Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Al/Fe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Evaluation of the Wear of an Fe-Al Alloy Turbocharger Rotor Seal Ring under Selected Operating Conditions
    Ocena zużycia pierścienia uszczelniającego wirnika turbosprężarki wykonanego ze stopu Fe-Al w wybranych warunkach eksploatacji
    Autorzy:
    Bąkowski, Henryk
    Cebulski, Janusz
    Ćwiek, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27310172.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    wear abrasive
    turbocharger rotor seal ring
    Fe-Al alloy
    zużywanie ścierne
    pierścień uszczelniający wirnika turbosprężarki
    stop Fe-Al
    Opis:
    This publication presents the possibility of extending the service life of the rotor shaft seal ring in an automotive turbocharger by using an intermetallic Al-Fe alloy. Comprehensive results of tribological, metallographic and profilometric tests of this alloy (vacuum cast) operating in a sliding association on a T-05 bench allowed the representation of a real friction node. Based on empirical tests, it will be possible to determine which alloy (Al-Fe alloy or the one currently used for sealing rings of a car turbocharger rotor shaft) has better tribological properties. For this purpose, the research was based on an experiment that assumes three main factors determining the wear of the tested association. The result of the experimental plan was to obtain threedimensional diagrams showing the influence of the wear factors on the friction force and surface topography.
    W publikacji przedstawiono możliwość wydłużenia czasu eksploatacji pierścienia uszczelniającego wałka wirnika w turbosprężarce samochodowej poprzez zastosowanie międzymetalicznego stopu Al-Fe. Kompleksowe wyniki badań tribologicznych, metalograficznych oraz profilometrycznych tego stopu (odlewanego próżniowo) pracującego w skojarzeniu ślizgowym na stanowisku T-05 pozwoliły na odzwierciedlenie rzeczywistego węzła tarcia. Na podstawie przeprowadzonych badań empirycznych będzie można stwierdzić, który ze stopów (stop Al-Fe czy obecnie stosowany na pierścienie uszczelniające wałka wirnika turbosprężarki samochodowej) posiada lepsze właściwości tribologiczne. W tym celu badania oparto na eksperymencie, który zakłada trzy główne czynniki decydujące o zużyciu badanego skojarzenia. W wyniku przeprowadzonego planu eksperymentu możliwe było uzyskanie wykresów trójwymiarowych ujmujących wpływ czynników eksploatacyjnych na siłę tarcia oraz topografię powierzchni.
    Źródło:
    Tribologia; 2023, 1; 19--26
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie właściwości tribologicznych intermetali
    Investigation of tribological properties of the intermetallics alloys
    Autorzy:
    Jasionowski, R.
    Bryll, K.
    Grabian, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382942.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    intermetal
    stop Fe-Al
    faza międzymetaliczna
    zużycie cierne
    właściwości tribologiczne
    intermetallics alloy
    Fe-Al alloy
    intermetallic phase
    wear abrasive
    tribological properties
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych wybranych intermetali w warunkach tarcia suchego. Określono wartość zużycia masowego badanych materiałów i żeliwnej przeciwpróbki. Przeprowadzono analizę mikroskopową zmian stanu powierzchni w celu identyfikacji mechanizmów zniszczenia intermetali.
    The paper presents tribological tests results of the selected intermetallics alloys in the conditions of dry friction . Tribological properties of the intermetallics alloys was investigated by mass wear. The microscopic examinations of the samples of intermetallics alloys in order to identify mechanisms of destruction have been determined.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 1s; 87-90
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fabrication of Open Cell Fe-10%Al Foam by Space-Holder Technique
    Wytwarzanie piany Fe-10%Al o otwartej porowatości metodą wypełniacza przestrzeni
    Autorzy:
    Golabgir, M. H.
    Ebrahimi-Kahrizsangi, R.
    Torabi, O.
    Saatchi, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356297.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    open-celled foam
    Fe-Al alloy
    mechanical alloying
    metal foam
    space-holder
    wypełniacz przestrzeni piany
    stop Fe-Al
    stopowanie mechaniczne
    porowatość
    Opis:
    In this paper, fabrication of open-celled porous Fe-10%A1 foam by space-holder technique in which NaCl powder and polyester resin were utilized as space holder and binder respectively to generate 30-80% porosities was studied. FeAl solid solution was prepared via mechanical alloying method after 25 h high energy milling process. The results indicate that the size and shapes of the pores are determined by the size and shapes of NaCl particles. Also, when compaction pressure was in the range of 70-150 MPa and the sintering process was performed at temperature around 1100°C, the samples had the best quality. Microstructure observations show the pore size was in the range of 200-500 μm.
    W niniejszej pracy badano wytwarzanie techniką wypełniacza przestrzeni piany Fe-10%Al o otwartej porowatości, w której proszek NaCl i Żywicę poliestrową wykorzystano odpowiednio w roli wypełniacza porów i spoiwa do wytworzenia piany o 30-80% porowatości. Roztwór stały FeAl został wytworzony poprzez mechaniczne stopowanie przez 25 h w trakcie wysokoenergetycznego mielenia. Wyniki wskazują, że rozmiar i kształt porów determinowany jest przez wielkość i kształt cząstek NaCl. Ponadto, gdy ciśnienie prasowania było w zakresie 70-150 MPa a proces spiekania prowadzono w temperaturze około 1100°C. próbki miały najwyższą jakość. Obserwacje mikrostruktury wykazały, że rozmiar porów mieścił się w zakresie 200-500 μm.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 41-45
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Cumulative Plastic Deformation on Microstructure of the Fe-Al Intermetallic Phase Base Alloy
    Wpływ skumulowanego odkształcenia plastycznego na strukturę stopów Fe-Al na osnowie faz międzymetalicznych
    Autorzy:
    Bednarczyk, I.
    Kuc, D.
    Niewielski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350991.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    FeAl alloy
    Max train simulator
    cumulative plastic deformation
    microstructure
    stop Fe-Al
    symulator MaxStrain
    skumulowane odkształcenie plastyczne
    mikrostruktura
    Opis:
    This article is part of the research on the microstructural phenomena that take place during hot deformation of intermetallic phase-based alloy. The research aims at design an effective thermo - mechanical processing technology for the investigated intermetallic alloy. The iron aluminides FeAl have been among the most widely studied intermetallics because their low cost, low density, good wear resistance, easy of fabrication and resistance to oxidation and corrosion. There advantages create wide prospects for their industrial applications for components of machines working at a high temperature and in corrosive environment. The problem restricting their application is their low plasticity and their brittle cracking susceptibility, hampers their development as construction materials. Consequently, the research of intermetallic-phase-based alloys focuses on improvement their plasticity by hot working proceses. The study addresses the influence of deformation parameters on the structure of an Fe-38% at. Al alloy with Zr, B Mo and C microadditions, using multi – axis deformation simulator. The influence of deformation parameters on microstructure and substructure was determined. It was revealed that application of cumulative plastic deformation method causes intensive reduction of grain size in FeAl phase base alloy.
    Prezentowana praca stanowi element prowadzonych badań nad możliwością kształtowania stopów na osnowie faz międzymetalicznych z układu Fe-Al drogą obróbki cieplno-plastycznej. Związki międzymetaliczne są traktowane jako przyszłościowe materiały do pracy w wysokich temperaturach i agresywnych środowiskach korozyjnych. Zainteresowanie tą grupą materiałową jest spowodowane dobrymi właściwościami użytkowymi: dobrą odpornością na utlenianie i korozję w środowisku wody morskiej, zużycie ścierne. Ponadto niskie koszty materiałowe stwarzają perspektywy do zastosowań jako alternatywę dla stali odpornych na korozję. Ograniczeniem możliwości szerokiego zastosowania intermetalików z układu Fe-Al, jest ich niedostateczna plastyczność, będąca czynnikiem hamującym ich dalszy rozwój jako materiałów konstrukcyjnych. Stąd badania nad możliwością poprawy plastyczności droga obróbki cieplno-plastycznej. W artykule analizowano wpływ parametrów odkształcania na mikrostrukturę stopu Fe-38% at. Al z mikododatkami cyrkonu, molibdenu, boru węgla. Z wykorzystaniem symulatora Maxstrain, który umożliwa kumulację dużych odkształceń w materiale. Przeprowadzono badania mikrostuktury i substruktury wykazały istotny wpływ odkształcania tą metodą na rozdrobnienie ziarn w badanym stopie.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 3; 987-991
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies