Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "transients" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
The modeling of centrifugal pump transients
Autorzy:
Szymczyk, J.
Karaśkiewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175255.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rotodynamic pumps
complete pump characteristics
transients
Opis:
Centrifugal pumps are part of larger hydraulic systems. These hydraulic machines can work not only in the pumping mode but in a number of other modes whose job description is possible using complete characteristics. Some of these modes, such as the turbine mode and the reversed turbine mode, may have practical significance. Knowledge of the transition from one steady state to another state allows to estimate instantaneous values such as, e.g., flow current and torque, which may be even a few times higher than nominal. The principal issues in these transients are amplitudes of parameters of these pumps and the time constants associated with the characteristics of the system.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2015, 130; 83-92
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improved method for simulating transients of turbulent pipe flow
Autorzy:
Zarzycki, Z.
Kudźma, S.
Urbanowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280935.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
unsteady pipe flow
transients
waterhammer
efficient numerical simulation
Opis:
The paper presents the problem of modelling and simulation of transients during turbulent fluid flow in hydraulic pipes. The instantaneous wall shear stress on a pipe wall is presented in the form of integral convolution of a weighting function and local acceleration of the liquid. This weighting function depends on the dimensionless time and Reynolds number. Its original, very complicated mathematical structure is approximated to a simpler form which is useful for practical engineering calculations. The paper presents an efficient way to solve the integral convolution based on the method given by Trikha (1975) for laminar flow. An application of an improved method with the use of the Method of Characteristic for the case of unsteady flow (water hammer) is presented. This method is characterised by high efficiency compared to traditional numerical schemes.
Artykuł przedstawia zagadnienie modelowania i symulacji przebiegów przejściowych podczas turbulentnego przepływu cieczy w przewodach ciśnieniowych. Chwilowe naprężenie styczne na ściance przewodu przedstawiono w postaci całki splotowej z funkcji wagi i przyspieszenia cieczy. Funkcja wagi dla naprężenia stycznego na ściance przewodu zależy od czasu bezwymiarowego i liczby Reynoldsa. Ma ona zawiłą postać matematyczną, dlatego aproksymowano ją do prostszej postaci, przydatnej do praktycznych obliczeń inżynierskich. Przedstawiono efektywny sposób rozwiązania całki splotowej, opierając się na metodzie podanej przez Trikha (1975) dla przepływu laminarnego. Podano zastosowanie ulepszonej metody symulacji naprężenia stycznego do metody charakterystyk podczas uderzenia hydraulicznego. Charakteryzuje się ona dużą efektywnością w stosunku do metody tradycyjnej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 1; 135-158
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Study on the Low Frequency Transients in Power Transformers and Some Protection-Related Issues
Autorzy:
Saied, M. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203944.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Tematy:
transformer cores
inrush current
protection
transients
modeling
equivalent circuit
low frequency
nonlinear model
simulation
Opis:
This paper presents typical results for the non-linear low frequency transients following the energization of power transformers. The three operating conditions of no-load, full-load and internal faults are considered. A direct analytical procedure is applied for solving the corresponding set of differential equations describing the transformers equivalent circuit. The core representation is based on the use of curve fitting applied to their magnetization curves. The results include plots versus time for the supply current, the core flux, the magnetizing current as well as the internal induced voltage. Moreover, graphs for the hysteresis loops relating the instantaneous values of both the excitation current and the core flux are given. An approach is also presented for the numerical determination of the amplitudes of the different harmonics existing in any of these signals utilizing the corresponding equidistant samples. As examples, the DC offset as well as harmonics up to the fourth order are considered. It is shown that several useful features can be extracted from the results in both the time and harmonic domains that can assist in differentiating between overcurrents resulting from short-circuits or inrush phenomena.
Źródło:
Electrical Power Quality and Utilisation. Journal; 2014, 17, 2; 9-16
1896-4672
Pojawia się w:
Electrical Power Quality and Utilisation. Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Transients in a 4-Level Flying Capacitor Converter: Time Domain Approach. Part 2: Small Normalised Voltage Command
Autorzy:
Reznikov, Boris
Ruderman, Alex
Galanina, Valentina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193863.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
4-level DC–DC converter
flying capacitor
natural balancing
transients
Opis:
A 4-level flying capacitor converter (FCC) operation is considered on a base of discrete state-space model. A transition matrix is obtained for a pulse width modulation (PWM) period for small normalised voltage command values [0, 1/3]. The transition matrix elements are expanded into power series by small parameters. The matrix eigenvalues are presented in the form of power series as well. Six separate transients are constructed for six possible initial FCC states on a PWM period. Inductor current and capacitors’ voltage transients are found for the voltage source power-up as the arithmetic average of the six separate transients. Finally, the discrete solutions are replaced by equivalent continuous ones. Simple and accurate formulas for inductor current and capacitors’ voltage transients demonstrate good agreement with simulation results.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2020, 5, 40; 41-57
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Transients in a 4-Level Flying Capacitor Converter: Time Domain Approach. Part 1: Large Normalised Voltage Command
Autorzy:
Reznikov, Boris
Ruderman, Alex
Galanina, Valentina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193906.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
4-level DC-DC converter
flying capacitor
natural balancing
transients
Opis:
A 4-level flying capacitor converter (FCC) operation is considered on a base of discrete state-space model. A transition matrix is obtained for a pulse width modulation (PWM) period for large normalised voltage command values [1/3, 1). The transition matrix elements are expanded into power series by small parameters. The matrix eigenvalues are presented in the form of power series as well. Six separate transients are constructed for six possible initial FCC states on a PWM period. Inductor current and capacitors’ voltage transients are found for the voltage source power-up as the arithmetic average of the six separate transients. Finally, the discrete solutions are replaced by equivalent continuous ones. Simple and accurate formulas for inductor current and capacitors’ voltage transients demonstrate good agreement with simulation results.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2020, 5, 40; 27-40
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration transients of reservoir-pipe-valve system caused by water hammer
Autorzy:
Miao, Yang
Jiang, Yuncheng
Qiu, Zaihui
Pan, Jun
Wang, Lu
Han, Zhenrong
Li, Kun
Zhang, Li
Zhang, Xiaolu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839616.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
reservoir-pipe-valve system (RPV system)
water hammer
vibration
transients
Opis:
A severe oscillation, accompanied with an abnormal “click” sound, of a fuel feeding pipe system during valve closing, when the feeding flowrate reaches a certain value, is observed experimentally. A fluctuation model in which stiffness and damping coefficients of the vibration system are time varying is proposed. Each coefficient is composed of two parts, one of which is constant and the other is time varying. Based on this model, simulation transients of the vibration displacement, velocity and pressure in the pipe are presented. Simulations of the pressure transients are compared with experimental data detected by pressure transducer, which shows that both have fluctuations in the transient process at a large flowrate.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 4; 1037-1048
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical calculations of surges caused by direct lightning strike to underground intrusion detection system
Autorzy:
Aniserowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200287.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
lightning
transients
overvoltages
analytical modeling
underground cable
błyskawica
transjenty
przepięcia
modelowanie analityczne
kabel podziemny
Opis:
The paper presents an analysis of overvoltages caused by a direct lightning strike in intrusion detection system equipped with underground radiating cable sensors. Waveforms of currents and voltages in the system components are calculated using analytical formulas basing on a transmission-line model in the frequency domain. The time-domain waveforms are computed using the inverse fast Fourier transform (IFFT). Three network configurations of the intrusion detection system are analyzed.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 2; 263-270
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuel feed to diesel at a start regime
Autorzy:
Fedyanov, E.
Slavuckiy, V.
Kanygin, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246126.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
starting duty
features of process of giving
nozzle valve lifting
injection pressure
transients
cyclic fuel delivery
Opis:
Some factors defining starting properties of diesel engines are considered. Features of process of fuel feed on a starting mode are analyzed. Basic possibility of steering by processes of mixture forming and combustion is proved at a small speed of a crankshaft. Developed a design procedure of process of fuel feed in a diesel engine at a start regime. On the basis of the theory of transients in a fuel system, the reasons of deterioration of indicators of fuel feed process are explained at a start regime of diesel engine. Possibilities of a method of increase of initial pressure in a delivery highway by prostrating scrolling of a crankshaft with idle spray jets are investigated. The method of intensification of fuel feed process patented by authors used in diesel engine at a start regime. The results of numerical experiments confirming improvement of indicators of process of injection at high-speed speeding up of the pump of a high pressure are resulted: Increase maximum and an average pressure, cutting-down of duration of fuel feed process. The paper concentrates on possibility of improving fuel fed process at the starting regime by means of high speed forcing the fuel pump and the initial pressure rising by an earlier camshaft rotation with out of work injectors.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 111-116
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the stator inductances of the expanded Park model and an approach on parameter identification using the evolution strategy
Autorzy:
Schmuelling, Ch.
Kreischer, Ch.
Gołebiowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141147.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
evolution strategy
FEM
Park equations
Park theory
synchronous machines
transients
Opis:
Commonly, the Park model is used to calculate transients or steady-state operations of synchronous machines. The expanded Park theory derives the Park equations from the phase-domain model of the synchronous machine by the use of transformations. Thereby, several hypothesis are made, which are under investigation in this article in respect to the main inductances of two different types of synchronous machines. It is shown, that the derivation of the Park equations from the phase-domain model does not lead to constant inductances, as it is usually assumed for these equations. Nevertheless the Park model is the most common analytic model of synchronous machines. Therefore, in the second part of this article a method using the evolution strategy is shown to obtain the parameters of the Park model.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2016, 65, 3; 585-599
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Transient Performance of Partially-Undergrounded Overhead Lines in the Presence of Corona
Autorzy:
Saied, Mohamed M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262791.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Tematy:
distributed parameter circuits
non-uniform lines
power transmission lines
line modeling
transients
power networks
mixed
overhead-cable lines
partial undergrounding
distributions
mathematica
Opis:
The paper presents a method for investigating the electromagnetic transients of partially under-grounded high voltage overhead transmission lines in the presence of corona. It is based on a time domain model in which the corona is simulated by distributed voltage-dependent shunt current sources. The line segments and the inserted cable section are represented by a single equivalent transmission element having location-dependent circuit parameters per unit length. The numerical solution of the resulting set of differential equations yields the distributions of the voltage, the longitudinal current and the shunt corona current (per unit length) as functions of location and time. The presented two-, three-dimensional and contour plots proved to be helpful in discussing these distributions and in identifying any eventual current and/or voltage concentrations. The developed computer code in Mathematica can handle any time waveform of the source initiating the transients, any line termination as well as any lengths of the overhead line and cable section.
Źródło:
Electrical Power Quality and Utilisation. Journal; 2019, 21, 1; 1-8
1896-4672
Pojawia się w:
Electrical Power Quality and Utilisation. Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control of operability of Peltier modules in cooling systems based on the analysis of transient operating modes
Autorzy:
Kuzichkin, Oleg Rudolfovich
Konstantinov, Igor Sergeevich
Vasilyev, Gleb Sergeevich
Surzhik, Dmitry Igorevich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845461.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
thermoelectric system
agriculture
complex
transients
peltier effect
identification algorithms
Opis:
The paper is devoted to the control of operability of Peltier modules based on the analysis of transient modes of their operation. Advantages of using low-power thermoelectric modules for the development of thermoelectric plants with adaptive control systems for the needs of the agricultural complex, which significantly reduce their cost characteristics, are shown. The problem of using the stationary mode of their operation, associated with the low efficiency of the modules, as well as the dynamic mode, associated with the presence of transient processes, is indicated. It is noted that overcoming this problem requires solution of the task of automation of reliability providing the well-known approaches to its solution are shown, for which the key advantages and disadvantages are given. An approach is proposed to complex control of the operability and quality of thermoelectric modules during their expluatation in three components of the physical process of thermoelectric conversion (Peltier thermoelectric effect, electrical and thermal transfer phenomena) by analyzing transients in the system based on identification algorithms. To justify it, the necessary equations and mathematical relations are given. Aprobating of the proposed approach was carried out experimentally by determining the time constants for operable and defective commercially available modules and showed its significant advantages over the standard verification procedure.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 2; 31-42
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozrusznik samochodowy z bezszczotkowym silnikiem prądu stałego
Car starter with brushless direct current motor
Autorzy:
Ciurys, M.
Dudzikowski, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320357.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rozruszniki samochodowe
silniki bezszczotkowe
magnesy trwałe
obliczenia
stany dynamiczne
car starters
brushless direct current motors
permanent magnets
computations
transients
Opis:
Opracowano model matematyczny, algorytm i program obliczeń przebiegów czasowych wielkości elektrycznych i mechanicznych w układzie: akumulator - rozrusznik samochodowy z bezszczotkowym silnikiem prądu stałego (BLDC) - silnik spalinowy. Opracowany model matematyczny, algorytm i program obliczeń uwzględniają, m.in.: zmienność momentu bezwładności układu korbowego silnika spalinowego, zmienność momentu kompresji i dekompresji gazów w cylindrach oraz zależność momentu tarcia silnika spalinowego od prędkości chwilowej wału korbowego. Obliczono przebiegi czasowe wielkości elektrycznych i mechanicznych w analizowanym układzie.
A mathematical model, algorithm and program for calculations of electrical and mechanical quantities transients in the system: accumulator — starter with brushless direct current motor - combustion engine were developed (Figs 1, 2, 3). The developed mathematical model, computational algorithm and program take account of the combustion engine crankshaft moment of inertia variations as well as the variations of both the compression and decompression torque in the cylinders and the combustion engine friction torque dependence on the instantaneous crankshaft speed. Transients of electrical and mechanical quantities in the analysed system were calculated (Figs 4, 5).
Źródło:
Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 129-132
1640-7202
Pojawia się w:
Elektrotechnika i Elektronika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new closed loop speed control strategy for a vector controlled three-phase induction motor drive
Autorzy:
Tripathi, A.
Dey, A.
Dwivedi, B.
Singh, B.
Chandra, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262777.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Tematy:
space vector modulation
VSI
induction motor model
transients
steady state value
Opis:
This paper presents a completely mathematical equations based model on control of torque and speed of a three-phase indirect vector controlled VSI fed cage induction motor drive that is controlled through the space vector modulated method. This enables a wide range of acceptability of the model for various values of load and for various types and ratings of induction motors. The uniqueness of the model lies in the fact that the deviations in the torque and speed on sudden application of reference step change in speed values are minimum i.e. when any sudden change in the speed reference is desired, the speed and torque waveforms reveal that the time taken in coming back to their final steady state values is very less and the motor overcomes the perturbation with negligible transients. The same is verified through the simulated results.
Źródło:
Electrical Power Quality and Utilisation. Journal; 2008, 14, 1; 67-72
1896-4672
Pojawia się w:
Electrical Power Quality and Utilisation. Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of transient flows in a hydraulic system with a long liquid line
Symulacja przepływów przejściowych w układzie hydraulicznym z hydrauliczną linią długą
Autorzy:
Zarzycki, Z.
Kudźma, S.
Kudźma, Z.
Stosiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281500.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
układy hydrauliczne
pulsacje pomp
uderzenia hydrauliczne
unsteady pipe flow
transients
pulsation of pump
Opis:
The paper presents the problem of modelling and simulation of transients phenomena in hydraulic systems with long liquid lines. The unsteady resistance model is used to describe the unsteady liquid pipe flow. The wall shear stress at the pipe wall is expressed by means of the convolution of acceleration and a weighting function which depends on the (laminar or turbulent) character of the flow. The results of numerical simulation are presented for the waterhammer effect, which is caused by a sudden shift of the hydraulic directional control valve. The following cases of the system supply are considered: the first, with a constant delivery rate of the pump and the second, which additionally considers pulsation of the delivery of the pump. Computer simulations are compared with results of experiments. They are found to be very consistent in the case with the variable rate of the pump delivery taken into accent.
Artykuł przedstawia zagadnienie modelowania i symulacji zjawisk przejściowych w układach hydraulicznych z hydrauliczną linią długą. Wykorzystano model tarcia niestacjonarnego do opisu niestacjonarnego przepływu w przewodzie. Naprężenia ścinające na ściankach przewodów są określone za pomocą przyspieszenia i finkcji wagi, która zależy od charakteru przepływu (uwarstwiony, turbulentny). Rezultaty symulacji numerycznych są prezentowane dla uderzenia hydraulicznego, które spowodowane jest poprzez nagłe przesterowanie rozdzielacza. Rozpatrywane są dwa przypadki: pierwszy - gdy układ zasilający podaje stałą wartość natężenia przepływu, drugi uwzględniający pulsację wydajności pompy wyporowej. Symulacje komputerowe są porównane z wynikami badań eksperymentalnych. Wykazano dużą zgodność symulacji komputerowych uwzględniających pulsację wydajności pompy z wynikami eksperymentu.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 4; 853-871
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczenia elektromagnetyczne przetwornika o ruchu złożonym opartego na wspólnym obwodzie magnetycznym
Analysis of the Dynamic and Stationary States of a Car Starter with Permanent Magnet Motor
Autorzy:
Ciurys, M.
Dudzikowski, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368124.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
rozruszniki samochodowe
magnesy trwałe
przebiegi czasowe
electrical machines
car starters
permanent magnets
transients
Opis:
Using field – circuit method transients of the electric and magnetic quantities of the developed car starter motor with ferrite magnets were determined at dynamic and stationary operating conditions. These results were used, in the developed mathematical model, algorithm and software, to determine mechanical and electrical transient in the system: battery – electrical motor – mechanical transmissions – combustion engine. Transients of the analysed electromechanical system were determined taking into account the variations of inertia, the variations of the load torque generated by combustion engine and the influence of the temperature on the battery parameters, magnets parameters and load torque generated by the combustion engine. Electromechanical characteristics of the car starter were determined.
Metodą polowo-obwodową wyznaczono przebiegi czasowe wielkości elektrycznych i magnetycznych w opracowanym silniku rozrusznika samochodowego z magnesami ferrytowymi w dynamicznych i ustalonych stanach pracy. Wyniki te wykorzystano w opracowanym modelu matematycznym, algorytmie i programie do wyznaczania przebiegów wielkości mechanicznych i elektrycznych w układzie: akumulator – silnik elektryczny – przekładnie mechaniczne – silnik spalinowy. Wyznaczone przebiegi czasowe w analizowanym układzie elektromechanicznym uwzględniają zmienność momentu bezwładności i zmienność momentu obciążenia generowanego przez silnik spalinowy oraz wpływ temperatury na parametry akumulatora, parametry magnesów i na moment obciążenia generowany przez silnik spalinowy. Wyznaczono charakterystyki elektromechaniczne rozrusznika.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 141-146
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies