Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rigidity" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Rigidity of monodromies for Appells hypergeometric functions
Autorzy:
Haraoka, Y.
Kikukawa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254789.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rigidity
monodromy
arrangement of hyperplanes
Opis:
For monodromy representations of holonomic systems, the rigidity can be defined. We examine the rigidity of the monodromy representations for Appell's hypergeonietric functions, and get the representations explicitly. The results show how the topology of the singular locus and the spectral types of the local monodromies work for the study of the rigidity.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2015, 35, 5; 567-594
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar sztywności skrętnej elementów maszyn przy zastosowaniu interferometrii holograficznej
Measurement of torsional rigidity of the machine elements with use of holographic interferometry
Autorzy:
Morzuch, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152486.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
interferometria holograficzna
sztywność
holographic interferometry
rigidity
Opis:
W wielu konstrukcjach mechanicznych występują elementy poddane skręcaniu. Powyższe elementy powinny charakteryzować się odpowiednią wartością sztywności skrętnej. Sztywność ta może być określona na podstawie pomiaru kąta skręcenia pręta w funkcji momentu skręcającego. Szczególne trudności występują w przypadku pręta o przekroju niekołowym. W powyższym artykule określono sztywność skrętną elementów maszyn. Oceny tej sztywności dokonano na podstawie pomiaru przemieszczeń pręta skręcanego o przekroju kwadratowym przy użyciu interferometrii holograficznej. Wyznaczono współczynnik sztywności skrętnej pręta zdefiniowany przez autora.
Elements subjected to torsion in many mechanical construction are occurred. The elements should be characterized by adequate value of stiffness of torsional rigidity. This stiffness can be determined by the measurement of the rod torsion angle vs. torsion moment function. The particular difficulty appears when the rod section is non-circular. The estimation of the torsional rigidity of machine elements is presented in the paper. The rigidity estimation is based on the displacement measurement of the rod of square section subjected to torsion and bending. The measurements are made by the use of holographic interferometry. The scheme of test stand is shown in Fig. 1. The investigated object is presented in Fig. 2. Based on interferometry striae shown in Fig.3. the coefficient ? according to the Saint Venant introduction is determined. In this paper there are presented two methods for determining this coefficient. In the first method the coefficient ? based on measurement of angle of the rod is determined. In the second method the bending line of beam is as-sumed. Finally the equivalent of torsional rigidity Kz defined by the author is presented.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 8, 8; 954-956
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar sztywności utwierdzenia belki przy zastosowaniu interferometrii holograficznej
Measurement of beam restraint rigidity with use of holographic interferometry
Autorzy:
Morzuch, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156851.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
interferometria holograficzna
sztywność
holographic interferometry
rigidity
Opis:
Przedstawiono ocenę jakości utwierdzenia belki wspornikowej metodą interferometrii holograficznej. Przedmiotem badań była belka o przekroju kwadratowym. Oceny jakości utwierdzenia belki dokonano na podstawie kąta ugięcia w miejscu mocowania oraz bezwymiarowego współczynnika wprowadzonego przez autora.
The estimation of the semibeam restraint quality with use of holographic interferometry is presented. An object of investigations was a beam of square section. The estimation of the beam restraint quality was performed on the basis of a deflection angle at the restraint point and the dimensionless coefficient introduced by the author.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 5, 5; 318-320
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie interferometrii holograficznej do oceny sztywności elementów belkowych
Using the holographic interferometry for estimation of the rigidity of beam elements
Autorzy:
Morzuch, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153211.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
interferometria
holografia
sztywność
interferometry
holography
rigidity
Opis:
Przedstawiono ocenę jakości utwierdzenia beki wspornikowej metodą interferometrii holograficznej. Przedmiotem badań była belka o przekroju kwadratowym. W pomiarach zastosowano jedną z metod holografii optycznej zwaną metodą podwójnej ekspozycji. W wyniku interferencji fali przedmiotowej i fali odniesienia na materiale światłoczułym otrzymano obraz prążków interferencyjnych, na podstawie których wyznaczono przemieszczenia belki. Oceny jakości utwierdzenia belki dokonano na podstawie pomiaru kąta ugięcia w miejscu mocowania oraz bezwymiarowego współczynnika wprowadzonego przez autora.
The estimation of the semi-beam restraint quality with use of holographic interferometry is presented. An object of investigations was a beam of square section. The double exposure method of optic holography was used for measurements. As a result of interference of the reference and main waves on light sensitive material, an image of interference striae is obtained, on the basis of which displacements of the beam can be determined. The estimation if the beam restraint quality was performed, basing of measurement of a deflection angle at the restraint point and the dimensionless coefficient introduced by the author.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 12, 12; 1109-1111
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of Ball Screws for Feed Drive
Autorzy:
Sobolewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99865.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
ball screws
machine tools
rigidity
impact forces
Opis:
The paper presents a method which enables the ball screw choice for machine tools feed drive with increasing cutting speed. It has been proven, that when the velocity deflection in the ball/balltrack area of the transitive phase of ball motion reaches a certain level, the repetitive shocks (impact forces) are generated. Digital simulation of these forces for variable length screws shaft and ball diameters in function of rotational speed has been performed. The research proves that impact forces increase not only as rotational velocity increases, but also with the increase of the ball diameters. The cases of the harmful accordance of the feed drive resonance vibrations with the frequency of the balls entering the load have been examined.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2013, 13, 4; 86-95
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badania elementów sprężystych zawieszeń pojazdów
The didactic stand to test of spring elements in vehicle suspension
Autorzy:
Czaban, J.
Szpica, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387368.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
sztywność
tarcie wewnętrzne
pojazd
zawieszenie
friction
rigidity
vehicle
Opis:
W pracy przedstawiono stanowisko ST1 do badania elementów sprężystych zawieszeń pojazdów oraz zaprezentowano program komputerowy do identyfikacji parametrów sztywności oraz tarcia wewnętrznego badanych elementów.
It the didactic stand in work was introduced was ST1 to investigation of elements of springy suspensions vehicles as well as the computer programme was presented to identification of parameters of stiffness as well as the internal friction of studied elements.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 33-35
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena właściwości mechanicznych łodyg gryki odmian Kora, Luba i Panda
Assessment of mechanical properties for buckwheat stems - the Kora, Luba and Panda varieties
Autorzy:
Woliński, J.
Wolińska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290806.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
gryka
łodyga
sztywność
wyleganie
buckwheat
stem
rigidity
lodging
Opis:
Podatność na wyleganie jest jedną z przyczyn obniżenia wysokości plonu nasion gryki. Badano sztywność łodyg u odmian gryki Kora, Luba i Panda w latach 2005-2006. Mierzono średnicę i siłę potrzebną do zgięcia łodygi w trzech punktach: I i II międzywęźla oraz międzywęźla pod I kwiatostanem. Stwierdzono, że największą sztywnością odznaczała się odmiana Kora (4,15x104 Nmm2 przy średnicy łodygi 5,82 mm), następnie odmiana Panda (3,73x104 Nmm2 przy średnicy łodygi 5,49 mm), i odmiana Luba (3,36x104 Nmm2 przy średnicy łodygi 5,96 mm). Sztywność łodyg odznaczała się dużą zmiennością, przy czym w 2005 roku wartość tej cechy była u wszystkich badanych odmian wyższa niż w 2006 roku.
Susceptibility to lodging is one of the reasons for reduction of buckwheat seed crop level. The scope of the research carried out in years 2005-2006 included stem rigidity for the Kora, Luba and Panda buckwheat varieties. The research allowed to measure diameter and force needed to bend the stem in three points: internode I and II, and internode under inflorescence I. It was proven that the Kora variety had highest rigidity (4.15x104 Nmm2 at stem diameter 5.82 mm), then the Panda variety (3.73x104 Nmm2 at stem diameter 5.49 mm), and finally the Luba variety (3.36x104 Nmm2 at stem diameter 5.96 mm). Stem rigidity proved high variability, whereas in 2005 the value of this parameter was higher than in 2006 for all examined varieties.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 5(103), 5(103); 373-378
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model of flexible link dynamics in marine tethered systems considering torsion and its influence on tension force
Autorzy:
Trunin, Konstantin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32922104.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
underwater tethered system
flexible links
rigidity
submersible vehicle
Opis:
The rigidity in bending of a flexible link (is an important characteristic that should be considered during regular service conditions. The tension and bending with torsion of wire ropes are also significant factors. This study proposed a method to calculate the vectors of the generalised forces of bending of flexible links. One of the causes of torsional stresses in the power plant of underwater tethered systems is the interaction with ship equipment, such as spiral winding on the winch drum, friction on the flanges of the pulleys or winch drums, and bends on various blocks and rolls that cause torsion. The source of torsional stresses in the FL may also be related to manufacturing, storage, transportation, and its placement on the ship’s winch drums. Torsion can lead to a decrease in the tensile strength due to load redistribution between power elements, or even a violation of their structure. In some cases, torsion significantly affects the movement of the underwater tethered system as a whole. The development of a mathematical model to describe the marine tethered systems dynamics, taking into account the effect of torsion, is important and relevant. The mathematical model of the marine tethered systems dynamics was improved and solved by accounting for the generalised forces of the torsion rigidity of the flexible link, using an algorithm and computer program. The influence of the bending and torsional rigidity of the FL on its deflection and tensile strength were considered based on the example of two problems. The developed program’s working window image shows the simulated parameters and the initial position of the flexible link. The results show that torsion has almost no effect on the shape of the a flexible link’s deflection in the X0Z plane, but leads to a deviation from the X0Z plane when calculating the static deflection of the flexible link. When the carrier vessel is stationary and the submersible vehicle has no restrictions on movement and has positive buoyancy, torsion leads to a three-dimensional change in the shape of the flexible link both in the X0Z plane and in the X0Y plane. The tension force of the flexible link along its length is distributed unevenly, and the torsion of the flexible link can lead to significant changes in its shape, the trajectory of towed objects, and the forces acting on the elements of the marine tethered systems.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2023, 2; 188-196
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element analysis of the dynamically created portal in the huge machine tool of “travelling column” type
Autorzy:
Dounar, Stanislau
Iakimovitch, Alexandre
Jakubowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818876.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
FEA
portal
travelling column
rigidity
resonance
torsion
pecking
Opis:
In this paper, a special configuration for the huge multipurpose machine tool of “travelling column” type was investigated by the finite element analysis. Internal degrees of freedom of a bulky system consisting of the ram, stock, column, sledge and bed, were implemented by the hydrostatic guides. A simulation of coupling two assembled columns into the portal structure was completed. The results of this work showed that temporal joining raises the spindle static rigidity by 1.39–1.91 times depending on the direction (mostly longitudinal – along the X-axis). The simulation also revealed the robustness of a whole-machine resonance pattern (11.7–39.0 Hz) to “column–to–portal coupling”. Eight types of eigenmodes were analyzed for frequency intervals from 0 to 80 Hz. A decrease by 2.9 times of the resonance peaks of a frequency response function was observed in the case of a portal structure creation. In case of columns-to-portal transition, stable cutting just at resonance frequencies (resonance overriding) becomes allowable. Overall, the “Portal” structure is recommended for intermittent cutting machining by raised high spindle unit at frequencies below 40 Hz.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 65 (137); 29-37
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of sowing density on the lodging and mechanical properties of rape stalks
Autorzy:
Skubisz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/25470.pdf
Data publikacji:
1996
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
oilseed rape
sowing density
stalk
rigidity
mechanical property
Źródło:
International Agrophysics; 1996, 10, 4
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation investigation of ball screws for high speed transmitting systems
Autorzy:
Sobolewski, J. Z.
Małkiński, J.
Pieniecki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1429177.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
ball screw
CNC feed systems
rigidity
impact force
Opis:
The ball screws are used in feed systems in CNC machines working with constantly higher cutting speed. When the speed of the balls reaches certain levels, the repetitive chock (impact forces) generated by the balls in the "transient" phase of the balls' motion and forces acting in the return channel cause damage to the recirculation ball system. A simulation of impact forces for variable length of transient phase in function of the rotational speed was made. The static axial rigidity is a very important factor to be considered in defining ball screws performance and exerts a major influence on positioning accuracy of NC machine tools. One of rigidity components is the balls/balltrack area rigidity, dependent on Hertz's deflections. However, due to machining inaccuracies, the ball screws properties (especially rigidity) are considerably lower than the theoretical ones. A coefficient known as the geometric correction factor makes it possible to predict the rigidity of the ball screw. A computer simulation of the influence of machining inaccuracies on contact deflections, rigidity and servo drive resonance was carried out. It was examined what rotational speeds set off the harmful phenomenon of the agreement of the frequency of the arrangement of the impact forces with the frequency of the servo drive system resonance. The presented method allows for the calculation of the impact forces, total rigidity and resonance of NC machine feed system, in the preliminary phase of technical project.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2008, 8, 4; 59-67
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodika opredelenija raspredelenija naprjazhenijj v pojase rigelja ramnogo uzla
Method of determining the distribution of tension in the belts beam of moment-resisting knot
Autorzy:
Perminov, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77895.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
wall
tension
belt tension control
rigidity
moment-resisting knot
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 5
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Extension Gevrey et rigidité dans un secteur
Autorzy:
Thilliez, Vincent
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1288536.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:
Gevrey classes
continuous extension operators
sequences of uniqueness
rigidity
Opis:
We study a rigidity property, at the vertex of some plane sector, for Gevrey classes of holomorphic functions in the sector. For this purpose, we prove a linear continuous version of Borel-Ritt's theorem with Gevrey conditions
Źródło:
Studia Mathematica; 1995-1996, 117, 1; 29-41
0039-3223
Pojawia się w:
Studia Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja konstrukcji ramy pojazdu startującego w zawodach Shell Eco-marathon
Autorzy:
Ochałek, Krzysztof
Durał, Damian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303068.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
sztywność
pojazd ekologiczny
Shell Eco-marathon
rigidity
ecological vehicle
Opis:
W pracy ukazano przebieg procesu modernizacji ramy pojazdu ekologicznego startującego w międzynarodowych zawodach Shell Eco-marathon. Przedmiotem badań była analiza sztywności konstrukcji ramy, która podczas poruszania się bezpośrednio wpływa na geometrię układu jezdnego. W celu określenia rzeczywistych sił działających na ramę w wybranych punktach zmierzono drgania czujnikiem 3D. Na podstawie amplitudy drgań i rozkładu mas określono wielkość sił dynamicznych, działających na koła jezdne. Wykorzystując środowisko SolidWorks, zmodernizowano konstrukcję ramy, a następnie poddano ją analizie metodą elementów skończonych. W pierwszym etapie analiz zaprojektowaną ramę traktowano jako obiekt belkowy, co umożliwiło określenie rozmieszczenia poszczególnych elementów konstrukcji oraz wstępne dobranie profili ramy. Następnie wykonano analizy konstrukcji traktowanej jako element bryłowy. Ostatnim z etapów prac była analiza wytrzymałości zmęczeniowej. W wyniku przeprowadzonych działań stworzono nową ramę o konstrukcji kratownicowej charakteryzującą się większą sztywnością oraz mniejszą wagą.
The article presents the course of the modernization process of the ecological vehicle frame taking part in the international Shell Eco-marathon competition. The subject of the study was the analysis of the frame structure rigidity, which when moving directly affects the geometry of the stearing system. To determine the actual forces acting on the frame at selected points, vibration was measured with a 3D sensor. The magnitude of dynamic forces acting on the wheels was determined on the basis of vibration amplitude and mass distribution. Using the SolidWorks environment, the frame structure was modernized and then subjected to finite element analysis. In the first stage of the analysis, the designed frame was treated as a beam object, which made it possible to determine the location of individual structural elements and pre-select the frame profiles. Then, analyzes of the structure treated as a solid element were made. The last of the stages of work was the analysis of fatigue strength. As a result of the activities carried out, a new truss frame was created with greater rigidity and less weight.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 1; 30-33
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic finite element analysis of rotor-shaft fastening into a heavy precise lathe
Autorzy:
Dounar, Stanislau
Jakubowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818744.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
finite element analysis (FEA)
lathe
rotor
renovation
rigidity
reinforcement
Opis:
The results of finite element analysis of large machined rotor fastened into heavy precise lathe are reported. Many design changes are simulated to improve the dynamic rigidity of the machining. Three radial eigenmodes detrimental to the accuracy were revealed: rotor-stock bending at 17.7 Hz (“half-wave”), rotor-lathe bending at 36.1 Hz (“full-wave”), and “support rocking” at 68.1 Hz. The frequency response functions and dynamic rigidities were evaluated. Three compliance issues were revealed: angular flexibility of the spindle console, low stiffness of the lathe bed (with boots), and an excessively slender tailstock. It is proposed to transform the spindle chuck into a table with additional hydrostatic backing, fill the bed cavities with concrete, and redesign the tailstock as a counter-spindle unit. This will decrease the amplitude of the main rotor resonance by 6.3 times and upshift the frequency near two-fold from 17.7 to 35 Hz. The renovated lathe should be able to machine a rotor without a lunette system or overriding the main resonant frequency.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 66 (138); 37-45
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies