Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "regionalne przewozy kolejowe" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Zarządzanie publicznym transportem kolejowym w Polsce w latach 1990–2018
Evolution of public rail transport management’s organization in Poland in the years 1990–2018
Autorzy:
Engelhardt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/194013.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport publiczny
transport kolejowy
kolejowe przewozy regionalne
kolejowe przewozy międzywojewódzkie
public transport
rail transport
railway regional transport
interregional rail transport
Opis:
W artykule zaprezentowane są etapy zmian w organizacji zarządzania publicznym transportem kolejowym w Polsce w latach 1990–2018. Pierwszy etap obejmuje okres lat 1990–2000, który charakteryzował się pełnym zmonopolizowaniem kolejowych przewozów pasażerskich w przedsiębiorstwie państwowym PKP. Kolejny etap to lata 2001–2008, kiedy to ustanowiono nowe zasady organizowania i finansowania kolejowych przewozów pasażerskich oraz z PKP wyodrębniono kolejowe spółki pasażerskie, takie jak PKP Intercity, PKP Przewozy Regionalne, PKP WKD i PKP SKM w Trójmieście. Ponadto na tym etapie pojawiły się pierwsze w Polsce koleje samorządowe i prywatny przewoźnik kolejowy. Trzeci etap zmian organizacji zarządzania publicznym transportem kolejowym obejmuje lata 2009–2018. Jest to etap ukształtowania się obowiązującego obecnie modelu zarządzania tym segmentem przewozów pasażerskich, powstały w wyniku wdrożenia przepisów ustawy o publicznym transporcie zbiorowym z grudnia 2010 roku. Na tym etapie ewolucji powstały ponadto kolejne kolejowe spółki samorządowe. Rynek kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce obecnie obsługuje 12 przewoźników.
The article presents phases of transformation in the public rail transport management‘s organization in Poland in the years 1990–2018. The first phase covers the years 1990–2000 and was characterized by full monopolization of passenger rail transport by the PKP – state-owned company. The next stage covers the years between 2001–2008, when the new rules of organization and financing of rail passenger conveyances has been settled and new companies like the PKP Intercity, the PKP Przewozy Regionalne, the PKP WKD, the PKP SKM in the Tricity, have been separated from the PKP. Moreover at this stage the first local selfgovernment railways and a private railway carrier appeared in Poland. The third phase of transformation of public rail transport management covers the years 2009–2018. It is the stage of formation of current model of this particular segment of passenger transport management, which was created as a result of application of legislation on public transport in December 2010. Furthermore, the next self-government rail companies emerged during this stage. Nowadays, the market of passenger railway transport in Poland is operated by 12 carriers.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 11; 17-23
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przewozy aglomeracyjne i regionalne jako element systemowej organizacji przewozów pasażerskich
Railway aglomeration and regional transport as the element of the system organization of passanger transport
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249259.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
kolejowe przewozy pasażerskie
transport publiczny
przewozy aglomeracyjne
przewozy regionalne
railway passenger transport
public transport
agglomeration transport
regional transport
Opis:
Kolejowe przewozy aglomeracyjne i regionalne (nazywane łącznie lokalnymi) stanowią bardzo ważny element systemu transportu publicznego. Realizowana w Polsce polityka transportowa na szczeblu centralnym i samorządowym wpisuje się w strategię Wspólnoty Europejskiej. W referacie przedstawiono podstawowe elementy systemu kolejowych przewozów pasażerskich oraz roli odgrywanej przez przewozy lokalne. Opisano podstawowe wymagania organizacyjne. Dokonano przeglądu preferencji w celu wskazania najważniejszych, które decydują o wyborze przez podróżnego kolei jako środka transportu.
Railway agglomeration and regional transport (called together local) makes up very important element of the system of public transportation. The realized in Poland forwarding politics on the central and council rung enrolls in the strategy of the European Commonwealth. The basic elements of the system of railway passenger transports and part played by local transports have been introduced in the report. Basic organizational requirements have been described. The review of the preferences has been executed in order to indicate the most important ones that decided whether railway transport would be chosen by travelers as a mean of transport.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 3(99); 365-375
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies