- Tytuł:
-
Zastosowanie metod komputerowych przy projektowaniu ram nośnych replik samochodów - obliczenia dynamiczne
Applying computer methods to design frames of replicas of cards - dymamic calculation - Autorzy:
-
Nachimowicz, J.
Piesecki, R. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/387662.pdf
- Data publikacji:
- 2009
- Wydawca:
- Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
- Tematy:
-
projektowanie komputerowe
pojazd
samochód
obliczenia dynamiczne
computer-aided design
vehicle
car
dynamic calculations - Opis:
-
Przy projektowaniu ram nośnych bardzo ważną rolę odgrywają badania dynamiczne, a w szczególności analiza drgań własnych ramy i symulacje Crash-testów. Drgania własne ramy są istotnym elementem, który należy przeanalizować podczas jej konstruowania. Zależą one od cech konstrukcyjnych ramy, więc po wyznaczeniu modelu geometrycznego i analizie statycznej, należy przeprowadzić obliczenia drgań własnych. Konstrukcja powinna być projektowana tak, aby drgania własne ramy nie wchodziły w zakres częstości wymuszeń pochodzących w szczególności od silnika i wału napędowego. W przypadku, gdy częstość drgań własnych ramy będzie zbliżona do częstości wymuszeń może dojść do zjawiska rezonansu, czyli gwałtownego wzrostu amplitudy, wynikiem czego może być nawet uszkodzenie konstrukcji. Komputerowe symulacje Crash-testów modelu ramy przeprowadzane są w celu oceny odporności samochodu na kolizję i zdolności pojazdu do zapewnienia ochrony pasażerom. Dzięki informacjom uzyskanym z badań, można odnaleźć słabe punkty konstrukcji i zmodyfikować ją w taki sposób, aby podnieść bezpieczeństwo pasażerów podczas zderzenia (Mischke, 1989).
Very important thing at the frames design are dynamic tests, particularly analysis of own oscillations of the frame and simulations Crash-tests. Own oscillations of the frame is an essential element, which one should be analyse while constructing. Own oscillation depends on design features of the frame. Computer simulations of Crash-tests are being conducted to the purpose evaluations of the resistance of the car to the collision and abilities of the vehicle to protect passengers. Thanks to informations get from research, it is possible to find weak points of the structure and modify to raise the safety of passengers while confronting. - Źródło:
-
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 88-90
1898-4088
2300-5319 - Pojawia się w:
- Acta Mechanica et Automatica
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł