Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "maritime simulation" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Virtual test bed for maritime safety assessment
Autorzy:
Hahn, A.
Gollücke, V.
Buschmann, C.
Schweigert, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135126.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
virtual test bed
co-simulation
e-Navigation
maritime traffic simulation
safety assessment
sensor simulation
hardware in the loop
software in the loop
model in the loop
Opis:
“Safe voyage from berth to berth”: This is the goal of all e-Navigation strains driven by new technologies, new infrastructures, and new organizational structures on bridge, on shore, as well as in the cloud. To facilitate these efforts suitable engineering and safety/risk assessment methods are required. Understanding maritime transportation as a sociotechnical system allows the usage of system-engineering methods. Simulation-based test beds for verification and validation (V +V) of e-Navigation technologies are important methods to obtain functional safety and reliability. The modeling and simulation toolset HAGGIS is a cosimulation system for the evaluation of e-Navigation concepts and systems. It provides a maritime traffic simulator and a physical world (n-body) simulator and services for finding rare events of failures. HAGGIS is accompanied by the physical test bed LABSKAUS, which implements a reference port and waterways. This paper describes an integrated and seamless approach for developing new e-Navigation technologies starting with virtual simulation-based safety assessment and ending in physical real-world demonstrations. It gives an overview of the actual test bed and introduces requirements, concepts and elements of HAGGIS and LABSKAUS, which are joined in the e-Maritime Integrated Reference Platform (eMIR) test bed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 116-122
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Save maritime systems testbed
Autorzy:
Bolles, A.
Hanh, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320671.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
e-navigation
e-maritime
testbed
safety assessment
simulation
Opis:
"Safe voyage from berth to berth" — this is the goal of all e-navigation strains, driven by new technologies, new infrastructures and new organizational structures on bridge, on shore as well as in the cloud. To facilitate these efforts suitable engineering and safety/risk assessment methods have to be applied. Understanding maritime transportation as a sociotechnical system allows system engineering methods to be applied. Formal and simulation based verification and validation of e-navigation technologies are important methods to obtain system safety and reliability. The modelling and simulation toolset HAGGIS provides methods for system specification and formal risk analysis. It provides a modelling framework for processes, fault trees and generic hazard specification and a physical world and maritime traffic simulation system. HAGGIS is accompanied by the physical test bed LABSKAUS which implements a reference port and waterway. Additionally, it contains an experimental Vessel Traffic Services (VTS) implementation and a mobile integrated bridge enabling in situ experiments for technology evaluation, testing, ground research and demonstration. This paper describes an integrated seamless approach for developing new e-navigation technologies starting with virtual simulation based assessment and ending in physical real world demonstrations.
„Bezpieczna podróż od nabrzeża do nabrzeża” — to cel całego procesu e-nawigacji, napędzanego nowymi technologiami, nową infrastrukturą i nową organizacją pracy na mostku, na lądzie, ale także w technologii chmury znanej z informatyki. By ułatwić te wysiłki, należy zastosować również odpowiednie metody ocena ryzyka. Rozumiejąc transport morski jako system socjotechniczny, można do tych celów zastosować metody inżynierii systemów. Formalna ocena ryzyka, a także oparta na symulacjach weryfikacja i walidacja technologii e-nawigacji to ważne metody oceny bezpieczeństwa i niezawodności systemu. Modelowanie i zestaw narzędzi symulacyjnych HAGGIS okazują się odpowiednimi instrumentami do opisu systemu i formalnej analizy ryzyka. Wyznaczają ramy dla modelowania procesu, sporządzenia drzewa błędów i generowania wykazu zagrożeń, jak również otoczenia fizycznego i symulacji ruchu morskiego. HAGGIS jest wspierany przez rzeczywisty poligon testowy LABSKAUS, który implementuje port i drogi wodne. Dodatkowo obejmuje on eksperymentalny system nadzoru ruchu (VTS) oraz mobilny zintegrowany mostek umożliwiający realne eksperymenty dla oceny technologii, testowania i demonstracji. W artykule opisano zintegrowane, spójne podejście do rozwijania nowych technologii e-nawigacji, zaczynając od wirtualnej symulacji, a kończąc na demonstracjach w fizycznej rzeczywistości.
Źródło:
Annual of Navigation; 2014, 21; 19-34
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies