Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Struktura kosztów" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Analiza kosztów procesów logistycznych
    Autorzy:
    Bełch, Paulina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/581626.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    koszty procesów logistycznych
    dynamika kosztów
    struktura kosztów
    analiza kosztów
    Opis:
    Prowadzenie działalności gospodarczej jest skorelowane z ponoszeniem kosztów. Są one związane z gospodarowaniem zasobami w przedsiębiorstwach, dlatego muszą być ciągle analizowane i kontrolowane. Na podstawie informacji dotyczących kosztów podejmowane są określone decyzje zarządcze. Celem artykułu jest próba identyfikacji pojęcia „analiza kosztów procesów logistycznych” oraz prezentacja i analiza kosztów procesów logistycznych w ujęciu rodzajowym w wybranym przedsiębiorstwie, którego przedmiotem działalności jest detaliczna i hurtowa sprzedaż paliw płynnych. Podjęta problematyka badawcza i postawiony cel zdeterminowały wybór metod badawczych, takich jak: przegląd literatury, analiza materiałów wewnętrznych wybranego przedsiębiorstwa i wywiad pogłębiony. Podmiotem badań jest przedsiębiorstwo z sektora paliwowego, prowadzące działalność dystrybucyjną paliw ropopochodnych na terenie województwa podkarpackiego.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 472; 23-31
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koszty energii w rolnictwie polskim w latach 2004-2014
    Cost of energy in Polish agriculture in the years 2004-2014
    Autorzy:
    Pawlak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/239039.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    energia
    koszt
    rolnictwo
    struktura kosztów
    Polska
    energy
    cost
    agriculture
    cost structure
    Polska
    Opis:
    Łączne koszty dwunastu objętych analizą nośników energii, zużytych w rolnictwie polskim, w porównaniu ze stanem z 2004 r., w 2014 r. zwiększyły się o 50,9%, w tym węgla kamiennego o 104,8%, węgla brunatnego – o 95,7%, oleju napędowego – o 66,2%, gazu ciekłego (LPG) – o 29,8%, gazu ziemnego wysokometanowego – o 265,1%, gazu ziemnego zaazotowanego – o 6,1%, energii elektrycznej – o 76,7%, a ciepła – o 50,9%. Zmniejszyły się natomiast koszty zużytego koksu – o 79,8%, lekkiego oleju opałowego – o 65,4%, ciężkiego oleju opałowego – o 67,5% i benzyn silnikowych – o 71,1%. W grupie paliw stałych, rozpatrywanych łącznie, odnotowano w zrost kosztów o 82,3%, paliw ciekłych o 46,8%, paliw gazowych – o 50,8%. Łączne koszty objętych analizą nośników energii, odniesione do hektara użytków rolnych, były w 2014 r. o 69,2%, a przeliczone na jedno gospodarstwo rolne – o 103,3% większe niż w 2004. r. W strukturze kosztów energii zużytej w rolnictwie w całym rozpatrywanym okresie dominowały paliwa ciekłe, z udziałem od 79,2 do 86,1%. Udział paliw stałych wyniósł 5,1–8,7%, paliw gazowych – 2,2–2,9%, a energii elektrycznej i ciepła – 6,2–10,1% ogółu kosztów energii zużytej w rolnictwie. Udział energii elektrycznej w kosztach ostatniej z wymienionych grup nośników energii wyniósł od 94,8 do 65,9%, a ciepła – od 3,1 do 5,2%. W grupie paliw stałych dominował węgiel kamienny z udziałem od 84,6 do 95,5%, a w grupie paliw ciekłych – olej napędowy z udziałem 84,6–96,6%. Wśród paliw gazowych największy udział w kosztach (60,8–85,5%) miał gaz ciekły.
    Total cost of twelve examined energy carriers in Polish agriculture, as compared with 2004, were in 2014 by 50.9%, higher, of that hard coal by 104.8%, lignite – by 95.7%, Diesel oil – by 66.2%, liquefied petroleum gas – by 29.8%, high-methane natural gas – by 265.1%, nitrified natural gas – by 6.1%, electricity – by 76.7%, and heat – by 50.9%. Instead, costs of coke decreased by 79.8%, light fuel oil – by 65.4%, heavy fuel oil – by 67.5% and motor gasoline – by 71.1%. Cost of solid fuels as total the increase of cost by 82.3% was observed, the one of liquid fuels – by 46.8%, and gaseous fuels – by 50.8%. Total cost of examined energy carriers per one hectare of agricultural land was in 2014 by 69.2%, and related to one farm – by 103.3% higher than in 2004. In the cost structure dominated liquid fuels with a share of 79.2–86.1% during the studied period. The share of solid fuels amounted to 5.1–8.7%, gaseous fuels – 2.2–2.9%, and electricity and heat – 6.2–10.1% of total energy cost in agriculture. The share of electricity in cost of last mentioned group of energy carriers amounted to 94.8–65.9%, and the one of heat – 3.1–5.2%. In the group of solid fuels hard coal dominated with the share of 84.6 do 95.5%, and in the group of liquid fuels – Diesel oil with the share of 84.6– 96.6%. Among the gaseous fuels the highest share (60.8–85.5%) had the liquefied petroleum gas.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2016, R. 24, nr 3, 3; 37-48
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Struktura kosztów wybranych rodzajów podbudów drogowych
    Structure of costs of selected types of road bases
    Autorzy:
    Ołdakowska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144090.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    podbudowa drogowa
    koszt wykonania
    struktura kosztów
    road base
    construction cost
    cost structure
    Opis:
    Podbudowy drogowe, które są decydującym elementem konstrukcji nawierzchni zapewniającym ich trwałość, muszą spełniać odpowiednie wymagania techniczne a także być opłacalne ekonomicznie. W artykule przedstawiono strukturę kosztów wykonania podbudowy na przykładzie podbudowy z mieszanki niezwiązanej i podbudowy z gruntu stabilizowanego spoiwami hydraulicznymi. Stwierdzono, że największy udział w koszcie wykonania podbudowy związanej spoiwem hydraulicznym ma koszt pracy sprzętu, natomiast o koszcie wykonania podbudowy z kruszyw niezwiązanych decyduje cena materiału.
    Road bases, which are crucial elements of pavement structure assuring their durability, have to fulfill related technical requirements and to be effected economically. In the paper, cost structure of base construction made of unbound mixture and soil stabilized with hydraulic binders are presented. There is concluded, that cost of equipment has highest influence on total cost of road base made of soil stabilized with hydraulic binders while cost of materials is dominant in road base made of unbound mixture.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2016, 5; 171-173
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ kosztów produkcji i dystrybucji wody na cenę jej sprzedaży dla miast zaopatrywanych przez wodociąg grupowy GPW w Katowicach
    Effect of water treatment and water distribution costs on the sale price of the water supplied to the municipalities of Upper Silesia
    Autorzy:
    Kuś, K.
    Rożałowska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/236478.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
    Tematy:
    cena wody
    struktura kosztów
    oczyszczanie wody
    dystrybucja wody
    water price
    costs structure
    water distribution
    Opis:
    Na przykładzie wodociągu grupowego Górnośląskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów (GPW) w Katowicach dokonano analizy ceny sprzedaży wody dla miast zaopatrywanych przez to przedsiębiorstwo. Podano charakterystykę GPW w Katowicach i poddano ocenie wszystkie rodzaje kosztów zarejestrowane przez służby ekonomiczne przedsiębiorstwa w 2000 r. oraz ich strukturę. Wykazano, że o cenie wody decydują przede wszystkim koszty jej produkcji i dystrybucji. Omówiono zróżnicowanie kosztów produkcji wody w poszczególnych zakładach produkcji wody i ich udział w całkowitej produkcji wody. Określono także udział kosztów produkcji i dystrybucji wody w kosztach całkowitych i omówiono ich wpływ na cenę sprzedaży wody.
    The sale price of the water delivered to the municipalities of Upper Silesia by the Group Water Supply System in Katowice was analyzed. All the costs involved, which were recorded by the Economic Department of the company in 2000, as well as the cost structure, were subject to assessments. The sale price was found to depend primarily on the costs of water production and water distribution. The differences in the water production costs between particular water treatment plants were discussed and the contribution of individual plants to the total volume of the water produced was determined. Determined was also the proportion of water production and water distribution costs to the overall costs, as well as their contribution to the sale price of the water.
    Źródło:
    Ochrona Środowiska; 2004, R. 26, nr 1, 1; 13-16
    1230-6169
    Pojawia się w:
    Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cost development in logistics due to industry 4.0
    Rozwój kosztów w logistyce jako pochodna industry 4.0
    Autorzy:
    Čámská, Dagmar
    Klečka, Jiří
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362024.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    operating cost
    cost structure
    Czech Republic
    CZ-NACE H
    Industry 4.0
    koszt operacyjny
    struktura kosztów
    Czechy
    Opis:
    Background: This paper is focused on the development of costs and their structure in logistics companies. Industry 4.0 should trigger significant changes in technologies, business or society where logistics as an area of entrepreneur activity is no exception. Some areas of logistics as storage and warehousing should be even pioneers. It is supposed that human labor has been/will be substituted by other production factors. This substitution should influence economic variables of companies and their overall performance. Challenges of Industry 4.0 will not only be exposed to companies but also to government. It is necessary to monitor the environment and describe changes. Methods: Using published corporate financial statements the analysis is based on ratio analysis which describes cost structure and time series which show cost development on the level of individual companies operating in logistics. There are analyzed especially analytical indicators of selected cost items in terms of ratios, indicators of total costs and profitability. Results: The computed cost structure and development were summarized and evaluated by descriptive statistics. Conclusions: The obtained results show if and how significant there have been any changes in the level and structure of costs and profitability of logistics companies. Coming Industry 4.0 will have serious impact on business, government and individuals. This paper proves if the initiative Industry 4.0 can be already visible on the corporate data and results.
    Wstęp: W pracy poruszane jest zagadnienie rozwoju kosztów oraz ich struktury w przedsiębiorstwach logistycznych. Wdrożenie Industry 4.0 pociąga za sobą istotne zmiany w technologiach, biznesie oraz środowisku dla wszystkich rodzajów firm, w tym również logistycznych. Niektóre obszary logistyki jak magazynowanie powinny być nawet pionierami we wdrażaniu Industry 4.0. Ma to bezpośredni wpływ na zmienne ekonomiczne i ich ogólną kondycję. Wyzwania, jakie stawia Industry 4.0 dotyczą nie tylko firm ale również dla rządu. Niezbędne jest monitorowanie środowiska oraz opis zachodzących zmian. Metody: Dane do analizy pochodzą z publikowanych zeznań finansowych korporacji. Sama analiza opiera się na analizie porównawczej tych sprawozdań, opisujących strukturę kosztów oraz rozwój kosztów na poziomie indywidualnych przedsiębiorstw działających w branży logistycznej. Szczególnej analizie poddano wskaźniki analitycznej wybranych pozycji kosztowych, jak również dokonano analizy całości kosztów i zyskowności. Wyniki: Uzyskana struktura kosztów została podsumowana i oszacowana statystyką opisową. Wnioski: Uzyskane wyniki wskazują czy i jak istotne są zmiany w poziomie i strukturze kosztów oraz zyskowności przedsiębiorstw logistycznych. Nadchodzący Industry 4.0 będzie miał poważny wpływ na biznes, zarówno na poziomie rządu jak i poszczególnych przedsiębiorstw. W pracy udowodniono, że inicjację Industry 4.0 można już zauważyć w wynikach firm.
    Źródło:
    LogForum; 2020, 16, 2; 219-227
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie taksonomii wrocławskiej w analizie porównawczej publicznych uczelni akademickich
    The application of Wrocław taxonomy in the comparative analysis of public universities
    Autorzy:
    Ćwiąkała-Małys, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/907311.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    publiczne uczelnie akademickie
    taksonomia wrocławska
    struktura kosztów
    obiekty wzorcowe
    public universities
    Wrocław taxonomy
    cost structure
    model organisations
    Opis:
    W artykule zaproponowano wykorzystanie taksonomii wrocławskiej, zwanej też metodą dendrytową, jako narzędzia stosowanego w analizie porównawczej jednostek non-profit. Badanie zostało przeprowadzone w ujęciu przestrzenno-czasowym i dotyczyło 59 uczelni publicznych (uczelnie podległe MEN) o charakterze akademickim, których działanie obejmuje lata 2001–2006. Zastosowanie metody taksonomii wrocławskiej do wstępnej oceny stanu struktury kosztów publicznych uczelni wyższych stanowi, według autora, narzędzie, które powinno być wykorzystywane przez decydentów zewnętrznych i wewnętrznych w procesie tworzenia szczegółowej strategii efektywnego wykorzystania środka publicznego. Wybór obiektów wzorcowych, w kolejnych latach 2001–2006 powinien stanowić podstawę do przeprowadzenia dalszej, ale tym razem szczegółowej analizy przyczynowoskutkowej ich struktury kosztów.
    In this article we propose the application of Wrocław taxonomy, which is also known as the dendric method. This is a tool used in comparative analysis for non-profit units. The research was conducted in a spatio-temporal way and involved 59 public universities (universities subordinate to the Ministry of Science and Higher Education, MEN). These were all academic units and the research was done for 2001–2006. According to the author, the application of Wrocław taxonomy to preliminary assessment of the cost structure state of public universities is a tool which should be used by external and internal decision-makers in the process of creating a strategy of an effective usage of public means. The choice of model organisations for the period 2001–2006 should be used as a basis to conduct further, but this time more precise, cause-consequence analysis of the cost structure.
    Źródło:
    Operations Research and Decisions; 2009, 19, 1; 5-25
    2081-8858
    2391-6060
    Pojawia się w:
    Operations Research and Decisions
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koszty użytkowania maszyn w strukturze kosztów produkcji roślinnej w wybranym przedsiębiorstwie rolniczym
    Costs of exploitation of machines in the structure of plant production costs in the selected farm company
    Autorzy:
    Grześ, Z.
    Kowalik, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289420.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    produkcja roślinna
    przedsiębiorstwo rolnicze
    koszty mechanizacji
    struktura kosztów
    vegetable production
    agricultural farm
    costs of mechanization
    structure of costs
    Opis:
    W pracy oszacowano aktualną strukturę kosztów produkcji roślinnej dla warunków krajowego rolnictwa. Stwierdzono, że istotny wpływ na koszty produkcji roślinnej mają koszty mechanizacji. W badanym przedsiębiorstwie rolniczym udział kosztów mechanizacji w bezpośrednich kosztach produkcji roślin zbożowych wynosi 63,3%. Ponadto stwierdzono, że podstawowym składnikiem kosztów użytkowania maszyn stosowanych w badanym gospodarstwie są koszty oleju napędowego - 77,3%.
    The paper includes evaluation of the current structure of plant production costs for domestic agriculture conditions. It was shown that costs of mechanization had significant impact on the plant production costs. In the analyzed farm company the share of costs of mechanization in direct costs of grain crop production is 63,3%. Additionally, it was found out that the basic component of costs of using machines used in the analyzed farmstead were costs of diesel oil 77,3%.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 13(88), 13(88); 133-137
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Struktura kosztów uprawy topinamburu z przeznaczeniem na opał
    Economic analysis of the cultivation of topinambour to be used for fuel
    Autorzy:
    Piskier, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/290934.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    topinambur
    technologia nawożenia
    kompost
    osad ściekowy
    plon
    struktura kosztów
    koszty produkcji
    jednostka energii
    topinambour
    technology of fertilizers
    compost
    sludge
    yield
    economic efficiency
    Opis:
    W jednoczynnikowym doświadczeniu polowym porównywano wielkość i strukturę nakładów ekonomicznych poniesionych w produkcji topinamburu uprawianego z przeznaczeniem na opał. Przeciętne koszty produkcji (średnio dla lat 2005-2007) wyniosły 1963 zł*ha-1 (19,1 zł*GJ-1) przy zastosowaniu nawożenia mineralnego. Zastosowanie nawożenia kompostem z osadów ściekowych powodowało zwiększenie kosztów produkcji topinamburu do 2335 zł*ha-1 (20,1 zł*GJ-1). Uwzględniając możliwość uzyskania dodatkowych dopłat z oczyszczalni ścieków koszt produkcji topinamburu można ograniczyć do 1561 zł*ha-1 (17,1 zł*GJ-1).
    In a single-factor field experiment, the quantity and structure of economic expenditure spent in the production of topinambour cultivated for use as a fuel were compared. Average costs of production (on average for years 2005-2007) amounted to 1,963 PLN ha-1 with the use of mineral fertilization. The use of fertilization with compost from sludge resulted in an increase of topinambour production costs to 2,335 PLN*ha-1. In consideration of the possibility to obtain additional external funding from the sewage treatment plant, the topinambour production cost can be reduced to 1,561 PLN*ha-1. The quantity of obtained yield expressed in energy units and the quantity of costs helped to determine costs of energy unit production. The use of mineral fertilization generated the cost of energy unit production in the amount of 19.1 PLN GJ-1, the use of mixed fertilization (mineral fertilizers and compost from sludge) - 20.1 PLN*GJ-1, whereas the replacement of mineral fertilization with sludge compost fertilization helped to reduce the cost of energy unit production to 17.1 PLN*GJ-1.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 5, 5; 241-246
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technological and operational concept of an LNG carrier
    Koncepcja techniczno-eksploatacyjna gazowca LNG
    Autorzy:
    Bortnowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359226.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    gaz skroplony
    zbiorniki membranowe
    objętość ładunkowa
    siłownia okrętowa
    struktura kosztów
    liquefied gas
    membrane tanks
    cargo capacity
    marine power plant
    cost structure
    Opis:
    In connection with the current investment project of building an liquefied natural gas (LNG) terminal in Świnoujście, an analysis of design solutions and operational features of the potential variant of an LNG carrier supplying gas from the Persian Gulf areas has been conducted. As a result of studying the waterway restrictions on the assumed route, the article presents the concept of the optimum LNG carrier size - its overall dimensions - along with an analysis of design parameters. A hull shape model was used to examine the hull resistance and propulsion system. Besides, the size of the ship engine room was estimated and the power demand of the main propulsion system was determined. The cost patterns of LNG carrier construction and operation was included as well as the estimated mean value of its construction unit cost.
    W związku z rozpoczętą inwestycją budowy gazoportu do obsługi skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu przeprowadzono analizę techniczno-eksploatacyjną potencjalnego wariantu gazowca LNG, dostarczającego gaz z obszarów Zatoki Perskiej. W wyniku przestudiowania ograniczeń drogi wodnej na założonej trasie w artykule przedstawiono koncepcję optymalnej wielkości gazowca LNG - jego wymiary wraz z analizą parametrów projektowych. Dla zamodelowanego kształtu kadłuba statku przeprowadzono wstępną analizę oporowo-napędową, oszacowano wielkość siłowni okrętowej i wyznaczono zapotrzebowaną moc napędu głównego. Zamieszczono strukturę kosztów budowy i eksploatacji gazowca LNG wraz z oszacowaniem średniej wartości jednostkowego kosztu jego budowy.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 21 (93); 28-33
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies