Temat: silnik synchroniczny - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Model matematyczny silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o sterowaniu sinusoidalnym zasilanego ze źródła prądowego
Mathematical model of a synchronous motor with permanent magnets and sine waveform control supplied from a current source
Autorzy:: Lis, M.
Makarchuk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1369620.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: model matematyczny
silnik synchroniczny
Opis:: In the paper the mathematical model of the drive system of a brushless motor with permanent magnet excitation PMSM is presented. The mathematical analysis of drive systems is a complex task. The mathematical model covers a brushless motor with permanent magnet excitation, supplied from a three-phase sine waveform current source. The load is also included in the load. In the paper the time dependencies of motor currents, electromagnetic moment and velocities are presented. These dependencies make it possibile to analyze the dynamical processes occurring in the considered drive system. The results have been presented in the form of charts.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 3, 96; 175-178
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Silniki z magnesami trwałymi o dużej przeciążalności momentem
Permanent magnet synchronous motor with hight torque overload
Autorzy:: Król, E.
Rossa, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1373914.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik synchroniczny
silnik elektryczny
magnes trwały
Opis:: The different shapes of stator electrical sheets are compared and their influence on the motor parameters is discussed. Especially the influence on heat capacity and torque overload is discussed. The PMSMs designed basing on standard shapes of stator electrical sheets taken from 3-phase induction motors are characterized by lower manufacturing cost, but such motors are not optimized for high torque overload capability. To get the advantage of high torque overload and the best performance of PMSM, the stator and rotor sheets should be specially designed.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 81; 27-31
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Próba wyznaczenia parametrów znamionowych bezszczotkowych silników synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi
Attempt of rating determination of brushless permanent magnet synchronous motor
Autorzy:: Mrozek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1374113.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik synchroniczny
silnik elektryczny
magnes trwały
Opis:: The paper presents the results of measurements of brushless permanent magnet synchronous motors (PMSM) and the methodology of the rating determination. The PMSM have two different rotor construction. The first one has a surface mounted block magnets, while the second has radial embedded magnets in the rotor yoke. All the PMSM motors are based on a stator from the small power asynchronous motor. The investigated motors are supplied by the sinusoidal voltage sources during the test. The characteristics of the armature current versus the load torque for the several values of supply voltages are measured. The characteristics of the armature current versus the supply voltage for the several values of the load torque are measured, as well. During the tests temperature in several points of motor were measured. The motor performances were determined in thermal steady state. The temperature distribution on the motor casing were measured by the thermal camera.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 217-222
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wpływ stałej czasowej obwodu wzbudzenia na przebieg procesu synchronizacji silnika synchronicznego
Influence of time constant excitation circuit on synchronization process in synchronous motors
Autorzy:: Zalas, P.
Zawilak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2077264.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik synchroniczny
synchronizacja
stała czasowa
Opis:: The work presents calculation results of synchronization process of a one-speed, silent-pole, high power synchronous motor. The calculations were based on the examined circuit model for the high power motor type GAe 1716t. The motor works in fans drives in underground mines. The influence of time constant excitation circuit on stator currents, angle δ, excitation current and voltage, electromagnetic torque and shaft velocity during synchronization process has been investigated. The influence of change value time constant excitation circuit on choice the synchronization moment was examined. Dynamic diagrams of stator currents, excitation current, excitation voltage, angle δ, electromagnetic torque and shaft velocity during synchronization process as results of computer simulation are presented.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 233-236
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Optymalizacja magnetoelektrycznego silnika synchronicznego o magnesach złożonych z materiałów o różnych właściwościach magnetycznych
Optimization of permanent magnet synchronous motor with system magnets about different magnetic properties
Autorzy:: Knypiński, Ł.
Nowak, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/377896.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: silnik magnetoelektryczny
silnik synchroniczny
PMSM
zjawisko elektromagnetyczne
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki optymalizacji struktury wirnika magnetoelektrycznego silnika synchronicznego wzbudzanego układem magnesów wykonanych z dwóch materiałów o różnych właściwościach magnetycznych. Obliczenia symulacyjne przeprowadzono w opracowanym oprogramowaniu z uwzględnieniem polowego modelu zjawisk elektromagnetycznych. Oprogramowanie składa się z dwóch modułów: modułu MES do polowej symulacji zjawisk występujących w silnikach PMSM oraz modułu optymalizacyjnego. Optymalizację parametrów silnika przeprowadzono przy użyciu algorytmu genetycznego. Przedstawiono i omówiono wybrane wyniki obliczeń symulacyjnych i optymalizacyjnych.
The paper presents the results of the optimization of the rotor permanent magnet synchronous motor with magnet composed of two materials about different magnetic properties. The software consists of two modules: a module to the field FEM simulation of phenomena PMSM motors and optimization module. The optimization module has been elaborated employing the Delphi environment. The genetic algorithm has been applied for the optimization. Selected results of the calculation and optimization are presented and discussed.
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2013, 75; 9-16
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Polowo-obwodowy model i parametry dwubiegowego silnika synchronicznego dużej mocy
Field-circuit model and parameters of two speeds synchronous large power motors
Autorzy:: Bialik, J.
Zawilak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2076365.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik dwubiegowy
silnik synchroniczny
model polowo-obwodowy
Opis:: In this paper the calculation results of a two-speed synchronous, silent-pole, high power motor, are presented. Using the FEM tool Maxwell 2D, the two dimensional, field-circuit model for the large power motor, type GAe 1510/12p was examined. The simulations, for load, for both rotational speeds, for two configurations of field winding (work with eight or ten active poles of rotor), were conducted. Goal of this work is to determine the properties and the parameters of the two speed synchronous motors, with changing the pole number of magnetic field. Harmonic analysis of the armature currents and the voltages were done. The scope of the compensation of reactive power is done as well. A comparison between the calculated and measured results of physical quantities for load, in this synchronous motor is presented. The differences between the calculated and the measured results are less than 5%. It is accepted, that the introduced model can be used in evaluation of electromagnetic and mechanical phenomenons occurring in different states of motor operation.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 53-58
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Diagnostyka silnika synchronicznego oparta na analizie spektrum sygnałów akustycznych
Synchronous motor diagnostics based on analysis of acoustic signal spectrum
Autorzy:: Głowacz, A.
Głowacz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/187770.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:: diagnostyka
silnik synchroniczny
diagnostics
synchronous motor
Opis:: Przedstawiono koncepcję badania sygnałów akustycznych stanów przedawaryjnych silnika synchronicznego. Zastosowano algorytmy przetwarzania i analizy sygnałów akustycznych, w tym algorytm FFT i klasyfikator Nearest Mean z metryką kosinusową. Zaimplementowano oprogramowanie do rozpoznawania dźwięków. Przeprowadzono badania dla sygnałów akustycznych stanów przedawaryjnych. Wyniki badań potwierdzają poprawne działanie systemu rozpoznawania dźwięku w silniku synchronicznym.
An idea to investigate acoustic signals of pre-failure states of a synchronous motor has been presented in the paper. The processing algorithms and the algorithms of acoustic signal analysis including the FFT algorithms and the Nearest Mean classifier with cosine distance have been applied. Software for sound recognition has been implemented. There have been made tests of acoustic signals emitted at pre-failure states. The results of research have confirmed a correct operation of the sound recognition system designed for a synchronous motor.
Źródło:: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 2, 2; 36-40
0208-7448
Pojawia się w:: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wpływ układu sterowania prądem wzbudzenia na proces synchronizacji silnika synchronicznego
Influence of system control of excitation current value on synchronizaction proces in synchronous motors
Autorzy:: Zalas, P.
Zawilak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2076362.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik synchroniczny
synchronizacja
układ sterowania
prąd
Opis:: The work presents calculation results of synchronization process of a two-speed, silent-pole, high power synchronous motor. The calculations were based on the examined two-dimensional, field-circuit model for the high power motor, type GAe 1716/20p with switchable configuration connection of armature winding and field magnet. The influence of the synchronization moment on stator currents, electromagnetic torque and shaft velocity, during synchronization process with nominal excitation voltage and high value of load torque, was examined. The influence of the excitation voltage value greater than nominal, during synchronization process with high value of load torque, on stator currents, electromagnetic torque and shaft velocity was analyzed. The influence of the method control of excitation current, during synchronization process witch high value of load torque was also investigated. Dynamic diagrams of stator currents, excitation current, excitation voltage, electromagnetic torque and shaft velocity during synchronization process as results of computer simulation are presented.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 83-88
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Energooszczędny napęd z silnikiem synchronicznym o magnesach trwałych z łagodnym startem
Energy-optimal control of line start permanent magnet synchronous motor
Autorzy:: Pajchrowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/378045.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: silnik synchroniczny
LSPMSM
PMSM
układ napędowy
Opis:: W artykule przedstawiono układ napędowy z silnikiem synchronicznym o magnesach trwałych z rozruchem bezpośrednim (LSPMSM) przeznaczony dla napędu wentylatora. Omówiony został algorytm sterowania silnika LSPMSM według zasady u/f oraz optymalizacja korekty napięcia zasilającego za pomocą algorytmu genetycznego, która zapewnia zmniejszone zużycie energii elektrycznej. Model układu opracowano w języku Matlab. Przedstawione wyniki badań symulacyjnych ilustrują poprawne działanie energooszczędnego układu napędowego z silnikiem LSPMSM dla napędu wentylatora.
This paper presents the drive system of line start synchronous motor with permanent magnet (LSPMSM) for fan application. There was presented to the motor u/f control algorithm for LSPMSM and optimization of the supply voltage using a genetic algorithm, which provides reduced power consumption. The model developed in Matlab. The simulation results illustrate the correct operation of energy-efficient of LSPMSM drive for fan applications.
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2013, 75; 135-140
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Jednofazowy silnik synchroniczny reluktancyjny z rozruchem asynchronicznym
Single-phase synchronous reluctance motor with asynchronous start- up
Autorzy:: Damm, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1374007.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik jednofazowy
silnik synchroniczny
silnik reluktancyjny
rozruch asynchroniczny
Opis:: In this paper a new concept of a single-phase reluctance motor with asynchronous start-up is shown. The paper describes a way of evolving of construction to achieve the final successful result. Details of the "hybrid" rotor construction and motor characteristics are shown. The main advantage of these motors are synchronous operation with single-phase supply and simple and cheap motor construction based on a squirrel-cage induction motor.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 35-38
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Obliczenia analityczne silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim (LSPMSM) z pominięciem zjawisk nieliniowych
Analytical symulations of a line start permanent magnet synchronous machine (LSPMSM) neglecting nonlinear phenomena
Autorzy:: Jażdżyński, W.
Bajek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1373392.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik elektryczny
silnik synchroniczny
magnes trwały
rozruch bezpośredni
Opis:: Some problems related to a model of a line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) will be discussed in the paper. After a brief description of the LSPMSM and methods of its analysis, which can be found in a professional literature, an analytical model will be presented, which is dedicated for optimization. The results of analytical calculations will be verified by means of a FEM program. The proposed model is developed to be used as a main part of a synthesis program in an optimization approach. It will be validated by means of results of a sensitivity analysis concerning such motor important quantity as its efficiency. Comparison results of FEM calculations performed by means of both the magnetically linear as well as non-linear models will be presented and discussed.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 73-76
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Badania symulacyjne wpływu metody sterowania synchronicznego silnika reluktancyjnego na jego parametry eksploatacyjne
Simulation analysis of influence of synchronous reluctance motor control strategy on its performance
Autorzy:: Machlarz, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1373768.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik synchroniczny
silnik reluktancyjny
sterowanie wektorowe
badania symulacyjne
Opis:: The paper deals with computer simulations of dynamic performance of vector controlled synchronous reluctance motor with axially laminated anisotropic rotor, operating upon two constant current angle control strategies: maximum torque per given stator current and maximum torque per given flux linkage. The simulation model in Matlab-Simulink environment was derived, based on mathematical model of the motor in d-q rotor coordinates. The simulations results clearly show, that maximum torque versus flux linkage control strategy offers better dynamic response of the motor while maximum torque versus current control minimizes power losses and appears the best solution when low dynamic performance is allowed.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 21-26
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Silnik synchroniczny średniej mocy z magnesami trwałymi zasilany z falownika
Medium power permanent magnet synchronous motor for inverter feed
Autorzy:: Kisielewski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1807531.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: silnik synchroniczny
magnesy trwałe
silnik zasilany z falownika
Opis:: The paper presents structure and assembly conception of medium power permanent magnet synchronous motor for inverter feed. Article show problems mounting and working problems. Advantages of using permanent magnets in synchronous motors are shown.
Źródło:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2011, 65, 31; 94-98
1733-0718
Pojawia się w:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Algorytm bezpośredniego określania stanów ustalonych w maszynach synchronicznych z uwzględnieniem równania ruchu metodą bilansu harmonicznych
Algorithm of steady-state direct determination for synchronous machines accounting for motion equation by harmonic balance method
Autorzy:: Sobczyk, T. J.
Radzik, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1373379.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: maszyna synchroniczna
silnik synchroniczny
metoda bilansu harmonicznych
Opis:: The paper presents an iterative algorithm for direct determination of steady-state solutions in AC machines for performances when the equation of mechanical motion can of be neglected. In such cases electromagnetic and mechanic phenomena are strongly related what reflects as perturbances of angular velocity of a rotor. It happened when mechanical or electromagnetic torques have an alternating component. Nonlinear character of equations describing such performances leads to essential difficulties of finding the steady-state solutions. The algorithm is presented by a case study of a synchronous motor loaded by a torque with an alternating component. It is assumed that in steady-state a motor run synchronously but in the angular velocity appears periodic perturbations. In that case the steady-state can be found by the harmonic balance method. The paper shows how to do it.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 83-88
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Adaptacyjny układ regulacji prędkości z silnikiem synchronicznym
Adaptive speed control system with PMSM
Autorzy:: Andrzejewski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/157238.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: silnik synchroniczny
regulacja prędkości
PMSM
speed control
Opis:: W artykule opisano układ adaptacyjny do regulacji prędkości układu napędowego z silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi. Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych zdolności adaptacyjnych układu regulacji prędkości w warunkach skokowo zmieniającego się momentu bezwładności. Zarejestrowano proces szacowania współczynnika bezwładności w stanie obciążenia silnika.
Paper concerns adaptive speed control system for permanent magnet synchronous motor (PMSM). The nonlinear speed controller and that adaptive estimator of the electromechanical subsystem are main subsystems in speed control system (Fig.1). The electromechanical subsystem estimator is used for adaptation the whole speed control system to the moment inertia changes. The estimator output signals are: estimated inertia coefficient cJe, and estimated load current iLe. Inertia coefficient represents moment of inertia, whereas load current represents motor load torque. The experimental results are shown in Fig. 4 and Fig. 5. The adaptation process of speed control system after moment inertia change is shown in Fig. 4. At the beginning of the adaptation process (marked by Z1), the motor speed response is overshooted. At the end of adaptation process (marked by Z2), the motor speed response has not overshoot, any longer. On the basis of experimental result, we can conclude that there is the improvement of speed control process as the result of adaptive features of speed control system.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 2, 2; 136-139
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "silnik synchroniczny" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język