Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "engineering risk" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    The meaning of geostatistical research in the light of the concept of assessing values of lignite deposits
    Autorzy:
    Pactwa, K.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88966.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
    Tematy:
    geostatistics
    lignite
    mining
    power engineering
    risk analysis
    Opis:
    The article presents the role of geostatistical research in identification (and minimization) of a geological risk against the background of the concept presented, aiming at assessing the value of lignite deposits from the perspective of integrated entities, i.e. mines and power stations. A detailed review of the solutions in geostatistics is to prove their usefulness and convince about the purposefulness of their application. The issue of optimization of sampling the deposit is important in defining its value, and at the same time its future development. In addition, on each stage of the chain of creating the value, the areas were defined of uncertainties and a number of risk which are attached with reference to the solution proposed of assessing the deposit value.
    Źródło:
    Mining Science; 2015, 22, Special Issue 2; 105-112
    2300-9586
    2353-5423
    Pojawia się w:
    Mining Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    E-experiments in physics. Proper business process management, collaborative development process and project management guidance – remedy for avoiding the main IT project’s dailure
    E-doświadczenia w fizyce. Właściwe zarządzanie procesami biznesowymi, kooperatywny proces tworzenia oraz wzorce zarządzanie projektami - remedium na uniknięcie najważniejszych przyczyn porażek projektów informatycznych
    Autorzy:
    Płotka, M. A.
    Syty, P.
    Kwaśnik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/268554.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    good practices
    software engineering
    requirement
    engineering
    stakeholders
    risk analysis
    risk management
    współpraca
    interakcje
    zarządzanie projektem
    zarządzanie ryzykiem
    symulacja
    jakość
    oprogramowania
    udziałowcy
    interfejs użytkownika
    Opis:
    Only a few of learning aids and simulations of physical phenomena allow for building interactive experiments; experiments similar to those that should be conducted in physics laboratories at schools. Group of staff from Gdansk University of Technology decided to fill this market niche by designing and constructing a set of virtual experiments – so called e-experiments. To avoid common problems that a lot of IT products brought to failure, they prepared procedures in accordance with the best practices of software and requirement engineering. If requirement specification and development process have been preceded by proper and detailed stakeholders’ identification and characteristic, there is a chance that product will be widely accepted. The paper below describes the process of the e-experiments development with the consideration interests of the target group – young people from e-generation (digital generation) and the teachers.
    Na rynku można znaleźć wiele pomocy naukowych i symulacji zjawisk fizycznych – występują one jako samodzielne aplikacje lub jako składnik większych pakietów edukacyjnych. Jednak tylko niektóre z nich umożliwiają budowanie interaktywnych eksperymentów podobnych do tych, które powinny być przeprowadzane w laboratoriach fizycznych w szkołach. Grupa pracowników z Politechniki Gdańskiej postanowiła wypełnić tę niszę na rynku poprzez zaprojektowanie i budowę zestawu wirtualnych eksperymentów - tak zwanych e-doświadczeń. Wytworzenie produktu informatycznego zgodnie z wcześniej opracowanymi procedurami i dobrymi praktykami inżynierii wymagań pozwala na uniknięcie typowych problemów, a następnie na jego wdrożenie. Dopiero wtedy deweloper może się przekonać czy jego rozwiązanie zostało dobrze przyjęte przez jego przyszłych użytkowników. Jeśli proces tworzenia specyfikacji wymagań i implementacja zostały poprzedzone prawidłową i szczegółową identyfikacją oraz charakterystyką udziałowców to jest szansa, że produkt zostanie zaakceptowany. W wystąpieniu opisany zostanie proces tworzenia e-doświadczeń, ze zwróceniem szczególnej uwagi na grupę docelową - młodych ludzi należących do tzw. e-generacji (cyfrowego pokolenia) i nauczycieli, odpowiedzialnych za ich edukację w dziedzinie fizyki.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2014, 37; 57-60
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System oceny ryzyka w procesie produkcji wyrobu medycznego
    System of risk assessment in the production process of medical product
    Autorzy:
    Bartnik, G.
    Kalbarczyk, G.
    Marciniak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395204.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    sieci probabilistyczne
    inżynieria wiedzy
    analiza ryzyka
    probabilistic networks
    knowledge engineering
    risk analysis
    Opis:
    Ogólne regulacje zawarte w normie PN-EN ISO 14971 dostarczają wytwórcom wyrobów medycznych podstaw do konkretyzacji normy w postaci systemu oceny ryzyka dla konkretnego procesu i wyrobu. System ten jest zazwyczaj reprezentowany w postaci dokumentacji papierowej. Celem pracy było przekształcenie systemu oceny ryzyka do postaci modelu komputerowego. Opracowano metodykę budowy takiego modelu w technologii sieci bayesowskich. Technologia ta umożliwia funkcjonowanie modelu w trybie adaptacyjnej bazy wiedzy - tworzenie i uaktualnianie jej zawartości odbywa się poprzez interaktywny dialog z użytkownikiem a użytkowanie sprowadza się do zadawania pytań na których odpowiedzi generowane są za pomocą typowych dla sieci bayesowskich algorytmów inferencyjnych.
    The general regulations contained in the standard PN-EN ISO 14971 provide to medical product manufacturers a basis for precise specificationin the form of risk assessment system for a particular process and product. This system is usually represented in the form of paper documentation. The aim of this study was to transform the system of risk assessment into a computer model. The method of that transformation involves translation the paper based system specificationto the form of bayesian network. This technology enables the model to function as adaptive knowledge base, where creation and adaptation of its content is going through an interactive dialogue with the user and its operation is reduced to asking questions to which answers are generated using standard for bayesian networks inference algorithms.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2012, 12; 5-12
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operational reliability model of the production line
    Model operacyjno-niezawodnosciowy linii produkcyjnej
    Autorzy:
    Bartnik, G.
    Marciniak, A.W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792119.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    probabilistic network
    knowledge engineering
    reliability model
    production line
    Bayesian network
    medical device
    risk analysis
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative analysis of the impact of road infrastructure development on road safety – a case study
    Autorzy:
    Trojanowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1819191.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    road infrastructure
    road traffic safety
    road transport
    transport infrastructure
    civil traffic engineering
    transport systems
    risk analysis
    Opis:
    The constant development of transport systems and the extensive activities related to the safety of its users necessitate the development of methods for assessing the impact of road infrastructure expansion/modernization on road safety. The objective of this paper is to elaborate the concept of such an assessment, which will form part of the author’s activities aimed at creating a methodology for a comprehensive analysis of the operational reliability of transport systems. The concept of assessing the impact of road infrastructure development on road safety presented in this paper refers to the GAMAB and Road Safety Impact Assessment methods from the subject literature. Our method is based on a comparative analysis of the condition of road infrastructure before and following its expansion/modernization, based on commonly available data, which constitutes the main advantage of the concept presented in this paper. Furthermore, the coefficients for occurrence of adverse road events were determined, and then conclusions drawn on this basis. The acquired results constitute an argument for the correctness of the presented concept.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 63 (135); 23-28
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of Fire Safety Engineering to Rolling Stock
    Wkład i ograniczenia w zakresie inżynierii bezpieczeństwa pożarowego do oceny poziomu bezpieczeństwa pożarowego w pociągach europejskich
    Autorzy:
    Guillaume, E.
    Camillo, A.
    Sainrat, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215403.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    fire modelling
    fire safety engineering
    risk analysis
    fire dynamics
    TRANSFEU
    bezpieczeństwo pożarowe
    tabor pasażerski
    przewidywalność rozwoju pożaru
    symulacja FSE
    Opis:
    The work presented in this document is related to the development, validation and limitations of a Fire Safety Engineering methodology in railways. It is issued from work performed during the European Research program TRANSFEU. As a first step of Fire Safety Engineering methodology, risk analysis has identified the most critical scenarios to be studied, considering actual exploitation conditions and rules in European railway network. The study of one such scenario has been performed to quantify fire safety performance level of a given train using advanced numerical tools and a multi-scale approach. This predictive method shows a good capability to reproduce properly fire growth, heat release rate, temperatures and carbon dioxide concentrations in a real-scale scenario. Nevertheless, this study highlights also a lack of prediction for carbon monoxide and other toxic species.
    W artykule omówiono zakres i wyniki finansowanego w ramach 7 Ramowego Programu UE (FP7-SST-2008-RTD-1 dla Transportu Powierzchniowego) projektu TRANSFEU (Transport Fire Safety Engineering in the European Union) "Inżynieria ochrony przeciwpożarowej w transporcie UE". W projekcie wykorzystano holistyczne podejście do bezpieczeństwa pożarowego taboru pasażerskiego. Po analizie ryzyka i wytypowaniu najbardziej krytycznych scenariuszy, przeprowadzono wiele badań, od skali laboratoryjnej do naturalnej, których wyniki na każdym etapie walidowano symulacjami numerycznymi. Uzyskano dużą przewidywalność rozwoju pożaru w skali naturalnej na podstawie symulacji FSE w zakresie szybkości wydzielania ciepła, temperatury i stężenia dwutlenku węgla. Natomiast dla emisji tlenku węgla oraz innych gazów toksycznych wystąpiły duże rozbieżności. Powyższe potwierdziło, że pożar w wagonie jest zjawiskiem bardzo skomplikowanym, na którego przebieg ma wpływ wiele czynników.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2013, 160; 51-75
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inżynieria bezpieczeństwa w kształtowaniu strategii efektywnego zarządzania ryzykiem pożarowym i wybuchowym
    Security engineering process management technology with a high degree of risk
    Autorzy:
    Węgrzyn, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103652.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    inżynieria bezpieczeństwa
    ryzyko zawodowe
    ocena ryzyka
    zabezpieczenia przeciwwybuchowe
    analiza ryzyka
    dokument
    zabezpieczenia przed wybuchem
    ocena zagrożenia wybuchem
    aspiracja
    systemy odpylające
    safety engineering
    occupational risk
    risk assessment
    explosion protection
    risk analysis
    explosion protection document
    assessment explosion risks
    aspiration
    dedusting systems
    Opis:
    W referacie omówiono rolę inżynierów bezpieczeństwa w procesie szacowania skuteczności i efektywności działania technicznych urządzeń i systemów zabezpieczeń przeciwwybuchowych stosowanych w procesach technologicznych, w których występuje wysokie prawdopodobieństwo zagrożenia wybuchem. Przedstawiono rolę inżyniera bezpieczeństwa w procesie doboru skutecznych i efektywnych urządzeń i systemów zabezpieczeń przeciwwybuchowych mających podstawowy wpływ na ograniczanie ryzyka wybuchu. Przedstawiono proces i zakres przeprowadzonej analizy technicznej na drodze do doboru skutecznego i ekonomiczne uzasadnionego systemu zabezpieczenia przeciw wybuchowego.
    The paper discusses the role of Safety Engineering in the management of technological processes in which there is a high probability of the risk of fire and explosion hazard probability. The assumptions of multivariate hazard detection systems and technological failures or security systems and technological locks. The assumptions of multivariate hazard detection systems, fire and explosive hazards and presents security systems and locks supervised and controlled process systems and fire detection systems risks and the risks of explosion. The role of Safety Engineering in the integration of multi-threat detection systems and technological failures or security systems and locks with the technical technological threat detection systems, fire and explosive hazards. Presents a strategic task Safety Engineering management technology integrated security systems, fire protection and explosion protection. Presents a strategic tasks documentary Safety Engineering in securing manual processes and documenting hazards, technological failures and verification procedures.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2014, T. 2; 413-424
    2300-5343
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zintegrowany system bezpieczeństwa eksploatacji i niezawodności : koniunkcja techniki i ekonomiki majątku trwałego
    The integrated safety system for the use and reliability : the conjunction of the technological and economic aspects of fixed capital
    Autorzy:
    Kaczmarek, J.
    Młynarski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311852.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo eksploatacji maszyn
    niezawodność eksploatacyjna
    obiekt techniczny
    inżynieria produkcji
    inżynieria eksploatacji
    analiza ryzyka
    system ZSBENMP
    safe exploitation of machines
    operational reliability
    technical object
    production engineering
    engineering of exploitation
    risk analysis
    ZSBENMP system
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję systemowego zapewnienia bezpieczeństwa w dynamicznej eksploatacji maszyn i pojazdów. Rozwiązanie tego problemu zaproponowano przez zastosowanie Zintegrowanego Systemu obejmującego kontrolą kompletny obszar budowy i istnienia obiektu technicznego. Automatyczne łączenie informacji z systemu eksploatacji z aplikacjami badań i konstrukcji nowych maszyn i pojazdów proponowane jest przez wykorzystanie sieci łączności online i aplikacji takich, jak np. Internet rzeczy, zastosowany do automatycznego rozproszonego rozwiązywania problemów niezawodności i konstrukcji złożonych obiektów technicznych. Szczególną uwagę w treści artykułu skierowano na metody predykcji, istotne dla realizacji celów zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności systemu.
    The process of the use of fixed capital is a component of fixed capital management, which is based on the benefits resulting from the use value of particular facilities. Fixed capital management manifests itself in a company’s specific strategy for managing its fixed capital resources. The economic aspects of activities are closely related to the use of facilities, and, consequently, to safety and reliability, because the reliability of technical facilities affects the costs of use. The knowledge of the correlations between the reliability, costs and economic effects of reliability systems allows for comparing the effectiveness of systems characterised by various reliability indicators, constituting a basis for developing the principles of reliability optimisation calculation. In this calculation reliability ratios determine the fundamental economic values which affect corporate functioning in the area of fixed capital management. An assessment of the safety and reliability of technical facilities must be based on systemic solutions. Such solutions should rely on modern, fully automated and integrated monitoring systems, as well as adequate and customised reliability analysis methods. The paper presents a proposal for an Integrated Machine and Vehicle Safety and Reliability System (ZSBENMP), and it describes selected reliability prediction methods of key significance to the effective functioning of the system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1791-1798
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies