Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "reliability analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Risk and reliability analysis of the selected Boeing types
    Autorzy:
    Woch, M.
    Kamiński, G.
    Matyjewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069225.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    reliability analysis
    risk analysis
    Boeing 727
    Boenig 737
    Boenig 747
    Opis:
    This article presents the analysis of risk and reliability of the Boeings 727, 737, 747 fleet. This analysis includes the study of reliability and risk of the number of aircrafts in operation for those Boeings, considering the long list of accidents that the aircraft has suffered around all the series and the unfortunate fatalities which are the result of each catastrophe. Beside this, it is possible to see the analysis of accidents caused by each phase of flight, undesirable event and weather. Nevertheless, it is worth noting that the number of flight hours and the number of flights of the Boeings fleet, among other data, was obtained from official sources pages.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 1; 241--246
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected approaches for reliability comparison of highly reliable items
    Autorzy:
    Valis, D.
    Vintr, Z.
    Koucky, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069676.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    statistical inequality
    highly reliable item
    reliability analysis
    statistical testing
    fuzzy logic
    risk analysis
    Opis:
    The application of electronic elements introduces a number of advantages as well as disadvantages. The paper deals with advanced method of dependability - reliability analysis procedure of a highly reliable item. The data on manufacturing and operating of a few hundred thousands pieces of the highly reliable devices are available and from the statistical point of view they are very important collection/set. However, concerning some pieces of the items the manufacturing procedure of them was not made, controlled and checked accurately. The procedure described in the paper is based on the thorough data analysis aiming at the operation and manufacturing of these electronic elements. As the data sets collected are statistically non-coherent the objective of the paper is to make a statistical assessment and evaluation of the results. Failure rates calculations and their relation comparability regarding the both sets are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 373--380
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Substation reliability evaluation in the context of the stability prediction of power grids
    Autorzy:
    Borecki, M.
    Ciuba, M.
    Kharchenko, Y.
    Khanas, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199826.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    reliability
    power grid
    risk analysis
    substation
    Opis:
    The aim of the presented work was to examine the reliability assessment model on the example of a selected power grid object. The analyzed object was tested based on assumptions about technological breaks that were caused by overvoltage, among others. The study was conducted to check the reliability of integral elements of the power grid object and to assess the change in reliability level as a function of the frequency of inspections. The test results are to determine the optimal frequency of inspections of individual power grid objects in order to increase its reliability. In addition, the possibility of correlating optimal inspection periods resulting from the findings of this paper with periodic inspections of power network facilities was assessed.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 4; 769-776
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Risk analysis in maintenance processes
    Autorzy:
    Drożyner, Przemysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818983.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    risk analysis
    maintenance
    reliability
    analiza ryzyka
    konserwacja
    niezawodność
    Opis:
    The article aims to present practical methods for prioritising the activities of maintenance departments based on the Pareto analysis and the failure risk analysis. Based on the collected data on the number of observed failures and their removal times, commonly known reliability indicators were determined, which were then used to estimate the probabilities and consequences of failures in terms of the risk of loss of production continuity. Based on commonly collected failure data, the developed methods allow proposing to the maintenance departments the sequence of maintenance and repair work to be undertaken in terms of minimising the risk of failure. Risk analysis is somewhat commonly used in the practice of maintenance departments (e.g. RBI, FMEA, ETA, FTE, HIRA). The added value of this work is the use of reliability indicators for estimating the values of risk components, i.e., probability and consequences. The method was developed on the basis of operational data collected in one of the plants of the dairy cooperative and, after assessing the effects of its implementation, it was implemented in other enterprises of the cooperative.
    Źródło:
    Engineering Management in Production and Services; 2020, 12, 4; 64--76
    2543-6597
    2543-912X
    Pojawia się w:
    Engineering Management in Production and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimisation of reliability and maintenance plan of the high-pressure fuel pump system on marine engine
    Autorzy:
    Knežević, Vlatko
    Stazić, Ladislav
    Orović, Josip
    Pavin, Zoran
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32898209.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    reliability
    maintenance modification
    high-pressure fuel pump
    risk analysis
    Opis:
    This paper presents a method of adjusting and designing the maintenance scheme for the high-pressure fuel pumps of a slow-speed two-stroke marine engine, MAN 6S70MC-C. The maintenance database for the marine fuel system was obtained from the planned maintenance software, and covered a period of 11 years. During this period, 29 failures occurred that required corrective actions. Our methodology includes failure mode analysis, risk analysis, reliability calculation and maintenance interval adjustment. Each failure is described using a failure mode analysis, based on a combination of the mode and cause of failure. The objective of this study is to recommend a new preventive maintenance interval based on the exponential reliability results and the analysed maintenance data. The initial maintenance plan for each fuel pump was set to 8,000 running hours, whereas in the modified plan, it is recommended to set this to 4,000 hours. Our results show an increase in the system reliability from 60% to 95% when the new modified maintenance plan is applied. In addition, the results and the recommended initial maintenance schedule are validated based on three similar types of engine with the same fuel pump system. The new maintenance approach can reduce the risk of component failure, which will lead to increased reliability of the fuel pump system and the optimisation of maintenance costs.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2022, 4; 97-104
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operational reliability model of the production line
    Model operacyjno-niezawodnosciowy linii produkcyjnej
    Autorzy:
    Bartnik, G.
    Marciniak, A.W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792119.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    probabilistic network
    knowledge engineering
    reliability model
    production line
    Bayesian network
    medical device
    risk analysis
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza ryzyka i zarządzanie bezpieczeństwem funkcjonalnym
    Risk analysis and functional safety management
    Autorzy:
    Kosmowski, K. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069721.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    analiza ryzyka
    zarządzanie niezawodnością
    zarządzanie bezpieczeństwem
    bezpieczeństwo funkcjonalne
    analiza kosztów i korzyści
    risk analysis
    reliability management
    safety mamagement
    functional safety
    cost-benefit analysis
    Opis:
    This article addresses current issues concerning the risk analysis and functional safety management. Some cost-benefit analysis methods (CBA) are presented oriented on optimizing the safety-related solutions on example of functional safety technologies reducing risk based on programmable systems E/E/PE (PN-EN 61508) and SIS (PN-EN 61511). The importance of safety-related criteria, such as tolerability of risk (TOR) in the context of cost-benefit analysis (CBA), is emphasized to reach rational decisions as regards safetyrelated solutions to be sufficiently reliable, safe and preferably economically justified.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 3; 9--16
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability analysis of the PZL-130 Orlik TC-II aircr aft structural component under real operating conditions
    Analiza niezawodności elementu struktury nośnej samolotu PZL-130 Orlik TC-II w rzeczywistych warunkach eksploatacji
    Autorzy:
    Woch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365716.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    struktura nośna samolotu
    badania niezawodnościowe
    chwilowa intensywność niesprawności
    PZL-130 Orlik TC-II
    airframe
    risk analysis
    reliability research
    single flight probability of failure
    Opis:
    Tematem publikacji jest przedstawienie opracowanej metody oceny niezawodności struktury nośnej statków powietrznych. Wykorzystując opisane modele matematyczne stworzono autorskie oprogramowanie komputerowe Aircraft Structural Reliability Assessment (AStRAss), implementujące opracowany model w celu obliczenia niezawodności struktury nośnej statków powietrznych. W niniejszej pracy określono chwilową intensywność uszkodzeń w wybranym miejscu struktury samolotu PZL-130 TC II Orlik dla rzeczywistych warunków eksploatacji. Dla wybranego punktu kontrolnego przedstawiono w pracy również analizę wrażliwości wyników na zmiany istotnych parametrów wejściowych.
    The theme of the paper is to present development of new methods for assessing the reliability of the aircraft structure. Based on the described mathematical models , the author developed the “Aircraft Structural Reliability Assessment” (AStRAss) computer software, which implements the realized mathematical model. The aim of the software is calculation of aircraft structure reliability. In this contribution the failure rate of the selected location within the structure of the PZL-130 Orlik TC-II under real operating conditions were calculated. For the chosen control point within the structure the sensitivity of failure rate to the input data was investigated.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 287-295
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Main aspects influencing the evaluation of atmospheric overvoltages in high-voltage networks
    Autorzy:
    Borecki, Michał
    Ciuba, Maciej
    Kharchenko, Yevhen
    Khanas, Yuriy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173536.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    overvoltage protection
    high voltage networks
    reliability of power grids
    risk analysis
    ochrona przed wysokim napięciem
    sieć wysokiego napięcia
    niezawodność sieci elektroenergetycznych
    ocena ryzyka
    Opis:
    The effectiveness of lightning protection on the power and distribution grid is a significant factor, which influences the power distribution reliability and the failure rate of system elements. As part of this article, a mathematical model will be presented, taking into account selected parameters that affect the assessment of the lightning hazard of an overhead line. The proposed model will consider the location of the object near the line and the adjustment of line conductor overhangs. Moreover, the mentioned mathematical model allows for analyzing the impact of considered parameters on the protection level of the power system, and transient overvoltages that occur in this system. The article contains also a detailed description of an effective and fast method to assess the lightning discharge impact on the power system with insufficient data. The introduced model was tested to verify the correctness of its operation by comparison of calculation results and functional data. High convergence of calculated and functional data and uncomplicated model structure ensure a wide range of applications for the proposed solution to easily prevent emergency situations in the power system. Furthermore, the described model gives the opportunity to assess the reduction of the range of selectivity zone associated with the power line, in conjunction with the impact of constructional peculiarities and a near object.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 1; art. no. e135838
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Main aspects influencing the evaluation of atmospheric overvoltages in high-voltage networks
    Autorzy:
    Borecki, Michał
    Ciuba, Maciej
    Kharchenko, Yevhen
    Khanas, Yuriy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2090728.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    overvoltage protection
    high voltage networks
    reliability of power grids
    risk analysis
    ochrona przed wysokim napięciem
    sieć wysokiego napięcia
    niezawodność sieci elektroenergetycznych
    ocena ryzyka
    Opis:
    The effectiveness of lightning protection on the power and distribution grid is a significant factor, which influences the power distribution reliability and the failure rate of system elements. As part of this article, a mathematical model will be presented, taking into account selected parameters that affect the assessment of the lightning hazard of an overhead line. The proposed model will consider the location of the object near the line and the adjustment of line conductor overhangs. Moreover, the mentioned mathematical model allows for analyzing the impact of considered parameters on the protection level of the power system, and transient overvoltages that occur in this system. The article contains also a detailed description of an effective and fast method to assess the lightning discharge impact on the power system with insufficient data. The introduced model was tested to verify the correctness of its operation by comparison of calculation results and functional data. High convergence of calculated and functional data and uncomplicated model structure ensure a wide range of applications for the proposed solution to easily prevent emergency situations in the power system. Furthermore, the described model gives the opportunity to assess the reduction of the range of selectivity zone associated with the power line, in conjunction with the impact of constructional peculiarities and a near object.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 1; e135838, 1--8
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo działania systemu zaopatrzenia w wodę w warunkach zmian jakości wody w sieci wodociągowej
    Operational safety of the water supply system under conditions of water quality variations in the water-pipe network
    Autorzy:
    Zimoch, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/236728.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
    Tematy:
    system zaopatrzenia w wodę
    sieć wodociągowa
    analiza ryzyka
    niezawodność bezpieczeństwa
    metoda Monte Carlo
    THM
    water supply system
    water-pipe network
    risk analysis
    safety reliability
    Monte Carlo method
    Opis:
    Przedstawiono procedurę analizy ryzyka (metoda matrycy ryzyka) i nie-zawodności bezpieczeństwa eksploatacji systemu zaopatrzenia w wodę w funkcji zmian jakości wody w sieci wodociągowej. Do oceny zmian jakości wody w sieci wykorzystano analizy zawartości trihalometanów w różnych punktach sieci wodociągowej. Ponadto przed-stawiono jeden z elementów modelu analizy bezpieczeństwa (opracowany program komputerowy Stany), który w oparciu o metodę Monte Carlo pozwala określić prawdopodobieństwo występowania systemu wodociągowego w jednym z pięciu zdefiniowanych stanów jakości eksploatacji. Model ten daje możliwość analizowania zdarzeń, które incydentalnie występują w rzeczywistych warunkach eksploatacji wodociągów, stwarzając potencjalne zagrożenie utraty niezawodności ich bezpieczeństwa. W oparciu o uzyskane wyniki badań jakości wody (THM) w systemie zaopatrzenia Wrocławia w wodę (lata 2002-2006), oszacowano ryzyko przekroczenia dopuszczalnego stężenia chloroformu w wodzie wodociągowej. W analizie uwzględniono zarówno zmienne stany eksploatacji układu technologicznego oczyszczania wody, jak i niestabilne warunki pracy sieci wodociągowej.
    The procedure dealt with in risk analysis (risk matrix method) is reviewed, and the operational safety reliability of the water supply system under conditions of water quality variations in the water-pipe network is analyzed. Water quality variations in the pipes were assessed by analyzing the content of trihalomethanes (THM) at different points of the water-pipe network. Presented is also one of the elements of the safety analysis model (computer program 'Stany'), which - on the basis of the Monte Carlo method - makes it possible to determine the probability of the system's occurrence in one of the five water quality states defined. The model offers the possibility of analyzing events that randomly occur under real conditions of water distribution system operation and thus produce a potential hazard of the loss of safety reliability. Using the results of water quality analyses (THM) for the water supply system of the city of Wroclaw (referring to the time span of 2002-2007), the risk of exceeding the admissible chloroform concentration in the tap water was determined. The safety reliability analysis included both the variable operation state of the water treatment train and the unstable operating conditions in the water-pipe network.
    Źródło:
    Ochrona Środowiska; 2009, 31, 3; 51-55
    1230-6169
    Pojawia się w:
    Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Bayesian networks approach for event tree time-dependency analysis on phased-mission system
    Oparte na sieciach bayesowskich podejście do analizy zależności czasowychw systemach o zadaniach okresowych wykorzystujące metodę drzewa zdarzeń
    Autorzy:
    Li, X.-T.
    Tao, L.-M.
    Jia, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301908.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    time-dependency
    Bayesian networks
    event tree
    fault tree
    phased-mission system
    reliability
    risk analysis
    zależność czasowa
    sieć bayesowska
    drzewo błędów
    system o zadaniach okresowych
    niezawodność
    analiza ryzyka
    Opis:
    Event tree/ fault tree (E/FT) method is the most recognized probabilistic risk assessment tool for complex large engineering systems, while its classical formalism most often only considers pivotal events (PEs) being independent or time-independent. However, the practical difficulty regarding phased-mission system (PMS) is that the PEs always modelled by fault trees (FTs) are explicit dependent caused by shared basic events, and phase-dependent when the time interval between PEs is not negligible. In this paper, we combine the Bayesian networks (BN) with the E/FT analysis to figure such types of PMS based on the conditional probability to give expression of the phase-dependency, and further expand it by the dynamic Bayesian networks (DBN) to cope with more complex time-dependency such as functional dependency and spares. Then, two detailed examples are used to demonstrate the application of the proposed approach in complex event tree time-dependency analysis.
    Metoda drzewa zdarzeń/drzewa błędów jest najbardziej znanym narzędziem probabilistycznej oceny ryzyka w złożonych, dużych systemach inżynieryjnych; jednak jej klasyczny formalizm najczęściej uwzględnia jedynie niezależne lub niezależne od czasu zdarzenia kluczowe. Praktyczną trudnością występującą w systemach o zadaniach okresowych jest to, że zdarzenia kluczowe, które zazwyczaj przedstawiane są w modelach drzewa błędów jako powiązane zależnościami jawnymi, mającymi związek ze wspólnym zdarzeniem podstawowym, tutaj powiązane są zależnościami czasowymi, jako że przedział czasowy pomiędzy pojedynczymi zdarzeniami kluczowymi nie jest bez znaczenia. W niniejszej pracy, połączyliśmy metodologie sieci Bayesa i analizy drzewa zdarzeń/ błędów aby opisać za pomocą pojęcia prawdopodobieństwa warunkowego, zależności czasowe w systemach o zadaniach okresowych, a następnie rozwinęliśmy tę metodę, wykorzystując dynamiczne sieci Bayesa, które pozwalają na analizę bardziej złożonych zależności czasowych, takich jak zależności funkcjonalne i związane z użyciem części zamiennych. W końcowej części pracy przedstawiliśmy dwa szczegółowe przykłady zastosowania proponowanej metody do analizy złożonych zależności czasowych w drzewach zdarzeń.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 2; 273-281
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dostosowanie polskich doświadczeń w zakresie nieniszczącej oceny wytrzymałości betonu do wymagań PN-EN
    Adapting Polish experience in nondestructive testing of reinforced concrete to the requirements of the PN-EN standards
    Autorzy:
    Runkiewicz, L.
    Sieczkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162825.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja żelbetowa
    bezpieczeństwo
    analiza zagrożeń
    jakość betonu
    trwałość
    niezawodność
    badanie in situ
    badanie nieniszczące
    PN-EN 13791
    reinforced concrete structure
    safety
    risk analysis
    concrete quality
    durability
    reliability
    in situ test
    non-destructive test
    Opis:
    Poprawa jakości produkowanego betonu nie zawsze przekłada się na jakość wykonania elementów konstrukcji. Zła jakość betonu była przyczyną wielu awarii i katastrof obiektów budowlanych. Rosnące wymagania dotyczące jakości konstrukcji żelbetowych stwarzają m.in. potrzebę stosowania metod kontroli „in situ”. Wśród takich metod kontroli prym wiodą nieniszczące metody badawcze, szczególnie wytrzymałości betonu. W artykule przedstawiono analizę zagrożeń bezpieczeństwa w budownictwie oraz próbę dostosowania wieloletnich polskich doświadczeń w zakresie nieniszczącej oceny wytrzymałości betonu – metod sklerometrycznych – do wymagań PN-EN.
    Improving quality of the produced concrete doesn’t always reflect the quality of the structural elements. Poor quality of concrete results in many accidents and building-related disasters. The ever increasing demand for the high quality of reinforced concrete structures raises the need for ‘in situ’ control methodologies. Among these methods, non-destructive testing methods are the most important ones, in particular, within the scope of testing the concrete strength. The article describes a variety of safety problems in the industry and the efforts in adapting Polish experience in structural concrete strength testing (non-destructive sclerometric methods) to the requirements of the PN-EN standards.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 12, 12; 27-33
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zintegrowany system bezpieczeństwa eksploatacji i niezawodności : koniunkcja techniki i ekonomiki majątku trwałego
    The integrated safety system for the use and reliability : the conjunction of the technological and economic aspects of fixed capital
    Autorzy:
    Kaczmarek, J.
    Młynarski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311852.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo eksploatacji maszyn
    niezawodność eksploatacyjna
    obiekt techniczny
    inżynieria produkcji
    inżynieria eksploatacji
    analiza ryzyka
    system ZSBENMP
    safe exploitation of machines
    operational reliability
    technical object
    production engineering
    engineering of exploitation
    risk analysis
    ZSBENMP system
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję systemowego zapewnienia bezpieczeństwa w dynamicznej eksploatacji maszyn i pojazdów. Rozwiązanie tego problemu zaproponowano przez zastosowanie Zintegrowanego Systemu obejmującego kontrolą kompletny obszar budowy i istnienia obiektu technicznego. Automatyczne łączenie informacji z systemu eksploatacji z aplikacjami badań i konstrukcji nowych maszyn i pojazdów proponowane jest przez wykorzystanie sieci łączności online i aplikacji takich, jak np. Internet rzeczy, zastosowany do automatycznego rozproszonego rozwiązywania problemów niezawodności i konstrukcji złożonych obiektów technicznych. Szczególną uwagę w treści artykułu skierowano na metody predykcji, istotne dla realizacji celów zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności systemu.
    The process of the use of fixed capital is a component of fixed capital management, which is based on the benefits resulting from the use value of particular facilities. Fixed capital management manifests itself in a company’s specific strategy for managing its fixed capital resources. The economic aspects of activities are closely related to the use of facilities, and, consequently, to safety and reliability, because the reliability of technical facilities affects the costs of use. The knowledge of the correlations between the reliability, costs and economic effects of reliability systems allows for comparing the effectiveness of systems characterised by various reliability indicators, constituting a basis for developing the principles of reliability optimisation calculation. In this calculation reliability ratios determine the fundamental economic values which affect corporate functioning in the area of fixed capital management. An assessment of the safety and reliability of technical facilities must be based on systemic solutions. Such solutions should rely on modern, fully automated and integrated monitoring systems, as well as adequate and customised reliability analysis methods. The paper presents a proposal for an Integrated Machine and Vehicle Safety and Reliability System (ZSBENMP), and it describes selected reliability prediction methods of key significance to the effective functioning of the system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1791-1798
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies