Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transport zbiorowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 264
Tytuł:
Rola bezpłatnego transportu zbiorowego w równoważeniu mobilności w miastach
The function of free fare public transport in balancing urban mobility
Autorzy:
Tomanek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193806.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport zbiorowy
mobilność
bezpłatny transport zbiorowy
public transport
mobility
Free Fare Public Transport
Opis:
Rozwój miast, a zwłaszcza rozwój metropolitalny, powoduje powstawanie barier mobilności. W szczególności konieczne jest równoważenie mobilności z wykorzystaniem niskoemisyjnych podsystemów transportowych. Równoważenie mobilności wymaga podejścia systemowego i stosowania różnych instrumentów. Jednym z nich jest cena usług publicznego transportu zbiorowego, a w szczególności postulat bezpłatnego transportu zbiorowego w miastach – Free Fare Public Transport (FFPT). Na podstawie obecnego stanu wiedzy można stwierdzić, że efektywność FFPT nie została udowodniona. Zastosowanie tego rozwiązania wiąże się z trudnym do oszacowania ryzykiem ekonomicznym – zwłaszcza w perspektywie długookresowej.
Urban development, especially metropolitan development, creates barriers to mobility. In particular, it is necessary to balance mobility with low carbon transport subsystems. Balancing mobility requires a systematic approach and application of different tools. One of them is the price of public transport services, in particular the postulate of free public transport in cities – Free Fare Public Transport. Based on the current state of the art, it can be said that the effectiveness of FFPT has not been proven. Implementation of this solution is associated with a difficult to assess economic risk – especially in long-term perspective.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 7; 5-9
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjalne korzyści wprowadzenia bezpłatnej komunikacji publicznej w polskich miejscowościach
Potential benefits of introducing Fare-Free Public Transport in Polish cities
Autorzy:
Ługowski, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849471.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport publiczny
transport zbiorowy
bezpłatny transport zbiorowy
public transport
collective transport
free public transport
Opis:
Artykuł ma celu wskazać potencjalne korzyści, jakie może dać bezpłatna komunikacja publiczna miastom i ich mieszkańcom. Od 2007 roku w Polsce coraz częściej miasta decydują się na innowacyjne podejście w postaci rezygnacji z pobierania opłat za przejazd. Od tamtej pory na ten krok zdecydowało się kilkadziesiąt miejscowości. Mimo że zjawisko w Polsce jest dość nowe, to na świecie z bezpłatną komunikacją publiczną eksperymentuje się od blisko 60 lat. W artykule zaprezentowane są przykłady miast, gdzie taka komunikacja funkcjonuje, przedstawiony jest wpływ bezpłatnej komunikacji na ruch samochodowy, liczbę pasażerów, skutki społeczne, a także jej krytyka oraz podsumowanie. Autor, na podstawie literatury, nie rozstrzyga o bilansie pozytywnych i negatywnych skutków wprowadzenia bezpłatnej komunikacji.
The article aims to present potential benefits of introducing fare-free public transport for cities and their residents. Since 2007, cities in Poland have been increasingly opting for an innovative approach of abolishing public-transport fares. Since then, several dozen towns have decided to take this step. Although the phenomenon is relatively new in Poland, the world has been experimenting with fare-free public transport for nearly 60 years. The article presents examples of cities where such transport operates as well as free public transport impact on the car traffic and number of passengers, social effects, its criticism and the summary. Based on literature, the author doesn’t decide about positive and negative effects of introducing fare-free public transport.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2020, 7; 22-26
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt Trolley jako przykład promowania ekologicznego transportu zbiorowego
„Trolley Project” as an example of promotion of environmentally-friendly public transport
Autorzy:
Rulaff, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202740.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
Trolley
trolejbus
transport zbiorowy
transport publiczny
Opis:
Projekt Trolley powstał przy współpracy dziewięciu partnerów europejskich, a jego celem jest promocja pojazdów trolejbusowych, jako w pełni ekologicznego i przyjaznego środowisku środka transportu. Oprócz aspektu stricte ekologicznego podkreśla się również wymiar ekonomiczny eksploatacji tych pojazdów. W artykule zarysowano główne cele projektu Trolley oraz dokonano krótkiej analizy porównawczej autobusu i trolejbusu. Przedstawiono również partnerów będących twórcami projektu oraz pokazano obecną sieć trolejbusową w państwach europejskich z wyszczególnieniem Polski.
Trolley Project was developed in cooperation of nine European partners. It was created to promote the trolleybus vehicles as fully environmentally-friendly kind of transport. Besides environmental aspect Trolley Project also highlights the economic aspects of the utilization of trolleys in cities. The article outlines the main goals of the project and made short comparative analysis between bus and trolley. It also presents partnerships who are the authors of the project and shows the current trolley network in European countries with specification the Polish market.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2013, 60; 89-96
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metro w Moskwie
Metro in Moscow
Autorzy:
Graff, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253613.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
metro
Moskwa
transport zbiorowy
Moscow
public transport
Opis:
Metro moskiewskie powstało w latach 30. XX w. i obecnie należy do najbardziej rozbudowanych systemów kolei podziemnej na świecie. Swoją sławę zawdzięcza przede wszystkim przepychowi stacji znajdujących się w centrum, do budowy których nie żałowano pieniędzy - posadzki pokrywają granitowe płyty, ściany ceramiczne mozaiki i marmury, a z sufitów zwisają misterne żyrandole. Szybkie pociągi kursują co kilka minut, zapewniając bardzo sprawną komunikację w tej kilkunastomilionowej metropolii. Obecnie, wraz z żywiołowym rozwojem motoryzacji indywidualnej w stolicy Rosji i gigantycznymi korkami ulicznymi, to miasto bez metra zostałoby całkowicie sparaliżowane. Oprócz metra cywilnego, w Moskwie funkcjonuje także system kolei podziemnej dla najwyższych urzędników państwowych, w tym prezydenta Rosji, znany jako Metro-2 lub D-6.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 5-6; 37-58
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
TRANSEXPO nr 7. Cz. 1
Autorzy:
Rusak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311628.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
targi
Transexpo
autobusy miejskie
Opis:
W artykule scharakteryzowano siódmą edycję Międzynarodowych Targów Lokalnego Transportu Zbiorowego Transexpo. Zaprezentowano nowe pojazdy i nowe trendy. Targi zostały zdominowane przez autobusy wyposażone w silniki Euro-5 i EEV, które będą obowiązkowym wyposażeniem autobusów od października 2009 roku.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 10; 18-25
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Publiczny transport zbiorowy w obszarach podmiejskich Krakowa i Łodzi
Public transport in surban areas in Lodz and Krakow
Autorzy:
Bryniarska, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251106.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport publiczny
transport zbiorowy
Kraków
Łódź
public transport
Opis:
Miasta i obszary podmiejskie są ze sobą nierozerwalnie związane. Wraz z rozwojem gospodarczym, przemysłowym i kulturalnym miast więzi ekonomiczne, edukacyjne, administracyjne i społeczne tych obszarów są coraz silniejsze i częstsze oraz dotyczą coraz większej grupy mieszkańców. Z jednej strony obserwowana jest zmiana stylu życia mieszkańców stref podmiejskich związana z podejmowaniem pracy w przemyśle lub usługach, edukacją i nauką, czy też koniecznością zaspokajania potrzeb bytowych, kulturalnych, administracyjnych i zdrowotnych, ale z drugiej strony mieszkańcy miast często szukają w strefie podmiejskiej miejsc dogodnych do osiedlania się, lokalizowania nowych zakładów pracy i rekreacji.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 11; 20-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plany transportowe w Niemczech - ocena funkcjonowania systemu publicznego transportu zbiorowego
Transportation plans in Germany - estimation of functioning the public transport systems
Autorzy:
Krawczyk, G.
Cupryjak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251090.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport publiczny
transport zbiorowy
Niemcy
public transport
Germany
Opis:
Plany transportowe opracowywane są w Niemczech od 1996 r., obecnie trwają prace nad czwartą generacją planów. Wieloletnie niemieckie doświadczenie może być pomocne w procesie tworzenia planów transportowych w Polsce. Każdy kraj związkowy w Niemczech definiuje w swoim rozporządzeniu czy na jego terenie powinny zostać opracowane plany transportowe. Do tworzenia planów zobowiązane są powiaty (Land-Kreise), miasta na prawach powiatu (kreisfreien Stadte) i związki samorządów terytorialnych (Zweckverbande, np. związki międzygminne, miedzy powiatowe, mieszane). Jedynie Hamburg (miasto na prawach kraju związkowego) zrezygnował z tego instrumentu. Natomiast ustawa o przewozie osób (Personenbefórderungsgesetz), obowiązująca na terenie całych Niemiec, nakłada na jednostki samorządowe obowiązek korzystania z planów transportowych, jeżeli takowe zostały opracowane.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 11; 26-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miejski transport zbiorowy i kolej regionalna w obsłudze małych miast na przykładzie Lęborka
Urban public transport and regional railways in the service of small cities on the example of Lebork
Autorzy:
Adamkiewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253161.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Lębork
transport miejski
transport zbiorowy
Lebork
public transport
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę funkcjonowania miejskiego transportu zbiorowego oraz kolei regionalnej w obsłudze małych miast. Tematykę tę omówiono na przykładzie Lęborka, który ze względu na swoją lokalizację w środkowej części województwa pomorskiego jest silnie powiązany z najważniejszymi ośrodkami miejskimi na jego obszarze: Trójmiastem oraz w mniejszym stopniu ze Słupskiem. Funkcjonowanie transportu zbiorowego w małych miastach zazwyczaj opiera się na transporcie autobusowym z wykorzystaniem pojazdów ściśle dostosowanych do występującego popytu. Relatywnie niewielkie rozmiary rynku powodują, że w mniejszych ośrodkach miejskich operator transportu zbiorowego pełni jednocześnie funkcję jego organizatora. System transportu zbiorowego w Lęborku składa się z 3 głównych linii podstawowych, obejmujących swoim zasięgiem najważniejsze relacje wewnątrzmiejskie oraz podmiejskie. Dodatkowo funkcjonują 3 linie o charakterze uzupełniającym oraz 2, które ze względu na swoją specyfikę, obsługują potrzeby określonych grup pasażerów. Cechą niemal wszystkich linii jest bardzo szeroki zakres wariantowania przebiegu tras. Cztery z ośmiu linii, poza Lęborkiem, obejmują swoim zasięgiem także obszar sąsiedniej gminy Nowa Wieś Lęborska, co powoduje relatywnie duży udział podróży podmiejskich w ogóle podróży realizowanych miejskim transportem zbiorowym. Ważną rolę w obsłudze Lęborka odgrywa kolej regionalna, funkcjonująca również częściowo w układzie aglomeracyjnym. Zapewnia ona wysoką dostępność do głównych ośrodków miejskich województwa, w tym przede wszystkim Trójmiasta i zlokalizowanych na jego obszarze miejsc pracy i nauki.
The article presents the problems of the functioning of urban public transport and regional railways in the service of small towns. This topic is discussed on the example of Lębork, which due to its location in the central part of the pomeranian voivodeship is strongly connected with its most important urban centers: the Tri-City and, to a lesser extent, Słupsk. The functioning of public transport in small towns is usually based on bus transport and use of vehicles strictly adapted to the demand. The relatively small size of the market causes that in small towns the operator of mass transport is also its organizer. The mass transport system in Lębork consists of three main baselines covering the most important intra-city and suburban relations. In addition, there are three complementary lines and two that, due to their specificity, serves the needs of certain groups of passengers. The feature of almost all lines is also a very wide range of route variations. Four of the eight lines also cover the area of the neighboring Nowa Wieś Lęborska com- mune, which results in a relatively large share of suburban journeys in general of journeys made by urban public transport. An important role in the operation of Lębork is played by the regional railway, also functioning partly in the agglomeration system. It ensures high accessibility to the main urban centers of the voivodship, including particularly the Tri-City and its places of work and study.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 4; 43-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój miast ukierunkowany na optymalne wykorzystanie transportu zbiorowego
Transit oriented development concept
Autorzy:
Kaszubowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310948.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
rozwój miast
public transport
urban development
Opis:
W artykule omówiono wykorzystanie koncepcji Transit Oriented Development jako sposobu funkcjonalnego powiązania rozwoju miast z dostępnością wydajnych systemów transportu zbiorowego. Przedstawiono wymagania stawiane przed zrównoważonym systemem transportowym oraz ogólne zasady kształtowania przestrzeni miejskiej tak, aby ograniczać nadmierny popyt na transport.
This paper presents the idea of Transit Oriented Development as a tool for creating more sustainable connection between city and mass transit systems. The TOD concept general conditions and main goals were discussed, as well as typical investment characteristics. Portland's Pearl District was choosen as the example of successful implementation in accordance with all previously described prerequisites.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 175-184
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejskie systemy BRT na przykładzie BusWay w Nantes
Autorzy:
Rusak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311657.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
systemy BRT
transport zbiorowy
transport miejski
komunikacja miejska
Opis:
Dziś systemy BRT są utożsamiane przede wszystkim z Volvo i Van-Hool, które specjalizują się w produkcji trójczłonowych autobusów niskopodłogowych o długości 24 m. Jednak na obecnym etapie niemal każdy duży producent może zaoferować własne rozwiązania w tym zakresie. Także Mercedes-Benz ma duże doświadczenie w budowie systemów BRT. Pierwsze kroki niemiecki koncern stawiał w Ameryce Środkowej i Południowej m.in. w Brasilii, w kolumbijskiej Bogocie i w Meksyku. W ciągu minionych trzech lat Mercedes zbudował od podstaw 2 systemy w Europie: Metrobus w Stambule i BusWay w Nantes. Niniejszy artykuł został poświęcony temu ostatniemu rozwiązaniu.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 9; 18-22
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kielce a sprawa polska
Autorzy:
Rusak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310133.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Kielce
Transexpo
targi
transport zbiorowy
fair
public transport
Opis:
Artykuł poświęcono dziesiątej (2012 r.) edycji Międzynarodowych Targów Lokalnego Transportu Zbiorowego Transexpo w Kielcach. Celem publikacji jest pokazanie różnic, jakie na tle sytuacji rynkowej, w tym sektorze panują w Europie i w Polsce. To, że wiele z pojazdów i komponentów prezentowanych na targach IAA w Hanowerze wystawianych jest w Kielcach, na pewno nie można uważać za wadę. Pokazuje to, że nasz rynek, choć kapryśny jest bardzo ważny dla wszystkich producentów o zasięgu międzynarodowym.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 12; 8-20
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowy projekt ustawy o publicznym transporcie zbiorowym : szanse i zagrożenia
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311726.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
transport publiczny w Polsce
projekt ustawy
Opis:
W artykule poddano analizie projekt z dnia 28.11.2008 r. ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Jest to kolejna próba regulacji publicznego transportu zbiorowego w Polsce. Rozpatrzono takie zagadnienia, jak: - zakres stosowania ustawy; - organizacja publicznego transportu zbiorowego; - przewozy wojewódzkie; - zadania organizatora przewozów; - finansowanie publicznego transportu zbiorowego.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 1-2; 41-47
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategiczne zarządzanie rozwojem transportu zbiorowego w Polsce
Strategic management of public transport development in Poland
Autorzy:
Krawczyk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193621.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport zbiorowy
strategia
planowanie
public transport
strategy
planning
Opis:
Zarządzanie strategiczne jest procesem powszechnie wykorzystywanym w celu podniesienia konkurencyjności organizacji oraz realizacji długookresowych celów. Podejście to wykorzystują także instytucje publiczne do programowania rozwoju w wymiarze regionalnym. Ze względu na złożoność społeczno-gospodarczych uwarunkowań rozwoju regionalnego konieczne jest podejście systemowe, uwzględniające wielorakie czynniki kształtujące konkurencyjność. System transportowy, w tym także transport zbiorowy, wpisuje się w tę grupę i także wymaga uwzględnienia w procesie zarządzania strategicznego. W artykule przeprowadzono analizę trzech rodzajów dokumentów strategicznych: regionalnych strategii rozwojowych, strategii transportowych oraz planów rozwoju transportu publicznego. Szczególną uwagę skoncentrowano na dwóch pierwszych grupach. W strategiach można wyróżnić dwie zasadnicze części: diagnostyczną (powiązaną z analizą strategiczną) oraz projekcyjną (postulatywną). Kierując się tym układem, starano się zbadać intensywność i jakość odwołań dotyczących systemu transportu zbiorowego. Porównano liczebności poszczególnych odwołań na poziomie analizy SWOT oraz dokonano subiektywnej oceny (rangowania) pod względem szczegółowości wskazanych celów i zamierzeń. Przedstawiono także uwarunkowania tworzenia planów zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego, ze szczególnym uwzględnieniem procesu konsultacji społecznych. W toku badań wskazano na marginalizowanie problematyki transportu zbiorowego na poziomie regionalnych strategii rozwoju, zarówno na etapie diagnozy, jak również w procesie ustalania zamierzeń priorytetowych. Na poziomie strategii transportowych, których uchwalenie jest fakultatywne (w odróżnieniu od strategii rozwojowych) konkretyzacja działań jest istotnie wyższa. W artykule wskazano błędy i uchybienia występujące w procesie strategicznego zarządzania rozwojem transportu zbiorowego, jednak fakt uwzględnienia tej tematyki w najważniejszych dokumentach planistycznych oceniono jako zjawisko pozytywne.
Strategic management is a commonly used process used to improve the competitiveness of the organization and the implementation of long-term goals. This approach is also used by public institutions to programme regional development. Due to the complexity of the socioeconomic determinants of regional development it is necessary to use the systems approach taking into account multiple factors that shape competitiveness. Transportation system including public transport are included in this group of factors, and also require inclusion in the process of strategic management. The article presents the analysis of three types of strategic documents: the regional development strategies, transport strategies and plans for the development of public transport. Special attention is paid to the first two groups. The strategies can be divided into two major parts: diagnosis (including the strategic analysis), and projection. Following this system, the intensity and quality of the appeals of public transport system was discussed in the article. Comparison of the number of appeals on the level of SWOT analysis and subjective assessments of details of the specified objectives have been included as well. Conditions of creation of sustainable development of public transport have been presented with particular emphasis on the public consultation process.In the course of the study, it was pointed out that the public transport issues are being marginalized at the level of regional development strategies, both at the stage of diagnosis, as well as in the process of determining the main goals. Specification of activities is significantly more important on the level of the transport strategy, whose adoption is optional (as opposed to development strategies). Errors and omission that occur in the process of development of the strategic management of public transport have also been indicated in the paper. However, the appearance this issue in the most important planning documents has been assessed as a positive phenomenon.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 2; 3-7
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawa pasażera w Unii Europejskiej
Passengers rights in European Union
Autorzy:
Raczyńska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251434.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport kolejowy
transport zbiorowy
passengers transport
passenger
railway transport
Opis:
W ciągu ostatnich czterdziestu lat Europa przeżywa boom komunikacyjny. Dla milionów Europejczyków podróże stały się codziennością. Ruch pasażerski, łącznie z samochodowym transportem indywidualnym, zwiększył się trzykrotnie z 2,1 mld pas.km w 1970 r. do 6,3 mld w 2008 r.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 3; 9-18
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mocne i słabe strony ustawy o transporcie zbiorowym
Strong and weak points of the act on the public transport
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251974.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport
transport zbiorowy
law
legislacja
prawo
public transport
legislation
Opis:
W grudniu 2010 r. uchwalona została ustawa o publicznym transporcie zbiorowym. Jest ona kolejnym aktem prawnym regulującym rynek przewozów pasażerskich w Polsce. Przyjęcie tej ustawy byto oczekiwane przede wszystkim przez środowiska przewoźników z dominującym kapitałem publicznym. Jej brak byt postrzegany w tych środowiskach jako główny czynnik determinujący z tą sytuacją finansową przedsiębiorstw. Jednocześnie wskazywano, ze po wejściu w życie tej ustawy sytuacja przewoźników zmieni się. diametralnie. Ma to być skutkiem większego zaangażowania się samorządów w organizacje, a przede wszystkim w finansowanie przewozów pasażerskich.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 1-2; 17-23
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 264

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies