Temat: industry; - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Organizacja eksploatacji i diagnostyki w przemyśle i energetyce - cz. 1
Autorzy:: Szymaniec, Sławomir
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/89390.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Nowa Energia
Tematy:: eksploatacja maszyn
diagnostyka maszyn
przemysł
energetyka
machine operation
machine diagnostics
industry
power industry
Opis:: Od ponad 30 lał autor zajmuje się eksploatacją i diagnostyką maszyn w krajowym przemyśle i energetyce. Analizuje stan i stopień zużycia maszyn i urządzeń, statystyki i przyczyny uszkodzeń oraz stopień zaawansowania diagnostyki maszyn - głównie w krajowych cementowniach, zakładach remontowych maszyn elektrycznych, maszyn przepływowych, elektrowniach, elektrociepłowniach i ciepłowniach. W początkowym okresie obserwacji i analizy autor stwierdził dużą ilość awarii zespołów maszynowych, które niosły za sobą duże straty finansowe. W przedsiębiorstwach prowadzona była eksploatacja planowo-zapobiegawcza, uwarunkowana okresem eksploatacji maszyny, a określenie przyczyny awarii miało miejsce zazwyczaj w czasie przeglądu poawaryjnego.
Źródło:: Nowa Energia; 2018, 1; 30-38
1899-0886
Pojawia się w:: Nowa Energia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Powojenne problemy społeczno-gospodarcze Lubelszczyzny lat 1944–1945 w świetle sprawozdania Izby Przemysłowo-Handlowej w Lublinie
Autorzy:: Osiński, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/632043.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:: chamber of industry and commerce
Lublin region
trade
industry
izba przemysłowo-handlowa
Lubelszczyzna
handel
przemysł
Opis:: Władza komunistyczne w Polsce, posiadając niewielkie poparcie społeczne, musiały w procesie porządkowanie życia społeczno-gospodarczego odwołać się do przedwojennych instytucji i kadr. Izby Przemysłowo-Handlowe w II Rzeczypospolitej stanowiły ogniwo pośredniczące w kontaktach pomiędzy aparatem państwowym a przedsiębiorcami. W zmienionej rzeczywistości funkcjonowały jako forma organizacyjna prywatnego przemysłu i handlu. Wykorzystano je w zdecydowanej rozprawie z sektorem prywatnym w przemyśle i handlu podczas nacjonalizacji przemysłu, a następnie „bitwy o handel”. Publikowany dokument stanowi przykład raportu periodycznego przygotowanego przez Izbę Przemysłowo-Handlową w Lublinie, zawierającego informacje na temat bardzo ciekawego okresu pierwszego roku po wyparciu Niemców z Lubelszczyzny. Znajduje się tu opis reaktywowania Izby i podporządkowania Polskiemu Komitetowi Wyzwolenia Narodowego. Omówiono w nim zagadnienie zatrudnienia, cen, aprowizacji, wpływu trudności komunikacyjnych na normalizację życia gospodarczego, środków pieniężnych. Drugą część stanowi charakterystyka stanu przemysłu w podziale branżowym, ochrony przed demontażem i wywiezieniem do Niemiec, powojennego chaosu. W ostatniej części dokonano analizy specyfiki handlu na Lubelszczyźnie. Punktem wyjścia są uwagi na temat handlu przedwojennego, wskazanie głównych produktów eksportowych, charakterystyki struktury branżowej i skutków wojny. Pojawia się także wątek blokującej inicjatywę prywatną niepewności i obaw przed wdrażaniem wzorców radzieckich w handlu.
Źródło:: Res Historica; 2015, 39
2082-6060
Pojawia się w:: Res Historica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Zarządzanie energią w przemyśle
Energy Management in the Industry
Autorzy:: Wnukowska, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/159097.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:: przemysł
energia
strategia
industry
energy
strategy
Opis:: Planowanie strategiczne i zarządzanie energią w obiektach przemysłowych obejmuje szeroki zakres wiedzy inżyniersko-menadżerskiej. Nowe techniki pomiarowe pozwalają na gromadzenie dużej ilości danych oraz ich analizowanie, dzięki czemu można wpływać w czasie rzeczywistym na wskaźniki w gospodarce energetycznej. W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące efektywności energetycznej i strategii działania w sektorze przemysłowym oraz przykład komputerowego wspomagania zarządzania gospodarką energetyczną.
Strategic planning and energy management in the industrial objects embody the wide range of engineer and manager knowledge. New measuring technics permit to accumulate and analyze many data; therefore, it enables to influence (in the real time) the coefficients of the energy economy. In the paper, there are presented some questions tied with the effectivity of energy and the operation strategy in the industrial sector. An example concerning the computer aided energy management is also presented.
Źródło:: Prace Instytutu Elektrotechniki; 2016, 272; 229-240
0032-6216
Pojawia się w:: Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wykorzystywanie dziedzictwa przemysłowego i komunalnego dla funkcji turystycznej
The use of industrial and communal heritage for tourism functions
Autorzy:: Pawlikowska-Piechotka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/272544.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:: dziedzictwo
przemysł
turystyka
heritage
tourism
industry
Opis:: Zasada zrównoważonego rozwoju przestrzeni zurbanizowanej zakłada konieczność "oszczędzania" obszarów jeszcze wolnych od zabudowy uznając, że wielką wartością naszego środowiska jest biologicznie czynna powierzchnia ziemi (gleba), porośnięta roślinnością. Jak się przekonaliśmy na podstawie przeprowadzonych badań terenowych w Warszawie, doskonałą egzemplifikacją tej zasady są wszelkie usiłowania wyszukiwania nowych funkcji dla historycznych zespołów po-przemysłowych w Warszawie. Należy zaznaczyć, że taki sposób gospodarowania przestrzenią miejską jest spójny z zasadami zintegrowanego, traktowanego holistycznie planowania, pozwalającego na równoczesne spełnienie potrzeb społecznych, ekonomicznych, kulturowych. W tym ochrony dziedzictwa kulturowego (którego zespoły po-przemysłowe są przykładami), uwzględnienie zasad ochrony zasobów przyrodniczych, podnoszenia jakości środowiska miasta oraz uwzględnienia oczekiwań przyszłych generacji.
One of the main principles of built environment sustainable development is an attempt to protect and save areas which are still non-built and biologically active, considering that green areas are of special rare value. It is to admit, on the base of our research in Warsaw, that especially interesting examples of that principle are shown in design practice whenever connected with projects focused on searching new functions for historic post-industrial buildings. Moreover it is clear that such a project concerning a restablishment of former industrial buildings in the urban contemporary space is coherent with not only sustainable, but also integrated urban policy. It is achieved when the social, cultural and economic development needs of certain urban community are equally fulfilled. Such an attitude towards spatial planning policy is taking under consideration also problems of protection historic heritage values together with natural protection needs and expectations of future generations.
Źródło:: Problemy Ekologii; 2008, R. 12, nr 1, 1; 54-56
1427-3381
Pojawia się w:: Problemy Ekologii
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wielkość przedsiębiorstwa a aktywność innowacyjna przedsiębiorstw sektora transportowego w Polsce Wschodniej
Size of companies and innovation activity of transport related enterprises in Eastern Poland
Autorzy:: Szopik-Depczyńska, K.
Stajniak, M.
Konecka, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1383003.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:: innowacje
transport
przemysł
region
innovation
industry
Opis:: Głównym celem artykułu jest pokazanie, jaki wpływ na aktywność innowacyjną ma przynależność do konkretnych klas wielkości przedsiębiorstw. Główną hipotezą badawczą jest twierdzenie, iż aktywność innowacyjna w systemach przemysłowych jest zdeterminowana oddziaływaniem struktury wielkości przedsiębiorstw, a jej wpływ na aktywność innowacyjną ma różnokierunkowy charakter (pozytywny lub negatywny). Wyniki oparto na badaniu przeprowadzonym wśród przedsiębiorstw przemysłowych reprezentujących sektor transportowy w Polsce Wschodniej. Wzięło w nim udział 167 przedsiębiorstw przemysłowych należących do tego sektora. W celu określenia wpływu klasy wielkości na aktywność innowacyjną przedsiębiorstw, wykorzystano modele oparte na analizie prawdopodobieństwa – modele probitowe.
The main aim of this article is to show the impact on innovation activity the belonging to a specific size of enterprise. The main research hypothesis is the claim that innovative activity in industrial systems is determined by the interaction of structure-sized companies, and its impact on innovation activity is of different nature (positive or negative). The test results were based on a survey of industrial companies representing the transport sector in Eastern Poland.. It was attended by 167 industrial enterprises belonging to this sector. In order to determine the effect of class size on the activity of innovative enterprises, used models based on probability analysis – probit models.
Źródło:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2017, 2; 31-34
1231-2037
Pojawia się w:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Powojenne problemy społeczno-gospodarcze Lubelszczyzny lat 1944–1945 w świetle sprawozdania Izby Przemysłowo-Handlowej w Lublinie
Autorzy:: Osiński, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/631687.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:: chamber of industry and commerce
Lublin region
trade
industry
izba przemysłowo-handlowa
Lubelszczyzna
handel
przemysł
Opis:: The communist authorities in Poland had little social support, which was the reason why they had to activate the institutions and employees of the inter-war period in the process of bringing order to the socio-economic situation in the country. Chambers of Industry and Commerce of the Second Polish Republic were an important link between the authorities and entrepreneurs. In the changed reality they were a form of organization of private industry and trade. The authorities used these institutions to bring an end to the private sector in industry and commerce during the process of industry nationalization and the subsequent “battle of trade”. The current document is an example of a periodical report prepared by the Chamber of Industry and Trade of Lublin, which sheds light on the first year after Germans were expelled from the Lublin region. It describes the process of reactivation of the Chamber and its subordination to the Polish Committee of National Liberation. It also addresses the issues of employment, prices, provision of supplies, effect of transportation difficulties on the process of normalization of economic activity and transfer of money. The second part characterizes the state of industry in the division of sectors, protection against machinery dismantling and transportation to Germany as well as features of post-war chaos. The final part analyses the specific nature of trade in the Lublinregion, taking as its starting point the reflections on the inter-war period trade, mentioning main exported goods, characterizing sector structure and effects of war. The document also contains some reference to the insecurity blocking private initiative and fears against implementing the Russian model of trade.
Władza komunistyczne w Polsce, posiadając niewielkie poparcie społeczne, musiały w procesie porządkowanie życia społeczno-gospodarczego odwołać się do przedwojennych instytucji i kadr. Izby Przemysłowo-Handlowe w II Rzeczypospolitej stanowiły ogniwo pośredniczące w kontaktach pomiędzy aparatem państwowym a przedsiębiorcami. W zmienionej rzeczywistości funkcjonowały jako forma organizacyjna prywatnego przemysłu i handlu. Wykorzystano je w zdecydowanej rozprawie z sektorem prywatnym w przemyśle i handlu podczas nacjonalizacji przemysłu, a następnie „bitwy o handel”. Publikowany dokument stanowi przykład raportu periodycznego przygotowanego przez Izbę Przemysłowo-Handlową w Lublinie, zawierającego informacje na temat bardzo ciekawego okresu pierwszego roku po wyparciu Niemców z Lubelszczyzny. Znajduje się tu opis reaktywowania Izby i podporządkowania Polskiemu Komitetowi Wyzwolenia Narodowego. Omówiono w nim zagadnienie zatrudnienia, cen, aprowizacji, wpływu trudności komunikacyjnych na normalizację życia gospodarczego, środków pieniężnych. Drugą część stanowi charakterystyka stanu przemysłu w podziale branżowym, ochrony przed demontażem i wywiezieniem do Niemiec, powojennego chaosu. W ostatniej części dokonano analizy specyfiki handlu na Lubelszczyźnie. Punktem wyjścia są uwagi na temat handlu przedwojennego, wskazanie głównych produktów eksportowych, charakterystyki struktury branżowej i skutków wojny. Pojawia się także wątek blokującej inicjatywę prywatną niepewności i obaw przed wdrażaniem wzorców radzieckich w handlu.
Źródło:: Res Historica; 2015, 39
2082-6060
Pojawia się w:: Res Historica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wielkość przedsiębiorstw i ich struktura własności a rozwój innowacyjności w regionalnych systemach przemysłowych
Size and ownership structure of enterprises versus development of innovations in the regional industrial systems
Autorzy:: Świadek, Arkadiusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/414679.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:: innowacje
system
region
przemysł
innovation
industry
Opis:: W krajach przechodzących etap transformacji struktura przedsiębiorstw i własności kapitału wpływa na procesy ekonomiczne, w tym również na aktywność innowacyjną w przemyśle. Prowadzone badania wskazują, że kluczem do akceleracji rozwoju ekonomicznego jest transfer technologii z zagranicy, a implementacja nowych rozwiązań zależy głównie od podmiotów średnich i dużych. Przedsiębiorstwa krajowe mikro i małe zlokalizowane w polskich regionach charakteryzują się niechęcią do podejmowania ryzyka, ale w miarę upływu czasu aktywność innowacyjna tych drugich staje się porównywalna do ich zagranicznych i dużych konkurentów.
In transition economies, the size and ownership structure of enterprises determine their economic behaviour as well as their attitudes towards innovations. Many studies show that one of the key factors accelerating economic performance of the companies is technological transfer from abroad, and that successful implementation of the new know-how is mainly undertaken by medium and large enterprises. The domestic micro and small enterprises located in Polish regions proved to be rather risk-averse and therefore not very innovative. However, their innovative activities accelerate over time, and eventually they catch up with foreign and large enterprises.
Źródło:: Studia Regionalne i Lokalne; 2012, 1(47); 5-23
1509-4995
Pojawia się w:: Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Struktura techniczna przedsiębiorstw i jej wpływ na aktywność innowacyjną – przypadek Pomorza Zachodniego
Autorzy:: Szopik-Depczyńska, Katarzyna
Gorączkowska, Jadwiga
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/684522.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:: innovation
region
industry
technology
innowacje
przemysł
tachnologie
Źródło:: Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2013, 2(33)
1429-3730
2450-095X
Pojawia się w:: Gospodarka w Praktyce i Teorii
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Nowe trendy w polityce przemysłowej Unii Europejskiej
New trends in EU industrialization Policy
Autorzy:: Karpiński, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/461094.pdf
Data publikacji:: 2013-10
Wydawca:: Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:: mazowsze
przemysł
unia europejska
Mazovia
industry
european union
Opis:: Przyspieszenie zmian w strukturze przemysłu jest wynikiem obecnego kryzysu globalnego. Modernizacje te mogą w jakimś stopniu zastępować brak ilościowej ekspansji w produkcji oraz mogą wytworzyć popyt, który w innych warunkach nie pojawiłby się w ogóle. Warto podkreślić, że bardziej trwałe miejsca pracy powstają głównie w przemyśle, co daje szansę zmniejszenia bezrobocia. W Europie struktura przemysłowa ma najwięcej elementów przestarzałych, a jej modernizacja przebiegała wolniej niż w USA, Japonii i innych krajach Azji Południowo-Wschodniej. Rezultatem tego zjawiska jest opóźnienie przemysłowe Europy, jakie wykazuje ona w stosunku do USA i Japonii. Szansą dla Europy, w gospodarce i na rynku światowym, będzie osiągniecie dominującej roli w rozwoju przemysłów najbardziej nowoczesnych, opartych na technologiach przyszłości, a przede wszystkim – na przemysłach wysokiej techniki, stanowiących najbardziej nowoczesny element współczesnych struktur przemysłowych. Zadanie to wymaga zaś osiągnięcia przodującej roli w badaniach naukowych oraz zapleczu B+R w tych dziedzinach.
Changes in the structure of industry have accelerated due to the current global crisis. Such modernizations can to some extent serve as a substitute for the lack of a quantitative increase of production or generate demand which would not appear in other circumstances. It is worth emphasizing that more permanent jobs are created primarily in industry which may serve to reduce unemployment. The structure of industry in Europe has the greatest number of outdated elements and the process of modernization is slower than in the USA, Japan and other countries of Southeast Asia. In effect, Europe is lagging behind in terms of industry, especially in comparison to the USA and Japan. An opportunity for Europe in terms of economy on the global market would be becoming the leader in development of the most modern branches of industry, ones based on the technologies of the future, especially high-tech industries which represent the most modern element of contemporary industrial structures. In order to achieve such a position, Europe needs to surpass its competitors in relevant scientific research and R&D facilities.
Źródło:: MAZOWSZE Studia Regionalne; 2013, 13; 11-28
1689-4774
Pojawia się w:: MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: The Level and Structure of Investment Outlays in Mining Companies
Wielkość i struktura nakładów inwestycyjnych przedsiębiorstw wydobywczych
Autorzy:: Ogrodnik, Romuald
Kowal, Barbara
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/319145.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:: nakłady inwestycyjne
przemysł
górnictwo
investment outlays
industry
mining
Opis:: This paper presents the definitions used by Statistics Poland (GUS) in relation to investment outlays. Then it proceeds to describe how fixed assets are broken down for statistical purposes, with particular attention to machines and equipment as the investment outlays that are crucial for the functioning of hard coal mines. The paper also discusses the structure of mining companies supervised and monitored by the State Mining Authority (WUG) over the period under study. The principal goal of this article is to analyse and assess investment outlays incurred by the Polish mining industry. In order to achieve this goal, an analysis was performed of the relevant statistical data for 2005–2017 in terms of the structure of investment outlays on fixed assets. The analysis also concerned the share of the public and private sectors and small and medium-sized companies in the overall investment outlays structure. Last but not least, the data for the Mining and Quarrying section were compared with that for industry as a whole, with special attention to the analysis of data on coal mining.
W artykule przedstawiono definicje stosowane przez Główny Urząd Statystyczny związane z nakładami inwestycyjnymi. Następnie opisano podział środków trwałych stosowany w celach statystycznych ze szczególnym uwzględnieniem maszyn i urządzeń jako kluczowych nakładów inwestycyjnych umożliwiających funkcjonowanie kopalń węgla kamiennego. Przedstawiono również strukturę zakładów górniczych kontrolowanych i nadzorowanych przez Wyższy Urząd Górniczy w badanym okresie. Za zasadniczy cel artykułu przyjęto analizę i ocenę nakładów inwestycyjnych ponoszonych przez polskie górnictwo. Aby zrealizować cel pracy, dokonano analizy danych statystycznych z lat 2005–2017 pod kątem struktury nakładów inwestycyjnych przeznaczonych na środki trwałe. Przeanalizowano również udział sektora publicznego i prywatnego oraz małych i średnich przedsiębiorstw w strukturze nakładów inwestycyjnych ogółem. Porównano wyniki osiągnięte przez sekcję Górnictwo i wydobywanie do wyników całego przemysłu. Szczególną uwagę zwrócono na analizę danych dotyczących górnictwa węglowego.
Źródło:: Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1/2; 207-214
1640-4920
Pojawia się w:: Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Innowacyjność polskiego przemysłu na tle przemysłu światowego
Innovativeness of Polish industry against the global industry
Autorzy:: Gajda, Waldemar
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/438456.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:: bariery
innowacje
przemysł
źródła
barriers
innovation
industry
sources
Opis:: Celem niniejszego artykułu jest próba oceny innowacyjności polskiego przemysłu na tle przemysłu światowego. Jako metodę badawczą wykorzystano metodę analizy. W artykule przedstawiono dorobek myśli ekonomicznej odnoszący się do innowacji, od koncepcji prezentowanych przez A. Smitha po najnowszą teorię opartą na metodologii Oslo. Przy wykorzystaniu metod statystycznych oraz wskaźników pośrednich, opartych na intensywności badawczo-rozwojowej, a także wskaźników bezpośrednich bazujących na rezultatach innowacji produktowych, procesowych, organizacyjnych i marketingowych, określono poziom innowacyjności polskiej gospodarki. Następnie dokonano analizy aktywności innowacyjnej, nakładów na działalność innowacyjną oraz przychodów ze sprzedaży produktów nowych lub istotnie ulepszonych, wprowadzonych na rynek przez małe, średnie i duże polskie przedsiębiorstwa. Uzyskane wyniki poddano ocenie i porównano je z gospodarką światową. Na bazie dokonanych w artykule analiz i ocen w podsumowaniu określono determinanty działalności innowacyjnej polskiego przemysłu, wskazując źródła, główne bariery oraz rekomendacje.
The main purpose of this article is an attempt to assess the innovation of the Polish industry against the global industry. The analysis method was used in the research. The achievement of economic thought relating to innovation starting from Smith’s concept to Oslo methodology was presented in this article. The level of innovation of the Polish economy was determined with the use of statistical methods as well as indirect indicators based on the research and development intensity and direct indicators based on the results of product, process, organizational and marketing innovations. Subsequently, innovative activeness, innovative activity spending as well as revenue from sale of new products of small-, medium- and large-sized Polish enterprises were analyzed. The results were evaluated and compared with the world economy. Determinants of innovative activity of Polish industry entities indicating sources, main barriers and recommendations were determined in the conclusion on the basis of the conducted analyses and evaluations.
Źródło:: Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2015, 29, 1; 42-55
2080-1653
Pojawia się w:: Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Przemysł taboru szynowego w regionie Walonia (Belgia)
Rail rolling stock industry in Wallonia (Belgium)
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252555.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: przemysł
tabor kolejowy
Belgia
industry
rolling stock
Belgium
Opis:: Przemysł taboru szynowego w Walonii (regionie Belgii) obecnie raczej nie wytwarza gotowych pojazdów, a jedynie jest podwyko nawcą dla globalnych koncernów dysponujących własnymi zakładami. Jednak liczba firm funkcjonujących w branży kolejowej jest znaczna – zarówno producentów podzespołów, elementów konstrukcyjnych taboru kolejowego, jak i elementów automatyki czy infrastruktury kolejowej. Podmioty z profilem działalności w branży kolejowej w Belgii dysponują nie tylko bogatym doświadczeniem, ale także inwestują we własny rozwój, zatem oferowane produkty można określić jako nowoczesne i innowacyjne.
The rail industry in Wallonia / Belgium is unlikely to produce ready-made vehicles, but is only subcontracted to global producers which have their own plants there. However, the number of com panies operating in the railway sector is considerable high - both component manufacturers, structural components, rolling stock as well as rail automation components and railway infrastructure. Manufacturers in Belgium which activity is related to the rail in dustry have not only a wide experience in this area, but also invest in their own development, so the products that they offer can be described as modern and innovative.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 9; 42-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Przemysł taboru szynowego w Polsce
Rolling Stock Industry in Poland
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253437.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: przemysł
tabor szynowy
Polska
industry
rolling stock
Polska
Opis:: Przed 1989 r. kolej w Polsce była podstawą transportu osób oraz towarów. Ówczesny nacisk na rozwój przemysłu ciężkiego – przewozy stali, węgla kamiennego spowodował, iż złoty wiek kolei w Polsce trwał znacznie dłużej niż w krajach zachodnioeuropejskich. Niewielka liczba samochodów prywatnych powodowała, iż kolej była traktowana jako podstawa systemu transportowego kraju, jednak była znacznie przeciążona i chroniczne niedoinwestowana. Realia gospodarki rynkowej po 1989 r. były z jednej strony nowym impuls rozwojowym, jednak upadek zakładów przemysłu ciężkiego – hut żelaza, koksowni, czy kopalni węgla kamiennego, oznaczał drastyczny spadek przewozów towarów masowych dotychczas przewożonych koleją. Dopiero przeprowadzona restrukturyzacja kolei po 2000 r., a także członkostwo w UE od 2004 r. znacznie poprawiło stan kolei w Polsce – odrodzenie się przemysłu taborowego, nowe zamówienia – początkowo na lekkie pojazdy spalinowe, później na elektryczne zespoły trakcyjne czy tramwaje nowej generacji, które zamawiano u polskich producentów, ew. wytwarzano w Polsce, także na eksport. Rozpoczęto także remonty infrastruktury kolejowej, ze znacznym wsparciem funduszy UE. Pojawienie się Pendolino na sieci PKP stało się symbolem jakościowego i technologicznego postępu, jaki dokonał sięna kolei w Polsce po 1989 r.
The railway in Poland was the basis for the transport of people and goods before 1989. At that time, the importance of the development of heavy industry and the transport of steel and hardcoal caused that the golden age of railway in Poland was much longer than in Western European countries. A smallnumber of private cars caused the railway to be regarded as the basis of the country’s transport system, but it was heavily overloaded and chronically under-invested. The realities of the free-market economy after 1989 were, on the one hand, a new impetus for development, i.e. availability of modern technologies, but the decline of heavy industry - iron works, coking plants or hard coal mines meant a drastic decrease in the mass transport of rail freight. The PKP restructuring process after 2000, as well as EU membership since 2004, has greatly improved the condition of railways in Poland - the revival of the rail industry, new orders - initially for light diesel vehicles, later for electric motor units or tramways of the new generation has been began. These vehicles were manufactured by Polish producers, or produced in Poland, also for export. Railway network revitalization has also started, with significant support with EU funds. Beginning of Pendolino exploitation on the PKP network became a symbol of the qualitative and technological progress in railways in Poland after 1989.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 9; 17-34
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Wpływ innowacyjności wyrobów hutniczych na jakość procesu produkcyjnego
Influence the innovation of smelting products on quality a production process
Autorzy:: Sitko, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/113189.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: STE GROUP
Tematy:: innowacyjność
przemysł
jakość
wyrób
innovation
industry
quality
product
Opis:: Artykuł prezentuje problem wpływu wymagań stawianych innowacyjnym wyrobom produkowanym przez przemysł ciężki. Zaawansowane oczekiwania wobec wyrobów wymuszają na producentach opracowywanie i wdrażanie nowoczesnych metod realizacji produkcji w systemach produkcyjnych, pozwalających wykonać określone zadanie. W artykule skupiono się na omówieniu przykładu produkcji walców hutniczych, przy użyciu metody odlewania ośrodkowego.
The article is introducing the problem of influence put requirements innovative products produced by the heavy industry. Advanced expectations towards products are forcing realization producers drawing up and implementing modern methods of production in production systems, allowing to perform a specific task. In article they concentrated on discussing example the production of smelting waltzes, using the method of central pouring out.
Źródło:: Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2013, 2 (4); 107-115
2391-9361
Pojawia się w:: Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Horizontal spatial proximity and innovation activity in Polish regions
Lokalizacja konkurenta a regionalna aktywność innowacyjna systemów przemysłowych w Polsce
Autorzy:: Świadek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/405393.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Tematy:: innovation
competitor
system
region
industry
innowacje
konkurent
przemysł
Opis:: Spatial proximity with competitive enterprises is a factor influencing the acceleration of the technological progress in industrial systems in the most developed countries, but is it like that also in Poland? The main aim of the conducted studies was the evaluation of influence the localization the competitor, in context other countries’ experiences, on the innovation activity of the selected regional industrial systems in Poland. Surveys were conducted in the years of 2007-12 on a group of 2 434 industrial companies in four diverse provinces located in different parts of the Poland - Masovian, Greater Poland, Silesian and Swietokrzyskie. The methodical side of analyses was based on the theory of probability – the probit modelling. The obtained results of the analyses indicate that both the location and the current level of the economic development of the analysed provinces do not influence the diversity of the innovation activity of the regional industrial systems. Therefore, the discussed regularities in Poland have the system nature. The challenge to creating cluster structures and facilitate their development in Poland in the horizontal (system) approach, taking into account the obtained results of studies, will be extremely difficult to achieve. The knowledge deficit and low own abilities create areas of local system technological gaps. The regional level in any case did not show significant statistical co-dependencies, what proves that this level of aggregation currently remains neutral for the implementation of the innovation activity. The obtained research results indicated a different effect of the spatial proximity of competitors in Polish regions on the innovation activity of the industrial systems compared to the most developed countries.
Bliskość przestrzenna z konkurentami jest czynnikiem wpływającym na przyspieszenie postępu technologicznego systemów przemysłowych w krajach najbardziej rozwiniętych, ale czy tak jest również w Polsce? Głównym celem przeprowadzonych badań było określenie wpływu odległości od najbliższego konkurenta na działalność innowacyjną wybranych regionalnych systemów przemysłowych w Polsce. Badania przeprowadzono w latach 2007-12 na grupie 2 434 przedsiębiorstw przemysłowych, w czterech różnych regionach położonych w różnych częściach Polski - mazowieckim, wielkopolskim, śląskim i świętokrzyskim. Metodyczna strona analiz została oparta na teorii prawdopodobieństwa - modelowanie probitowe. Uzyskane wyniki analiz wskazują, że zarówno lokalizacja i obecny poziom rozwoju gospodarczego analizowanych województw nie wpływają na zróżnicowanie działalności innowacyjnej regionalnych systemów przemysłowych. Z tego powodu omawiane prawidłowości w Polsce mają charakter systemowy. Wyzwanie, jakim jest tworzenie struktur klastrowych w Polsce w ujęciu horyzontalnym (systemowym), biorąc pod uwagę uzyskane wyniki badań, będzie bardzo trudne do osiągnięcia. Deficyt wiedzy i niskie umiejętności pracowników tworzą luki technologiczne na poziomie lokalnym. Przestrzeń regionalna na tym etapie prowadzonych badań nie wykazała znaczących zależności statystycznych, co dowodzi, że ten poziom agregacji pozostaje neutralny dla realizacji działalności innowacyjnej. Uzyskane wyniki badań wskazują na przeciwne efekty bliskości przestrzennej w polskich regionach dla aktywności innowacyjnej systemów przemysłowych w stosunku do najbardziej krajów rozwiniętych.
Źródło:: Polish Journal of Management Studies; 2015, 11, 1; 147-157
2081-7452
Pojawia się w:: Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "industry;" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język