Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "urban development planning" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
Theoretical principles of wave urbanistics
Teoreticheskije osnovy volnovojj urbanistiki
Autorzy:
Ustinova, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/791946.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
urban planning
sustainable development
ecosystem
town planning
Ukraine
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2016, 16, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transformation directions of downtown areas on the example of the city of Częstochowa
Kierunki przekształceń terenów śródmiejskich na przykładzie miasta Częstochowa
Autorzy:
Sołkiewicz-Kos, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068284.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
urban planning
architecture
sustainable development
urbanistyka
przestrzeń miejska
Opis:
The issue of the development of urban areas includes spatial phenomena concerning downtown areas. To preserve them in good condition requires constant action. This includes the creation of socially acceptable spaces which would stimulate development processes of central areas of cities. Czestochowa is an example of a city looking for right relations between modernity and the future. This requires delicate and precise decisions related to the introduction of center-forming functions within the historic city center. As a result, it has a chance to adapt to modern functional requirements and changing needs of the society. This multidirectional search aims at improving the value of urban environment and is a reflection of the relation between cultural, commercial and service functions. Selected stages of downtown development include both historical period and contemporary one. They are an attempt to illustrate the transformational activities that stimulate the process of the urban environment development at a given time.
Problematyka rozwoju terenów zurbanizowanych obejmuje zjawiska przestrzenne dotyczące terenów śródmiejskich. Utrzymanie ich w dobrej kondycji wymaga ciągłych działań. Obejmują one tworzenie przestrzeni społecznie akceptowanych, stymulujących proces rozwoju centralnych obszarów miast. Częstochowa stanowi przykład miasta szukającego właściwych relacji pomiędzy współczesnością a przyszłością. Wymaga to delikatnych i precyzyjnych decyzji związanych z wprowadzeniem funkcji centrotwórczych w obrębie historycznego centrum. Dzięki temu ma ono szansę na dostosowanie do współczesnych wymagań funkcjonalnych i zmieniających się potrzeb społecznych. Te wielokierunkowe poszukiwania zmierzają do podniesienia wartości środowiska zurbanizowanego i są odzwierciedleniem relacji pomiędzy funkcją kulturową, handlową i usługową. Wybrane fazy rozwoju śródmieścia obejmują zarówno okres historyczny, jak i współczesny. Stanowią próbę zobrazowania działań przekształceniowych stymulujących proces rozwoju środowiska miejskiego w danym czasie.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2016, 22 (172); 291-297
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamics in the Creative Sector between Rome and the Sea
Autorzy:
Lelo, Keti
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/648461.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Metropolisation
creative sector
urban planning
economic development
Rome
Opis:
Over the last fifty years the tendency towards a dispersion of productive activities that emerged with globalisation and the advent of telematics have fuelled processes that are changing the structure of metropolitan areas across the world. Against the background of the general process of metropolisation, it is interesting nowadays to study the characteristics, structure and development trends of a vast “hybrid” area that has grown up around the established city of Rome. The subject of this work is an analysis of the creative sector between Rome and the sea, and the potential for future development in this area.
Źródło:
International Studies. Interdisciplinary Political and Cultural Journal; 2017, 19, 1
1641-4233
2300-8695
Pojawia się w:
International Studies. Interdisciplinary Political and Cultural Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The urban cadastre today: comparative analysis
Autorzy:
Ihnatenko, Iryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201856.pdf
Data publikacji:
2017-08-30
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
Tematy:
urban planning
building
construction
urban planning documentation
planning
cadastral system
the cadastral registration
urban cadastre
town planning code
protection of land
urban development
land within settlements
Opis:
The experience of creation and functioning of the urban cadastre as a structural element of modern highly developed state abroad is analyzed. It is found out that in the European Union virtually absent analogues of the urban cadastre in our understanding. However, there are widespread cadastral systems, that solve problems of registration and storage of information on real property, as well as planning restrictions and easements. In the states of the former Soviet Union (especially the Russian Federation, Kazakhstan, Belarus) town-planning cadastre is developed in forms that are close to the Ukrainian model. Since the formation of the urban cadastre system in Ukraine is in its infancy, so there is a possibility of using the experience of foreign countries with their achievements and mistakes that can be avoided.
Źródło:
Journal of Geography, Politics and Society; 2017, 7, 3; 75-81
2084-0497
2451-2249
Pojawia się w:
Journal of Geography, Politics and Society
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ANALIZA METOD REWITALIZACJI W NIEMIECKIM MIEŚCIE LIPSK I MOŻLIWOŚĆ ZAADAPTOWANIA ICH NA GRUNT MIASTA GNIEZNA
Analysis of Revitalization Methods in the German City of Leipzig and the Possibility of Adaptation to the City of Gniezno
Autorzy:
Sawicka, Iga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/509478.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
rewitalizacja
rozwój przestrzenny
urbanistyka
revitalization
spatial development
urban planning
Opis:
Gniezno jest miastem średniej wielkości położonym w zachodniej części Polski. Wykazuje silną potrzebę zmian, do których należy podejść kompleksowo przez wprowadzanie programów rewitalizacji. Biorąc pod uwagę udane przykłady przeprowadzonych programów rewitalizacji w niemieckim mieście Lipsk autor poszukuje szansy dla miasta Gniezna i zaadaptowania sprawdzonych już metod. Praca zawiera analizę literatury dotyczącej rewitalizacji w Niemczech. Ta część ułatwi przygotowanie syntezy porównawczej, wykonanie analiz przyczynowych i logicznych, które doprowadzą autora do podsumowania i stworzenia najlepszej metody rewitalizacji dla miasta Gniezna w dalszej części swojej pracy badawczej. Autor, analizując historię Niemiec, zauważył wiele wspólnych cech z miastami polskimi. Jednak na ich losach zaważyło różnorodne podejście do tematu rewitalizacji po zniszczeniach wojennych. Dzisiaj widać to jak znacznie różnią się od siebie miasta rozdzielone jedynie linią granicy geograficznej. Autor zauważa możliwości zaadaptowania sprawdzonych niemieckich metod rewitalizacji na ziemiach polskich.
Gniezno is a medium-sized city located in the western part of Poland. The city has a strong need for change, which needs to be addressed comprehensively by the introduction of revitalization programs. Taking into account the successful examples of revitalization programs carried out in the German city of Leipzig the author looks for a chance for the city of Gniezno and adopting proven methods. The work will consist of an analysis of literature on revitalization in Germany. This part will facilitate the preparation of comparative synthesis, the execution of causal and logical analyzes, which will lead the author to summarize and create the best method of revitalization for the city of Gniezno in the further progress of his research work. By analyzing the history of Germany, he noticed many common features with Polish cities. However, their fate was influenced by a variety of approaches to revitalization after the war. Today we can see how much different cities are separated by only a line of geographical boundaries. The author notes the possibility of adapting the proven German methods of revitalization to the Polish lands.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2017, 57(6) Architektura; 56-70
2353-2688
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The functio-spatial structure of airport surroundings: the case of Kraków Airport
Autorzy:
Bajwoluk, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955897.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
airport city
sustainable development
functio-spatial structure
airport
urban planning
Opis:
The area around Krakow airport is an attractive developmental urban area. The concentration of passenger traffic and the flow of goods is conducive to new development projects. These projects are associated with the operation of airports, as well as new uses which see the proximity of an airport as an additional asset in operating a business based on access to a form of high-speed transport. This paper presents the findings of research concerning the existing spatial structure, transport accessibility and compositional determinants within an area around Krakow Airport, which can be used to assess the phenomena present and formulate principles and trajectories of shaping them in the future. The study was based on an analysis of selected elements of the existing functio-spatial structure, as well as available materials and subject-specific planning documents. Due to the specificity of areas around airports, which undergo dynamic change, it appears key to determine the individual form of development and land cover, that skilfully combines modernity and comfort of use with meshing with the local landscape, featuring a network of linkages and the character of suburban space. The issues present in this area are distinctive of many cities and require coherent land development proposals.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2021, 20, 4; 47-62
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The necessity of farsighted urban planning with holistic as well as detail qualities. The Öresund region as an example
Autorzy:
Larsson, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370656.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
urban planning
sustainable development
cultural heritage
transportation system
holistic view
Opis:
Urban planning needs more farsighted visions and holistic views. These problems are illustrated in the Öresund region, but also attempts to find more comprehensive and sustainable planning guidelines and aims. High-speed rail and extended inter-modality can improve the regional and local public transportation system, which can be a frame for high quality, sustainable urban development.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2016, 27; 61-82
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrzeże Słońca - intensywne zagospodarowanie strefy nadmorskiej Costa del Sol w Hiszpanii - próba oceny
Coast of the Sun - the intensive development of the coastal zone of the Costa Del Sol in Spain. An attempted appraisal
Autorzy:
Paszkowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369574.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
architektura
urbanistyka
zagospodarowanie wybrzeża
antropopresja
architecture
urban planning
coastal development
antropopression
Opis:
Wybrzeże Słońca to obecnie intensywnie zagospodarowany odcinek pasa nad Morzem Śródziemnym w Andaluzji. Doskonały klimat, warunki naturalne i bogate dziedzictwo architektury i kultury regionu powoduje, że Costa del Sol cieszy się dużą popularnością wśród osób spędzających wakacje w Hiszpanii. Jest to też obszar silnej antropopresji i rozwoju budownictwa komercyjnego. Oceny wartości tego obszaru, a zwłaszcza intensywności jego urbanizacji są jednak zróżnicowane. Autor, mimo rozpowszechnionej krytycznej oceny współczesnego rozwoju regionu Costa del Sol, poszukuje w transformacji i zagospodarowaniu tego obszaru aspektów pozytywnych.
The Coast of Sun (Costa del Sol) is nowadays intensive developed strip of coastal zone on the Mediterranean Sea in Andalucía. The perfect climate, natural conditions and the rich architectural and cultural heritage of the region, are the reason for big interest of all person willing to spend holidays in Spain. It is also the region of high antropopression and development of commercial architecture. The evaluation outputs of the development in this area, especially of its urbanization are different. Author, despite of the disseminated critical assessment of the contemporary urban development of Costa del Sol, searches in the transformation and development processes some positive issues.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2011, 16; 457-468
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban Regeneration in a ‘City of Culture’ the Case of Pécs, Hungary
Autorzy:
Faragó, Laszló
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/623851.pdf
Data publikacji:
2013-01-15
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
city of culture
urban planning
structural change
revitalisation of city
development strategy
funding-oriented planning.
Opis:
The development of Pécs is essentially due to its historically central location and to the fact that the regional institutions and the revenues generated by them have enriched the city. This functional wealth elevated the city to a position above the surrounding settlements. In its development, culture has always played a significant role. From the second half of the 19th century, it was industrial development which contributed most to its growth, a trend which was reversed at the end of the 20th century. The crisis arrived with the transition in the 1980s and has so far not been resolved. The city once more based its growth concept on human capital and on the cultural tradition when formulating new development strategy, and, as a result, it won the title of European Capital of Culture 2010. However, market processes and EU development funds necessarily generate trends which are rather more global, and in the post-socialist cities there are insufficient funds for endogenous development based on local factors to be realised.
Źródło:
European Spatial Research and Policy; 2012, 19, 2
1231-1952
1896-1525
Pojawia się w:
European Spatial Research and Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impacto de las reservas territoriales en la zona conurbada de Ixtapan de la sal y Tonatico, Estado de México
Regional Impact of Reserves in Metropolitan Area of Ixtapan and Tonatico, the State of Mexico
Autorzy:
SÁNCHEZ NÁJERA, Rosa María
MENDOZA AGUIRRE, Estrellita
OROZCO HERNÁNDEZ*, María Estela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/486005.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
desarrollo urbano
políticas de reservas territoriales
planeación urbana
urban development
policies of territorial reserves
urban planning
Opis:
Urban plans are still not very effective in regulating the peripheral urban expansion, which has hampered the creation and regulation of land reserves to allow orderly urban development, conditions that worsen in metropolitan zones. Thus, the formation and evaluation of land reserves are not applied in a parallel way with the integrated urban development policies, causing speculation of conurbated areas, expanding the market regardless of the rules that determine their cost. This situation occurs in the area between Ixtapan de Sal and Tonatico, which plays a role in regional and intermunicipal services and productive activities from its physical and demo-graphic continuity. So, the aim of this document is to analyze the conditions of the land reserves in the suburbs of Ixtapan de la Sal-Tonatico during the period 2003-2006 to identify social and territorial impacts in the context of internal and external area, by evaluating the effectiveness, efficiency, service coverage, usefulness and im-pact.
Los planes urbanos siguen siendo poco efectivos para regular la ex-pansión urbana periférica, lo que ha dificultado la creación y regulación de reservas te-rritoriales que permitan un desarrollo urbano ordenado, condiciones que se agravan en zonas conurbadas. Así, la constitución y evaluación de reservas territoriales no se apli-can de manera paralela a las políticas integradoras de desarrollo urbano, provocando una especulación de las áreas conurbadas, ampliando el mercado sin importar las reglas que determinan su costo. Tal situación, se presenta en la zona ubicada entre Ixtapan de Sal y Tonatico, la cual cumple una función regional e intermunicipal en la prestación de servi-cios y actividades productivas por su continuidad física y demográfica. Por lo que, el ob-jetivo de este trabajo es analizar las condiciones de las reservas territoriales en la zona conurbada de Ixtapan de la Sal-Tonatico durante el periodo 2003-2006, para identificar los impactos sociales y territoriales en el contexto interno y externo del área, mediante la evaluación de la eficiencia, eficacia, cobertura o penetración, utilidad e impacto.
Źródło:
Revista del CESLA. International Latin American Studies Review; 2010, 2, 13; 555-577
1641-4713
Pojawia się w:
Revista del CESLA. International Latin American Studies Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rapid agglomeration light rail system as a response to spatial planning in the Cracow metropolitan area: typology of train stops
Autorzy:
Faron, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196476.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
light rail
sustainable urban development
transport systems
urban planning
szybki tramwaj
zrównoważony rozwój miasta
systemy transportowe
urbanistyka
Opis:
This article presents the concept of division and assigns the railway stops, which are part of the rapid agglomeration light (RAL) rail system within the Cracow Metropolitan Area (CMA), in relation to two criteria. We can see considerable variation in the functions of the railway stops, even if they are located in the same metropolitan area. In this article, a review of the policy and planning document concerning the RAL has been conducted.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 92; 41-51
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban Shrinkage and the Identification of China’s Shrinking Cities. A study Based on Semi-Industrialized Semi-urbanized Structure
Kurczenie się miast i ich identyfikacja w Chinach. Badanie oparte na strukturze częściowo-uprzemysłowionej i częściowo-zurbanizowanej
Autorzy:
Shuxing, Chen
Renzhong, Ding
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371615.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
urban shrinkage
spatial structure
dynamics
urban planning
sustainable development
kurczenie się miast
struktura przestrzenna
dynamika
urbanistyka
rozwój zrównoważony
Opis:
Urban shrinkage has been a remarkable phenomenon in city development, both domestic and foreign, which cannot be convincingly explained by growth theory. This paper studies the theoretical foundation and connotation of urban shrinkage, as well as its internal dynamic mechanism and external spatial mechanism. Thereby reaches the conclusion that both shrinkage and expansion is a natural historical process of the urban development. Compared to the urban shrinkage in highly industrialized countries which features generalizability and regularity, the case in China is quite different due to the under-development of urbanization and industrialization. Therefore we referred to the regularity, and further used internal dynamic mechanism and external spatial mechanism to identify and classify China’s shrinking cities, then discussed several patterns and drives, and finally proposed some policy suggestion and urban planning thoughts for sustainable development regarding various types of urban shrinkage.
Kurczenie się miast jest niezwykłym zjawiskiem w historii rozwoju miast na całym świecie, którego nie da się przekonująco wytłumaczyć teorią wzrostu. Niniejszy artykuł analizuje teoretyczne podstawy i konotacje kurczenia się miast, a także mechanizmy ich wewnętrznej dynamiki i zewnętrznej przestrzeni. Na tej podstawie można postawić tezę, że zarówno kurczenie się, jak i rozszerzanie miast to naturalny proces historyczny rozwoju miast. Porównując kurczenie się miast w krajach silnie uprzemysłowionych, charakteryzujące się pewną regularnością, przypadek Chin jest odmienny, z uwagi na słabszy poziom urbanizacji i uprzemysłowienia. Dlatego też odnieśliśmy się do regularności i następnie zastosowaliśmy mechanizmy wewnętrznej dynamiki i zewnętrznej przestrzeni. W ten sposób zidentyfikowaliśmy i sklasyfikowaliśmy chińskie kurczące się miasta, aby następnie poddać dyskusji kilka wzorców. Przeprowadzona dyskusja pozwala na zaproponowanie sugestii politycznych i wskazówek dla urbanistyki w kontekście rozwoju zrównoważonego, uwzględniając różne typy kurczących się miast.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2018, 13, 1; 185-195
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spatial Absorbency Assessment for Sustainable Land Development
Ocena chłonności przestrzennej dla zrównoważonego zagospodarowania terenu
Autorzy:
Broża, Noemi
Birnbaum, Karolina
Garcia Castro, David
Kazak, Jan K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386088.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
absorbency
carrying capacity
urban planning
spatial development
chłonność
pojemność przestrzenna
planowanie przestrzenne
rozwój przestrzenny
Opis:
Sustainable land use development requires a smart decision‑making process based on appropriate spatial design patterns. However, the pro‑investment policy of many municipalities often results in disproportions between the demand and supply of investment areas, which means that spatial development is not realized in a sustainable way. In order to avoid the overconsumption of land for investment purposes, central government in Poland introduced a requirement to assess land balance, which includes the calculation of spatial absorbency at the level of local urban planning. The aim of this work is to develop the concept of spatial absorbency assessment. In order to select best practices, document reviews of local spatial policies in Kalisz, Łódź, Toruń and Gdańsk were performed. Based on the review, a method for spatial absorbency assessment was presented. The applicability of the proposed solution is presented by its use on the case of the Racibórz municipality. The visualization shows what kind of geoinformation is required to perform an assessment by means of the developed method. The results of the calculations present the final feedback that is received by local authorities. The work was carried out using ArcGIS software. The obtained results may constitute the basis for further multi‑dimensional analyses as part of sustainable land development planning at the local level. Sustainable land use development requires a smart decision‑making process based on appropriate spatial design patterns. However, the pro‑investment policy of many municipalities often results in disproportions between the demand and supply of investment areas, which means that spatial development is not realized in a sustainable way. In order to avoid the overconsumption of land for investment purposes, central government in Poland introduced a requirement to assess land balance, which includes the calculation of spatial absorbency at the level of local urban planning. The aim of this work is to develop the concept of spatial absorbency assessment. In order to select best practices, document reviews of local spatial policies in Kalisz, Łódź, Toruń and Gdańsk were performed. Based on the review, a method for spatial absorbency assessment was presented. The applicability of the proposed solution is presented by its use on the case of the Racibórz municipality. The visualization shows what kind of geoinformation is required to perform an assessment by means of the developed method. The results of the calculations present the final feedback that is received by local authorities. The work was carried out using ArcGIS software. The obtained results may constitute the basis for further multi‑dimensional analyses as part of sustainable land development planning at the local level.
Zrównoważony rozwój użytkowania gruntów wymaga racjonalnego procesu podejmowania decyzji opartych na odpowiednich wzorcach zagospodarowania przestrzennego. Jednak proinwestycyjna polityka wielu gmin często prowadzi do powstawania dysproporcji pomiędzy popytem na tereny inwestycyjne a ich podażą, co oznacza, że rozwój przestrzenny nie jest realizowany w sposób zrównoważony. W celu uniknięcia sytuacji nadmiernej konsumpcji zasobów przestrzennych rząd centralny w Polsce wprowadził obowiązek oceny bilansu terenów, co obejmuje oszacowanie chłonności przestrzennej na poziomie lokalnego planowania przestrzennego. Celem tej pracy jest opracowanie koncepcji oceny chłonności przestrzennej. W celu wybrania najlepszych praktyk przeprowadzono przeglądy dokumentów dotyczących lokalnych polityk przestrzennych w Kaliszu, Łodzi, Toruniu i Gdańsku. Na podstawie przeprowadzonego przeglądu przedstawiono metodę oceny chłonności przestrzennej. Możliwość wykorzystania proponowanego rozwiązania przedstawiono na przykładzie gminy Racibórz. Zastosowanie metody pokazuje, jakie‑ go rodzaju geoinformacja jest konieczna do przeprowadzenia procesu oceny. Wyniki obliczeń stanowią informację zwrotną, jaką otrzymują władze lokalne. Praca została wykonana przy użyciu oprogramowania ArcGIS. Uzyskane wyniki mogą stanowić podstawę do dalszych wielowymiarowych analiz zrównoważonego planowania przestrzennego na poziomie lokalnym.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2020, 14, 2; 5-18
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Draft of the Zamość development plan of 1939
Szkicowy projekt planu zabudowania Zamościa z 1939 r.
Autorzy:
Przegon, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201678.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
Zamość
urban planning
spatial development plan
cultural heritage
urbanistyka
plan zagospodarowania przestrzennego
dziedzictwo kulturowe
Opis:
The paper is written in the form of a scientific essay. The method used was the analysis of historical and contemporary planning materials, starting from the interwar period. Extensive specialist literature has been studied, especially that which raises the issue of the urban, architectural and cultural values of Zamość. It provides an analysis of the “Draft of the Zamość Development Plan of 1939” (“Szkicowy projekt planu zabudowania Zamościa z 1939 r.”) by the architect Jan Zachwatowicz and the urbanist Władysław Wieczorkiewicz. The paper also describes the circumstances leading to the foundation of Zamość. It draws attention to the elements missing from the contemporary urban development plans of the town, which were present in the excellent pre-war planning work. It also underlies the importance of municipal public transport, which should always be the basis for the delimitation of functional zones. It also includes a brief discussion of the 1994 “General Local Plan for the Spatial Development of the City of Zamość” („Miejscowy plan ogólny zagospodarowania przestrzennego miasta Zamościa z 1994 r.”), which, according to the author, is the best planning document produced after the Second World War. The aim of the study was to highlight those elements that coincided with the idea of the 1939 plan sketched by Jan Zachwatowicz and Władysław Wieczorkiewicz. The paper uses the method of footnotes, which refer the reader to the relevant source material and may also provide additional commentary on the presented content. The three illustrations are photographs of maps (charts) of the 1939 plan. They are also included in the 2018 scholarly monograph “Cartographic zamostiana” („Kartograficzne zamostiana”) by Wojciech Przegon and Jakub Żygawski.
Prezentowana praca ma formę eseju naukowego. Przyjęto metodę analizy historycznych i współczesnych materiałów planistycznych, począwszy od okresu dwudziestolecia międzywojennego. Przestudiowano bogatą literaturę przedmiotu badań, szczególnie tę, w której podnoszono zagadnienie wartości urbanistyczno-architektonicznych i kulturowych Zamościa. Dokonano analizy „Szkicowego projektu planu zabudowania Zamościa z 1939 r.” autorstwa architekta Jana Zachwatowicza i urbanisty– historyka Władysława Wieczorkiewicza. Opisano okoliczności, które doprowadziły do jego powstania. Zwrócono uwagę na te elementy, których brakuje we współczesnych planach zagospodarowania przestrzennego miasta, a które zawarte są w tym wybitnym przedwojennym dziele planistycznym. Podkreślono znaczenie rozwiązań układu komunikacyjnego miasta, które zawsze powinny stanowić kanwę dla wyznaczania stref funkcjonalnych. Krótko omówiono „Miejscowy plan ogólny zagospodarowania przestrzennego miasta Zamościa z 1994 r.”, który według autora jest najlepszym dokumentem planistycznym jaki powstał po II wojnie światowej. Celem było wskazanie tych elementów, które były zbieżne z ideą planu Jana Zachwatowicza i Władysława Wieczorkiewicza z 1939 r. W eseju zastosowano metodę przypisów, które odwołują czytelnika do stosownych materiałów źródłowych. Mogą również stanowić dodatkowy komentarz do prezentowanej treści. Zamieszczone trzy ilustracje są fotografiami map (plansz) planu z 1939 r. Zamieszczone są także w monografii naukowej z 2018 r. „Kartograficzne zamostiana” autorstwa Wojciecha Przegona i Jakuba Żygawskiego.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2023, 1; 75--86
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tbilisi – etapy urbanistycznego rozwoju miasta
Tbilisi – Phases of Urban Development
Autorzy:
Pirveli, Marika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414075.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
urbanistyka
podstawy prawne rozwoju miasta
historyczny rozwój miasta
urban planning
legal bases of city development
historical development of the city
Opis:
Niniejszy artykuł ukazuje ewolucję układu urbanistycznego Tbilisi – obecnej stolicy Gruzji (ang. Georgia; gruz. Saqartwelo) – na przestrzeni dziejów. Struktura tekstu zachowuje chronologiczny układ wydarzeń od powstawania miasta. Omówiono także jego urbanistyczną specyfikę, wynikającą z lokalizacji Tbilisi w kotlinie rzeki Mtkwari (znanej w Polsce pod nazwą Kura). Na zakończenie dokonano ogólnego przeglądu podstaw prawnych rozwoju miasta z początku XXI w. Determinują one bowiem praktyczne możliwości wykorzystania urbanistycznego dziedzictwa stołecznego miasta. Tekst oparty jest na dokumentach rewitalizacji urbanistycznej Tbilisi, jakie opracowano na początku 2000 r. w ramach projektu współfinansowanego przez Radę Europy i Gruzińską Fundację Ochrony Dziedzictwa Kulturowego. Wyniki badań opublikowano w 2001 r. w gruzińsko-francusko- i angielskojęzycznych materiałach specjalistycznych (Tumaniszwili 2001). Kolejne źródła to materiały empiryczne gromadzone w Tbilisi w okresie 2003–2006 (w ramach realizowanego tam międzynarodowego projektu AIA) oraz uzyskane metodą kwerendy w gruzińskich i zagranicznych bibliotekach w latach 1998–2008
The subject of this article is historical urban development, localization-specific and cultural urban heritage of the Georgian capital city of Tbilisi. All the urban development periods, from the very beginning until today, are described in a chronological order. Also, the author discusses general legal principles of urban space development applicable in this country. In all the cases, the author seeks to clarify the legislation problems and to discuss some examples of urban management of the twenty-hundred-years-old urban space. The text is based on the: (1) urban rehabilitation and revitalization documentation of Tbilisi, prepared in 2000 within an international project financed by the European Council and The Georgian Cultural Heritage Foundation, published in Strasburg in Georgian, French and English languages (Tumaniszwili 2001), (2) empirical documentation prepared in 2003–2006 within the international Project AIA and (3) historical documentation gathered in Georgian and foreign libraries in 1998–2008.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2008, 4(34); 26-40
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies