Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "engine cooling" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    The concept of a new refrigerant in combustion engines in aspect of the requirements of modern drive systems
    Autorzy:
    Szramowiat, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132930.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    combustion engine
    engine cooling system
    electromagnetic pump
    silnik spalinowy
    układ chłodzenia silnika
    pompa elektromagnetyczna
    Opis:
    The article presents currently applied construction solutions for currently used cooling systems for internal combustion engines. There were presented their defects and possible development directions were indicated. On this basis the concept of a cooling system which will enable the improvement of heat exchange in the internal combustion engine has been proposed.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 2; 46-49
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling of the internal combustion engine cooling system
    Autorzy:
    Kneba, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240510.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    modeling
    combustion engine
    cooling system
    modelowanie
    silnik spalinowy
    instalacja chłodnicza
    Opis:
    The article concerns computer modelling of processes in cooling systems of internal combustion engines. Modelling objectives and existing commercial programs are presented. It also describes Author’s own method of binding graphs used to describe phenomena in the cooling system of a spark ignition engine. The own model has been verified by tests on the engine dynamometer. An example of using a commercial program for experimental modelling of an installation containing a heat accumulator is presented.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 3; 109-121
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nagrzewanie silnika z aktywnym układem chłodzenia
    Warm-up engine with active cooling system
    Autorzy:
    Kosztyła, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310617.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    układ chłodzenia
    silnik spalinowy
    pompa cieczy chłodzącej
    cooling system
    engine
    coolant pump
    Opis:
    W artykule autor omówił budowę i działanie aktywnego układu chłodzenia, ze sterowaną pompą cieczy chłodzącej. Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych czasu rozgrzewania silnika spalinowego ZI do temperatury roboczej, w zależności od pracy pompy cieczy chłodzącej. Celem tych badan było ukazanie celowości sterowania wydajnością pompy cieczy układu chłodzenia, która skutkuje skróceniem czasu rozgrzewania silnika. Przedstawiono metodykę badań oraz przeprowadzono analizę otrzymanych wyników w aspekcie skutków zmian parametrów termodynamicznych silnika.
    In this article the author discusses the construction and operation of an active cooling system, with controlled coolant pump. The results of studies of experimental warm-up time of the internal combustion engine and from the working temperature, depending on the pump coolant. The aim of this study was to demonstrate the desirability of capacity control pump liquid cooling system, which results in shorter warm-up time of the engine. The methodology of the research and the analysis of the results obtained in terms of the effects of changes in the operating parameters of the engine.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 938-942
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental verification of design calculations of the internal combustion engine cooling system
    Autorzy:
    Worsztynowicz, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133513.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    cooling system
    combustion engine
    designing
    numerical calculation
    układ chłodzenia
    silnik spalinowy
    projektowanie
    obliczenia numeryczne
    Opis:
    The article presents a comparative analysis of calculation results and measurement results of cooling module built on the basis of design calculations. The computations were made in software dedicated to the calculations of heat exchangers. The measurements were performed on a cooling system mounted in a special purpose vehicle together with a combustion engine, which was loaded by an engine dynamometer. Based on the comparison between input data for calculations and results of measurements, differences were found, therefore changes were proposed to be made in the model.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 4; 132-135
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of damage of the cooling aggregate in vehicle with cold storage chamber
    Autorzy:
    Woźniak, M.
    Batory, D.
    Siczek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247607.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    cooling aggregate
    combustion engine
    sealing ring damage
    failure
    blurring
    agregat chłodniczy
    silnik spalinowy
    uszkodzenie pierścienia uszczelniającego
    niepowodzenie
    Opis:
    Vehicles with cold storage chambers realize the transport of fast spoil articles. The cooling system of such chamber is its critical subsystem, the essential component of which is a cooling aggregate driven by vehicle combustion engine via belt transmission. The main assembly of the analysed aggregate was the axial five-piston compressor. Small aluminum pistons were led in cylinders in fixed head made of aluminum alloy. Such pistons were driven through steel tappets, mating through their spherical surfaces with spherical seats made in small pistons. Through their front surfaces, placed opposite to the spherical surfaces, the spatial disc cam made of aluminum alloy drove small pistons. The cam was mounted on the steel shaft. The co-operation of described parts was in presence of refrigerant oil. The abrasive and fatigue wear of elements occurred. Because of long-term utilizing of the aggregate the damage of radial sealing ring occurred. Then, external impurities of high hardness got into the contact zone between the mating surfaces. The main aim of the study was to analyse consequences of such fact. The failure was noticed in the form of wear of disc cam, front surfaces of tappets, and the plastic deformation in the spherical surfaces of the seats. Then, due to deformation and the displacements of the rotating shaft, wear of the side surface of disc cam during contacts with small pistons surfaces took place. Moreover, we noticed wear of the side surfaces of the pistons and the cylinders mating with them in the fixed head. In the article, we present figures of damaged surfaces of elements and results of the SEM analysis of spherical surfaces of tappets. The material transfer occurred between the spherical surfaces of tappets and their seats.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 1; 475-482
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza techniczno-ekonomiczna efektywności zastosowania w manewrowych lokomotywach S200 samoczynnego układu o regulacji ciągłej utrzymującego optymalną temperaturę wody w układzie chłodzenia silnika spalinowego
    Technical and economic efficiency analysis of application of a continuous-control automatic system maintaining optimal water temperature in the diesel engine cooling system of the S200 shunting locomotives
    Autorzy:
    Lukov, N.
    Babeł, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252100.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    lokomotywa S200
    silnik spalinowy
    chłodzenie
    SURT
    układ regulacji temperatur
    locomotive S200
    engine
    cooling
    temperature control system
    Opis:
    Analiza prac związanych z racjonalizacją układów chłodzenia i samoczynnych układów regulacji temperatur (SURT) nośników ciepła (wody, oleju, powietrza doładowania i innych) silników spalinowych wskazuje na możliwość zmniejszenia i oleju oraz zwiększenia trwałości i niezawodności silnika, a także urządzeń układu chłodzenia. Uzyskuje się to przez utrzymywanie stałej temperatury nośników ciepła we wszystkich stanach i warunkach pracy silnika spalinowego. W artykule przedstawiono konstrukcję SURT nośników ciepła o działaniu ciągłym do zastosowania w układzie chłodzenia silnika spalinowego lokomotywy S200 oraz wyniki analizy efektywności wdrożenia takiego układu na lokomotywie.
    The analysis of the works connected with rationalization of cooling systems and automatic temperature control systems (ATCS) for heat carriers (water, oil, charging air and others) of the diesel engines indicates the possibility of reducing fuel and oil consumption and increasing the durability and reliability of the engine and cooling system equipment. This is achieved by maintaining a constant temperature of the heat carriers in all the operating stages and conditions of the diesel engine. This article describes a design of the continuous-action ATCS of the heat carriers for use in the diesel engine cooling system of a S200 locomotive and presents the results of an analysis of the efficiency of implementing such a system in the locomotive.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 4; 41-43
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CFD numerical simulation of the indirect cooling system of an internal combustion engine
    Autorzy:
    Biały, M.
    Pietrykowski, K.
    Tulwin, T.
    Magryta, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133491.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    Ansys Fluent
    combustion engine
    computational fluid dynamics
    CFD
    cooling system
    ANSYS Fluent
    silnik spalinowy
    obliczeniowa mechanika płynów
    układ chłodzenia
    Opis:
    The paper presents an analysis of the fluid flow in the cooling system of an internal combustion engine with oposite pistons. The purpose of the work was to optimize the flow of fluid through the channels located in the engine block. Simulation studies and subsequent iterations were performed using Ansys Fluent software. Two-equation k-epsilon turbulence model was used in the simulation model. Boundary and initial conditions were taken from previously made simulations conducted in AVL Boost software. The average wall temperature of the cylinder and the temperature of the outer walls of the cylinder were assumed for simulations. The results of the analyzes were graphically illustrated by the speed streamline distribution of velocity fields and temperature.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 3; 8-18
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies