Temat: ruch kolejowy - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Możliwości stosowania wybranych modeli generatorów udarowych w analizie zagrożeń urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Possibilities of applying chosen models of surge generators in analysis of threats of devices of control command with rail traffic
Autorzy:: Wróbel, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252539.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: sterowanie
ruch kolejowy
rail traffic
control
Opis:: Układy zasilania urządzeń sterowania ruchem kolejowym są narażone na występowanie zakłóceń wywoływanych bezpośrednimi wyładowaniami atmosferycznymi w linie zasilające lub powstających w wyniku oddziaływania szybkozmiennych, impulsowych pól elektromagnetycznych, zaburzeń o wartościach porównywalnych z sygnałami użytecznymi. Nieprzewidywalny charakter tych zaburzeń, poprzez zakłócenia w pracy urządzeń elektrycznych i ich zestawów, wywołuje określone szkody [1].
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 56-58
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Model kabla wielożyłowego do symulacji zagrożeń urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Model of the multi-core cable for the simulation of threats in control command systems devices
Autorzy:: Wróbel, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253226.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: ruch kolejowy
trakcja
rail traffic
traction
Opis:: Ze względu na specyficzne warunki pracy, sieć kablowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) jest narażona na oddziaływanie różnych czynników zewnętrznych. Mogą one powodować zakłócenia w pracy tych urządzeń [1, 2, 3]25. Ma to szczególne znaczenie na liniach zasilanych trakcją elektryczną ze względu na niebezpieczeństwo porażenia elektrycznego przy obsłudze, jak również w przypadku uszkodzenia izolacji, czy galwanicznego oddziaływania linii i urządzeń trakcji elektrycznej.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 10; 45-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Struktura systemu sterowania ruchem kolejowym w ujęciu funkcjonalnym
The structure of railway traffic control system in a functional approach
Autorzy:: Kornaszewski, Mieczysław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249613.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: sterowanie
ruch kolejowy
SRK
control
rail traffic
Opis:: Podejście systemowe powinno uwzględnić podrzędne podzespoły składowe systemu istotne z punktu widzenia jego budowy. Hierarchiczność struktury systemu sterowania ruchem kolejowym uwzględnia różne poziomy konstrukcyjne. Zadania realizowane przez system srk określają ciąg relacji pomiędzy jego elementami funkcjonalnymi tworzącymi strukturę funkcjonalną systemu. Funkcjonowanie systemu sterowania ruchem kolejowym ma odpowiednie przełożenie na jego właściwości techniczne i ruchowe.
The system approach should consider the subcomponents of the system important from the point of view of its construction. Hierarchical structure of railway traffic control system takes into account different structural levels. Tasks performed by the railway traffic control system determine the sequence of the relationship between the functional elements that form a functional structure of the system. The functioning of railway traffic control system has a significant impact on its technical and movement properties.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1963-1966, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: ABC prawa unijnego w transporcie (10). Bezpieczeństwo ruchu kolejowego
ABC EU legislation in transport (10). Safety in rail transport
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251380.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: bezpieczeństwo
prawo
ruch kolejowy
transport
Unia Europejska
Opis:: Koleje należały zawsze do najbezpieczniejszych środków transportu. Na stan ten ma wpływ nie tylko stosowanie sprawdzonych i zaawansowanych rozwiązań technicznych i technologii, lecz także ścisłe przestrzeganie procedur bezpiecznego prowadzenia ruchu kolejowego. Rozwój międzynarodowego rynku przewozów kolejowych spowodował, że nadszedł obecnie czas na zharmonizowanie krajowych legislacji w tym zakresie na poziomie prawa ogólnounijnego. Proces ten zapoczątkowany na początku lat 90. wszedł obecnie w decydującą fazę.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 7-8; 60-66
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Security modules and CPU in intelligent passenger information system
Autorzy:: Hejczyk, T.
Wszołek, B.
Gałuszka, A.
Kamiński, G.
Surma, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393323.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: CPU
ruch kolejowy
Internet
intranet
rail traffic
Opis:: This article presents selected components of the prototype of the Integrated System of Supporting Information Management in Passenger Traffic (the polish acronym of the system is ZSIKRP Demonstrator+). The system is equipped with significantly expanded range of offered functionality, which corresponds to the current demands of the market. Additionally, it has features distinguishing it from other products available on the market. Prototypes of the system are built in two versions: for electric (EMU - type) and diesel (PCS - type) vehicles. They will be installed in demonstration scale in real conditions in Mazovia Railways and Regional Transport. ZSIKRP system also focuses on ensuring the safety of travelers in both types of vehicles. It is done by installation of the fire alarm module in vehicles. Thanks to this it will be possible to transfer information about possible emergency situation to Supervision Center. The system also improves passenger comfort by wireless modules for Internet and Intranet access using “leaky cable” technology.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 2; 22-26
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Resurs urządzeń sterowania ruchem kolejowym w organizacji procesu eksploatacji
Signaling devices resource in organization of exploitation process
Autorzy:: Moczarski, Jarosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252166.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: SRK
ruch kolejowy
sterowanie
resurs
rail traffic
control
Opis:: W eksploatacji systemów srk podstawowym wymaganiem użytkownika jest zapewnienie bezpieczeństwa oraz minimalizacja zakłóceń w ruchu pociągów. Z uwagi na wysoki koszt systemów istotne jest także niedopuszczenie do uszkodzeń lub zniszczeń poszczególnych urządzeń lub ich elementów. Obsługi techniczne urządzeń srk są realizowane zgodnie z uproszczoną strategią według resursu. Efektywność zarządzania procesem eksploatacji zależy od poprawności oceny rzeczywistego stanu technicznego urządzenia oraz wartości resursu. Niezbędna jest analiza parametrów jakości procesu eksploatacji oraz określenie wag resursów cząstkowych. Prawidłowo określony resurs urządzenia umożliwia wskazanie długości okresów między kolejnymi obsługami profilaktycznymi.
In exploitation of signaling systems the user's basic requirement is safety assurance and minimization of disturbances in trains movement. Because of high cost of systems important is to prevent damages or destructions of individual devices or their elements. Signaling devices maintenance is carried out in accordance with simplified strategy by resource. Effectiveness of the exploitation process management depends on the correct qualification of device real technical condition and value of its resource. It is necessary to analyze the parameters connected with quality of exploitation processes and determine the importance of fragmentary resources. Properly defined device resource lets us to indicate the length of periods between successive preventive maintenances.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2021-2024, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Zaburzenia radioelektryczne i impulsowe w sieci niskiego napięcia zasilającej obiekty kolejowe
Radio electronic and impulse disturbances in low voltage networks for supply railways fixed instalation
Autorzy:: Białoń, A.
Laskowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253739.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: elektromagnetyka
łączność
obiekt kolejowy
radioelektryka
ruch kolejowy
sieć niskiego napięcia
Opis:: W artykule przedstawiono problematykę zaburzeń radioelektrycznych i impulsowych zaburzeń elektromagnetycznych, nazywanych potocznie przepięciami, które występuja w sieci energetycznej trójfazowej wytypowanych wcześniej obiektów kolejowych. Przedstawiono również wiele propozycji dla producentów urządzeń sterowania ruchem kolejowym i urządzeń łączności.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 9; 43-50
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Impact of traffic noise on railway traffic safety
Wpływ hałasu na bezpieczeństwo ruchu kolejowego
Autorzy:: Sumpor, D.
Jurum-Kipke, J.
Tos, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374635.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: hałas
ruch kolejowy
bezpieczeństwo
noise
railway traffic
safety
Opis:: Traffic noise is one of the dominant factors of ergo-assessment. The harmful impact of traffic noise on the engine driver as target group can be studied in isolation from other ergo-assessment factors only in the initial phase of research. The simultaneous action of several related factors in the system of ergo-assessment factors has cumulative effect on the perception and psychomotoric status of the railway traffic participants in the appropriate traffic situation. The initial partial research of traffic noise by a combination of several scientific methods needs to be eventually upgraded by studying the relations among several concurrent important or dominant ergo-assessment factors.
Hałas jest jednym z dominujących czynników oceny ergonomicznej. Szkodliwy wpływ hałasu na maszynistę, jako docelową grapę, może być rozpatrywany jako wyodrębniona część oceny ergonomicznej tylko w początkowej fazie prowadzenia badań. Jednoczesne działanie wielu powiązanych czynników w systemie oceny ergonomicznej posiada kumulujący się wpływ na postrzeganie i status psychomotoryczny uczestników ruchu kolejowego w konkretnej sytuacji ruchowej. Wstępne badania częściowe nad hałasem poprzez połączenie kilku metod naukowych muszą być ostatecznie zaktualizowane, poprzez zbadanie relacji pomiędzy wieloma jednoczesnymi, ważnymi lub dominującymi czynnikami oceny ergonomicznej.
Źródło:: Transport Problems; 2008, 3, 4; 71-79
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Proces technologiczny naprawy głównej toru i podtorza zespołem PUN dla prędkości pociągów 250 km/h
Autorzy:: Cieślakowski, S.
Dulęba, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252250.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolei
linia CMK
ruch kolejowy
szyny
technika kolejnictwa
transport kolejowy
Opis:: W ostatnich latach powstały realne przesłanki utworzenia europejskiej sieci kolejowej dla dużych prędkości. W skład tej sieci ma wejść również linia CMK, na przykładzie której chcemy przedstawić najnowszy proces technologiczny naprawy głównej toru i podtorza z wykorzystaniem zespołu PUN dla prędkości 250 km/h. Zadaniem techniki kolejnictwa jest poszukiwanie w zakresie infrastruktury (szczególnie nawierzchni), taboru i urządzeń zabezpieczenia ruchu kolejowego takich rozwiązań, które zapewniając bezpieczeństwo spełniałyby warunek rentowności podczas wprowadzania coraz to większych prędkości.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 10; 30-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Analiza wybranych zakłóceń w ruchu kolejowym
Description of some disturbances in railway traffic
Autorzy:: Kwaśnikowski, J.
Gramza, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/257256.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: zakłócenia
ruch kolejowy
jakość
transport
disturbances
railway traffic
quality
Opis:: W pracy omówiono wybrane zakłócenia w ruchu kolejowym oraz główne obszary, które są nimi objęte. Przedstawiono najważniejsze przyczyny powstawania zakłóceń, skutki zakłóceń oraz sposoby ich ograniczania.
Disturbances to the running of railway trains are briefly defined and described. Problems caused by slowing down trains could be evaluated by train running simulation programmes.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2007, 2; 89-96
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Wpływ usterek torowych na zakłócenia ruchu kolejowego
Impact of defects track superstructure on disturbances of railway operations
Autorzy:: Brona, P.
Kruk, R.
Ochociński, K.
Piwowar, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/383726.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: transport kolejowy
ruch kolejowy
nawierzchnia kolejowa
railway transport
railway operation
track superstructure
Opis:: W artykule omówiony został stan techniczny infrastruktury kolejowej w Polsce i przedstawiona została klasyfikacja usterek powodujących występowanie opóźnień pociągów na sieci linii kolejowych. Zestawiono również dane statystyczne za ostatnie 3 lata dotyczące liczby i wielkości występowania opóźnień, których przyczyną były usterki występujące w torze kolejowym. Omówiono także wpływ usterek związanych z elementami toru kolejowego na prowadzenie ruchu pociągów.
The article presents the technical condition of railway infrastructure in Poland and the classification of defects causing the appearance of trains delays on railway network. The statistical data for the last 3 years on the number and values of delays caused by defects in the railway track have also been summarized. It was also described the impact of defects railway track superstructure elements on the railway operations.
Źródło:: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 61-73
1897-4007
Pojawia się w:: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Szacowanie stopnia strat ponoszonych przez przewoźników kolejowych w wyniku zdarzeń niepożądanych w ruchu kolejowym
Estimating the grade of losses for carriers due to undesirable events in rail traffic
Autorzy:: Kwaśnikowski, J.
Gill, A.
Gramza, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253407.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: zdarzenie niepożądane
transport kolejowy
ruch kolejowy
railway transport
rail transport
undesirable event
Opis:: Jednym z rodzajów zdarzeń niepożądanych (ZN), występujących w systemie transportu kolejowego, są zakłócenia w ruchu kolejowym. Są to odstępstwa w realizacji zadań przewozowych od wcześniej ustalonego planu ze względu na bieżącą sytuację ruchową na drodze kolejowej [16].
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 7-8; 63-65
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Wykonywanie przewozów a realizacja projektow modernizacyjnych
Carry out transports but the realisation of modernisation projects of the railway infrastructure
Autorzy:: Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250138.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: projekt modernizacyjny
ruch kolejowy
transport kolejowy
modernisation project
railway traffic
railway transport
Opis:: W ostatnich trzech latach doszfo do zwiększenia przewozów pasażerskich. W 2007 r. wielkość przewozów, mie.rzona liczbą pasażerokilometrów, wykonanych przez wszystkich licencjonowanych przewoźników, byta o 12% większa niż w 2005 r. [4]. Wyraźny trend wzrostowy utrzymuje się nadal, co potwierdzają dane z pierwszego kwar.tału 2008 r W porównaniu z pierwszym kwartatem 2007 r. przewozy zwiększyły się o około 6% zarówno pod wzglę.dem liczby pasażerów, jak i pasażerokilometrów [1]. Również wielkość przewozów towarowych, mimo zaha.mowania wzrostu, a nawet pewnego spadku na przełomie 2007 i 2008 r., jest nadal większa niż trzy lata wcześniej. Zwiększenie przewozów w naturalny sposób przekłada się na zwiększenie liczby pociągów na wielu odcinkach sieci kolejowej.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 9; 51-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Wpływ systemu sterowania ruchem kolejowym ERTMS/ETCS na zwiększenie przepustowości linii kolejowych
Influence of the ERTMS/ETCS control system traffic on the increase in the capacity of railway lines
Autorzy:: Białoń, A.
Gradowski, P.
Gryglas, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252855.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: ruch kolejowy
transport kolejowy
system ETCS
ETCS system
rail traffic
railway transport
Opis:: System ETCS został zaprojektowany do stosowania na wszystkich kategoriach infrastruktury obejmującej ruch pasażerskich i towarowych, odcinkach linii dużych prędkości, obsługę pociągu na liniach konwencjonalnych i regularnych, węzły, stacje rozrządowe. Warunkiem o wysokim priorytecie jest osiągnięcie przepustowości dla każdej aplikacji ETCS, stosowanej na liniach lub węzłach kolejowych. W celu oszacowania i spełnienia warunków pojemności linii należy rozważyć następujące parametry: cechy charakterystyczne infrastruktury, plany transportowe i poziom punktualności.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 11-17
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Zastosowanie programu EMTP-ATP w analizie zagrożeń przepięciowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Applying the program EMTP-ATP in analysis of risks from overvoltages of devices of controlling the rail traffic
Autorzy:: Wróbel, Z.
Ziemba, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250094.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: EMTP-ATP
ruch kolejowy
zagrożenia przepięciowe
overvoltage risk
rail traffic
Opis:: Pojawiające się podczas bezpośredniego udaru piorunowego w sieć trakcyjną sprzężenie galwaniczne powoduje wzrost potencjału jednego toku szynowego względem drugiego [1]. W wyniku takiego oddziaływania, na przepięcia o dużych amplitudach narażone są wyjścia nadaj.ników i wejścia odbiorników bezzłączowych obwodów to.rowych dołączonych do toków szynowych i zainstalowanych w znacznej odległości od miejsca udaru. W momencie pojawienia się przepięcia o dużej amplitudzie w jednym toku szynowym wysoki potencjał o charakterze impulsu przenosi się do nisko impedancyjnego wyjścia nadajnika lub do wejścia odbiornika obwodu torowego powodując nieuchronne uszkodzenie elementów półprzewodniko.wych [2, 3, 4].
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 7-8; 78-81
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "ruch kolejowy" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język