Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "maritime simulation" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Save maritime systems testbed
Autorzy:
Bolles, A.
Hanh, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320671.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
e-navigation
e-maritime
testbed
safety assessment
simulation
Opis:
"Safe voyage from berth to berth" — this is the goal of all e-navigation strains, driven by new technologies, new infrastructures and new organizational structures on bridge, on shore as well as in the cloud. To facilitate these efforts suitable engineering and safety/risk assessment methods have to be applied. Understanding maritime transportation as a sociotechnical system allows system engineering methods to be applied. Formal and simulation based verification and validation of e-navigation technologies are important methods to obtain system safety and reliability. The modelling and simulation toolset HAGGIS provides methods for system specification and formal risk analysis. It provides a modelling framework for processes, fault trees and generic hazard specification and a physical world and maritime traffic simulation system. HAGGIS is accompanied by the physical test bed LABSKAUS which implements a reference port and waterway. Additionally, it contains an experimental Vessel Traffic Services (VTS) implementation and a mobile integrated bridge enabling in situ experiments for technology evaluation, testing, ground research and demonstration. This paper describes an integrated seamless approach for developing new e-navigation technologies starting with virtual simulation based assessment and ending in physical real world demonstrations.
„Bezpieczna podróż od nabrzeża do nabrzeża” — to cel całego procesu e-nawigacji, napędzanego nowymi technologiami, nową infrastrukturą i nową organizacją pracy na mostku, na lądzie, ale także w technologii chmury znanej z informatyki. By ułatwić te wysiłki, należy zastosować również odpowiednie metody ocena ryzyka. Rozumiejąc transport morski jako system socjotechniczny, można do tych celów zastosować metody inżynierii systemów. Formalna ocena ryzyka, a także oparta na symulacjach weryfikacja i walidacja technologii e-nawigacji to ważne metody oceny bezpieczeństwa i niezawodności systemu. Modelowanie i zestaw narzędzi symulacyjnych HAGGIS okazują się odpowiednimi instrumentami do opisu systemu i formalnej analizy ryzyka. Wyznaczają ramy dla modelowania procesu, sporządzenia drzewa błędów i generowania wykazu zagrożeń, jak również otoczenia fizycznego i symulacji ruchu morskiego. HAGGIS jest wspierany przez rzeczywisty poligon testowy LABSKAUS, który implementuje port i drogi wodne. Dodatkowo obejmuje on eksperymentalny system nadzoru ruchu (VTS) oraz mobilny zintegrowany mostek umożliwiający realne eksperymenty dla oceny technologii, testowania i demonstracji. W artykule opisano zintegrowane, spójne podejście do rozwijania nowych technologii e-nawigacji, zaczynając od wirtualnej symulacji, a kończąc na demonstracjach w fizycznej rzeczywistości.
Źródło:
Annual of Navigation; 2014, 21; 19-34
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maritime Safety and Security Challenges – 3D Simulation Based Training
Autorzy:
Felsenstein, C.
Benedict, K.
Baldauf, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116670.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Education and Training (MET)
Maritime Safety
3D Simulation Based Training
Maritime Security
simulation
Safety and Security Training Simulator
Onboard Training
Emergency Response Procedures
Opis:
Maritime Safety and Security on board ships very much depends on well trained crews. That is why training and exercising emergency response procedures as well as efficiency in reliable management are extremely necessary. On the other hand research as well as technological development in safety and security, tools and other kinds of technical and organizational systems contribute to further improvement and guarantee high levels of safety and security in maritime transportation. Simulation facilities are essential for both exercising and training but also for research and technological development. This paper introduces the innovative concept of a safety and security training simulator (SST7) and describes research work related to the implementation of training scenarios. Selected results of a case study will be presented. A shorter version of this paper was originally presented at the International Conference on “Marine Navigation and Safety of Sea Transportation” at Gdynia in June 2013.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 327-336
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agent-based approach to illegal maritime behavior modeling
Autorzy:
Hrstka, O.
Vaňek, O.
Kopřiva, Š.
Zelinka, J.
Faigl, J.
Pěchouček, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135567.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
simulation
multi-agent systems
behavior modeling
drug interdiction
illegal behavior
maritime
Opis:
Maritime shipping is a set of complex activities with a large number of actors involved. We focus on a subset of illegal maritime activities, such as armed robberies, maritime piracy or contraband smuggling. To fight against them and minimize their negative impact naval authorities typically introduce a number of countermeasures, such as deployed patrols or surveillance agents. Due to very high costs of countermeasures it is often beneficial to evaluate their impact using a simulation, allowing what-if analysis and evaluation of a range of scenarios before actually deploying the countermeasures. We introduce BANDIT, an agent-based computational platform, which is designed to evaluate scenarios with an accent on the modeling of different types of illegal behavior and on the interaction between agents. The platform consists of an agent behavior modeling system and a multi-agent maritime simulator. The platform allows the definition of a number of scenarios through a simple configuration and it offers the means to run these scenarios in a single or a batch mode and evaluate the results as single or aggregate data sets respectively. We demonstrate the usefulness of the platform on the scenarios of the drug smuggling problem in the seas surrounding Central America. Senario outcomes (e.g., heatmaps of activities, set of trajectories etc.) are subsequently used to help with the design of effective countermeasures, i.e., allocating naval patrols and planning their patrol routes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 42 (114); 101-111
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies