Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sulphur oxide" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Removal of vanadium, potassium and iron from spent vanadium catalyst by leaching with citric acid at atmospheric pressure
    Autorzy:
    Mazurek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/778659.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    citric acid
    sulphur oxide
    spent vanadium catalysts
    leaching
    recovery
    Opis:
    The effect of time, temperature, the catalyst particle size and the ratio of the catalyst weight to the leaching solution volume (S:L) on the treatment of spent vanadium catalyst components was determined using citric acid solutions at atmospheric pressure. The optimal parameters of catalyst leaching in 10% acid solutions at atmospheric pressure are: T = 323 K, t = 4 h, the particle size of less than 0.160 mm, the S:L ratio below 0.1. Under these conditions it was possible to dissolve about 90% of vanadium and potassium compounds and more than 60% of iron compounds contained in the catalyst. These results fall within the scope of research on a comprehensive method for recovering spent vanadium catalyst components.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2014, 16, 1; 59-62
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the possibility of reducting emissions of sulphur oxide maritime vessels
    Analiza możliwości ograniczenia emisji tlenku siarki przez statki w żegludze morskiej
    Autorzy:
    Barańska, M.
    Deja, A.
    Kabulak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310172.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    sulphur oxide
    sulphur oxide emissions
    sulphur limits
    sulphur directive
    low sulfur fuels
    marine fuel
    ship exploitation costs
    tlenek siarki
    emisja tlenków siarki
    redukcja emisji
    dyrektywa siarkowa
    transport morski
    paliwa okrętowe
    paliwo niskosiarkowe
    koszty eksploatacji statków
    Opis:
    Following the entry into force of regulations limiting emissions of sulfur dioxide into the environment for maritime vessels (Directive 2012/33 / EU), units engaged on voyages including in the Baltic Sea have been obliged to apply technical solutions are environmentally friendly.In this paper, shows the technological solutions that can be used in maritime transport to reduce emissions of sulfur oxides. Among other things, shows the types of scrubbers, how they work and sample costs associated with their operation. Moreover, presented the possibility of using LNG as a marine fuel. Finally visualized existing, planned and proposed station locations for fuel bunkering LNG ships in the Baltic Sea. As part of the research, analyzed, among others, the average price of marine fuels, with particular attention to low-sulfur fuel.
    W związku z wejściem w życie przepisów ograniczających emisję tlenku siarki do środowiska dla statków morskich (dyrektywa 2012/33/UE), jednostki uprawiające żeglugę m.in. w rejonie Morza Bałtyckiego zostały zobligowane do zastosowania rozwiązań technicznych przyjaznych dla środowiska. W niniejszej pracy przedstawiono rozwiązania technologiczne, które mogą być wykorzystywane w transporcie morskim do redukcji emisji tlenków siarki. Przedstawiono m.in. rodzaje skruberów, zasadę ich działania oraz przykładowe koszty związane z ich eksploatacją. Ponadto zaprezentowane zostały możliwości wykorzystania LNG jako paliwa żeglugowego. Finalnie zwizualizowano istniejące, planowane i proponowane lokalizacje stacji do bunkrowania statków morskich paliwem LNG w rejonie Morza Bałtyckiego. W ramach przeprowadzonych badań, przeanalizowano m.in. średnie cen paliw żeglugowych, ze szczególnym uwzględnieniem paliw nisko siarkowych.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 59-63
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proba oceny stanu czystosci powietrza miasta Gorzowa metoda lichenoindykacyjna
    Autorzy:
    Szewczyk, A
    Lysko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/808881.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    miasta
    porosty
    tlenki siarki
    zanieczyszczenia powietrza
    bioindykacja
    Gorzow Wlkp.
    town
    lichen
    sulphur oxide
    air pollutant
    bioindication
    Gorzow Wielkopolski town
    Opis:
    W latach 2004 - 2005 na terenie administracyjnym miasta Gorzowa przeprowadzono badania lichenoindykacyjne, mające na celu sprawdzenie jakości powietrza atmosferycznego pod kątem zanieczyszczenia tlenkami siarki. W pracy wykorzystano tablice Hawskwotha i Rose’a w modyfikacji Kiszki, które następnie posłużyły do wytypowania stref lichenoindykacyjnych za pomocą metody zaproponowanej przez Fałtynowicza. Otrzymane wyniki umożliwiły wykreślenie mapy zasięgu stref lichenoindykacyjnych wraz z potencjalnym poziomem zanieczyszczeń.
    The following lichenoindications research was carried out in the years 2004 - 2005 in the city area of Gorzów. The main aim of this work was a verification of atmospheric air quality taking into account the air contaminations by sulfur oxide. During the research the authors used the Hawskwoth’s and Rose’s table which was the base to designate the lichenoindication zones according to the method proposed by Fałtynowicz. The received results enabled to draw a map of lichenoindication zone range along with the potential level of air pollution.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 515; 401-406
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of intake canal geometry on kinematics of load in combustion chamber
    Wplyw geometrii kanalu dolotowego na kinematyke ruchu ladunku w przestrzeni roboczej silnika tlokowego
    Autorzy:
    Piatkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793234.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    supply system
    engine
    modern engine
    combustion chamber
    intake canal geometry
    spark ignition
    fume emission
    toxic gas
    hydrocarbon
    carbon monoxide
    nitric oxide
    sulphur oxide
    fuel consumption
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies