Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "risk assessment method" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Operational risks in dangerous goods transportation chain on roads
Ryzyko operacyjne w łańcuchach transportu drogowego towarów niebezpiecznych
Autorzy:
Janno, J.
Koppel, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361933.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
dangerous goods
transport of dangerous goods
road transport
operational risk
human factor
semi-quantitative risk assessment method
risk assessment
towary niebezpieczne
transport drogowy towarów niebezpiecznych
transport drogowy
ryzyka operacyjne
czynnik ludzki
metoda półilościowa oceny ryzyka
ocena ryzyka
Opis:
Background: This paper focuses on operational risks of members of dangerous goods (DG) transportation chain. Due to the fact that there are multiple parties involved in handling and transportation procedures, plenty of different risks can occur during these activities with DG. According to European Commission statistics on dangerous goods transport (DGT) there are up to 80 percent of accidents that are caused by a human error, 8 percent of accidents are caused by technical failure [Eurostat 2016]. The importance of human factor in Estonia has been underestimated as parties of a DG transportation chain are not aware what operational risks are there in their daily activities with chemicals, nor the level of severity of these risks. This paper focuses on identifying and analyzing of operational risks within a dangerous goods transportation chain related to the specific participant. By identifying and evaluating risks, the most critical of them are identified and evaluated upon possible harm to the entire chain. Methods: The paper presents a combined overview study based on theoretical aspects which are supported by results of previous studies regarding risk assessment of DG transport in practice. By implementing semi-quantitative risk assessment method, it finally allows differentiating operational risks according to their levels into acceptable, tolerable and unacceptable operational risks when transporting DG on roads. Results: Main results of a research map and prioritize main operational risks regarding how involved parties in Estonia evaluate possible harms resulted from their activities while handling and transporting DG. Results also confirm the main finding that human factor is one of the crucial factors why accidents occur. Conclusions: In the scope of further studies, the exact knowledge of operational risks in practice creates opportunities to manage these risks individually (from the perspective of each party separately) within the DG transportation chain. Hence, results of present study are milestones to focus on managing risks affected by human factor in road transport of DG.
Wstęp: Ryzyko operacyjne członków łańcucha transportowego towarów niebezpiecznym jest tematem prezentowanej pracy. Ze względu na dużą ilość podmiotów będących uczestnikiem tego łańcucha, występuje również wiele różnych ryzyk związanych z transportem wyrobów niebezpiecznych. Według statystyk Komisji Europejskiej dotyczących transportu wyrobów niebezpiecznych, 80% wypadków jest spowodowanych czynnikiem ludzkim, natomiast 8% jest spowodowane przez awarie techniczne [Eurostat 2016]. Istotność czynnika ludzkiego jest niedoszacowania w Estonii, gdyż podmioty będące uczestnikami łańcucha transportowego towarów niebezpiecznych nie są świadome, jakie ryzyka operacyjne istnieją w trakcie ich obchodzenia się z takimi towarami. Najważniejsze z tych ryzyk zostały zidentyfikowane i oszacowane wraz z możliwych ich wpływem na cały łańcuch. Metody: Prezentowana praca zawiera analizę teoretycznych aspektów wraz praktycznymi przykładami dotyczącymi oceny ryzyk w transporcie wyrobów niebezpiecznych. Poprzez zastosowanie metody półilościowej oceny ryzyka, zróżnicowano ryzyka operacyjne odpowiednio do ich poziomu na akceptowalne, tolerowane i nieakceptowane. Wyniki: Główne wyniki naniesione na mapę oraz ustalenie kryteriów ryzyk operacyjnych w odniesieniu do udziału poszczególnych podmiotów w Estonii umożliwiło oszacowanie poszczególnych szkód wynikających z działań w obrębie transportu wyrobów niebezpiecznych. Potwierdzono, że czynnik ludzki jest jednym z kluczowym czynników powodujących wypadki. Wnioski: Dokładna wiedza dotycząca ryzyk operacyjnych w praktyce stwarza możliwość zarządzania tymi ryzykami w sposób indywidualny (z punktu widzenia każdego uczestnika) w obrębie łańcucha transportowego towarów niebezpiecznych. Otrzymane wyniki istotnie przyczyniają się do skutecznego zarządzania ryzykiem związanym z czynnikiem ludzkim w transporcie wyrobów niebezpiecznych.
Źródło:
LogForum; 2018, 14, 1; 33-41
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the Environmental Safety Risk Assessment in Construction Using Statistical Analysis Methods
Autorzy:
Smirnova, Elena
Mamedov, Shirali
Shkarovskiy, Alexander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174904.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
ecological risk
environmental safety
Monte Carlo method
risk assessment
Opis:
The article aims to assess risk for substantiating the economic and organizational efficiency of construction in the context of ecologic safety. A quantitative risk estimation was made through the Monte Carlo way for negative and positive choices to avoid ecological harm. The simulation algorithm imitated the distribution obtained from the evidence-based fit. The outcomes of a sensitivity investigation are also prepared to verify the suggestion. This risk analysis technique has a digital computer implementation. The simulation data outputs demonstrate the alternative of the general norm of validation and the acceptance of the solution, which is not harmful to the environment. In situations of uncertainty, the decision to select the optimistic flavor with high spending (to retain the reliability of the technics) but less risk pretends to be a decisive factor in the eco-friendly protection strategies of the construction project.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2022, 24; 110--128
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An approach to improveselected risk assessment methods in seaports
Autorzy:
Guze, Sambor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068698.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
risk assessment
AHP
scenario-based method
improving
Opis:
The scope of the paper is to introduce the solution for improving the risk management methods for seaports. First, the paper presents general information about ports and their main business scope. Next, we introduce the definition of critical infrastructure (CI) according to the EU directive, and we apply it to seaports. The paper also presents the basic concepts of dependencies and interdependencies and introduces a general classification of natural hazards and threats of influencing ports. Moreover, the multiple criteria decision analysis, particularly the application of the AHP method, is presented as the solution for improving seaports risk assessment based on scenarios. Finally, some examples of different approaches for risk assessment improving are presented.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2019, 10, 1; 71--78
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk Assessment of Individualized 3D Printed Prostheses Using Failure Mode and Effect Analysis
Autorzy:
Górski, Filip
Sahaj, Natalia
Kuczko, Wiesław
Żukowska, Magdalena
Hamrol, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201782.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
PFMEA method
3D printing
risk assessment
prosthetics
Opis:
Risk analysis of personalized medical devices, such as prostheses, is a challenging task due to the complexity of technological and geometrical issues. The paper undertakes a process of risk analysis for upper limb prostheses for adult patients, individualized by 3D scanning and produced by additive manufacturing. The analysis was performed to systematize the process and its steps, as well as diagnose certain problems, in order to achieve future devices with correct fit and function, produced in as few iterations as possible. The Failure Mode and Effect Analysis of Process (PFMEA) method was used. In the results, main process risks were identified: the problems are mostly caused in stages, where operator’s decision or activity is to be performed, regarding socket length, offset and suitable lining. The main prevention activities were determined – human involvement in the decision process should be minimal and the intelligent models should be adjustable to as many patient cases as possible. In consequence, future steps for process optimization were determined – larger base of patient cases is necessary to acquire and study, to gather data for model and process improvement.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 4; 189--200
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka zawodowego podczas czynności związanych z drążeniem przodka i zabudową obudowy
Occupational risk assessment during operations of driving the mining face and installing the roof support
Autorzy:
Duda, A.
Juzek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113510.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
zagrożenie
ryzyko
ocena ryzyka
metoda
model
hazard
risk
risk assessment
method
Opis:
Ocena ryzyka zawodowego jest jednym z podstawowych obowiązków pracodawcy. Od wielu lat w Polsce ocena ryzyka zawodowego jest przeprowadzana z zastosowaniem różnych metod oceny. Najczęściej przedsiębiorcy stosują metody oparte o wytyczne i model zawarty w Polskiej Normie PN-N-18002:2011. W artykule przedstawiono zastosowanie do oceny ryzyka zawodowego metody, w której ryzyko zawodowe oceniane jest na poziomie poszczególnych czynności roboczych.
Occupational risk assessment is one of the employer’s elementary duties. For many years, in Poland, the occupational risk assessment has been conducted with various methods. The entrepreneurs most often apply the methods based on the guidelines and the model provided by Polish Standard PN-N-18002:2011. The article presents a method where the occupational risk is assessed for given work activities.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2018, 7, 1; 329-340
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
From conventional to machine learning methods for maritime riskassessment
Autorzy:
Rawson, A.
Brito, M.
Sabeur, Z.
Tran-Thanh, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063954.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
risk assessment
machine learning method
bayesian networks
machine learning algorithms
multicriteria approach
maritime risk
Opis:
Within the last thirty years, the range and complexity of methodologies proposed to assess maritime risk have increased significantly. Techniques such as expert judgement, incident analysis, geometric models, domain analysis and Bayesian Networks amongst many others have become dominant within both the literature and industry. On top of this, advances in machine learning algorithms and big data have opened opportunities for new methods which might overcome some limitations of conventional approaches. Yet, determining the suitability or validity of one technique over another is challenging as it requires a systematic multicriteria approach to compare the inputs, assumptions, methodologies and results of each method. Within this paper, such an approach is proposed and tested within an isolated waterway in order to justify the proposed advantages of a machine learning approach to maritime risk assessment and should serve as inspiration for future work.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 757--764
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected overview of risk assessment techniques
Przegląd wybranych technik oceny ryzyka
Autorzy:
Valis, D.
Koucky, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257653.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
ryzyko
bezpieczeństwo
standard
zarządzanie ryzykiem
metoda
technika
ocena ryzyka
risk
safety
standards
risk management
risk assessment
method
technique
Opis:
As we deal with risk in many aspects and in different phases of the technical object's life cycle, we should choose and apply proper methods for risk assessment. Some of the methods are common and typical, and some of them are rarely used. The paper presents a general overview of the methods and techniques, which are to be of use in the risk assessment, namely, in the risk analysis. Obviously, we have to take into account such methods applicable for risk reconnaissance as well as the risk treatment. Nevertheless, the methods of risk analysis are the most frequently used and not very well known at the same time. Due to limited space, the paper offers only a general overview and not very deep and comprehensive information.
Aby prawidłowo zarządzać ryzykiem w różnych aspektach i w różnych fazach życia obiektu technicznego, należy wybrać i zastosować właściwe metody oceny ryzyka. Niektóre z metod są powszechnie stosowane i typowe, innych używamy bardzo rzadko. Artykuł przedstawia ogólny przegląd metod i technik, które mogą być wykorzystane w ocenie ryzyka, a mianowicie - w analizie ryzyka. Oczywiście podczas takiej oceny należy wziąć pod uwagę zarówno metody wykorzystywane do identyfikacji, jak i minimalizowania ryzyka. Jednak to metody analizy ryzyka są najczęściej wykorzystywane, jednocześnie często będąc mało znanymi. Ze względu na ograniczoną ilość miejsca, artykuł prezentuje jedynie generalny przegląd informacji na temat istniejących metod i technik stosowanych podczas oceny ryzyka.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 4; 19-32
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka rozwoju dolegliwości mięśniowo-szkieletowych z zastosowaniem metody REBA
Screening risk of musculoskeletal disorders with REBA
Autorzy:
Roman-Liu, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179399.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
dolegliwości mięśniowo-szkieletowe
metoda REBA
ocena ryzyka
musculoskeletal disorders
REBA method
risk assessment
Opis:
W artykule opisano metodę REBA służącą wstępnej ocenie ryzyka rozwoju dolegliwości mięśniowo-szkieletowych. Zastosowanie metody REBA pozwala na identyfikację wysiłku fizycznego powiązanego z pozycją ciała podczas pracy, wywieraniem sił i wykonywaniem pracy powodującej obciążenie i zmęczenie, z uwzględnieniem obciążenia o charakterze powtarzalnym bądź statycznym. Metodę opisano na przykładzie pozycji przyjmowanych podczas czynności czyszczenia kanałów.
The paper describes the REBA method, which is used for preliminary assessment of the risk of developing musculoskeletal disorders. REBA makes it possible to identify physical load linked to body postures and exerted forces with consideration for static or repetitive load. Assessment of risk for postures registered during cleaning ducts is an example of the use of REBA.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2009, 11; 12-15
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody Job Safety Analysis (JSA) w ocenie ryzyka zawodowego operatora koparki w kopalni odkrywkowej
Applying the Method of Job Safety Analysis [JSA] to Assess the Professional Risk of an Excavator Operator in an Open-Pit Mine
Autorzy:
Chrzan, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2140161.pdf
Data publikacji:
2019-12-30
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
metoda JSA
ocena ryzyka zawodowego
operator koparki
JSA method
risk assessment
excavator operator
Opis:
Omówiono ryzyko zawodowe i podano co ono powoduje. Podano zależność między zagrożeniem a bezpieczeństwem pracy. Podano opis metody JSA oceny ryzyka zawodowego. Na przykładzie kopalni Turów mówiono i podano zagrożenia występujące na stanowisku pracy operatora koparki. Dokonano identyfikacji zagrożeń i oceniono prawdopodobieństwo ich wystąpienia. Podano dane statystyczne wypadków i wyniki pomiarów czynników niebezpiecznych dla zdrowia. Dokonano oceny ryzyka zawodowego operatora koparki. We wnioskach podano rodzaje działań naprawczych celem doprowadzenie tego ryzyka do poziomu niższego niż dopuszczalnego, czyli takiego, przy którym wielkość strat związanych z aktywizacją danego zagrożenia jest możliwa do zaakceptowania.
The occupational risk is discussed and what it causes.. The relationship between hazards and work safety has been reported. The JSA risk assessment method was given. On the example of the Turów mine, the dangers of the excavator operator’s job were discussed and reported. Hazards were identified and their probability was assessed. Statistical data on accidents and results of measurements of factors dangerous for health were given. A professional risk assessment of an excavator operator was carried out. The conclusions indicate the types of remedial actions which aim to bring the risk to a lower level than the allowable one, where the amount of losses associated with the activation of the hazard is acceptable.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2018, 12, 1; 173-183
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the possibility of using modern risk assessment methods in mining industry
Analiza możliwości zastosowania nowoczesnych metod oceny ryzyka w branży górniczej
Autorzy:
Marinina, O.
Tochilo, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326202.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
risk identification
risk analysis
risk assessment
method
types of risk
identyfikacja ryzyka
analiza ryzyka
metoda
rodzaje ryzyka
ocena ryzyka
górnictwo
węgiel kamienny
Opis:
The article describes the components of the risk assessment process, the analysis and classification of modern approaches to the evaluation of risk events. Justification of the possibility of using the methods of statistical, analytical, expert assessment approaches is based on the division of the methods into the groups by types of risks assessed: technical, investment, bankruptcy, market, credit, operational, in-house risk, the risk of financial assets and portfolios. The application examples of the assessment methods in terms of mining industry were provided.
W artykule przedstawiono elementy procesu oceny ryzyka wraz z analizą i klasyfikacją nowoczesnych podejść do ewaluacji ryzyka w przedsiębiorstwie. Szczególną uwagę zwrócono na możliwość zastosowania metod statystycznych, analitycznych i eksperckich w ocenie ryzyka: technicznego, inwestycyjnego, bankructwa, rynkowego, kredytowego, operacyjnego, wewnętrznego oraz ryzyka związanego z aktywami finansowymi i tworzeniem portfela tych aktywów. W części empirycznej artykułu w postaci studium przypadków zaprezentowano przykłady zastosowania metod oceny ryzyka w branży górniczej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 81; 37-48
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected methods of corporate bankruptcy risk assessment - the cases of the Polish chosen meat sector companies
Wybrane metody oceny ryzyka bankructwa na podstawie przedsiębiorstw branży mięsnej
Autorzy:
Boratynska, K.
Wloczewska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/865489.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
selected method
corporate bankruptcy
risk assessment
bankruptcy
Polska
meat sector
meat company
meat industry
forecasting
Opis:
Thanks to the tools and methods used nowadays in the financial sector, management of an enterprise in not only aware of the financial performance but is also able to assess the risks by which the company is threatened and thus prepare for necessary changes. The paper main purpose was to describe and apply the commonly used tools of the bankruptcy risk assessing. The methods were applied on four companies of the polish meat sector. Two of them went bankrupt in 2012 and other two are still operating. The paper indicates both advantages and limitations of the methods used.
Głównym celem badań było przedstawienie i opis metod stosowanych do analizy ryzyka finansowego, zarówno na rynku polskim, jak i ogólnoświatowym. Analiza została przeprowadzona na przykładzie czterech polskich firm z sektora mięsnego, z których dwie ogłosiły upadłość w 2012 r. (Polski Przemysł Mięsny i Drobiarski MAT S.A., PMB S.A.), a pozostałe dwie nadal funkcjonują (Indykpol S.A., Zakłady Mięsne Herman S.A.). Analiza i ocena ryzyka opierały się na danych zawartych w sprawozdaniach finansowych z lat 2006-2010 dostępnych w bazie Info Veriti, dostawcy informacji gospodarczej w Polsce. Oszacowano poziom ryzyka upadłości towarzyszący każdej z firm w badanym okresie. Określenie ryzyka bankructwa przeprowadzono z wykorzystaniem modeli analizy dyskryminacyjnej opracowanych dla rynku polskiego, tj. modeli Mączyńskiej i Zawadzkiego, a także modelu Hołdy opracowanego dla firm produkcyjnych. Ukazano zalety i ograniczenia zastosowanych metod.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2013, 15, 6
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simplified risk assessment of noise induced hearing loss by means of 2 spreadsheet models
Autorzy:
Lie, Arve
Engdahl, Bo
Tambs, Kristian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2168390.pdf
Data publikacji:
2016-11-18
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
method
risk assessment
occupational health services
noise induced hearing loss
spread sheet
reference data ISO
Opis:
Objectives The objective of this study has been to test 2 spreadsheet models to compare the observed with the expected hearing loss for a Norwegian reference population. Material and Methods The prevalence rates of the Norwegian and the National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) definitions of hearing outcomes were calculated in terms of sex and age, 20–64 years old, for a screened (with no occupational noise exposure) (N = 18 858) and unscreened (N = 38 333) Norwegian reference population from the Nord-Trøndelag Hearing Loss Study (NTHLS). Based on the prevalence rates, 2 different spreadsheet models were constructed in order to compare the prevalence rates of various groups of workers with the expected rates. The spreadsheets were then tested on 10 different occupational groups with varying degrees of hearing loss as compared to a reference population. Results Hearing of office workers, train drivers, conductors and teachers differed little from the screened reference values based on the Norwegian and the NIOSH criterion. The construction workers, miners, farmers and military had an impaired hearing and railway maintenance workers and bus drivers had a mildly impaired hearing. The spreadsheet models give a valid assessment of the hearing loss. Conclusions The use of spreadsheet models to compare hearing in occupational groups with that of a reference population is a simple and quick method. The results are in line with comparable hearing thresholds, and allow for significance testing. The method is believed to be useful for occupational health services in the assessment of risk of noise induced hearing loss (NIHL) and the preventive potential in groups of noise-exposed workers. Int J Occup Med Environ Health 2016;29(6):991–999
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2016, 29, 6; 991-999
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Use of Linguistic Variables and the FMEA Analysis in Risk Assessment in Inland Navigation
Autorzy:
Skupień, E.
Tubis, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116027.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
inland shipping
risk assessment
Failure Modes and Effects Analyses (FMEA)
FMEA analysis
FMEA method
linguistic variables
risk factors
inland navigation
Opis:
The paper continues the study of the same authors, who previously proposed a method of risk assessment in inland navigation. In the literature there is a gap in the research area of a risk management of transportation systems, especially: inland navigation. The authors carried out interdisciplinary research and presented the results related to the identification of risk factors present in the systems of inland navigation. The paper presents inland navigation risk analysis, conducted using the linguistic variables and the FMEA method, taking into account technical, economic and social aspects. The aim of the article is to present a procedure for the assessment of risk in inland waterways transport, and carry out risk analysis for transport companies. In paper the proposal of behavior scenarios, methods of preventing and minimizing effects of pointed risks are shown.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 1; 143-148
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda oceny ryzyka na podstawowej sieci ulic na przykładzie Warszawy
Risk management method on the streets’ network in Warsaw
Autorzy:
Jamroz, K.
Kustra, W.
Gobis, A.
Gajewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953138.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
sieć ulic
ocena ryzyka
metoda
odcinki ulic
skrzyżowania
street network
risk assessment
method
streets sections
intersections
Opis:
W artykule przedstawiono wykorzystanie oceny ryzyka do zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. W pierwszej części zaprezentowano uwarunkowania prawne oraz doświadczenia zagraniczne, które były przesłankami do opracowania metody oceny ryzyka na elementach liniowych i punktowych podstawowej sieci dróg miejskich w Warszawie. W drugiej części przedstawiono przyjęte założenia, opis obiektów analizy, okres analizy, specyfikację głównych problemów oraz wybrane miary ryzyka społecznego i indywidualnego. W trzeciej części opisano sposób przygotowania danych o sieci drogowej (podział na odcinki jednorodne, wybór skrzyżowań, przejścia dla pieszych) oraz natężeniu i bezpieczeństwie ruchu drogowego, które są niezbędne do wykonywania niniejszej metody oceny ryzyka. Dwie kolejne części obejmują procedurę przeprowadzenia klasyfikacji ulic i skrzyżowań ze względu na ryzyko społeczne i indywidualne. Ostatnia część artykułu zawiera opis procedury, której celem jest identyfikacja i ranking najbardziej niebezpiecznych odcinków, skrzyżowań i przejść dla pieszych na sieci ulic w Warszawie.
The paper presents application of risk management methods in the road infrastructure safety management in cities. The first part outlines the legal conditions and international experience, which were premises for the development of risk assessment methods on the elements of linear and point infrastructure on the basic urban road network in Warsaw. The second part presents adopted assumptions, description of the objects of analysis, period of analysis, specification of the main problems and selected measures of collective and personal risk. The third section describes the methods of data preparation on road network (division into homogeneous sections, selection of intersections, pedestrian crossings) volume and traffic safety, which are necessary for the implementation of this risk assessment method. Two following parts include a procedure to carry out the classification of roads and intersections due to collective and individual risk. The last part of the paper describes the procedures to identify and rank the most dangerous sections, intersections and pedestrian crossings on the road network in Warsaw.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 4; 22-30
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of probabilistic method for under keel clearance assessment based on ships entering to Świnoujście, Szczecin and Police ports
Weryfikacja probabilistycznej metody szacowania zapasu wody pod stępką w oparciu o statki wchodzące do portów w Świnoujściu, Szczecinie i Policach
Autorzy:
Schoeneich, M.
Sokołowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359443.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
zapas wody pod stępką
weryfikacja metody
ocena ryzyka
under keel clearance
verification of the method
risk assessment
Opis:
The paper presents verification of probabilistic method for under keel clearance determination. The method enables to determine the distribution of under keel clearance in several ship's passages and in further step to assess the probability of ship's grounding accident during the port approach. The model which uses this method is available online for authorized users and could be used for decision making process of harbour captain in everyday practice. The results of using this model could be used in risk assessment of ships entering to the ports, therefore it is possible to introduce using online model for Polish harbours workers. Research results present verification of probabilistic model, based on data from Szczecin Maritime Office and probability of touching the bottom during ships' passages on Świnoujście-Szczecin waterway. Moreover there are presented examples of some situations when entering to the port for analyzed ships is not allowed.
W artykule zaprezentowano weryfikację probabilistycznej metody określania zapasu wody pod stępką. Metoda ta pozwala na określenie rozkładu zapasu wody pod stępką, a także wskazanie prawdopodobieństwa wejścia na mieliznę statku podczas podejścia poszczególnej jednostki do portu. Model, który korzysta z tej metody jest dostępny on-line dla uprawnionych użytkowników i może być używany w codziennej praktyce przy podejmowaniu decyzji przez Kapitana Portu. Wyniki otrzymane przy wykorzystaniu modelu mogą służyć do oceny ryzyka statków, które zawijają do portu, dlatego też możliwe jest zalecenie wykorzystania modelu on-line przez pracowników polskich portów. Wyniki badań prezentują weryfikację modelu probabilistycznego w oparciu o dane z Urzędu Morskiego w Szczecinie oraz prawdopodobieństwo kontaktu kadłuba statku z dnem w czasie przejścia torem wodnym Świnoujście-Szczecin. Podane są także przykłady pewnych sytuacji, gdy wejście analizowanych statków do portu jest niedozwolone.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 20 (92); 114-119
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies