Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "structure development" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Social Justice and Sustainable Development
    Sprawiedliwość społeczna a zrównoważony rozwój
    Autorzy:
    Singh, Mayavee
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371829.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
    Tematy:
    justice
    sustainable development
    environment
    basic structure
    theory of Justice
    natural resources
    sprawiedliwość
    rozwój zrównoważony
    środowisko
    struktura podstawowa
    teoria sprawiedliwości
    zasoby
    Opis:
    Rampant urbanization, climate change and growing demands for scant resources are just some of the myriad challenges facing our planet. It is indeed crucial for man to analyse the implications of his actions on an increasingly fragile environment. Present human interaction, with his environment, is clearly unsustainable due to the ruthless and imbalanced act of consumption of natural resources sans any parallel thought of nurturing the environment or protecting the interests of future generations. Against this backdrop, this paper argues that the notion of justice can play a pivotal role in understanding the idea of sustainable development. It concludes that the notion of sustainability can be envisaged, in the course of a critical analysis of John Rawls’s theory of justice, as justice as fairness, a concept that contains sustainable behavior as a pertinent trait.
    Gwałtowna urbanizacja, zmiany klimatu i rosnące zapotrzebowanie na kurczące się zasoby – to tylko kilka z niezliczonych wyzwań, przed którymi stoi nasza planeta. Konieczne jest więc dogłębne przeanalizowanie przyczyn i konsekwencji naszych działań na coraz bardziej kruche środowisko. Współczesna interakcja człowieka z jego otoczeniem jest wyraźnie niezrównoważona z powodu bezwzględnego aktu niepohamowanej konsumpcji zasobów naturalnych, bez jakiejkolwiek myśli o pielęgnowaniu środowiska lub ochronie interesów przyszłych pokoleń. Poszukując rozwiązań tego kryzysu niniejszy artykuł sugeruje, że pojęcie sprawiedliwości może odgrywać kluczową rolę w zrozumieniu idei zrównoważonego rozwoju. Stwierdzono, że pojęcie zrównoważonego rozwoju można antycypować w trakcie krytycznej analizy teorii sprawiedliwości Johna Rawlsa, koncepcji której istotnym elementem jest zrównoważone zachowanie, traktując sprawiedliwość jako uczciwość.
    Źródło:
    Problemy Ekorozwoju; 2019, 14, 2; 57-62
    1895-6912
    Pojawia się w:
    Problemy Ekorozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sustainable development as a concept of fairness from the perspective of energy consumption policy
    Autorzy:
    Pieńkowski, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/96569.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    fairness
    energy consumption
    sustainable development
    social capital
    local socio-technical structure
    uczciwość
    zużycie energii
    rozwój zrównoważony
    kapitał społeczny
    lokalna struktura społeczno-techniczna
    Opis:
    Classical economists have claimed that selfish behaviour and competition are the most efficient way of resource allocation. Their concept of fairness according to one’s work was treated as the universal formula of resource allocation very much defined by the individualistic perspective. However, the concept of sustainable development refers to the idea of fairness according to the needs of both present and future generations. This paper presents the sustainable perspective of fairness that postulates new forms of energy consumption related to the concepts of solidarity or social economies. The perspective is contrasted with the example of Friedman’s view, a famous advocate of market economy, to illustrate the differences and consequences for socio-economic development. Both the fairness systems are just in the terms of formal justice, despite the dispute regarding their fairness formula; and this paper presents a strategy to the consumption of energy based on a reference point, which utilizes these two formulas to allocation energy resources. Additionally, this study seeks to present the role of the new socio-technical structures, which provide opportunities to create a wide range of goals beyond the narrow targets of energy production from renewables, including reduction of social and economic inequality or generation of social capital and resilient economies.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2019, 3; 180-196
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiana w strukturze przewozów lądowych ładunków w świetle wyzwań zrównoważonego rozwoju
    The change of the freight transport structure in the light of the challenges presented by sustainable development
    Autorzy:
    Kowalska, S.
    Gozdek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134469.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    rozwój zrównoważony
    podział gałęziowy
    przewozy ładunków
    sustainable development
    modal split
    freight transport
    Opis:
    W artykule została przeanalizowana oraz oceniona obecna struktura przewozów lądowych ładunków w Polsce oraz pozostałych krajach Unii Europejskiej. Ocenie został również poddany trend, jaki w ramach przeprowadzonych prognoz będzie miał miejsce w przyszłej perspektywie. Analiza została oparta na badaniach wtórnych, a wyniki ocenione pod kątem realizacji założeń idei zrównoważonego rozwoju. W artykule została podjęta próba odpowiedzi na pytanie o przyszłe tendencje dotyczące potrzeb przewozowych, które kształtowane są poprzez wspólną politykę Unii Europejskiej stanowioną z potrzeby realizacji idei zrównoważonego rozwoju. Wyniki badań wskazały szanse na przesunięcie międzygałęziowe z transportu samochodowego na kolejowy, co jest zgodne z założeniami paradygmatu przesunięć międzygałęziowych. Wskazuje się jednak, że w celu podniesienia prawdopodobieństwa realizacji zakładanego celu związanego z przesunięciami międzygałęziowymi należy się skupić na wykorzystaniu narzędzi oraz koordynacji działań, które pomogą osiągnąć wyznaczone cele.
    The article analyzes and assesses the current structure of freight transport in Poland and other EU countries. Forecasts that will take place in the future perspective was also evaluated. The analysis was based on the secondary researches and the results were evaluated in terms of realizing the assumptions of the idea of sustainable development. In the paper will be attempted to answer questions about future trends within the European Commission’s objectives established because of the need to implement the idea of sustainable development. The results of the research indicated the chances of an modal shift from road to rail transport, which is in line with the paradigm of the modal shift. It is pointed out that in order to raise the probability of achieving the assumed goals related to modal shift, the focus should he ont the use of tools and coordination of activities that will help achieve the set goals.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2018, 43, 3; 51-60
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podobieństwo struktury wydatków budżetowych województw a ich zrównoważony rozwój
    Autorzy:
    Salamaga, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/543538.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Główny Urząd Statystyczny
    Tematy:
    structure similarity
    voivodship budgets
    algorithm of vector elimination
    sustainable development
    podobieństwo struktury
    budżety województw
    algorytm eliminacji wektorów
    rozwój zrównoważony
    Opis:
    Celem opracowania jest opisanie zależności pomiędzy strukturą wydatków budżetowych województw a ich zrównoważonym rozwojem. Badanie przeprowadzono na podstawie danych GUS za lata 2013—2015 zaczerpniętych z Banku Danych Lokalnych. Do zbadania podobieństwa struktury budżetu województw wykorzystano autorski wskaźnik podobieństwa macierzy. Obliczone wartości wskaźnika posłużyły do grupowania wszystkich par województw algorytmem eliminacji wektorów. W wyróżnionych grupach analizowano położenie i zmienność wybranych wskaźników zrównoważonego rozwoju. Pozwoliło to ocenić, w jakim stopniu podobieństwo struktury wydatków budżetowych województw wpłynęło na ich większą spójność gospodarczą i społeczną.
    The aim of this article is to describe the relationship between the expenditure structure of Polish voivodships and their sustainable development. The research was conducted on the basis of the CSO data for the years 2013— —2015 from the Local Data Bank. Index of matrix similarity was used to examine the similarity of voivodships budget structure. Computed index values allowed to group all pairs of voivodships using the algorithm of vector elimination. In certain clusters, location and variability of selected sustainable development indicators were analyzed. This allowed to check how similarity of the expenditure structure of voivodships had influenced their increased economic and social cohesion.
    Źródło:
    Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2017, 9
    0043-518X
    Pojawia się w:
    Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synergia konstrukcji i estetyki w małych mostach w Parczewie
    Synergy of structure and aesthetics of small bridges in Parczew
    Autorzy:
    Karaś, Sławomir
    Jankowska, Karolina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390913.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    mosty
    małe miasta
    estetyka
    rozwój zrównoważony
    bridges
    small cities
    aesthetics
    sustainable development
    Opis:
    Mosty ze względu na ich trwałość w krajobrazie stają się punktami odniesienia w różnych aspektach, w tym w szczególności społecznym, architektonicznym i estetycznym. Można mnożyć przykłady opisanych sytuacji, są to np. Tower Bridge, Puente del Alamillo, Pont Saint-Bénézet (d’Avignon), Karlův most czy Ponte Sant’Angelo. Jednakże celem analiz w niniejszym artykule są mosty zajmujące skrajnie marginalną pozycję do wymienionych sławnych mostów. Są to małe mosty przez rzeki Konotopa i Piwonia w miejscowości Parczew na Lubelszczyźnie. Lokalna społeczność dostrzegła konieczność zmiany z szarej monotonii na formy bardziej atrakcyjne o indywidualnych cechach. Jeśli istniejące mosty będą zadbane, zaaranżowane, przez podkreślenie istotnych linii silną lub delikatną barwą, nawiązanie do otoczenia przez zharmonizowanie lub przez utworzenie lokalnej dominanty. Wiele już zrobiono, kilka zaniedbanych obiektów oczyszczono, odnowiono, zmodernizowano balustrady i pomosty, uporządkowano stożki skarp, zadbano o wyraźną kolorystykę elementów. W referacie przedstawiono wszystkie mosty w mieście, ale także w okolicach Parczewa, z tego względu, że te obiekty funkcjonują w świadomości mieszkańców. Dotyczy to tak mostów drogowych jak i kolejowych. Podano zamieszczono skrótowo ich charakterystyki użytkowe, historię i subiektywne oceny estetyczne. Aplikacją ujętej powyżej koncepcji jest projekt niewielkiej kładki dla pieszych w trzech wariantach, przy czym poza względami wytrzymałościowo-funkcjonalnymi podstawowym zadaniem projektanta było stosowanie rozwiązań prostych i wizualnie interesujących, cokolwiek by to nie znaczyło.
    Due to their durability, bridges become landscape reference points in various aspects, especially from the social, architectural and aesthetic points of view. There are many examples supporting the above, e.g. Tower Bridge, Puente del Alamillo, Pont Saint-Bénézet (d’Avignon), Karlův Bridge or Ponte Sant’Angelo. Nevertheless, the analyses conducted in this paper regard bridges much less renowned than the aforementioned ones, namely, the small bridges upon Konotopa and Piwonia rivers in the town of Parczew in Lubelszczyzna. The local community have deemed it necessary to change the ordinariness into an arrangement close to synergy which can be achieved through tending the bridges, enhancing their aesthetical value through displaying their mechanics, emphasising fundamental lines by means of strong or delicate colours, as well as through references to the environment of the bridges by harmonising them with it or, on the contrary, turning them into a local dominant. Plenty has been done so far as the progress in bridge design where the aesthetic aspect is into consideration is constant, which also results from a better understanding of sustainable development. The paper describes all the bridges in Parczew and its vicinity with regard to the residents’ awareness of them. It discusses both road and railway bridges and contains their short service characteristics, history and subjective aesthetic assessment. The aforementioned concept was applied in the design of a small footbridge in three variants, where, apart from the questions of durability and functionality, the fundamental task was to use simple and visually attractive solutions – whatever it may mean.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2018, 17, 2; 159-169
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Osiedle Jeżyce jako przykład substruktury miejskiej i element policentrycznej struktury Poznania
    Autorzy:
    Mierzejewska, Lidia
    Sikorska-Podyma, Kamila
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/23050755.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    substruktury miejskie
    policentryczność
    rozwój zrównoważony
    struktura przestrzenna miasta
    Jeżyce
    urban substructures
    polycentricity
    sustainable development
    city spatial structure
    Jezyce district
    Opis:
    Jedną z ważniejszych cech współczesnego świata staje się policentryczność, analizowana w różnych aspektach i w odniesieniu do różnych skal przestrzennych. W literaturze wskazywane są liczne korzyści wynikające z takiej struktury przestrzennej w skali Unii Europejskiej, poszczególnych krajów, regionów, aglomeracji miejskich czy też z tworzenia policentrycznych sieci miejskich. Niewiele jest natomiast prac odnoszących się do kształtowania policentrycznej struktury przestrzennej miasta, która, jak się wydaje, przynieść może zarówno mieszkańcom miasta, jak i miastu jako całości wiele różnego rodzaju korzyści, umożliwiając jednocześnie realizację założeń zrównoważonego rozwoju. W artykule zaprezentowano wpisującą się w zagadnienia policentryczności miast koncepcję substruktur miejskich, czyli pewnych funkcjonalnych całości składających się z subcentrum oraz obszaru jego oddziaływania. Głównym celem artykułu jest natomiast analiza i ocena tego, czy poznańskie osiedle Jeżyce potraktować można jako substrukturę Poznania, której ogniskiem (i jednocześnie subcentrum miasta) jest znajdujący się w centrum osiedla RynekJeżycki. Na podstawie analizy dokumentów i badań terenowych określono między innymi: (1) funkcje, jakie Rynek Jeżycki pełni na rzecz mieszkańców Jeżyc i całego miasta, (2) miejsca, w których mieszkańcy osiedla zaspokajają swoje codzienne potrzeby oraz (3) ich związek z zamieszkiwanym obszarem (tożsamość terytorialną). Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że osiedle Jeżyce określić można mianem substruktury miejskiej. Wskazano także na korzyści, wynikające z kształtowania policentrycznej, złożonej z substruktur, przestrzennej formy miasta.
    One of the most important characteristics of the modern world is polycentricity, analyzed in various aspects and in relation to different spatial scales. The literature indicates numerous advantages of such a spatial structure at the scale of the European Union, individual countries, regions, urban agglomerations or creation of polycentric urban networks. However, there are not many papers on the polycentric spatial structure of the city, which, as it seems, can bring many different benefits to the citizens and the city as a whole, while making it possible to achieve the objectives of sustainable development. The paper presents the concept of urban substructures, which is a part of polycentricity of cities, consisting of a subcentre and the area of its influence. The main purpose of the article is to analyze and evaluate whether the Poznań district Jeżyce can be treated as a substructure of Poznań, whose focal point (and also subcenter of the city) is located in the center of the district Jeżycki Market. On the basis of document analysis and field research it was determined, among others: (1) the functions that the Jeżycki Market performs for the residents of Jeżyce and the city as a whole, (2) the places where the residents of the estate satisfy their daily needs, and (3) their relationship to the area they live in (territorial identity). The study concluded that Jeżyce can be described as an urban substructure. The study also indicated the benefits of creating a polycentric spatial form of the city consisting of substructures.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2022, 43; 9-26
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja zrównoważonego systemu eksploatacji wodociągów
    The concept of a sustainable maintenance system for waterworks
    Autorzy:
    Denczew, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/237822.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
    Tematy:
    wodociągi
    system zaopatrzenia w wodę
    struktura modułowa
    rozwój zrównoważony
    water supply system
    water-pipe network
    sustainable development
    modular structure
    Opis:
    Omówiono zasady zrównoważonego systemu eksploatacji wodociągów, który może zapewnić sprawne zarządzanie w zgodzie z zasadami zrównoważonego rozwoju oraz ochrony środowiska. System ten umożliwia zaspokajanie potrzeb ludności związanych z wodą poprzez świadczenie usług wodociągowych w sposób ciągły, zorganizowany, długoterminowy, niezagrażający zdrowiu oraz niedegradujący środowiska. Podano definicję zrównoważonego systemu eksploatacji wodociągów, omówiono wybrane kryteria jego funkcjonowania oraz scharakteryzowano jego strukturę w postaci modułowej. Omówiono również niektóre aspekty zasad dobrej praktyki eksploatacyjnej. Wdrożenie zrównoważonego systemu eksploatacji wodociągów w praktyce powinno przynieść wymierne efekty środowiskowe oraz przyczynić się do podwyższenia jakości świadczonych usług wodociągowych.
    The principles underlying the concept of the sustainable maintenance system for waterworks are discussed in detail, as there is evidence to suggest that the system will enable efficient management in compliance with the requirements of a sustainable environmental development and protection. Using the system it is possible to satisfy the population's demand for tap water by providing water supply services on a continuous, organized, long-term basis, without any health implications or environmental impact. The definition of the sustainable maintenance system for the waterworks is formulated, some of the criteria for the functioning of the system are discussed, and the structure of the system is presented in a modular form. Consideration is also given to some aspects of good maintenance practice. It can be expected that the implementation of the system will be of measurable benefit to the environment and will upgrade the quality of the water services being provided.
    Źródło:
    Ochrona Środowiska; 2007, R. 29, nr 4, 4; 69-71
    1230-6169
    Pojawia się w:
    Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urban Shrinkage and the Identification of China’s Shrinking Cities. A study Based on Semi-Industrialized Semi-urbanized Structure
    Kurczenie się miast i ich identyfikacja w Chinach. Badanie oparte na strukturze częściowo-uprzemysłowionej i częściowo-zurbanizowanej
    Autorzy:
    Shuxing, Chen
    Renzhong, Ding
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371615.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
    Tematy:
    urban shrinkage
    spatial structure
    dynamics
    urban planning
    sustainable development
    kurczenie się miast
    struktura przestrzenna
    dynamika
    urbanistyka
    rozwój zrównoważony
    Opis:
    Urban shrinkage has been a remarkable phenomenon in city development, both domestic and foreign, which cannot be convincingly explained by growth theory. This paper studies the theoretical foundation and connotation of urban shrinkage, as well as its internal dynamic mechanism and external spatial mechanism. Thereby reaches the conclusion that both shrinkage and expansion is a natural historical process of the urban development. Compared to the urban shrinkage in highly industrialized countries which features generalizability and regularity, the case in China is quite different due to the under-development of urbanization and industrialization. Therefore we referred to the regularity, and further used internal dynamic mechanism and external spatial mechanism to identify and classify China’s shrinking cities, then discussed several patterns and drives, and finally proposed some policy suggestion and urban planning thoughts for sustainable development regarding various types of urban shrinkage.
    Kurczenie się miast jest niezwykłym zjawiskiem w historii rozwoju miast na całym świecie, którego nie da się przekonująco wytłumaczyć teorią wzrostu. Niniejszy artykuł analizuje teoretyczne podstawy i konotacje kurczenia się miast, a także mechanizmy ich wewnętrznej dynamiki i zewnętrznej przestrzeni. Na tej podstawie można postawić tezę, że zarówno kurczenie się, jak i rozszerzanie miast to naturalny proces historyczny rozwoju miast. Porównując kurczenie się miast w krajach silnie uprzemysłowionych, charakteryzujące się pewną regularnością, przypadek Chin jest odmienny, z uwagi na słabszy poziom urbanizacji i uprzemysłowienia. Dlatego też odnieśliśmy się do regularności i następnie zastosowaliśmy mechanizmy wewnętrznej dynamiki i zewnętrznej przestrzeni. W ten sposób zidentyfikowaliśmy i sklasyfikowaliśmy chińskie kurczące się miasta, aby następnie poddać dyskusji kilka wzorców. Przeprowadzona dyskusja pozwala na zaproponowanie sugestii politycznych i wskazówek dla urbanistyki w kontekście rozwoju zrównoważonego, uwzględniając różne typy kurczących się miast.
    Źródło:
    Problemy Ekorozwoju; 2018, 13, 1; 185-195
    1895-6912
    Pojawia się w:
    Problemy Ekorozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regeneracja struktury przestrzennej terenów po-kolejowych na przykładzie warszawskiej Pragi
    Regeneration of the spatial structure of post-railway areas on the example of Warsaw district of Praga
    Autorzy:
    Duda, Magdalena
    Trębacz, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2102044.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    struktura przestrzenna miasta
    program rewitalizacji
    tereny zamknięte
    rozwój zrównoważony
    obszar zdegradowany
    większa jednostka urbanistyczna
    spatial structure of the city
    revitalisation programms
    closed areas
    sustainable development
    degraded area
    larger urban unit
    Opis:
    Obserwacja doświadczeń polskich miast posiadających tereny kolejowe pokazuje, że pomimo niewątpliwych zalet kolej przyczyniła się do wzmocnienia podziałów przestrzennych i odseparowania poszczególnych obszarów. W dobie postępu technologicznego, tunelowanie linii kolejowych w centrach miast ułatwia proces inwestowania na tych wcześniej problemowych, ale eksponowanych obszarach w krajobrazie miasta i przyczynia się do ich rewitalizacji. Celem artykułu jest przybliżenie metody pracy nad zdegradowanym terenem po-kolejowym w niespójnej strukturze przestrzennej miasta i wykazanie w jaki sposób skuteczne projektowanie wspiera proces rewitalizacji dopełniając działania społeczne. Na wariantowych, studialnych przykładach przeanalizowano teren linii kolei wileńskiej i terenów okalających zlokalizowanych w warszawskiej dzielnicy Praga Północ. Artykuł wpisuje się w debatę dotyczącą właściwego wyznaczenia obszaru rewitalizacji na podstawie wiarygodnych danych zaczerpniętych z analiz uwarunkowań istniejących i projektowanych przeprowadzonych w kontekście przestrzenno-funkcjonalnym większych jednostek urbanistycznych.
    Observation of experiences of Polish cities with railway areas shows that despite its unquestionable advantages, railway contributed to the strengthening of spatial divisions and the separation of individual areas. In the era of technological progress, tunneling of railway lines in city centers facilitates investment process in these previously problematic but exposed areas in the city landscape and contributes to their revitalization. The aim of this article is to present methods of work on a degraded post-railway area in an incoherent spatial structure of the city and to show how the effective design supports the revitalization process by complementing social activities. Based on variant, study examples, the area of the Vilnius railway line and the surrounding areas located in the Warsaw district of Praga Północ have been analyzed. The article is a part of the debate on the proper designation of the revitalization area on the basis of reliable data taken from the analyzes of existing and planned conditions in the spatial and functional context of larger urban units.
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2021, 34; 44--57
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ lokalizacji i formy budynku na jego właściwości energooszczędne
    The influence of location and form of a building on its energy efficiency
    Autorzy:
    Borucińska-Bieńkowska, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065423.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    funkcja
    forma
    konstrukcja budynku
    energooszczędność
    rozwój zrównoważony
    function
    form
    building structure
    energy efficiency
    sustainable development
    Opis:
    Artykuł porusza zagadnienie wpływu właściwej lokalizacji obiektu budowlanego zarówno w stosunku do stron świata, jak i uwarunkowań geograficzno-przyrodniczych oraz jego formy na koszty eksploatacji. Lokalizacja budynków określana jest na podstawie zapisów miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego lub decyzji o warunkach zabudowy, tak więc już na etapie sporządzania ww. dokumentów planistycznych należy precyzyjnie analizować zagadnienia mające znaczenie w kreowaniu polityki zrównoważonego rozwoju i optymalizowania potencjału energetycznego. Dostosowanie wielu elementów projektowych, między innymi takich jak: wielkości oraz ilości otworów okiennych i drzwiowych oraz ich usytuowanie do stron świata, wartość współczynnika U dla ścian i stropów, konstrukcja balkonów, systemy wentylacji i ogrzewania, a także kształtowanie i zagospodarowanie otoczenia obiektu, może w znaczący sposób wpłynąć na efektywność ekonomiczną budynków energooszczędnych zarówno na etapie ich realizacji, jak i eksploatacji.
    The article discusses the influence of an appropriate location of a building on operating costs in relation to cardinal directions, geographic and environmental conditions, and the form of the building. Decision on a location of a building is taken on the basis of provisions of local spatial management plans or decisions on development conditions. Therefore, it is necessary to precisely analyze the issues vital to creation of sustainable development policy and optimization of energy potential as early as at the drafting stage of the above-mentioned documents on urban planning. Adjustment of numerous design elements, such as size and number of door and window openings, their position in relation to cardinal directions, U value for walls and ceilings, construction of balconies, air-conditioning and heating systems, as well as shaping and management of the surroundings may significantly influence cost efficiency of energy-efficient buildings, both during construction stage and further use.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2017, 1 (19); 27--34
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dziedzictwo Lublina a synergia działań dla przyszłej metropolii
    The heritage of Lublin and the synergy of actions for the future metropolis
    Autorzy:
    Wrana, J.
    Fitta-Spelina, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105138.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    struktura przestrzenna
    układ urbanistyczny
    węzły miejskości
    rozwój zrównoważony
    spatial structure
    urban layout
    urban nodes
    sustainable development
    Opis:
    Lublin obchodzi w 2017 roku 700-lecie otrzymania praw miejskich, nadanych przez Władysława Łokietka w 1317 roku. Wydarzenie to jest okazją do dyskusji o przeszłości, współczesności i przyszłości tego miasta, również pod kątem jego struktury przestrzennej i dziedzictwa urbanistycznego. Struktura urbanistyczna Lublina, jak większości dużych miast, jest mocno zróżnicowana. Wyróżnić w niej możemy dzielnicę śródmiejską z zabytkową starówką, sześć dzielnic mieszkaniowych, cztery zgrupowania przemysłowo-składowe oraz system terenów otwartych. Dziedzictwo architektoniczne i urbanistyczne Lublina, jak również jego historia i tożsamość – są kartą przetargową miasta i elementem jego potencjału. Niestety, w wyniku zaniedbań okresu PRL i nieprzemyślanych inwestycji Lublin boryka się z problemem utraty spójności struktury przestrzennej. Od kilku lat prowadzone są działania mające na celu walkę z tym zjawiskiem, m.in. poprzez scalanie rozproszonych rejonów, lokalizowanie funkcji wyższego rzędu w punktach węzłowych, wprowadzanie koniecznych uzupełnień w tkance miasta. Często podnoszonym tematem jest również ochrona środowiska kulturowego, zrównoważony rozwój i innowacyjność, a także świadome kształtowanie struktury funkcjonalnoprzestrzennej miasta. Celem tych wszystkich działań jest nowoczesna metropolia, dążąca do innowacyjności, lecz pamiętająca o przeszłości.
    In 2017 Lublin is celebrating the 700th anniversary of receiving the city rights, granted by Władysław Lokietek in 1317. This event is an opportunity to discuss about the past, present and future of this city, also in terms of its spatial structure and urban heritage. The urban structure of Lublin, like most large cities, is strongly diversified. We can distinguish within it the inner city district (downtown) with the historic old town, six residential districts, four industrial and storage complexes and open areas. The architectural and urban heritage of Lublin, and hence its history and identity, are the bargaining card of the city and its potential. Unfortunately, as a result of the negligence of the People's Republic of Poland and ill-considered investments, Lublin faces the problem of the loss of cohesion of the spatial structure. For several years, efforts have been made to fight this phenomenon, among others by merging distributed areas, locating higher-order functions at node points, making the necessary additions in city tissue. The protection of the cultural environment, sustainable development and innovation, and the conscious shaping of the functional and spatial structure of the city are also frequently raised. The aim of all these activities is a modern metropolis, striving for innovation, but remembering the past.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/II; 429-442
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sustainable land-use planning: between investment and ecological value of suburban areas
    Zrównoważone planowanie użytkowania gruntów - pomiędzy wartością inwestycyjną a ekologiczną terenów podmiejskich
    Autorzy:
    Pieczara, Marta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200388.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sustainable development
    spatial planning
    suburban areas
    urban sprawl
    land use structure
    rozwój zrównoważony
    planowanie przestrzenne
    struktura użytkowania gruntów
    tereny podmiejskie
    suburbanizacja rozproszona
    Opis:
    This study assessed the effectiveness of suburban planning in the field of sustainable land-use management. Poznań County was selected as the research area. The scope of the research concerns the changes in land-use purpose and their impact on the landscape and ecological values. The methods used included quantitative research, analysis, and a case study. The conclusions indicated systemic errors in the development of suburban areas, including discrepancies between the development strategies of larger areas (e.g., metropolitan areas) and local studies of spatial development directions. The proposed solutions included the legal empowerment of larger development strategies and promoting the valuation of ecosystem services as a balance for economic analyses.
    Celem artykułu jest ocena skuteczności planowania w zakresie zrównoważonej gospodarki gruntami. Obszarem badań jest powiat poznański. Zakres merytoryczny dotyczy zmian struktury użytkowania gruntów i ich wpływu na walory przyrodniczo-krajobrazowe. Zastosowane metody obejmują badania ilościowe, analizę oraz studia przypadku. Wyciągnięte wnioski wskazują na systemowe błędy w zakresie zagospodarowania terenów podmiejskich, w tym na rozbieżności między strategiami rozwoju większych obszarów (np. metropolitalnych) a gminnymi studiami kierunków rozwoju przestrzennego. Propozycje rozwiązań obejmują umocowanie prawne strategii rozwoju o większym zasięgu oraz wdrożenie w planowaniu przestrzennym wycen usług ekosystemowych w równowadze do analiz ekonomicznych.
    Źródło:
    Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie; 2022, 50; 163--188
    0079-3450
    2450-0038
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projektowanie ekologicznych konstrukcji stalowych
    Eco-friendly design steel construction
    Autorzy:
    Miczko, Marek
    Zamorowski, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055945.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja stalowa
    projektowanie ekologiczne
    rozwój zrównoważony
    norma
    LCA
    ocena cyklu życia
    ocena wielokryterialna
    LEED
    BREEAM
    ocena środowiskowa
    stal
    technologia BIM
    steel structure
    ecological design
    sustainable development
    standard
    life cycle assessment
    multicriteria evaluation
    environmental assessment
    steel
    BIM technology
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę dotyczącą ekologicznego projektowania konstrukcji stalowych. O tym, czy konstrukcja może zostać uznana za ekologiczną, decydują kryteria zrównoważonego rozwoju. Przedstawiono założenia filozofii zrównoważonego rozwoju oraz narzędzie normowe umożliwiające ocenę stopnia zrównoważoności obiektu budowlanego. Jest nim metoda „oceny cyklu życia” (z ang. LCA - Life Cycle Assessment), którą można stosować w ocenie całego obiektu, jak i pojedynczych materiałów lub technologii. Coraz bardziej popularne w Polsce stają się wielokryterialne systemy oceny środowiskowej budynków. Projektując stalowy obiekt, należy mieć na uwadze cały cykl jego istnienia.
    The article presents the issues related to ecological design of steel structures. The criteria of sustainable development determine whether a structure can be considered ecological. The assumptions of the philosophy of sustainable development and a standard tool enabling the assessment of the degree of sustainability of a building structure were presented. It is the „Life Cycle Assessment” (LCA) method, which can be used in the assessment of the entire facility as well as individual materials or technologies. Multi-criteria environmental assessment systems for buildings are becoming more and more popular in Poland. When designing a steel object, one should take into account its entire life cycle.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 81--85
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projektowanie ekologicznych konstrukcji stalowych
    Eco-friendly design steel construction
    Autorzy:
    Miczko, Marek
    Zamorowski, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055968.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja stalowa
    projektowanie ekologiczne
    rozwój zrównoważony
    norma
    LCA
    ocena cyklu życia
    ocena wielokryterialna
    LEED
    BREEAM
    ocena środowiskowa
    stal
    technologia BIM
    steel structure
    ecological design
    sustainable development
    standard
    life cycle assessment
    multicriteria evaluation
    environmental assessment
    steel
    BIM technology
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę dotyczącą ekologicznego projektowania konstrukcji stalowych. O tym, czy konstrukcja może zostać uznana za ekologiczną, decydują kryteria zrównoważonego rozwoju. Przedstawiono założenia filozofii zrównoważonego rozwoju oraz narzędzie normowe umożliwiające ocenę stopnia zrównoważoności obiektu budowlanego. Jest nim metoda „oceny cyklu życia” (z ang. LCA - Life Cycle Assessment), którą można stosować w ocenie całego obiektu, jak i pojedynczych materiałów lub technologii. Coraz bardziej popularne w Polsce stają się wielokryterialne systemy oceny środowiskowej budynków. Projektując stalowy obiekt, należy mieć na uwadze cały cykl jego istnienia.
    The article presents the issues related to ecological design of steel structures. The criteria of sustainable development determine whether a structure can be considered ecological. The assumptions of the philosophy of sustainable development and a standard tool enabling the assessment of the degree of sustainability of a building structure were presented. It is the „Life Cycle Assessment” (LCA) method, which can be used in the assessment of the entire facility as well as individual materials or technologies. Multi-criteria environmental assessment systems for buildings are becoming more and more popular in Poland. When designing a steel object, one should take into account its entire life cycle.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 81--85
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Green public spaces in the structure of developing city on example of Rzeszów. Opportunities and threats
    Tereny zieleni publicznej w strukturze rozwijającego się miasta na przykładzie Rzeszowa. Szanse i zagrożenia
    Autorzy:
    Gajdek, A.
    Wójcik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369732.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    city ecological system
    landscape inventory
    spatial planning
    sustainable development
    inwentaryzacja krajobrazowa
    planowanie przestrzenne
    system przyrodniczy miasta
    rozwój zrównoważony
    Opis:
    Modern cities are facing numerous spatial problems. In free market economy sustainable development is not always considered as important. As a result, green spaces are systematically shrinking. The article provides the results of an inventory of Rzeszów's downtown landscape. It may stimulate the a discussion on the possibility of creating a system of green areas in the city of Rzeszow.
    Współczesne miasta borykają się z licznymi problemami przestrzennymi. W gospodarce wolnorynkowej zasada zrównoważonego rozwoju nie jest zawsze uwzględniana, a miejskie tereny zieleni podlegają systematycznemu kurczeniu się. W artykule omawia się wyniki krajobrazowej inwentaryzacji zieleni śródmieścia Rzeszowa. Przedstawione analizy mogą stać się podstawą do dyskusji na temat możliwości stworzenia systemu zieleni na terenie miasta Rzeszowa.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2017, 30; 243-258
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies