GSS surveys have used several variables at intervals of just a few years to measure environmental attitudes across time. The main aim of this article is to analyse these variables and show how they can be employed in other studies. Secondly, the article aims at presenting attitudes towards environment protection in contemporary American society on the basis of the 2014 GSS data. Variables describing the individ-uals’ position in the social structure, such as income and occupational prestige score, turn out to have no influence on their environmental attitudes. By contrast, education and most of all age, are the most important characteristics that affect how strongly respondents feel about the need to protect the natural environment.
W wielu dużych ogólnokrajowych projektach badawczych brakuje zmiennych, dzięki którym można byłoby w sposób ciągły monitorować postawy wobec ochrony środowiska naturalnego. Przykładem dobrego rozwiązania w tym zakresie jest amerykański program badawczy General Social Survey, w którym od lat, w sposób ciągły i w odstępach zaledwie kilkuletnich wykorzystuje się w badaniach kilka zmiennych mierzących tego typu postawy. Jednym z głównych celów artykułu jest analiza tych zmiennych i pokazanie perspektyw ich wykorzystania w innych badaniach. Drugim celem jest ukazanie postaw wobec ochrony środowiska naturalnego we współczesnym społeczeństwie amerykańskim, na podstawie danych GSS z 2014 roku. Zmienne opisujące położenie jednostek w strukturze społecznej, takie jak np. dochody i prestiż zawodu nie mają wpływu na tego rodzaju postaw. Wykształ-cenie, a przede wszystkim wiek – to najważniejsze cechy mające wpływ na siłę przekonań o potrzebie ochrony środowiska naturalnego.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2017, 12, 1; 21-29
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poziom infrastruktury logistycznej a wyniki produkcyjne w wybranych gospodarstwach Polski południowej
The level of logistic infrastructure versus production results of selected farms in the southern Poland
Autorzy:
Michałek, R.
Kuboń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238809.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
infrastruktura logistyczna
produkcja
wskaźnik
rural area
logistic infrastructure
production level
indicator
Opis:
Przedstawiono poziom infrastruktury logistycznej i wyniki produkcyjne w wybranych gospodarstwach Polski południowej. Określono aktualną wartość infrastruktury logistycznej oraz wielkość i strukturę produkcji. Zależność pomiędzy poziomem infrastruktury a wynikami produkcyjnymi przedstawiono w postaci wskaźnika inwestycyjności i aktywności logistycznej. Stwierdzono, że najwyższy wskaźnik inwestycyjności logistycznej występował w gospodarstwach o produkcji mieszanej - 11,89 tys. złźJZ-1, a wskaźnik aktywności logistycznej w gospodarstwach nastawionych na produkcję roślinną - 0,4 JZźtys. zł-1.
The level of logistic infrastructure development as well as the results of production on selected farms in southern Poland were investigated. Actual value of logistic infrastructure, the real production value and structure were determined. The relationships between infrastructure level and production results were given in form of logistic investment and activity indices. It was stated that the highest index of logistic investment was achieved by the farms of mixed production 11.89 thousand PLN per CU (cereal unit), whereas the index of logistic activity - by the farms directed to crop production (0.4 CU per 1 thousand PLN).
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2009, R. 17, nr 2, 2; 33-38
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tętno jako wskaźnik obciążenia pracą w fermie krów mlecznych
The heart rate as the index of workload in the dairy farm
Autorzy:
Groborz, A.
Juliszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286462.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
tętno
ergonomia
wskaźnik
rezerwa tętna
heart rate
ergonomics
heart rate reserve
Opis:
W artykule przedstawiono analizę tętna podczas pracy personelu, zatrudnionego w oborze krów mlecznych. Badaniami objęto 15 osób, pracujących w jednym gospodarstwie województwa śląskiego. Na podstawie pomiarów tętna określono wskaźnik wykorzystania rezerwy tętna.
In the article is showed the heart rate analysis during work of personnel employing in the dairy farm. Research included 15 persons, which was working in one farm of Silesian Province. On the basis of the heart rate measurements was characterized the heart rate reserve index.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 10, 10; 107-115
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena przydatności indywidualnego wskaźnika zadłużenia w ocenie sytuacji finansowej jednostek samorządu terytorialnego
Assessment of the suitability of individual debt ratio in evaluation of local governments’ financial position
Autorzy:
Kowalska, Iwona
Legutko, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/549092.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
finanse
samorząd
zadłużenie
wskaźnik
ocena
finance
local government
debt
ratio
rating
Opis:
Indywidualny wskaźnik zadłużenia (IWZ) limituje możliwość obciążania spłatą długu budżety jednostek samorządu terytorialnego. Obowiązująca od 2014 r. konstrukcja IWZ wzbudza kontrowersję, na ile limit prawny odpowiada faktycznej zdolności kredytowej JST. Wagę tej problematyki podkreśla fakt, iż zagadnienie to jest kluczowe dla funkcjonowania ponad 2000 JST w Polsce. Zagadnienie to zasługuje na uwagę także i z tego względu, że kwestia zadłużenia w polskich samorządach jest m.in. powiązana z okresem programowania unijnego i związanym z tym rozmachem inwestycyjnym. W literaturze przedmiotu brak jest analiz z tego zakresu uwzględniających programowanie unijne od 2014 r. Dlatego też celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie: na ile IWZ odpowiada rzeczywistej zdolności kredytowej samorządu. Realizacja celu została przeprowadzona w oparciu o analizę Wieloletnich Prognoz Finansowych JST z województwa małopolskiego (system besti@) w latach 2014–2017. Analiza została ukierunkowana na ocenę krytyczną uwzględnienia w konstrukcji IWZ: 1) Dochodów ze sprzedaży majątku. 2) Wyjątków wprowadzonych w celu umożliwienia JST absorpcji środków unijnych przy obowiązującym w danym roku limicie prawnym. Wyniki przeprowadzonych analiz wskazują na: 1) Konieczność wyeliminowania z konstrukcji IWZ składnika dotyczącego sprzedaży majątku (w zamian umożliwić JST spłatę długu przewyższającą wielkości wynikające z obliczonego IWZ do wysokości uzyskanych dochodów ze sprzedaży majątku w roku, w którym taka sprzedaż nastąpiła). 2) Rozbieżność pomiędzy faktyczną zdolnością kredytową JST a limitem prawnym IWZ obliczonym z uwzględnieniem wyłączeń ustawowych.
Individual debt ratio (IDR) limits the ability to burden the budgets of local government units (LGUs) with debt. The formula for calculating IDR, applicable since 2014, raises controversy as to how much the legal debt limit corresponds to the actual creditworthiness of individual local government units. This issue is crucial for the functioning of over 2000 local governments in Poland. It deserves attention also due to the fact that the indebtedness of Polish self-governments is inter alia connected with the EU programming period and the related investment spree. The available literature does not provide analyzes covering this area and taking into account the EU programming since 2014. Therefore, the aim of this paper is to answer the question: to what extent the IDR corresponds to the real creditworthiness of a local self-government. In order to meet this objective the paper provides the analysis of Multi-annual Financial Forecasts of LGUs from the Małopolskie province (besti@ system) in 2014–2017. The analysis focuses on the critical assessment of the following variables included in the IDR formula: 1) Income from the sale of assets. 2) Exceptions introduced in order to enable local government units to absorb EU funds and comply with the legal debt limit applicable in a given year. The carried out analyzes have led to the following conclusions: 1) It is necessary to eliminate the asset sales component from the IDR formula and instead, enable LGUs to repay the debt exceeding the limit resulting from the calculated IDR to the amount of income gained from the sale of assets in the year in which such sale took place. 2) There is a discrepancy between the actual LGU’s creditworthiness and the legal debt limit based on IDR formula including statutory exemptions.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2018, 56; 97-106
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Generalized model of information protection process in audiovisual content distribution networks
Uogólniony model procesu ochrony informacji w sieciach dystrybucji treści audiowizualnych
Autorzy:
Rozorinov, Heorhii
Hres, Oleksandr
Rusyn, Volodymyr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174751.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
security
content
communication network
model
indicator
bezpieczeństwo
treść
sieć komunikacyjna
wskaźnik
Opis:
The most important indicators of the effectiveness of content protection systems are indicators of the achieved security level, i.e. functional properties of security. These indicators are: confidentiality, integrity, availability.Each of the indicators of the functional properties of content securityis distributed according to the methods of ensuring and the degree of its achievement. A significant drawback of such indicators is that they are qualitative. This significantly narrows the scope of their use and makes it impossible to use them in mathematical expressions for optimizing the parametersof protection means, obtaining quantitative estimates of the performance quality of the protection system or its components, etc. The work offers a number of quantitative indicators, which, depending on the purpose, can be probabilistic and temporal. Calculation of such indicators makes it possible to assess the degree of ensuring the functional properties of information security or the possible degree of ensuring the functional properties of protected information.
Najważniejszymi wskaźnikami skuteczności systemów ochrony treści są wskaźniki osiągniętego poziomu bezpieczeństwa –właściwości funkcjonalne zabezpieczeń. Takimi wskaźnikami są: poufność, integralność, dostępność. Każdy zewskaźników właściwości funkcjonalnych bezpieczeństwa treści jest podzielony ze względu na metody zapewnienia i stopień ich osiągnięcia. Istotną wadą takich wskaźników jest to, że są one jakościowe. Zawęża to znacznie zakres ich stosowania i uniemożliwia wykorzystanie ich w wyrażeniach matematycznych do optymalizacji parametrów środków ochrony, uzyskania ilościowych ocen jakości działania systemu ochrony lub jego elementów itp. W pracy zaproponowano szereg wskaźników ilościowych, które w zależności od celu mogą mieć charakter probabilistyczny i czasowy. Obliczenie takich wskaźników pozwala ocenić stopień zapewnienia właściwości funkcjonalnych bezpieczeństwa informacji lub możliwy stopień zapewnienia właściwości użytkowych chronionych informacji.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2022, 12, 4; 21--25
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Bank Card Market: a Comparative Analysis of Ukraine and its Neighboring Countries
Rynek kart bankowych: analiza porównawcza Ukrainy i krajów sąsiednich
Autorzy:
Sobolieva-Tereshchenko, Olena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/633301.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
bank
Polska
wskaźniki
ranking państw
wskaźnik
Polska
indicators
ranking of countries
index
Opis:
Celem niniejszej pracy jest określenie głównych wskaźników rynku kart bankowych, służących analizie sektora bankowego w różnych krajach. Korzystając z trzech modeli rankingowych przeanalizowano, jakie wskaźniki mogą być wykorzystane do stworzenia rankingu rynków finansowych oraz jak to się przekłada na ranking rynków kart bankowych. Do weryfikacji przyjętego założenia wykorzystano metodę analizy porównawczej, badając łącznie 8 krajów – Ukrainę i kraje sąsiadujące. Następnie dokonano szczegółowej analizy dwóch państw (Polski i Ukrainy) jako państw o podobnych rynkach kart bankowych. Analiza została oparta na założeniu, że do przeprowadzenia analizy porównawczej niezbędne jest wykorzystanie systemu wzajemnie powiązanych wskaźników dotyczących bankowych kart płatniczych, bankomatów i terminali POS.
The purpose of this study is to define the major determinants of the bank card market to investigate the banking sector of different countries. Using three models of ranking, we discuss what can be used to rank the financial market and how it translates into the ranking of the bank card market. We use comparative analysis to verify our assumption, referring to a total of 8 countries: Ukraine and its neighboring countries. Afterward, we conduct a more in‑depth analysis of two cases (Poland and Ukraine) as two similar bank card markets. The research question is founded on the assumption that for a comparative analysis, it is necessary to use a system of interrelated indicators of bank payment cards, ATMs and POS terminals as the explicative variables.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2018, 21, 4; 25-44
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 61

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies